Citroën Advanced Comfort damping: molao-motheo le ts'ebetso

Ho lefella ho nyamela ha hydropneumatic suspension ha a ntse a boloka botumo bo tiileng ba boiketlo ba ho emisoa, Citroën e hlahisitse li-dampers tse khethehileng tse bululetsoeng ke bahlolisani ba eona. Kahoo, ha ho na phetoho ea theknoloji mona, kaha hydropneumatics e ne e le mehleng ea eona, esita le haeba Citroën e ile ea fana ka tumello ea molao.

Ka hona, ho lokela ho utloisisoa hore re hole le ho emisoa ha hydropneumatic, e kopanyang li-cushions tsa moea le damping e khethehileng e kopaneng ea hydraulic (bona mona). Mona e sa ntsane e le motsoako oa "hydraulic shock absorber" le "coil spring".

Leha ho le joalo, mona re tla shebana feela le ho tsosoa le ho lebala ka tse ling kaofela, hobane ke tsona feela tse ncha. Leha ho le joalo, hoa lokela ho hlokomeloa hore ho kenngoa ha li-absorbers tsena ho tla hloka hore ho lokisoe liliba le li-anti-roll, empa sena se hlakile ebile ke ntho e nyenyane feela mona.

Hape ho lokela ho hlokomeloa hore Citroën Advanced Comfort ke lenaneo la lefats'e le reretsoeng ho ntlafatsa boiketlo ba Citroëns. Sena se kenyelletsa ho kena ka har'a litulo tse nchafalitsoeng hammoho le moralo o thata oa chassis ho fokotsa maqhubu a ka fetang holim'a eona (sepheo ke ho qoba ho sisinya koloi eohle ha e tsamaea holim'a maqhubu tseleng).

Ha ho bapisoa le Hydractive?

Ha re bua ka botekgeniki, Advanced Comfort cushioning ke lehlaka ha le bapisoa le Hydraactive. Ehlile, ts'ebetso ena e ncha e kenyelletsa feela ho kenya li-dampers tse betere hanyane, tse sa lekaneng ho fetola lisebelisoa tsa Citroëns tsa rona tse turang… Sesebelisoa sena ha se etse letho 'me se ntlafatsa hanyenyane feela ho sefa ha makukuno a litsela. Ho phaella moo, Hydraactive e fana ka matšeliso le ho feta ka lebaka la ho emisoa ha moea (li-airbags li nka sebaka sa liliba tse tloaelehileng tsa tšepe), re sa bue ka taba ea hore e u lumella ho fetola bophahamo ba ho palama le ho hlaka ha karabelo ea ho se phethahale ha koloi. tsela (tekanyetso ea ho tsikitlanya ho tsukutloang). Ka bokhutšoanyane, haeba papatso e etsa sohle se matleng a eona ho sebelisa ts'ebetso ea eona e ncha, ho hang ha e tšoane le Hydraactive e tummeng, eo tsamaiso ea eona e tsoetseng pele haholo le e rarahaneng. E 'ngoe e na le li-absorbers tse rarahaneng hanyenyane, ha e' ngoe e fana ka mochine o feletseng oa hydraulic le moea o etselitsoeng ho nolofalletsa lisebelisoa tsa ho matha (tekanyo le bophahamo ba 'mele).

Hona e sebetsa?

Sesebelisoa sa khale sa ho thothomela (ho feta mona) se kenyelletsa ho fokotsa lebelo la selemo ho qoba ho tlokoma ka tšusumetso e nyane: seo selemo se se etsang ka mor'a hore se pshatlehe. Ka hona, molao-motheo ke ho fokotsa lebelo la selemo nakong ea mohato oa khatello le ho phomola (ho qoba ho khutlela morao, kaha lebelo leo e khutlelang sebakeng sa lona se tloaelehileng le fokotsehile haholo) ka lebaka la li-piston tse peli tse tletseng oli. tekanyo ea ho phalla ho tloha ho e 'ngoe ho ea ho e' ngoe e lekanyelitsoe ke boholo ba likoti (ka ho fetola boholo ba ho qetela, joale u ka fetola phallo: sena ke ho senya ho laoloang).

CLASSIC SHOCK ABSORBER:

TLHOKOMELISO EA BUTEE PROTEGE:

Ho totobetse hore ho na le moeli oa ho tsamaea: ha mochine o ts'oarellang o sithabetse ka ho feletseng (mohlala, maqhubu a lebelo a nkoa ka lebelo le phahameng), re iphumana re eme. Ho li-absorbers tse "tloaelehileng", setopo sena se behoa holim'a pusher. Tabeng ena, e sebetsa joaloka selemo se senyenyane, ntle le hore se entsoe ka mofuta oa rabara (polyurethane).

