Ho khanna liteko Datsun 280ZX, Ford Capri 2.8i, Porsche 924: bahlabani ba bokahohleng
Tse ka hare
Baeti ba bararo ba tsoang lilemong tsa bo-80, ka litsela tse sa tšoaneng le moea o ikhethang oa nako ea bona.
Porsche The 924 e na le bothata bo le bong - che, tse peli. Hobane Datsun 280ZX le Ford Capri li fana ka tse ling: li-cylinders tse ngata, phalliso e ngata, lisebelisoa tse ngata le ho ikhetholla haholoanyane. Na mofuta oa "four-cylinder powertrain" ke oa papali ka ho fetisisa?
Sebaka sa lithabeng se bonahala se kenella maotong a hau ka mokhoa o batang. Mona, haufi le borokho ba Munsten haufi le Solingen, pere ea hau e ka kena ka nokeng. Borokho bo phahameng ka ho fetisisa ba seporo sa Jeremane bo tšela khoro ea 465m ea phula ea Noka ea Wupper 'me ho bonahala bo lumella lihlopha tsa rona tse tharo tsa bo-80 hore li fete. Ha re bapisa, re memme 924 Porsche 1983, Ford Capri 2.8i ea khale ka ho tšoanang le Datsun 280ZX ea 1980.
Ha e le hantle, ea khale ka ho fetisisa ke 924, eo hape e seng e theko e boima haholo morao tjena ka lebaka la 911 buzz. Ho feta moo, ena e ntse e le mohlala o tšoanang oo lilemong tsa bo-90 o neng o ka rekoa kae kapa kae bakeng sa lipeni 'me ha ho motho ea neng a batla. Lebaka le bonolo: 924 ha se 911, kahoo e ne e bitsoa "Porsche bakeng sa beng."
Enjene ea teraka e bobebe
Sebakeng sa ralitebele ka morao, e na le enjene ea inline-four e patiloeng ka tlas'a hood e telele e ka pele. E, baesekele ena e batla e le "letsoho la boraro". Qalong, lisebelisoa tse peli tsa litha e le nngwe li khanna Audi 100 le VW LT - ho joalo, mohlala o bobebe. Le hoja ba bangata ba ile ba bua ka taba ena, ha e le hantle batho ba Porsche ba ile ba tsosolosa sethuthuthu ka moea oa lipapali - ka hohle kamoo ho ka khonehang, ho hlakile. Hlooho e ncha ea silinda le sistimi ea ente ea Bosch K-Jetronic e ntša 125 hp. ho tsoa mokotleng oa tšepe. Matla a senoloa ka lebelo le tlase, ho na le takatso ea lebelo le phahameng - empa leha ho le joalo sena ha se enjene ea lipapali tsa mabelo.
Ka chassis lintho li fapane ka ho felletseng. Leha e hahiloe ho tsoa ho likarolo tse tloaelehileng tsa VW Golf le Turtle, e khona ho sebetsana le matla a holimo haholo (ho fihla ho 375 hp ho 924 Carrera GTR) mme e khotsofatsa litabatabelo tsohle tsa lipapali. Lentsoe la boselamose mona ke gearbox. Ka ho beha phetiso ka pel'a mokokotlo o ka morao, kabo e leka-lekaneng ea boima ba 48:52% e finyelloa.
Morero ona oa moralo ha se sibollo ea Porsche. Le lekholong le fetileng la lilemo, De Dion-Bouton o ne a e-na le meaho e thehiloeng holim'a molao-motheo o tšoanang. Ka 1937, baenjiniere ba Tipo 158 Alfetta ba tsoang Alfa Romeo ba ile ba e sebelisa sehlopheng sa mabelo a holimo - 'me Alfetta e ntse e nkoa e le e' ngoe ea likoloi tse atlehileng ka ho fetisisa tsa mabelo. Motsoako oa lisebelisoa tse tloaelehileng tse tsoang ho ngongoreho le chassis ea lipapali ho 924 e tlatsitsoe ke bokahare bo bonahalang bo bōpiloe ke takatso ea ho boloka chelete. Li-levers tsa kolofo le li-switches, hoo e ka bang ha ho na molumo oa molumo, lebili le thata - empa leha ho le joalo letšoao la Porsche le koahetse senotlolo sa kamore ea liatlana.
