Sebaka sa Crankshaft sensor

Sensor ea crankshaft e fana ka taolo ho tsoa ho enjene ea ECU ea boemo ba karolo ea mochini e ikarabellang bakeng sa ts'ebetso ea sistimi ea ente ea mafura. Ha DPKV e hlōleha, e fumanoa ka thuso ea bahlahlobi ba khethehileng ba sebetsang ka molao-motheo oa ohmmeter. Ketsahalong ea hore boleng ba hona joale ba ho hanyetsa bo ka tlase ho boleng ba lebitso, ho tla hlokahala sebaka sa taolo.

Ke eng e ikarabellang mme sensor ea crankshaft e sebetsa joang?

Sensor ea boemo ba crankshaft e etsa qeto ea hore na mafura a lokela ho romelloa neng ho li-cylinders tsa enjene e tukang ka hare (ICE). Ka meralo e fapaneng, DPKV e ikarabella ho laola phetoho ea ho ts'oana ha phepelo ea mafura ke li-injection.

Mesebetsi ea sensor ea crankshaft ke ho ngolisa le ho fetisetsa lintlha tse latelang khomphuteng:

• lekanya boemo ba crankshaft;
• nako eo lipiston li fetang BDC le TDC ka li-cylinders tsa pele le tsa ho qetela.

Sensor ea PKV e lokisa matšoao a latelang:

• palo ea mafura a kenang;
• nako ea phepelo ea peterole;
• camshaft angle;
• nako ea ho chesa;
• motsotso le nako ea ts'ebetso ea valve ea adsorption.

Molao-motheo oa ts'ebetso ea sensor ea nako:

1. Crankshaft e na le disk e nang le meno (ho qala le ho emisa). Ha kopano e potoloha, matla a khoheli a lebisitsoe ho meno a tsoang ho sensor ea PKV, e sebetsang ho eona. Liphetoho li ngotsoe ka mokhoa oa li-pulses 'me boitsebiso bo fetisetsoa k'homphieutheng: boemo ba crankshaft bo lekantsoe 'me nako eo li-piston li fetang ka holimo le ka tlaase ho litsi tse shoeleng (TDC le BDC) li ngotsoe.
2. Ha sprocket e fetisa sensor ea lebelo la crankshaft, e fetola mofuta oa ho bala ho matlafatsang. Ka lebaka lena, ECU e leka ho tsosolosa ts'ebetso e tloaelehileng ea crankshaft.
3. E itšetlehile ka li-pulses tse amoheloang, k'homphieutha e ka holim'a board e romela letšoao ho mekhoa e hlokahalang ea koloi.

Sesebelisoa sa DPKV

Moralo oa sensor ea Crankshaft:

• aluminium kapa mokotla oa polasetiki o nang le sebopeho sa cylindrical se nang le ntho e nang le bothata, eo ka eona pontšo e romeloang khomphuteng;
• mohala oa puisano (magnetic circuit);
• koloi unit trust;
• tiiso;
• matsoelintsoeke;
• bracket ea enjene.

Lethathamo: mefuta ea li-sensor

lebitso la	tlhaloso
Kutlo matla	Sensor e na le makenete e sa feleng le moea o bohareng, 'me mofuta ona oa taolo ha o hloke phepelo e fapaneng ea matla. Sesebelisoa sa motlakase se inductive ha se laole feela boemo ba crankshaft, empa hape le lebelo. E sebetsa ka motlakase o hlahang ha leino la tšepe (tag) le feta ka matla a khoheli. Sena se hlahisa molumo oa molumo o eang ho ECU.
Optical kutlo	Sensor optical e na le moamoheli le LED. Ha e sebelisana le disk e lumellanang, e thibela phallo ea optical e fetang pakeng tsa moamoheli le LED. Transmitter e lemoha litšitiso tsa khanya. Ha LED e feta sebakeng seo ka meno a tsofetseng, motho ea amohelang o arabela ho pulse mme o etsa synchronization le ECU.
Sensor ea Holo	Moqapi oa sensor o kenyelletsa: kamore ea lipotoloho tse kopantsoeng; makenete e sa feleng; marker disk; sehokedi Ho sensor ea Hall effect crankshaft, hona joale e phalla ha e ntse e atamela matla a khoheli a fetohang. Potoloho ea sebaka sa matla e bula ha e feta libakeng tse nang le meno a tsofetseng 'me pontšo e fetisetsoa ho sehlopha sa taolo ea enjene ea elektronike. E sebetsa ho tsoa mohloling o ikemetseng oa matla.

