DS 4 Crossback BlueHDi 120 EAT6 E Ntle haholo
Tse ka hare
Kea lumela hore qalong ea puisano ea rona, 'na le Dis re ile ra qabana hanyane. Ke ne ke e rata, empa ke ne ke tseba hore ho na le Citroën C4 e ipatileng ka tlase. Ho tšoana le ho noha hore na masea a tla shebahala joang, ba tlotsang litone tse ngata mantsiboea, ba roala likope le manala a bohata, lithupa tsa ho sututsa le ho holisa moriri hoseng. Ho lokile. Mme ha etsahala hore re ea tekong ea papiso ea limousine tsa malapa (tseo u ka balang ka tsona tokollong e fetileng ea makasine "Auto"), ka hona re hloka koloi e tsamaeang le eona.
Qalong o ile a bapala le Audi A4 e ntle ka ho fetisisa, empa kaha DS ha e e-s'o ka e penta, o ile a etsa qeto ea ho ea le rona sehlekehlekeng sa Pag. Ho tloha qalong feela, ke ne ke thabetse transmission ea automatic. E ka qosoa ka ho tsilatsila ha ho lokolla khase, empa ts'ebetso le ho falla ho potlakile haholo. Ho fapana le DS 4 e tloaelehileng, mofuta oa Crossback o phahame ka limilimithara tse 40 ho feta fatše, empa phapang eo e fumaneha hantle bakeng sa boiketlo ba ho khanna, eseng ho tloha tseleng. DS 4 ka boeona e na le chassis e thata haholo, ka hona ke motsoako oa 'mele o molelele o nang le li-absorbers tse ntle, lithaere tsa Michelin Pilot Sport le tsamaiso e nepahetseng e nepahetseng e laetsoeng koloi e joalo. The 120-horsepower turbodiesel ha se mefuta e fapaneng ea lipapali, empa e tla u kholisa ka leeto la eona le boreleli le tšebeliso e tlaase, 'me e kopantsoe le tanka e kholo ea mafura, u tla tlameha ho pea' me u fumane ice cream pompong hangata ho feta. u ne u tla etsa ka diesel.
Ke kopa ho ba sedan, empa ka mamati a ka morao a loketseng maemo, boemo bo fapane. Ke lakatsa eka nka be ke le SUV e bonolo, empa ka cheisi ea lipapali le mabili a lisenthimithara tse 18, ha e shebahale e le ntle ka ho fetisisa mona. Ka ho beha lets'oao la DS kaholimo ho lebitso la Citroën, e tla ratana le sehlopha sa boleng bo holimo, empa setloholo sa C4 se tummeng ha se se lumelle ho etsa joalo. Kea lumela hore qalong ea puisano ea rona, 'na le Dis re ile ra qabana hanyane. Ke ne ke e rata, empa ke ne ke tseba hore ho na le Citroën C4 e ipatileng ka tlase.
Ho tšoana le ho noha hore na masea a tla shebahala joang, ba tlotsang litone tse ngata mantsiboea, ba roala li-eyelashes le manala a maiketsetso, li-bras-up, le ho holisa moriri hoseng. Ho lokile. Mme ha etsahala hore re ea tekong ea papiso ea limousine tsa malapa (tseo u ka balang ka tsona tokollong e fetileng ea makasine "Auto"), ka hona re hloka koloi e tsamaeang le eona. Qalong ke ile ka bapala ka maikutlo a lerato le leholohali la Audi A4, empa kaha DS ha e so pentoe, ke nkile qeto ea ho ea le rona sehlekehlekeng sa Pag. Ho tloha qalong feela, ke ne ke thabetse phetiso e itlelang feela.
E ka qosoa ka ho tsilatsila ha ho lokolla khase, empa ts'ebetso le ho falla ho potlakile haholo. Ho fapana le DS 4 e tloaelehileng, mofuta oa Crossback o phahame ka limilimithara tse 40 ho feta fatše, empa phapang eo e tla ba molemo ho feta feela ho tsamaea tseleng u ntse u khanna. DS 4 ka boeona e na le chassis e thata haholo, ka hona ke motsoako oa 'mele o molelele o nang le li-absorbers tse ntle, lithaere tsa Michelin Pilot Sport le tsamaiso e nepahetseng e nepahetseng e laetsoeng koloi e joalo. The 120-horsepower turbodiesel ha se mefuta e fapaneng ea lipapali, empa e tla u kholisa ka leeto la eona le boreleli le tšebeliso e tlaase, 'me e kopantsoe le tanka e kholo ea mafura, u tla tlameha ho pea' me u fumane ice cream pompong hangata ho feta. u ne u tla etsa ka diesel.
