Lienjineri tsa diesel - mokhoa o ikhethileng ho enjine ea peterole
Ts'ebetso ea mechini

Lienjineri tsa diesel - mokhoa o ikhethileng ho enjine ea peterole

Rudolf Alexander Diesel o tlotloa e le eena moetsi oa koloi ea diesel, eo e neng e le selelekela sa lienjine tse kang 2.0 TDI, 1.9 TDI, 1.6 TDI le 1.6 HDI. E sebelitse ka li-drive tse ithunyang. O ne a batla hore mosebetsi oa hae o sebetse hantle ho feta tharollo ea peterole e tsejoang ho fihlela joale. Qalong, diesel e ne e sa sebelisoe likoloing tsa baeti, empa likepeng tsa likepe le li-locomotives tsa terene. Moralo oa pele o felletseng oa sehlopha sena, o sebelisoang likoloing tse mabili, ke o kentsoeng Mercedes-Benz 260 D.

Nts'etsopele ea enjine ea diesel ho theosa le lilemo

Ho qala ha tlhahiso ka 1936 ho lebisitse ho nts'etsopele e matla ea enjene ea disele.. Lilemo tse peli hamorao, palo ea "Mercedes" e nang le yuniti ena ea matla e ile ea fihla ho li-unit tse 2000. Lilemong tsa bo-50 e ne e le nako ea katleho ea theknoloji e ncha e le mokhoa o mong oa tharollo ea peterole. Melemo ea meralo ena ea enjene e ne e nkuoa e le ho phela ha tsona ho phahameng le tšebeliso e tlase ea mafura, haholo libakeng tse telele. 1978 - letsatsi la tlhahiso ea koloi ea pele e nang le enjene e nang le turbine e eketsehileng, i.e. turbodiesel. E ne e le French Peugeot 604.

Fiat Croma ea 1985 le 1997 Alfa Romeo JTD, ka bobeli li na le ente e tloaelehileng ea terene, li nkuoa e le baholo-holo ba likoloi tsa sejoale-joale tsa diesel. Hona joale, litharollo tsena li nkeloa sebaka ke mefuta e nyalisitsoeng le ea motlakase. Le leng la mabaka ke mehato ea tikoloho e reretsoeng ho felisa ka ho felletseng indasteri ea likoloi mesi ea metsoako e kotsi sepakapakeng. Leha ho le joalo, haeba u nahana ho reka koloi e tsamaeang ka diesel, hlokomela hore likoloi tsa morao-rao li na le litharollo tse tala, tse fokolang haholo.

Moralo oa lienjineri tsa disele tsa sejoale-joale

Moralo oa lienjine tsa disele tsa sejoale-joale ke ofe? Sena ha se fapane haholo le seo re ka beng re se tsebile ho tsoa indastering ea likoloi lilemong tse mashome tse fetileng. Enjene ea diesel e na le li-camshaft le crankshafts, flywheel, mochine o khethehileng oa ho theola morao, hammoho le li-pusher le molamu o kopanyang. E boetse e na le kamore e tukang pele ho mollo, li-injection, filthara ea moea le sistimi ea hlooho ea cylinder. Lintlha li tšehetsoa ke sehlopha sa balaoli ba elektroniki ba nchafalitsoeng.

Lienjineri tsa diesel li sebetsa joang?

Ha e sebetsa, enjene ea 2.0 HDI, joalo ka lienjine tse ling tsa diesel, e chesa motsoako oa moea oa mafura. Ho fapana le litharollo tsa peterole, ha e hloke tlhase ho hotetsa hobane e etsahala ka bo eona. Moea o hatelitsoeng o kenngoa ka har'a silinda ho tsoa kantle ebe o futhumatsoa ho ea mocheso o phahameng haholo oa 700-900.oC. Ka lebaka leo, motsoako oa hotetsa 'me oli e kenngoa. Molao-motheo ona oa ts'ebetso o amahanngoa le mathata a qalang a batang nakong ea hoetla le mariha.

Enjene ea 1.9 TDI e ka tšeptjoang le ea moruo.