Sensor e hokae?

Sebaka sa sensor ea boemo ba crankshaft: haufi le disk pakeng tsa alternator pulley le flywheel. Bakeng sa ho hokahanya mahala ho marang-rang a marang-rang, ho fanoa ka thapo ea bolelele ba 50-70 cm, eo ho eona ho nang le lihokelo tsa linotlolo. Ho na le li-spacers holim'a sale ho beha lekhalo 1-1,5mm.

Matšoao le lisosa tsa ho se sebetse hantle

Matšoao a DPKV e robehileng:

• enjene ha e qale kapa e ema ka tšohanyetso ka mor'a nakoana;
• ha ho litlhase;
• ICE detonation e etsahala nako le nako tlas'a meroalo e matla;
• lebelo le sa tsitsang la ho se sebetse;
• matla a enjene le matla a koloi a fokotsehile;
• ha u fetola mekhoa, phetoho e iketsahallang ea palo ea liphetoho e etsahala;
• hlahloba lebone la enjene ho dashboard.

Matšoao a supa mabaka a latelang a hore na sensor ea PCV e kanna ea ba le phoso:

• potoloho e khuts'oane pakeng tsa ho phethoha ha maqhubu, ho sotha ha lets'oao mabapi le boemo ba piston ho BDC le TDC hoa khoneha;
• thapo e kopanyang DPKV ho ECU e senyehile - komporo ea ka holim'a board ha e fumane tsebiso e nepahetseng;
• bokooa ba meno (scuffs, chips, cracks), enjene e ka 'na ea se ke ea qala;
• ho kena ha lintho tse tsoang linaheng tse ling pakeng tsa pulley ea meno le k'haontareng kapa ho senyeha ha u ntse u sebetsa ka kamoreng ea enjene hangata ho baka ho se sebetse hantle ha DPKV.

Mathata a ho qala enjene

Mefuta e fapaneng ea ho se sebetse hantle ha sensor ea crankshaft e amang ts'ebetso ea enjene e tukang e ka hare:

1. Enjene ha e qale. Ha senotlolo sa ho tima se phethola, se bulela enjene ebe pompo ea mafura ea lla. Lebaka ke hore enjene ECU, ntle le ho fumana lets'oao ho tsoa ho sensor ea boemo ba crankshaft, e ke ke ea fana ka taelo e nepahetseng: ho li-cylinders ho qala le hore na ho buloa nozzle ho eng.
2. Enjene e futhumala ho fihlela mocheso o itseng 'me ea tsitsa kapa ha e qale serameng se matla. Ho na le lebaka le le leng feela - microcrack ho PKV sensor winding.

Ts'ebetso e sa tsitsang ea enjene ka mekhoa e fapaneng

Sena se etsahala ha DPKV e silafetse, haholo-holo ha tšepe kapa oli e kena ho eona. Esita le tšusumetso e fokolang ho microcircuit ea magnetic ea sensor ea nako e fetola ts'ebetso ea eona, hobane counter e na le kutloelo-bohloko haholo.

Boteng ba ho phatloha ha enjene ka mojaro o ntseng o eketseha

Lebaka le tloaelehileng ka ho fetisisa ke ho hlōleha ha sesebelisoa sa metering, hammoho le microcrack ka matsoelintsoeke, e khumamelang nakong ea ho sisinyeha, kapa ho phatloha ka tlung, moo mongobo o kenang teng.

Matšoao a ho kokota ha enjene:

• tlōlo ea boreleli ea ts'ebetso ea ho tuka ha motsoako oa mafura-moea ka har'a li-cylinders tsa enjene e tukang e ka hare;
• ho qhomela holim'a mochine o amohelang kapa oa ho qeta;
• ho hloleha;
• phokotso e hlakileng ea matla a enjene.