Ha sena se etsahala, ho tsamaea ha li-shock absorbers 'me ka hona mabili aa emisa, ho baka tšabo le ho se thabise ho bapalami. Rabara e arabela ka mokhoa o bonolo, e romela lebili ka tsela e 'ngoe (ka hona lehlakoreng la trigger), e leng se bakang phello e fokolang. Ka bokhutšoanyane, koloi, e sithabetseng ke ho emisoa, e qhoma holim'a setopo sa rabara. Rebound ena e tšoana le ho se phutholohe le ho lahleheloa ke taolo ea koloi.

C4 Picasso 2 ke e 'ngoe ea mefuta ea pele ea ho hlahisa Citroën Advanced Confort damping system.

Ho ntlafatsa boemo bona, Citroën e kentse lisebelisoa tsa eona tse monyang ho sisinyeha ka litopo tse peli tse ka hare tsa haeteroliki. Ka hona, litopo tsena ha li bonahale ho tsoa ka ntle, joalo ka ka polyurethane e tloaelehileng.

Ha u fihla setopong, ke hore, ha u fihla moeling oa leeto le ka khonehang la lebili, setopo sa khatello se qala ho sebetsa. Molao-motheo oa ts'ebetso ea oona o ts'oana le oa ts'oaetso ea ts'oaetso ka boeona: re bua ka ho fokotsa ho tsamaea ka lebaka la ho bapala ka oli, kapa, ho e-na le hoo, ka lebelo la phallo ea oli ho tloha karolong e 'ngoe ho ea ho e' ngoe.

Ka hona, setopo se tla koloba hantle ho feta rabara, 'me ka holim'a tsohle, se tla thibela phello ea rebound! Ha e le hantle, litopo tsena tse khethehileng ha li leke ho khutlisetsa ntho e 'ngoe le e' ngoe morao (joaloka selemo) ha li hatelloa, empa polyurethane e emisa, ho fapana le hoo, e etsa joalo.

TSOSOA ABSORBER CITROËN ADVANCE MATŠELISO

Sethibelo sa rabara sa khale se ntse se le teng, empa boholo ba sona bo fokotsehile (sheba khaolo e buang ka melemo le likotsi tse ka tlase)

'Me haeba litsamaiso tse teng tlhōlisanong (bona mona, ka mohlala) li kenyelletsa (ka tloaelo) feela setopo sa hydraulic compression stop, Citroën e kentse setopo sa bobeli sa rebound (ha ho emisoa ho khutlela sebakeng sa eona se tloaelehileng ha lebili le khutlela boemong bo tlaase.). ho etsa hore qetello ea rebound e tsoele pele haholoanyane: sepheo ke ho thibela li-pistons tse thibelang ts'oaetso hore li se ke tsa otlana ka mor'a hore li fihlele maeto a mangata (hobane haeba ho na le moeli oa ho tsamaea ha khatello, e boetse e khutlela morao, lebili le lokela ho lula le khomaretsoe. koloi le haeba sehokelo sena se entsoe eseng feela ke mohanyetsi oa ts'oenyeho).

Oli e feta ka har'a likoti tsa li-hydraulic stops, kahoo molao-motheo o tšoana le oa mochine o ts'oanelang: ho sisinyeha ho fokotseha ka lebaka la nako eo mokelikeli o e nkang ho tloha setshelo se seng ho ea ho se seng (eseng ka rabara). .

Ho akaretsa le ho nolofatsa, sena ke ntho e ts'oarellang e sebetsang ka mokhoa oa khale ha maqhubu a litsela a lekanyelitsoe. Ka hona, phapang e hlaha haholo-holo ha re fihla meeling ea ho hatella le ho phomola, moo maoto a "bohlale" a qalang ho sebetsa. Litopo tsena tse peli tse eketsehileng ke li-absorber tse nyane tse nkang rabara ea motheo, kahoo re ka bona Citroën Advanced Comfort damping e le sete sa li-absorbers: e le 'ngoe e kholo le tse peli tse nyane lipheletsong (libakeng tsa ho emisa), tse sebetsang feela maemong a khatello e feteletseng le phomolo.

Melemo go tlhoka mesola ?

Ho fapana le li-rubber, maoto ana ha a sebetsane ka thata, kahoo ho na le molemo oa matšeliso le boitšoaro maemong a moeli: hobane u tlameha ho palama ka thata haholo ho kopanela maoto.

Ho phaella moo, karabelo ea litopo tsena e boetse e itšetlehile ka sekhahla sa khatello / katoloso, e sa baloeng ke ho emisa ho tloaelehileng ha polyurethane (e leng ka hona e tla itšoara ka tsela e ts'oanang ho sa tsotellehe lebelo la ho fihla ha piston e ka tlaase ea mochine o ts'oarellang.). Mokhoa oa bona oa ho sebetsa o poteletseng ebile o rarahane, o ba lumellang ho boloka botsitso bo botle esita le ha ba khanna ka potlako litseleng tse sa tšoaneng haholo (tseo hangata li fumanoang libakeng tsa mahaeng). Empa hape, bakeng sa ts'ebetsong, u tlameha ho otla ka sebele. 'Me joale, haeba li-dampers le liliba li behiloe habonolo haholo, koloi e ke ke ea e-ba le ts'ebetso ea ho khanna e thahasellisang haholo leha e sebelisa li-bumpers tsena tse tsoelang pele.

