Lexus UX ea koloi ea teko
Ho na le lipotso tsa bohlokoa haholo le tse thata mabapi le Lexus e theko e tlaase haholo eo mohlomong u e tsotellang
Haeba u ka makatsa batho ba pele ba Sweden ka ho hong, ka hona e ke ke ea e-ba mekato ea mapolanka litsing tsa mabenkele, lijo tsa Mataliana tseleng e tsamaeang ka tlas'a lefatše kapa Moqebelo o tlamang oa bo-ralibanka. Likoloi tse ntle ke taba e 'ngoe. Karolelano ea meputso Sweden e se e fetile nako e fetang $ 2, empa MaScandinavia a ntse a khetha likoloi tsa seteishene sa bohlooho. Ka hona, mohala o khanyang oa Lexus UX bohareng ba Stockholm o ile oa emisa bophelo teropong ka nakoana.
UX le eona e ile ea ntšitisa haholo, empa ke eng hape: Lexus ha e so ka e hlahisa mofuta o joalo oa komporo pele. Ho joalo, ho ne ho e-na le lebasetere la CT, empa Majapane a ne a se na li-crossovers tse nyane. Ha e le hantle, UX ha e iketse eka e nkuoa e le ncha ea mantlha ea sehla, empa setopo sa show se hlile se tsoa ho sona. Ka sebele, ho tla ba le lipotso tse ngata bakeng sa Lexus UX - re tla araba tse ka sehloohong:
Hoo e batlang e le motho e mong le e mong. Ho joalo, mechini e hahiloe sethaleng se le seng sa GA-C mme, ka ho le joalo, e batla e lekana ka boholo. Lihlahisoa tsena ka bobeli li leka ho bonya le bamameli ba bacha ka thuso ea li-crossovers tse kopaneng. Empa sena se pampiring - ha e le hantle, ntho e ngoe le e ngoe e thata haholo.
Ho bapisa Lexus UX le Toyota C-HR ho tšoana le ho batla likotola tsa Volkswagen Tiguan ho Uror ea Lamborghini. Likoloi ka bobeli li hlahisitsoe ke kameho e ts'oanang, mme ho tloaelehile hore li-crossovers tsa bao ba kenang sekolo le bona ba sebelise tharollo e tšoanang ea mahlale. Phapang e ho pono. UX ha ea ka ea lahleheloa ke botle ba mehlala ea khale ea Lexus, mme Toyota qalong ha ea ka ea leka ho atametsa C-HR haufi le moena oa eona ea tsoetseng pele. Haeba e le bonolo, phapang lipakeng tsa bona e maemong a trim le maemo a chassis. E kholo haholo.
Lifoto tsa likoloi li na le tloaelo e utloisisehang ea ho thunya likoloi tse nyane ka tlase. Tabeng ea UX, ho bohloko feela. Ke utloisisa mohopolo oa barekisi, bao mohlomong ba behileng mosebetsi ona: ba batla hore Lexus e monyane ho bonahale a le moholo ho feta kamoo e leng ka teng. Empa ke boholo bo lekanang ba UX moo botle bohle ba eona bo leng teng.
Ho makatsang ke hore baqapi ba Lexus ba khonne ho boloka likarolo tsohle tsa setaele tsa meetso ea khale - ba fetotse boholo feela. Hopola grille ea bona e saenneng? Mona e ts'oana hantle le NX, e nyane hanyane feela. Mabili a mabili a UX a batla a tšoana le RX e ncha, empa a nyolohile hanyane. Ho ne ho se na sebaka se lekaneng bakeng sa li-boomerang tsa li-optics tsa hlooho, ka hona li ile tsa kenngoa ka kotlolloho maboneng. Empa tharollo e makatsang ke "crossbar" ea LED lipakeng tsa mabone a leqele le a letona.
Lexus e nyane ka ho fetisisa - e na le ho emisoa ho ikamahanya le maemo ka lisebelisoa tse laoloang ka elektroniki le setsi se tlase sa matla a khoheli sehlopheng. Ho fanyeha ho ka etsoa ka mokhoa o ikhethileng: sistimi ea AVS e kanna ea etsa hore e shebahale e le papali ho oak kapa e phomole ka hohle kamoo ho ka khonehang. Ehlile, phapang lipakeng tsa "Matšeliso" le "Sport +" ha e bohlokoa joalo ka tabeng ea pneuma, empa o ka e utloa.
Booster ea motlakase le eona e hlophisitsoe hantle: UX e sebetsa hantle ka ho lekana ka lebelo la toropo ho 30-70 km / h, ha lebili le fana ka li-synthetics, le tseleng e kholo - mona lebili le tletse ka lintho tse hlokahalang boima.
Thibelo ea fatše ea 160mm, mefuta eohle ea mabili, le setlolo sa 'mele sa polasetiki se hlakile ho semelo sa UX's crossover. Ha e le hantle, ha a na tšireletso eo ea ho luba litšila kae-kae sebakeng sa dacha sebakeng sa Tula, empa tsela ea naha ea lehlabula le likhahla tsa mariha tsa UX ruri e ke ke ea ba bothata. Kahoo maemong a kajeno a mmaraka, Lexus UX ke phetoho ea litoropong.
Pele, ha re shebeng mefuta. Russia, joalo ka mebarakeng e meng, ho tla ba le likhetho tse peli tsa UX: 200 le 250H. Ea pele ke lebili le ka pele, le nang le lithaelese tse peli tsa peterole tse 150 hp. le variator. Ea bobeli ke mabili a tsamaisang tsohle, a nang le enjene e tšoanang ea litara tse peli, empa e thusoa ke enjene ea motlakase. Ka kakaretso lebasetere le hlahisa 178 hp.