Matla a enjene a fokotsehileng

Matla a enjene a theoha ha motsoako oa mafura-moea o sa fanoe ka nako. Sesosa sa ho se sebetse hantle ke delamination ea "shock absorber" le ho falla ha naleli e nang le meno e amanang le pulley. Matla a enjene a boetse a fokotsehile ka lebaka la ho senyeha ha matsoelintsoeke kapa matlo a mitha ea boemo ba crankshaft.

U ka hlahloba sensor ea crankshaft joang?

U ka etsa lipatlisiso ka boikemelo ba DPKV u sebelisa:

• ohmmeter;
• oscillograph;
• e rarahaneng, e sebelisang multimeter, megohmmeter, transformer ea marang-rang.

Ho bohlokoa ho tseba

Pele o nkela sesebelisoa sa ho lekanya sebaka, ho boetse ho kgothaletswa ho etsa tlhahlobo e felletseng ea komporo ea enjene e tukang e ka hare. Joale ho etsoa tlhahlobo ea ka ntle, ho felisa tšilafalo kapa tšenyo ea mechine. 'Me feela ka mor'a moo ba qala ho hlahloba ka lisebelisoa tse khethehileng.

Ho hlahloba ka ohmmeter

Pele u tsoela pele ka tlhahlobo, tima enjene 'me u tlose sensor ea nako.

Litaelo tsa mohato ka mohato tsa ho ithuta DPKV ka ohmmeter lapeng:

1. Kenya ohmmeter ho lekanya khanyetso.
2. Fumana tekanyo ea ho hanyetsa throttle (tšoara li-tester probes ho li-terminals ebe u li letsa).
3. Boleng bo amohelehang bo tsoa ho 500 ho isa ho 700 ohms.

Ho sebelisa oscilloscope

Sensor ea boemo ba crankshaft e hlahlojoa ha enjene e sebetsa.

Algorithm ea liketso ho sebelisa oscilloscope:

1. Hokela sehlahlobi ho selekanyi nako.
2. Tsamaisa lenaneo k'homphieutheng e ka har'a board e hlokomelang ho baloa ho tsoa sesebelisoa sa elektroniki.
3. Fetisa ntho ea tšepe ka pel'a sensor ea crankshaft ka makhetlo a 'maloa.
4. Multimeter e lokile haeba oscilloscope e arabela motsamaong. Haeba ho se na matšoao skrineng sa PC, ho kgothaletswa ho etsa tlhahlobo e felletseng.

Tlhahlobo e felletseng

Ho e phethahatsa, o tlameha ho ba le:

• megohmmeter;
• marang-rang a transformer;
• meter ea inductance;
• voltmeter (ka ho khetheha digital).

Algorithm ea liketso:

1. Pele o qala ho hlahloba ka ho feletseng, sensor e tlameha ho tlosoa enjene, e hlatsuoe hantle, e omisitsoe, ebe e lekanngoa. E etsoa feela ka mocheso oa kamore, e le hore matšoao a nepahale haholoanyane.
2. Taba ea pele, inductance ea sensor (coil inductive) e lekantsoe. Mokhoa oa eona oa ho sebetsa oa litekanyo tsa linomoro e lokela ho ba pakeng tsa 200 le 400 MHz. Haeba boleng bo fapane haholo le boleng bo boletsoeng, ho ka etsahala hore sensor e fosahetse.
3. Ka mor'a moo, o hloka ho lekanya khanyetso ea insulation pakeng tsa li-terminals tsa coil. E le hore u etse sena, sebelisa megaohmmeter, ho beha motlakase ho 500 V. Ho molemo ho etsa mokhoa oa ho lekanya ka makhetlo a 2-3 ho fumana lintlha tse nepahetseng haholoanyane. Palo e lekantsoeng ea ho hanyetsa insulation e tlameha ho ba bonyane 0,5 MΩ. Ho seng joalo, ho hloleha ha insulation ho coil ho ka khethoa (ho kenyeletsoa le monyetla oa hore ho be le potoloho e khuts'oane pakeng tsa ho chenchana). Sena se bontša ho hloleha ha sesebelisoa.
4. Joale, ka ho sebelisa sesebelisoa sa marang-rang, disk ea nako e tlosoa demagnetized.

