Sensor ea khatello ka koloing ea Audi 80

Sesebelisoa se kang mochine oa khatello ea oli ke sesebelisoa seo morero oa sona o ka sehloohong e leng ho fetola matšoao a matla a mochine hore e be lipontšo tsa mofuta oa motlakase. Tabeng ena, matšoao a ka ba le li-voltages tsa mefuta e fapaneng. Hang ha e se e hlakotsoe, matšoao ana a lumella khatello ho hakanngoa. Kajeno re tla sekaseka moo sensor ea khatello ea Audi 80 e leng teng, mokhoa oa ho e hlahloba, mokhoa oa ho e laola.

Tse tloaelehileng haholo ke likhetho tse peli tse sebetsang maemong a fapaneng a khatello: 0,3 bar sensor le 1,8 bar sensor. Khetho ea bobeli e fapane ka hore e na le lisebelisoa tse khethehileng tse tšoeu. Lienjineri tsa diesel li sebelisa li-bar gauge tse 0,9 tse nang le monko o mosoeu.

Bakhanni ba bangata ba thahasella moo mochine oa khatello o leng teng ho Audi 80. Sebaka se itšetlehile ka mofuta oa enjene. Ho li-cylinders tse 'nè, sesebelisoa sa 0,3 bar se fumaneha ka ho toba qetellong ea li-cylinder block, ka lehlakoreng le letšehali la kamore ea enjene. Ka khatello ea oli ea 1,8 kapa 0,9, kit e khomaretsoe ka mokhoa o sireletsehileng sebakeng sa sefefo. Ka enjene ea li-cylinder tse hlano, khiti e ka lehlakoreng le letšehali la cylinder block, ka ho toba le lesoba le bontšang boemo ba oli e teng.

Sensor ea khatello ea oli ea Audi 80 e sebelisetsoa eng?

Ha enjene e ntse e sebetsa, ka linako tse ling ho ba le khohlano ho eona. Libakeng tseo ho fumanoeng mathata a joalo, oli e tlameha ho fanoa. E ka sebelisoa ka mekhoa e fapaneng, joalo ka ho fafatsa. Ntho e hlokahalang bakeng sa ho fafatsa ke boteng ba khatello. Ha boemo ba khatello bo fokotseha, palo ea oli e fanoang e ea fokotseha 'me sena se lebisa ho se sebetseng ha pompo ea oli. Ka lebaka la ho se sebetse ha pompo ea phepelo ea oli, ho ferekana ha lintlha tsa bohlokoa ho eketseha haholo, ka lebaka leo likarolo tsa motho ka mong li ka jellang, 'me ho roala ha "pelo ea koloi" ho potlakisa. Ho qoba likarolo tsohle tse mpe, tsamaisong ea lubrication ea Audi 80 b4, joalo ka mefuta e meng, ho hahiloe sensor ea khatello ea oli ho e laola.

Letšoao la ho kenya le baloa ka litsela tse 'maloa. Hangata, mokhanni ha a fumane tlaleho e qaqileng, o lekanyelitsoe ho lipontšo ka mokhoa oa oli holim'a lisebelisoa tsa lisebelisoa kapa lisebelisoa tse ka kamoreng haeba letšoao le theohile ho fihlela bonyane.

Mehlala e meng ea likoloi, sensor e ka bonts'oa sekaleng sa lisebelisoa ka metsu. Mehlala ea morao-rao, boemo ba khatello ka har'a block ha bo sebelisoe haholo bakeng sa taolo joalo ka ho lekanya ts'ebetso ea enjene.

Sesebelisoa sa lisebelisoa

Ka ho hlomella mohlala oa khale, o seng o fetohile oa khale, mochine oa khatello ea oli ea Audi 80 b4, litekanyo li itšetlehile ka phetoho ea elasticity ea lera. Ka lebaka la ho feto-fetoha ha sebopeho le liketsahalo tse ling, lera le fana ka khatello holim'a molamu, o hatellang mokelikeli ka phala. Ka lehlakoreng le leng, mokelikeli o hatelloang o hatella ka lehlakoreng le leng ’me o se o ntse o phahamisa molamu. Hape, sesebelisoa sena sa ho lekanya se bitsoa dynamometer.