Re kena ka koloing re sebelisa linepe tse fanoeng ke Monheim-Car, re lokisa litulo tse ntle tsa lipapali ebe re khanna litseleng tse lithabeng. Mona 924 e ikutloa e le ntle mme e arolelana sena le mokhanni ka matšoao a hlakileng a acoustic. Enjene e phahama ka matla ho tloha ho 3000 rpm mme e tsoela pele ho nyolohela ho 6000 ntle le letho le sa tloaelehang. Ak'u shebe feela lebili la setereng 'me seteraeke se se se arabela 'me se supa 924 ka tsela e nepahetseng. Ka kakaretso, Porsche ena, e theko e tlaase ka ho fetisisa bakeng sa nako ea eona, e ka hlalosoa e le "prosaic". Tlhaloso ena e na le bonnete ba hore e tla khahlisa baqapi ba eona, ba e khothalelitseng e le "koloi e tšoarellang nako e telele" 'me e fane ka tiiso ea lilemo tse supileng e se nang mafome. Ho phaella moo, ka nako eo 924 e ne e e-na le nako e telele ka ho fetisisa ea ho lokisa - ho fetola oli lik'hilomithara tse ling le tse ling tse 10, ho hlahloba litšebeletso ka lik'hilomithara tse 000 20.
Koloi ea sejoale-joale ea moralo
Moloko oa boraro oa Ford Capri o fapane ka ho feletseng ka sebopeho. O lula a batla ho hong ho uena. Lebili la hae la setereng le hloka ho ts'oaroa ka thata mme o hloka letsoho le matla le mo tataisang. Chassis, e nang le makhasi a makhasi holim'a axle e thata e ka morao, e e etsa "kariki e nang le moralo oa morao-rao," joalokaha mong'a koloi le 'mokelli oa Ford Capri Raoul Wolter oa Cologne a bolela. Mohlomong o tseba ho feta, empa o se a ntse a ea Capri ka lilemo tse 25. Voltaire o sebelisa mohlala o bontšitsoeng mona bakeng sa letsatsi le leng le le leng - lehlabula le mariha.
"Ke seo likoloi li etselitsoeng sona." Monna o nepile. Motsoako oa 'mala o moputsoa / oa silevera ke oa khale joaloka sebopeho se tloaelehileng se nang le cap e telele e ka pele le mokokotlo o khutšoanyane. Esita le ho tloha fekthering, bophahamo ba leeto la Capri bo theotsoe ka 25mm, 'me lisebelisoa tsa Bilstein tse thibelang khase li boloka lintho li le tseleng - tse sa sebetseng ka morao joalokaha li le ka pele ho mofuta oa MacPherson.
Karolo ena e ka u fa nako ea tšabo, haholo ha u hlabolla 2,8-litre V6 e fetileng 4500 rpm. Ebe enjene ea tšepe ea tšepe e nka matla le torque ho ea maemong a macha, a phahameng - 'me axle e ka morao ea phela ka tšohanyetso. Lebili le bonolo la setereng le fa mokhanni monyetla o mong le o mong oa ho thinya criss-cross kapa ho feta, litulo tsa Recaro, tse phahamisitsoeng Alcantara, feela ka 1982/83, li mo ts'oara ka thata matsohong a hae ha a etsa liqeto. Ke linako tse kang tsena tse etsang hore ho be le maikutlo a tlhōlisano kamoreng ena ea boleng bo phahameng. Haholo-holo ha mokhanni oa Capri a sheba pokello ea oache - mme o hopola mosebetsi oa pina oa mohlala oa Cologne. Leha ho le joalo, mefuta e mengata ea mabelo e ile ea hlophisoa bocha ho sebelisoa liliba tsa coaxial le litšisinyeho tse ka morao (le lekhasi la lekhasi la fiberglass e le alibi bakeng sa tokiso).
Beng ba bangata ba Capri ba matlafalitse enjine ea bona ea tšepe e entsoeng ka tšepe, e nang le matla a matle a lintho tse bonahalang - mona tokiso ea khale e lebisa katlehong. Khang e matla ka ho fetisisa e emelang Capri ke theko: matšoao a ka tlase ho 20 ke theko e tlaase eo moreki a e fumaneng.
Ho fapana le koloi ea lipapali ea Cologne, Datsun 280ZX ha e so ka e theko e tlaase. Ho tloha ha e qala, e na le limaraka tse ka bang 30. Phetolelo ea eona e holimo e nang le enjene ea turbo le 000 hp, ea boleng ba matšoao a 200, e ne e le koloi e turang ka ho fetisisa ea Majapane Jeremane. Le ka mefuta e fapaneng ea sepakapaka, bareki ba ile ba fumana mohlala o nang le thepa e ngata e nang le litulo tse 59 + 000 le litšobotsi tse ntle haholo tse matla. Lisebelisoa tsa marulelo a tšepe tse sa hloekang bakeng sa litšiea tsa A, litšiea tse ka thōko, lifensetere tse ka pele le tse ka morao, li-gutter tsa pula le li-bumpers li bontša hore Majapane a ne a bolela khoebo. Bakeng sa tefo e eketsehileng ea matšoao a 2, mefuta e mengata ea likopo e ka atolosoa ka ho eketsa marulelo a targa.