Ho rarolla mathata

Hoa utloahala ho lokisa sensor bakeng sa ho se sebetse hantle joalo ka:

• ho kenella ka har'a sensor ea silafatso ea PKV;
• ho ba teng ha metsi ka har'a sehokelo sa sensor;
• ho phatloha ha sheath e sireletsang ea likhoele kapa li-harnesses tsa sensor;
• phetoho ea polarity ea likhoele tsa lipontšo;
• ha e kopane le marapo;
• mehala e khuts'oane ea matšoao ho ea sebakeng sa sensor;
• ho fokotseha kapa ho eketseha ha tumello ea sensor le synchronizing disk.

Tafole: sebetsa ka mefokolo e nyane

Ea kamehla	Ho bolela
Ho kenella ka hare ho sensor ea PKV le tšilafalo	Hoa hlokahala ho fafatsa likarolo tse peli tsa WD wire harness unit ho tlosa mongobo, 'me u hlakole molaoli ka lesela. Re etsa se tšoanang ka makenete ea sensor: fafatsa WD ho eona ebe u hloekisa makenete ho tsoa ho lichifi le litšila ka rag.
Ho ba teng ha metsi sehokelong sa sensor	Haeba khokahano ea sensor ho sehokelo sa marapo e tloaelehile, khaola sehokelo sa marapo ho sensor ebe u sheba metsi ka har'a sehokelo sa sensor. Haeba ho hlokahala, sisinya metsi ho tsoa ho sokete ea sehokelo sa sensor le plug. Ka mor'a ho rarolla mathata, bulela mollo, qala enjene.
Thebe ea thapo ea sensor e robehileng kapa marapo	Ho bona hore na ho na le ho se sebetse hantle ho ka bang teng, tlosa sensor le block ho tsoa ho lehare la mohala, 'me, ha mohala o khaotsoe, hlahloba ka ohmmeter botšepehi ba mohala o sireletsang oa thapo e sothehileng: ho tloha pineng "3" ea sehokelo sa socket. ho penya “19” ya sokete ya boloko. Haeba ho hlokahala, ho ekelletsa moo, hlahloba boleng ba crimping le kgokelo ya kabel tšireletso sleeves 'meleng oa sephutheloana. Ka mor'a ho lokisa bothata, bulela mollo, qala enjene 'me u hlahlobe hore na ha ho na "053" DTC.
Khutlisetsa morao polarity ea lithapo tsa matšoao	Hakolla sensara le yuniti ea taolo ho tloha ho lehare la wiring. Sebelisa ohmmeter ho hlahloba ho kenngoa ho fosahetseng ha li-connectors ka har'a sehokelo sa "encoder" tlas'a maemo a mabeli. Haeba ho ikopanya le "1" ("DPKV-") ea plug ea sensor e hokahane le "49" ea block plug. Tabeng ena, ikopanye le "2" ("DPKV +") ea sehokelo sa sensor e hokahane le "48" ea sehokelo sa block. Haeba ho hlokahala, kenya hape lithapo holim'a block ea sensor ho latela setšoantšo sa wiring. Ka mor'a ho lokisa bothata, bulela mollo, qala enjene 'me u hlahlobe hore na ha ho na "053" DTC.
Sensor ha e kopane le marapo	Sheba khokahano ea sensoro ho lithapo tsa wiring. Haeba plug ea thapo ea probe e hoketsoe ho sehokelo sa marapo, hlahloba hore na e hoketsoe hantle ho latela setšoantšo sa lithapo tsa likhoele. Ka mor'a ho rarolla mathata, bulela mollo, qala enjene.
Lithapo tsa sensora li khutsufalitsoe ho ea fatše	Sheba ka hloko botšepehi ba cable ea sensor le sheath ea eona. Mohala o ka senngoa ke fene e pholileng kapa liphaephe tsa ho tima enjene e chesang. Ho lekola ho tsoela pele ha lipotoloho, khaola sensor le yuniti ho tloha ho li-wiring harness. Ha puisano e khaotsoe, hlahloba ka ohmmeter ho hokahanya ha li-circuits "49" le "48" tsa marang-rang a marang-rang a nang le mobu oa enjene: ho tloha ho "2" le "1" ea sehokelo sa sensor ho ea likarolong tsa tšepe tsa enjene. Lokisa li-circuits tse bontšitsoeng ha ho hlokahala. Ka mor'a ho rarolla mathata, bulela mollo, qala enjene.
Ho fokotsa kapa ho eketsa tumello e ntseng e eketseha ea kutlo le disk synchronizing	Taba ea pele, sebelisa sekala sa feeler ho lekola lekhalo le ntseng le phahama pakeng tsa pheletso ea sensor ea boemo ba crankshaft le pheletso ea leino la disc la nako. Lipalo li lokela ho ba pakeng tsa 0,5 le 1,2 mm. Haeba tumello e ntseng e phahama e le tlase kapa e phahame ho feta tekanyetso, tlosa sensor 'me u hlahlobe ntlo bakeng sa tšenyo, hloekisa sensor ea litšila. Sheba ka caliper boholo ho tloha sefofaneng sa kutlo ho isa sefahlehong sa ho qetela sa karolo ea eona e hlokolosi; e lokela ho ba ka hare ho 24 ± 0,1 mm. Sensor e sa fihlelleng tlhokahalo ena e tlameha ho nkeloa sebaka. Haeba sensor e le boemong bo botle, ha u e kenya, beha gasket ea botenya bo loketseng tlas'a sensor flange. Etsa bonnete ba hore ho na le sebaka se lekaneng sa ho kenya ha u kenya sensor. Ka mor'a ho rarolla mathata, bulela mollo, qala enjene.