Lisebelisoa tsa mehleng ea kajeno li etsa litekanyo ka ho sebelisa transducer. Sensor ena e behiloe leboteng ka li-cylinders, 'me litekanyo tsa litekanyo hamorao li fetisetsoa k'homphieutheng e ka holim'a board ka mokhoa oa matšoao a elektroniki a fetotsoeng. Mehlala ea morao-rao, ts'ebetso ea ntho e hlokolosi e lutse holim'a lera le khethehileng, leo ho lona ho nang le mohanyetsi. Khanyetso ena e ka fetola boemo ba ho hanyetsa nakong ea deformation.

Ho hlahloba li-sensor tsa khatello ea oli

Mokhoa ona o etsoa ka mekhahlelo e mengata:

1. Pele ho tsohle, o hloka ho lekola boemo ba oli.
2. Boemo ba mohala oa li-sensor ka bobeli boa hlahlojoa (ka bobeli ho 0,3 bar le 1,8 bar).
3. Ka mor'a moo, mochine oa khatello o tlosoa ka 0,3 bar.
4. Sebakeng sa sensor e senyehileng, ho kenngoa manometer ea mofuta o loketseng.
5. Haeba u rera ho sebelisa li-sensor tse ling tse kang VW, mohato o latelang ke ho phunya sensor ka har'a sethala sa liteko.
6. Ka mor'a moo, khokahano e etsoa ho boima ba sesebelisoa bakeng sa taolo.
7. Ho feta moo, sesebelisoa sa ho lekanya motlakase se hokahane le sensor ea khatello ka sistimi e eketsehileng ea cable, 'me meter ea voltage e boetse e hokahantsoe le betri, ke hore, poleiti.
8. Haeba ntho e 'ngoe le e' ngoe e kopantsoe ka nepo 'me e ka sebetsa ka mokhoa o tloaelehileng, diode kapa lebone le tla khantša.
9. Kamora hore diode kapa lebone le bonese, o hloka ho qala enjene ebe o eketsa lebelo butle.
10. Haeba tekanyo ea khatello e fihla ho 0,15 ho 0,45 bar, lebone la pontšo kapa diode lia tima. Haeba sena se sa etsahale, o hloka ho khutlisa sensor ka 0,3 bar.

Ka mor'a moo, re tsoela pele ho hlahloba sensor bakeng sa 1,8 le 0,9 bar, e etsoang ka tatellano e latelang:

1. Re khaola mohala oa sensor ea khatello ea oli ka 0,8 bar kapa 0,9 bar bakeng sa enjene ea disele.
2. Kamora moo, re hokahanya sesebelisoa sa ho lekanya ho ithuta boemo ba voltage ea khatello ho palo e ntle ea mofuta oa betri le sensor ka boeona.
3. Haeba ntho e 'ngoe le e' ngoe e etsoa ka nepo, lebone la taolo ha lea lokela ho khantša.
4. Ka mor'a moo, ho hlahloba sensor ho 0,9 bar, eketsa lebelo la enjene ho fihlela sesebelisoa sa ho lekanya se fanoeng se bontša ho bala sebakeng sa 0,75 bar ho 1,05 bar. Haeba joale lebone le sa bonese, o hloka ho fetola sensor.
5. Ho hlahloba sensor ka 1,8, lebelo le eketsoa ho 1,5-1,8 bar. Lebone le lona le lokela ho bonesoa mona. Haeba sena se sa etsahale, joale o hloka ho fetola lisebelisoa.

Li-sensor tsa khatello ea oli ho Audi 80 li tlameha ho hlahlojoa khafetsa. Mokhoa oa ho e etsa - sheba ka tlase.