Ka hare, o tla hlokomela tlamo ea boena le Citroën C4 le pejana. Lisebelisoa tse ling li ka fetoloa hanyane, empa moralo ka boeona o lula o sa fetohe. Ho mang kapa mang ea nang le lefu la humbophobia, ho monate ho hlokomela hore boholo ba li-switch li se li patiloe tsamaisong ea infotainment ea lisenthimithara tse XNUMX. Bakeng sa barati ba cider, hoa thabisa haholo hore sesebelisoa se ts'ehetsa khokahano ea Apple CarPlay. Ha ho ntse ho le ka pele koloing ho ntse ho le monate, ho na le hoo e ka bang claustrophobia ka morao.
Ha re tlohela taba ea hore ho na le sebaka se senyane sa makhopo, maikutlo a mang a tlamang a ntlafatsoa ke likhalase tse lefifi haholo, tse sa tloheng holimo. Ho sa tloaelehang haholo ha ho nahanoa hore e ntse e le koloi e mamati a mahlano. Ntle le moo, sebopeho sa tailgate ka boeona ke hore, ha e buloa, karolo e le 'ngoe e leotsoa e le hore e felise ho se lekane hloohong ea ngoana kapele. Lisebelisoa tse ruileng le tsona li tlisitse sebaka se lakatsehang sehlopheng sa premium. Ntle le tse ling tsa lintho tse boletsoeng pejana, ho bohlokoa ho totobatsa lintho tse seng tsa letsatsi le letsatsi sehlopheng sena sa likoloi.
Sena ke nnete haholoholo bakeng sa litulo tsa ho silila, mabone a LED, marang-rang a se nang mohala le tse ling. Na ho lekane ho isa koloi e joalo boemong bo phahameng? Mmaraka oa bana ba banyenyane o sehlōhō, ka hona, re belaela mohatelli e mong le e mong hore o tla hlobaela bosiu ka lebaka la DS 4 Crossback. Malome oa ka ea rekisang o tla kopa koloi e joalo ka li-euro tse likete tse 35, empa re na le bonnete ba hore Citroën, masoabi, ho DS le eona e tla u fa theolelo e ntle.
Саша Капетанович foto: Саша Капетанович
DS 4 Crossback BlueHDi 120 EAT6 E Ntle haholo
Lintlha tse hloahloa
| Theko ea mohlala ea Base: | 29.090 € |
|---|---|
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 35.590 € |
| Matla: | 88 kW (120 KM) |
| Lebelo le phahameng: | 190 km / h km / h |
Litšenyehelo (ka selemo)
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.560 cm3 - matla a mangata 88 kW (120 hp) ho 3.500 rpm - torque e kholo 300 Nm ho 1.750 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | Enjene e khanna mabili a ka pele - 6-speed automatic transmission - mabili 225/45 R 18 V (Michelin Pilot Sport 3). |
| Bokgoni: | 190 km/h lebelo le holimo - 0-100 km/h ho potlakisa ka metsotsoana e 11,4 - Ho kopantsoe ka karolelano ea tšebeliso ea mafura (ECE) 4,1 l/100 km, tlhahiso ea CO2 108 g/km. |
| Mmisa: | Unladen 1.340 lik'hilograma - lumelloa boima ba 'mele 1.890 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | Bolelele 4.284 limilimithara - bophara 1.810 limilimithara - bophahamo 1.535 limilimithara - wheelbase 2.612 limilimithara |
| Litekanyo Inner: | tanka ea peterole 60 l. |
| Lebokose: | kutu 385-1.021 XNUMX l |
Litekanyo tsa rona
| Maemo a ho lekanya: T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / boemo ba odometer: 2.945 km | |
| Matsapa 0-100km: | 11,6 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 18,0 ( 124 km / h) |
| Lebelo le phahameng: | 190km / h |
| tshebediso ya teko: | 5,9 k / 100km |
| Ts'ebeliso ea mafura ho latela moralo o tloaelehileng: | 4,9 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 36,2m |
| Tafole ea AM: | 40m |
| Lerata ka 90 km / h ka gear ea boraro | 59dB |
Rea rorisa le ho nyelisa
enjene (mosebetsi, moruo)
chisi
Jarolla ka ho iketsa phetiso
Range le tanka e tletseng ea mafura
e tšehetsa Apple CarPlay
lifensetere tse ka morao ha li bulehe
bophara bencheng e ka morao
bokahare bo ommeng
theko