U ka fetola sensor ea boemo ba crankshaft joang?

Lintlha tsa bohlokoa tse lokelang ho hlokomeloa ha u nkela DPKV sebaka:

1. Pele ho qhaqha, hoa hlokahala ho kenya matšoao a bontšang boemo ba bolt ho sensor, DPKV ka boeona, hammoho le ho tšoaea lithapo le likhokahano tsa motlakase.
2. Ha o tlosa le ho kenya sensor e ncha ea PKV, ho kgothaletswa ho etsa bonnete ba hore disk ya nako e boemong bo botle.
3. Fetola mitha ka harness le firmware.

Ho nkela sensor ea PKV sebaka, o tla hloka:

• sesebelisoa se secha sa ho lekanya;
• tester ea othomathike;
• cavernometer;
• wrench 10.

Khato ea algorithm

Ho fetola sensor ea boemo ba crankshaft ka matsoho a hau, o hloka:

1. Tima thipa.
2. Senya sesebediswa sa elektroniki ka ho hakolla block block ho selaoli.
3. Ka wrench, tlosa screw e lokisang sensor, tlosa DPKV e fosahetseng.
4. Sebelisa rag ho hloekisa sebaka sa ho lulisa sa li-deposit tse mafura le litšila.
5. Kenya sekala se secha sa khatello u sebelisa li-fasteners tsa khale.
6. Etsa litekanyo tsa taolo ea lekhalo pakeng tsa meno a alternator drive pulley le sensor core u sebelisa vernier caliper. Sebaka se tlameha ho lumellana le litekanyetso tse latelang: 1,0 + 0,41 mm. Haeba lekhalo le le lenyenyane (le leholo) ho feta boleng bo boletsoeng nakong ea tekanyo ea taolo, boemo ba sensor bo tlameha ho lokisoa.
7. Lekola khanyetso ea sensor ea boemo ba crankshaft ka ho itlhahloba. Bakeng sa sensor e sebetsang, e lokela ho ba lipakeng tsa 550 ho isa ho 750 ohms.
8. Seta botjha komporo ya leeto ho tima letshwao la Check Engine.
9. Hokela sensor ea boemo ba crankshaft ho mains (sehokelo se kentsoe bakeng sa sena).
10. Lekola ts'ebetso ea sesebelisoa sa motlakase ka mekhoa e fapaneng: ho phomola le tlas'a mojaro o matla.