Ntle le pelaelo, e 'ngoe ea li-powertrain tse tšepahalang ka ho fetesisa ke enjene ea diesel e tšoarellang le e tlase ea 1.9 TDI. Thepa ea diesel ea sehlopha sena hangata e qotsoa ke mechini e nang le boiphihlelo e le mohlala oa ho ts'epahala. Ka sebele u ne u ka kopana le eena ha u ntse u batla koloi. Moralo oa setšoantšo o na le ente ea Turbo Direct. Qalong, pompo ea ente ea rotary e nang le sete ea li-nozzles tse mekhahlelo e 'meli e ne e sebelisoa mona.

Tharollo ea thekenoloji e ntlafalitsoeng ke baenjiniere ba Volkswagen e fetotse indasteri ea likoloi mme e lumelletse moralo o sebetsang hantle le oa moruo oa enjine. Palo e nyane ea mafura e u lumella ho fana ka matla a mangata mona. Ka nako e ts'oanang, enjene ea 1.9 TDI eo re e hlalosang ke Diesel, ho bonolo ho e hlokomela ebile ha e lokisoe. E 'ngoe ea likoloi tsa pele tseo e kentsoeng ho tsona e ne e le Audi 80 e tummeng. Lilemong tse latelang, e ile ea boela ea kenngoa likoloing tsa Seat, Skoda le Ford.

Ke mefokolo efe ea enjene ea 1.9 TDI?

Haeba u ntse u ipotsa hore na enjene e tsebahalang ea diesel ha e na sekoli, tseba hore le eona e kotsing ea ho hloleha. E 'ngoe ea liphoso tse tlalehiloeng hangata tsa enjene ea 1.9 TDI ke tšenyo ea sistimi ea ente. E bonahatsoa ke ho fokotseha ho bonahalang ha matla, 'me ka nako e ts'oanang ho eketseha ha mafura, hammoho le mosi o motšo, o teteaneng o tsoang phala ea ho tima. Bothata bo bong ke valve ea EGR le ho tsoa ha oli e amanang le eona, 'me ka nako e ts'oanang ho haelloa ke matla a matla, a khetholloang ke mathata a turbocharger.

Bakhanni ba bangata ba tletleba ka litšenyehelo tse phahameng tsa ho lokisa enjene ea 1.9 TDI. Mohlala, ho nkela turbine sebaka ka sete ea li-injection le dual-mass flywheel ho bitsa le likete tse 'maloa tsa zł. Ntho e 'ngoe tabeng ena e ka' na ea e-ba tšebeletso ea tsosoloso e rarahaneng ea tsamaiso. Leha ho le joalo, hopola hore hangata ho robeha ho boletsoeng hangata ha ho bakoe ke bothata ba fektheri, empa ke ts'ebetso e sa lokelang le tlhokomelo ea koloi ke mechini e se nang phihlelo. Ka lebaka lena, ho bohlokoa ho hlahloba boemo ba botekgeniki ba drive khafetsa.

Melemo le bofokoli ba lienjine tsa diesel

O mong oa melemo e meholo ea lienjine tsa diesel ke tšebeliso e tlase ea mafura maetong a malelele. Ha li bapisoe ha li bapisoa le lienjine tsa peterole kapa LPG. Hape hoa lokela ho hlokomeloa torque e phahameng le matla a babatsehang, a seng a fihletsoe hoo e ka bang 2000 rpm. Sena se nolofalletsa ho khanna, ho feta le ho fumana monate oa ho khanna o sa laoleheng. Hape ke ntho e tloaelehileng ho eketsa tlhahiso ka liphetoho tsa software boemong ba tsamaiso ea elektronike.

Bothata bo boholo ba likarolo tsa diesel tsa mofuta oa 2.0 HDI ke theko e phahameng ea theko ha e bapisoa le tharollo ea theknoloji e sebelisang peterole. Sena se boetse se fella ka litšenyehelo tse phahameng tsa tokiso le tlhokomelo. Tloaelo ea mosebetsi le eona ha e fihle holima letšoao. Ka sebele u ka utloa phapang ts'ebetsong e phahameng ea tsamaiso ea koloi. Moetso oa enjene ea diesel le oona o rarahane haholoanyane. Lintho tse kotsi haholo ke:

  • turbocharger;
  • filthara particulate DPF;
  • Li-valve tsa EGR le li-injection tse tloaelehileng tsa terene.

