Khatello ea thaere. Liphello tsa ho ba tlaase le ho ba holimo haholo ke life?
Khatello ea lebili e tlase haholo le e phahameng haholo e na le litlamorao tsa eona - ho hatakela ha ho khomarele hantle holim'a tsela.
Maemo a kotsi a sephethephethe a na le mabaka a mangata. Tsena li kenyelletsa, haholo-holo: ho potlaka ho sa lumellaneng le maemo a leholimo, ho hana ho fana, ho feta ka tsela e sa lokelang kapa ho hlōleha ho boloka sebaka se sireletsehileng pakeng tsa likoloi. Tsena hase tsona feela libe tsa bakhanni ba Poland. Phuputso * e bontšitse hore karolo ea 36 lekholong. likotsi li bakoa ke boemo botekgeniki ea koloi, eo karolo ea 40-50 lekholong. e amanang le boemo ba rabara.
- Karolo ea monyaka oa ho ba le koloi e boetse e hlokomela boemo ba eona ba tekheniki. Lithaere tsa boleng bo tlaase kapa, ho hobe le ho feta, boemo ba tsona bo bobe ke bohlasoa bo atileng ba bakhanni. Sena ha se utloisisehe ho hang, hobane bophelo bo ka itšetleha ka bona,” ho hlalosa Piotr Sarniecki, CEO oa Polish Tyre Industry Association (PZPO).
Khatello ea thaere e tlase haholo
Khatello e tlase haholo ea thaere e boetse e eketsa ho senyeha ha mabili. Tahlehelo ea 0,5 bar e eketsa sebaka sa braking ka limithara tse 4 mme e fokotsa bophelo ba maoto ka 1/3. Ka lebaka la khatello e sa lekaneng, ho senyeha ha lithaere hoa eketseha 'me mocheso oa ho sebetsa oa phahama, o ka lebisang ho phatloha ha mabili ha u ntse u khanna. Ka bomalimabe, leha ho na le matšolo a pharalletseng a tlhahisoleseling le litemoso tse ngata tsa litsebi, 58% ea bakhanni ba ntse ba hlahloba khatello ea mabili a bona khafetsa haholo **.
Bahlophisi ba khothaletsa: SDA. Phetoho ea tsela e tlang pele
Ha ho se na moea, koloi e tla khanna ka botsoa, e ka hula, 'me e ka 'na ea thella ka tlaase kapa ea thella holimo ha e kheloha.
Khatello e phahameng haholo ea thaere
Ka lehlakoreng le leng, moea o mongata haholo o bolela ho ts'oara hantle (sebaka se fokolang sa ho kopana), ho fokotsa boiketlo ba ho khanna, lerata le ntseng le eketseha le ho roala ha mabili a sa tšoaneng. Sena se bontša ka ho hlaka hore ho se lokisetsoe hantle ha koloi bakeng sa ho khanna e ka ba kotsi ea sebele tseleng. Ka lebaka lena, ho hlokahala hore u hlahlobe khatello ea lebili kamehla - sena se lokela ho etsoa bonyane hang ka khoeli.
“Ho hlahloba khatello ea mabili ho nka nako e lekanang le eo ho e nkang ho tlatsa koloi. Re ka etsa sena seteisheneng sefe kapa sefe sa peterole. Ho lekane ho khanna ho fihla ho compressor, hlahloba buka ea koloi kapa setikara 'meleng, khatello e nepahetseng e lokela ho ba efe, ebe o kenya lithaere. Ho nka metsotso eo e 5 ho ka pholosa bophelo ba rona. Haeba re na le li-sensor tsa khatello le lithaere tse mathang, re boetse re tlameha ho hlahloba lithaere hang ka khoeli, hape ka letsoho. Tšenyo ea sensor ea khatello le mabota a manyane a lithaere tsena li ka pata khaello ea moea, 'me sebopeho sa thaere, se futhumetse ho fihlela mocheso o feteletseng, se tla phatloha, Sarnecki o phethela.
* – Thuto ka Dekra Automobil GmbH ea Jeremane
** -Moto Data 2017 - Sehlopha sa Basebelisi ba Koloi
Bona hape: Mofuta o nyalisitsoeng oa Jeep Wrangler