'Marakeng oa United States, Z Series e se e fetoha koloi e rekisoang ka ho fetisisa ea lipapali. Leha ho le joalo, mohlala oa tšepe o sootho / beige litšoantšong tsa rona o ile oa fanoa 'me oa rekisoa Jeremane. E na le lik'hilomithara tse 65 feela oacheng 'me e shebahala joaloka koloi ea selemo se le seng. "Mong'a pele, ngaka e nyenyane ea Berlin, o ile a tlatsa likoti tsohle tsa 000 hang ka mor'a ho reka" - ke kamoo mong'a hona joale Frank Lautenbach a hlalosang boemo bo botle ba phoofolo ea hae ea lapeng.
Seo e tšoanang le sona le Porsche 924 ke kamano ea eona le koloi ea setsebi - enjene ea L28E e nang le li-cylinder tse tšeletseng le eona e hahiloe ka har'a SUV. Nissan Patrol. Sebaka sa enjene se na le liphatsa tsa lefutso tsa Mercedes-Benz - ka 1966, Nissan e ile ea fumana Prince Motor Company, e hlahisang tlas'a laesense le ho ntlafatsa enjene ea M 180.
Datsun 280ZX e na le 148 hp. le 221 Nm ea torque. Ts'ebetso e boreleli ea silika e otlolohileng-tšelela e kena hantle ka har'a chassis e feto-fetohang hantle ka ho thetsoa feela lebili la setereng. Ka litlhophiso tse joalo, Majapane ha a fihlelle sebapali sa 924, empa ka kakaretso sephetho ke setšoantšo se lumellanang. Datsun 280ZX e maemong a matle ka ho fetisisa maetong a malelele - ke mohahlauli oa 'nete ea etsang hore ho be le boiphihlelo bo monate ba ho khanna ka potlako empa o phutholohile. Ka hare, e khabisitsoeng ka mokhoa o tloaelehileng oa Majapane esita le ho bontša ho iphetola ha lipolasetiki ka ho ama, e shebane le mokhanni. Ho tloha bohareng ba console, lisebelisoa tse pota-potileng li e sheba, tse tsebang ka mocheso oa oli le khatello, motlakase oa ho tjhaja le nako ea linaleli.
Sebaka se ka morao sa mokokotlo se ka phuthoa ho lokolla sebaka sa thoto, se neng se tla lekana bakeng sa batho ba babeli ba tsamaeang leeto le lelelele. Sebaka se fanang ka seatla se bulehileng ke boleng bo tloaelehileng ba mehlala e meraro, e bapalang karolo ea li-classics hantle bakeng sa letsatsi le leng le le leng. Lienjineri tsa bona tse feto-fetohang li u lumella ho khanna ntle le ho fetoha khafetsa, empa li ka sebetsa ka tsela e fapaneng ha throttle e bulehile haholo. Baatlelete ba sebele ba letsatsi le letsatsi ba ntseng ba ka fumanoa ka theko e ntle haholo.
fihlela qeto e
Mohlophisi Kai Clouder: Boraro bona ba ntlatsa ka cheseho. Porsche 924 e bapala karolo ea koloi bakeng sa tšebeliso ea nako e telele, e hahiloeng ho ea ka litaelo tsa mabaka, Ford Capri e nang le qetello ea eona ea morao ea ho tantša e emela ka ho phethahetseng khefu le lithibelo tsa bourgeois. Se ileng sa 'makatsa haholo ke Datsun 280ZX. Moatlelete oa maemo a holimo oa Majapane ea nang le nalane e ruileng - le bokamoso.
Mongolo: Kai Kauder
Senepe: Sabine Hoffman
lintlha tsa mahlale
| Datsun 280ZX (S130), manufact. 1980 | Ford Capri 2.8i, e hlahisitsoeng. 1983 | Porsche 924, 1983 | |
|---|---|---|---|
| Ho sebetsa bophahamo ba modumo | 2734 cc ya | 2772 cc ya | 1984 cc ya |
| Sebeliso ea matla | EA 148 ks (109 kW) ho 5250 rpm | EA 160 ks (118 kW) ho 5700 rpm | EA 125 ks (92 kW) ho 5800 rpm |
| Boholo torque | 221 Nm ka 4200 rpm | 220 Nm ka 4300 rpm | 165 Nm ka 3500 rpm |
| Ho potlakisa 0-100 km SE / H. | 9,2 p. | 8,3 e nang le | 9,6 e nang le |
| Braking sebaka ka lebelo la 100 km / h | ha ho na data | ha ho na data | ha ho na data |
| Boholo ba lebelo | 220 km / h | 210 km / h | 204 km / h |
| Karolelano ea tšebeliso mafura tekong | 9,8 k / 100 km | 11 k / 100 km | 9,5 k / 100 km |
| Theko ea mantlha | € 16 (Jeremane, komp. 000) | Li-euro tse 14 (Capri 000 S Jeremane, comp. 3.0) 2 | € 13 (Jeremane, komp. 000) |
Lehae" Lingoloa " Likheo » Datsun 280ZX, Ford Capri 2.8i, Porsche 924: bahlabani ba bokahohleng