Li-diesel li hloleha?

Ho senyeha ho tebileng le ho lokisoa ho bitsang chelete e ngata ha lienjine tsa diesel ke tse ling tsa mabaka a atileng haholo khahlanong le tharollo ea diesel. Sebopeho sa bona se rarahaneng se etsa hore ba hlaselehe habonolo liphosong tse ngata tse hlokang ho kenella ha mochine ea nang le phihlelo. Hangata sesosa sa bona ke ts'ebetso ea litoropong, e amanang le ho khanna koloing ea koloi e futhumetseng. Hopola hore motseng le maetong a makhutšoane, haholo-holo nakong ea hoetla le mariha, koloi e nang le enjene ea peterole e tla ba khetho e ntle haholo.

Ho hloleha ho atileng haholo ha enjine ea diesel ke sistimi ea kalafo ea khase e tsoang

Har'a liphoso tse atisang ho boleloa lienjineng tsa diesel ke bofokoli lits'ebetsong tse tsoetseng pele tsa kalafo ea khase e tsoang. Mosebetsi oa bona ke ho fokotsa ho ntšoa ha nitrogen oxides le lintho tse ling tse kotsi sepakapakeng. Litsamaiso tsa SCR kapa li-filters tsa DPF ka katleho li fokotsa bongata ba metsoako e sa batleheng e sa tsitsang e tsoang likhase tse tsoang. Ka nako e ts'oanang, ba khathala ka mor'a mashome a 'maloa kapa lik'hilomithara tse likete tse makholo a' maloa, ho itšetlehile ka mokhoa oa ho sebetsa ha koloi. Karolo e koetsoeng e ka nkeloa sebaka, ea hloekisoa kapa ea lokisoa ke tšebeletso ea setsebi.

Ho hloleha ha turbocharger enjeneng ea disele

Ntho e 'ngoe e ka senyehang khafetsa lienjineng tsa diesel ke turbocharger le lisebelisoa tsa eona. Ho khanna ka matla, ka lipapali motseng hang ka mor'a ho qala mochine oa diesel ho na le phello e mpe mosebetsing le boemo ba turbine. Liphello ke bofokoli tsamaisong ea ho noa, e amanang le tokiso e theko e boima kapa nchafatso. Litsenyehelo tsa ho lokisa li ka fapana ho tloha ho tse seng kae ho isa ho tse likete tse 'maloa tsa zloty. Tabeng ea likoloi tse ngata tsa khale, sena ha se na thuso. Ka hona, o lokela ho hlokomela ts'ebetso e nepahetseng ea yuniti ea matla, 'me u khethe koloi e' ngoe bakeng sa mabelo a seterateng.

Litšitiso tsamaisong ea ente lienjineng tsa diesel

Sistimi ea ente ke lefito le leng leo u ka kopanang le lona haeba u na le koloi ea diesel. Ho na le lintlha tse ngata tse tlatsetsang ho hloleheng ha ente. Ena e ka 'na ea e-ba mafura a boleng bo tlaase, tlhokomelo ea mochine ea se nang phihlelo, hammoho le tšebeliso ea rash chip tuning. Litlhahiso li ka boela tsa koaheloa ke litšila ka mokhoa oa ho kenya litšepe. Ho boetse ho na le ho chesa ha li-coil tse khantšang le ho lutla ho tsoa ka tlas'a litiiso. Litsenyehelo tsa ho lokisoa hangata li tloha ho makholo a seng makae ho isa ho likete tse 'maloa tsa zloty.

Swirl flaps le EGR 

Ntho e 'ngoe e lokelang ho boleloa ke li-swirl flaps le EGR. Mosebetsi oa bona ke ho netefatsa tlhahiso e tlase e lekaneng ea metsoako e kotsi e kotsi, ka hona, e latela maemo a tikoloho. 