Molemo o mong ke ho thibela litšenyehelo: mofuta ona oa ts'isinyeho e ka ba theko e tlase makhetlo a leshome ho feta daping e laoloang, e hlokang lebokose la li-gearbox tsa electromechanical, kahoo e tla ba teng mefuteng e mengata, eseng feela e phahameng ka ho fetisisa. ... Leha ho le joalo, u ke ke ua khona ho fetola boemo ba damping, kahoo mona ha bo na letho ebile bo tsitsitse ... Kahoo ho emisoa ha tsamaiso ho tsoetse pele haholo hobane ho boetse ho lumella k'homphieutha ho e laola (liphetoho tse 'maloa ka motsotsoana ho khoneha) ka tatellano. ho ntlafatsa boitšoaro.

Ho feta moo, leha e le theko e tlase ho feta damping e ka feto-fetohang, e tla lula e le theko e boima ho feta li-dampers tse tloaelehileng ... Empa ha ho nahanoa ka bokhoni ba bohlokoa ba thekiso ea sehlopha, moruo oa sekhahla o lokela ho koala lekhalo.

Qetellong, liema-ema tsena tse tsoelang pele li ile tsa etsa hore ho be le sebaka se senyenyane sa ho emisa rabara, e leng se ileng sa etsa hore ho be le sebaka se eketsehileng. Sena se fana ka monyetla oa ntlafatso e nyane ho daping matšeliso ha re ntse re siea amplitude e eketsehileng bakeng sa ho kheloha ha mabili.

Lipampiri tsa Citroen

Maikutlo kaofela le likarabelo

qetela ho hlahisa maikutlo:

Moetsi oa litšoantšo (Letsatsi: 2020, 08:20:11)

Kaha mosebetsi o ka sehloohong oa liliba tse emisitsoeng (kapa moqomo oa moea) ke ho monya ho ts'oha ka ho hatella (ehlile, leqhubu le lokela ho nolofala haeba khatello e le ngata haholo), 'me mosebetsi oa li-absorbers ke ho liehisa ho sisinyeha ha matla. ho emisoa, na li-shock absorbers ha lia lokela ho senya feela tsitsipano ea li-spension springs? Khang: Ho hatella braking ho tšoana le ho "thatafatsa" ho emisoa, kaha selemo ha se monye matla a matla ka mokhoa o atlehileng kamoo ho ka khonehang. Ho haella ha compression braking ha ho pelaelo hore ho lebisa ho phallelong e kholo ea 'mele ha ho bapisoa le lebili, empa haeba u rata matšeliso ...

Il J. 2 karabelo (s) ho maikutlo ana:

• Tsamaiso SETSEBELE MOTSAMAI (2020-08-21 08:50:13): Taba ea pele, "ho tlohela khatello feela" ka ho tlosa ho koloba ho eona ho ka baka litšisinyeho tse ngata haholo setopong sa ho qetela. Haeba re fokotsa ho phomola, empa eseng ho fokotseha, re ipeha kotsing ea ho emisa haeba re kopanya liphoso tse ngata ka tatellano.

  Selemo ka boeona le sona ha se ntle haeba u batla ho finyella ho tšoara hantle. Selemo se le seng (sebakeng se phutholohileng kapa se hatelletsoeng) ke "hlaha" e nyenyane, e tlameha ho tsamaea le ho tsuba ho tšosa e le hore ho be le liketso tse poteletseng le tse poteletseng.

  Ntle le brake ea compression, re tla boela re be le selemo se hatelitsoeng haholoanyane, 'me ka hona re be le matla a mangata a ho lokolla, joale phomolo e tla ba e matla ho sa tsotellehe ts'oaetso ea ts'oaetso.

  Leha ho le joalo, ke 'nete hore ke rata ho utloa le ho bona hore na li-absorber tse fokolang ho phomola li etsa eng.

• papun (2021-01-31 19:16:31): Привет,

  Maikutlo a setsebi sa mehleng sa Alfa Romeo, Ferrari, Jaguar ka lilemo tse 10 le Citroen ka lilemo tse 10.

  Tšisinyeho ea hau e tla kenella feela ha u phomola haeba e se e sa laoloe kapa e laoloa ke ho phalla ha mokelikeli mekoting ea eona e khethiloeng, e leng se etsang hore ho be le ho tobetsa ka morao ha u tsoa ka morao à ¢, e leng se bolelang hore ts'oaetso e fosahetse. thapama hantle papun

(Poso ea hau e tla bonahala tlasa maikutlo ka mor'a netefatso)

Ngola maikutlo

Na u nahana hore PSA e atlehile ho nka sehlopha sa Fiat?