Leqepheng, koloi e mabili ohle le UX e matla haholo e feta lebelo la peterole - metsotsoana e 8,5 ha e bapisoa le metsotsoana e 9,2 ho 100 km / h. Empa tseleng, phapang e batla e sa utluoe: ka bobeli li na le matla a lekaneng bakeng sa toropo. Ntho e 'ngoe ke boits'oaro litseleng tse lebelo tse potolohang haufi le Stockholm. Mona phapang ea boima e ne e se e ntse e ama: lebasetere le boima ba lik'hilograma tse 140 ho feta mofuta oa UX200, ka hona thabo e ile ea lahleha hanyane.
Nka thabela ho bona UX e "futhumetseng" hanyane - e nang le "lithaelese" tse peli tsa litha e le nngwe tsa 2,0 ho 238 hp. (Joalo ka NX), mabili a mane le matla ho 6 s ho 100 km / h. Kamora tlhahiso ka thoko, ke bile ka kopa baenjiniere ba Majapane ka sena. "Mohlomong re ntse re nahana, empa ha re e-so etse qeto ea letho," e mong oa bona a tiisetsa hanyane.
Ho na le maikutlo a hore 200WD UX ehlile ha e hlokahale toropong. UX150 le eona e tla sebetsana ka katleho le mesebetsi e tla beoa ka pela hae. Ntle le moo, potso ea ba bangata e tla nyamela ka boeona ha Lexus e phatlalatsa lenane la litheko: phapang ea theko lipakeng tsa mofuta oa matla a XNUMX le Lexus ea lebasetere e tla ba ea bohlokoa haholo.
Premium ea Europe ha e so ka e ba lihlong ka lisalon tsa masela le mabone a halogen nako e telele. Lexus o nkile qeto ea ho se etse phetoho, ka hona e tsamaile ka tsela e ts'oanang, empa ka lipehelo tse ling. E, setsi sa UX200 ha se na letlalo, lik'hamera kapa lisebelisoa tsa ho paka makoloi, empa sephutheloana sa Eco se se se ntse se kenyelletsa mabone a LED, mabone a moholi le mabone. Ho boetse ho na le mabili a motsoako oa lisenthimithara tse 17, boemo ba leholimo ba libaka tse peli, tsamaiso ea khatello ea mabili, taolo ea sekepe le multimedia e ntle e nang le skrine ea 'mala.
Khetho e tsoetseng pele ka ho fetisisa ke Luxury (bakeng sa 250H). Ho tla ba le, ka mohlala, lik'hamera tse pota-potileng, lisebelisoa tsa letlalo, litulo tsa motlakase, skrine ea projeke, lemati la bohlano la motlakase, pontšo e kholo ea multimedia, hammoho le ho sesa le litsamaiso tse sebetsang tsa polokeho (lane hold, automatic braking, le tse ling) .
Lexus e ts'episa ho hlahisa lenane le felletseng la litheko bakeng sa UX ka Pulungoana. Empa joale re ka nahana hore UX ea maemo a holimo e tla bitsa chelete e ts'oanang le NX ea mantlha - ke hore, e ka bang $ 32-700. Theko ea ho qala bakeng sa mefuta ea mabili a ka pele e tla ba $ 34-000.
Mohatelli e moholo oa Lexus UX ke Mercedes GLA (ho tloha ho $ 29). Ho ntse ho le joalo, Majapane a tla ngangisana le BMW X700 (ho tloha ho $ 2), Volvo XC26 (ho tloha ho $ 300) le Jaguar E-Pace (ho tloha ho $ 40). Ntle le moo, Audi Q28 e ncha e tla kapele.
Karete ea terompeta ea UX e khanyang ebile e lumellana hantle. Majapane ha a ka a leka ho e taka ho tloha qalong, joalo ka ha batho ba Europe ba tloaetse ho iketsetsa karolo e ncha, empa ba fokotsa NX le RX ea khale. Teko e ne e hlile e atlehile - maSweden a tla netefatsa.
| Lexus UX200 | Lexus UX250H | |
| Tšoaea | Crossover | Crossover |
| Litekanyo (bolelele / bophara / bophahamo), mm | 4495/1840/1540 | 4495/1840/1540 |
| Wheelbase, limilimithara | 2640 | 2640 |
| Tlhaloso ea fatše, mm | 160 | 160 |
| Kutu bophahamo ba modumo, k | 227 | 227 |
| Boima ba 'mele, kg | 1460 - 1540 | 1600 - 1680 |
| Boima bo felletseng | 1980 | 2110 |
| mofuta oa enjene | Petroli, sepakapakeng | Motsoako |
| Sebetsa bophahamo ba modumo, dikubita limithara tse cm | 1987 | 1987 |
| Boholo. matla, hp (ka rpm) | 150 / 6600 | 178 / 6700 |
| Boholo. pholile. motsotso, Nm (ka rpm) | 202 / 4300 | 205 / 4400 |
| Mofuta oa drive, phetiso | Ka pele, variator | E felletseng, phapano |
| Boholo. lebelo, km / h | 190 | 177 |
| Matsapa ho tloha 0 ho isa ho 100 km / h, s | 9,2 | 8,5 |
| Theko e tsoang ho, USD | Ha ea phatlalatsoa | Ha ea phatlalatsoa |