Flywheel ka 1.6 HDI le 1.9 TDI

Karolo ea ho qetela e fumanoang likarolong tse ngata tse kang 1.6 HDI kapa 1.9 TDI ke Dual Mass Flywheel. Ena ke bothata bakeng sa beng ba likoloi tsa khale ho feta lilemo tse leshome tse nang le enjene ea diesel. Lebaka la ho hloleha ha eona hangata ke ho khanna khafetsa ka lebelo le tlase. Litsenyehelo tsa ho lokisa li ka feta li-euro tse 1000

Khetho pakeng tsa diesel le peterole enjene

Khetho lipakeng tsa diesel le peterole ke tsietsi e sa feleng ho beng ba likoloi, liveni le literaka. Haeba u ntse u ipotsa hore na ke moralo ofe o tla u tsoela molemo, re tla leka ho u fa likeletso. 

  1. Pele ho tsohle, o hloka ho nahana ka hore na o tla tsamaea lik'hilomithara tse kae ka selemo. Haeba u tla be u khanna haholo tseleng, enjene ea diesel joalo ka 1.6 HDI kapa 1.9 TDI ke khetho e ntle haholo. 
  2. Leha ho le joalo, haeba u rerile ho tsamaea haholo-holo motseng bakeng sa libaka tse khutšoanyane, joale koloi e nang le enjene ea peterole e tla ba theko e ntle ka ho fetisisa.
  3. Tšebeliso e tlaase ea mafura, haholo-holo maetong a malelele, ke molemo o mong o khothalletsang basebelisi ho khetha likoloi tsa diesel. Melemo e bonahala ka ho khetheha ha ho nahanoa ka meralo e nang le matla a makholo a 'maloa a hp. Tšebeliso ea mafura a diesel joale e theohile haholo ha e bapisoa le koloi e nang le litšobotsi tse tšoanang, empa e na le enjene ea peterole. 
  4. Haeba u tsotella tikoloho, ka sebele u lokela ho khetha e 'ngoe ea mefuta e mecha, eo hape e kentsoeng li-filters tsa diesel particulate. Li ikamahanya le maemo a tikoloho 'me li thusa ho fokotsa ho ntšoa ha lintho tse fetohang sepakapakeng.

Ke eng hape eo ke lokelang ho e sheba ha ke reka koloi ea diesel?

Ha u nahana ho reka koloi e nang le enjene ea diesel, ho bohlokoa ho ela hloko eseng feela litšenyehelo tsa ts'ebetso ea letsatsi le letsatsi, empa hape le ho lokisa nako le nako le ho lokisoa ho ka khonehang. Li phahame haholo ho feta tabeng ea lienjiniere tsa peterole. Leha ho le joalo, hangata li hlaha ka lebaka la tlhokomelo e sa lokelang ka mechine e se nang phihlelo, 'me ka nako e ts'oanang ho se tsotelle ha basebelisi ka bobona. Ka lebaka lena, koloi e joalo e lokela ho lokisoa feela ke litsebi tse tšepahalang tse nang le phihlelo e nepahetseng. Ka tsela ena, o tla qoba phetisetso e theko e boima ea dual mass flywheel, filthara ea DPF kapa li-valve tsa EGR.

Lienjineri tsa TDI tse tšepahalang le tse hlokang tlhokomelo e tlase

Ha ho pelaelo hore lienjine tsa TDI le HDI li tšoarella ebile li theko e tlase ho sebetsa. Diyuniti tsa diesel li tsebahala ka tšebeliso e tlase ea mafura, haholo ha o khanna ka moruo litseleng tse telele tsa lehae le tsa machabeng. Ka nako e ts'oanang, ha ba na bothata ho feta likoloi tsa peterole tse kentsoeng LPG e eketsehileng. Ke khetho e nepahetseng joalo ka likoloi le likoloi tsa khampani. Li boetse li khethoa hangata ke lik'hamphani tsa kaho.

Ka lebaka la ho rarahana ha lienjineri tsa disele tsa sejoale-joale, li ka bitsa chelete e ngata ho li hlokomela ho feta lienjineri tsa peterole. Taba ena e lokela ho nahanoa ha ho nahanoa ka theko ea koloi e ncha kapa e sebelisitsoeng. Haholo-holo tabeng ea ho qetela le likoloing tse nang le lik'hilomithara tse phahameng, ho ka 'na ha hlokahala hore ho etsoe phetoho ea li-cylinder block. Pele o qeta transaction, o lokela ho ea seteisheneng se haufi sa ho hlahloba 'me u hlahlobe boemo ba botekgeniki ba koloi eo u e thahasellang.

Eketsa ka tlhaloso