Daihatsu YRV 2001 Overview

DAIHATSU e kile ea e-ba morena oa bana ba banyenyane. Pele ho tlhaselo ea baetsi ba likoloi ba Korea, e ne e le Charade e rekisoang ka ho fetesisa, koloi e atlehileng ea mabili a mane ea Feroza le sedan sa Applause se rekisoang ka mokhoa o tsitsitseng.

Empa ha likoloi tseo li nyamela liphaposing tsa lipontšo 'me Makorea a potlakela ho kena ka likoloi tse theko e tlaase, tse majabajaba, lintho li ile tsa theoha bakeng sa Daihatsu. Ka lilemo tse peli e ne e tsamaisa mokoloko oa likoloi tse tharo, tekanyetso ea Cuore, Sirion hatchback e nyane e ntle le toy Terios SUV, 'me thekiso e theoha ho tloha ho tse fetang 30,000 ka 1990 mathoasong a lilemo tsa bo-5000. ho fihlela ho feta XNUMX selemong se fetileng.

Empa selemo se fetileng e bile se phathahaneng bakeng sa moetsi oa likoloi, ea ntseng a ipitsa "k'hamphani e kholo ea likoloi tse nyenyane tsa Japane." Toyota Australia e nkile taolo ea letsatsi le letsatsi ea ts'ebetso ea lehae, e fa Daihatsu monyetla oa ho fumana lisebelisoa tsa tsamaiso tse neng li sa fumanehe pele. Khamphani e se e ntlafalitse Cuore le Sirion, ho kenyelletsa le ho eketsa mofuta o matla oa GTVi, mme thekiso e eketsehile hanyane.

Empa koloi eo Daihatsu a e tsomang ke sebaka se makatsang sa YRV seo ba lumelang hore se eketsa karolo e ncha molemong oa bona. Maaustralia ha aa ka a thaba ha a le literateng tse phetheselang tsa Tokyo tse neng li tletse batho ba bangata, ha Suzuki Wagon R+ ea boleng bo holimo empa e bohlasoa le Daihatsu Move e nyane li ile tsa nyamela liphaposing tsa lipontšo ka mor'a liphetho tse soabisang.

Empa YRV e ka fetola seo feela ka 'mele oa eona o motle o bōpehileng joaloka lekhalo le lethathamo le lelelele la maemo a bonolo le a polokeho. Daihatsu e re baqapi ba ne ba tseba hore bahlolisani ba YRV ha ba na setaele, kahoo ba tsepamisitse maikutlo ho fa koloi ponahalo e ikhethang e ka khahlang kantle ho Japane. Selemong sena k'hamphani e phatlalalitse merero ea eona ka ho qala tlhahiso ea tlhahiso lebenkeleng la baqapi la Geneva.

Ntho e ikhethang ka ho fetisisa ea koloi ke lifensetere tse nang le li-wedge tse peli tse totobatsang litulo tsa mokhoa oa ho bapala ka hare. Koloi e tsamaisoa ke enjene ea 1.3-litha e le 'ngoe e tsoang Sirion, eo Daihatsu e reng ke eona e matla ka ho fetisisa sehlopheng sa eona.

E na le nako e feto-fetohang ea li-valve ho eketsa matla a mangata le ho ntlafatsa moruo oa mafura, hammoho le torque e tlase ho fokotsa tlhahiso ea mosi. Enjene e hlahisa 64kW ho 6000rpm le 120Nm ka lebelo le tlase haholo la 3200rpm. 

Koloi e tsamaeang ka mabili a ka pele e tla e tloaelehileng e nang le phetisetso e nang le lebelo le mahlano, empa ho boetse ho na le mochini o fetohang oa mofuta oa F1 o nang le likonopo tsa mabili a holimo le tlase le skrineng sa ho bala sa dijithale ka har'a li-dials tsa sesebelisoa.

Daihatsu e re polokeho ke karolo ea bohlokoa moralong oa YRV, 'me e na le libaka tse matsutla-tsutla, mekotla ea moea ea mokhanni le ea bapalami le lifensetere tsa mabanta a setulo. Ha ho hlaha kotsi, mamati a notleloa ka bohona, mabone a ka hare le mabone a lemosang ka kotsi a bulehile, 'me phepelo ea mafura ea khaoha ho fokotsa kotsi ea mollo.

YRV e tla e tloaelehileng e nang le moea o pholileng, mochine oa molumo oa libui tse 'nè, tsamaiso ea matla, lifensetere tsa matla le liipone, ho notlela bohareng le mochine o thibelang motlakase.

Ho khanna

Koloi ena e na le bokhoni bo boholo. Ka pampiri, linomoro tsa tshebetso le likarolo tse tloaelehileng li shebahala li le ntle-ho fihlela u bona theko. YRV ke seketsoana se senyenyane sa litoropong se laetseng lisebelisoa. Empa theko ea eona e phahameng e bolela hore e tla qothisana lehlokoa le tse kang Ford Lasers le Holden Astras, tse nang le sebaka se sengata, lienjineri tse matla le likoloi tsa boleng ba lefatše.

Ha ho bapisoa le bahlolisani ba eona ba tlhaho, 'mele oa YRV o bōpehileng joaloka lekhalo ke o mong oa o khahlang ka ho fetisisa sehlopheng sa oona. Bokahare ba eona ke ba sejoale-joale ebile bo khahleha, empa dashboard ea bolo ea kolofo e entsoe ka polasetiki e thata e sa tšoarelleng matsatsing ana, leha e bapisoa le libapali tse theko e tlase.

Li-gauge li baleha habonolo, empa mochini oa molumo oa CD o na le likonopo tse ngata ho feta sebaka sa sefofane sa sefofane, 'me ho na le lesoba le foufetseng pakeng tsa masoba moo ntho e tlamehang ho oela ka ho hlaka. Litulo tse ka morao li phahame ka 75 mm ho feta tse ka pele.

Litulo ba batla ba phutholohile, le legroom e ngata bakeng sa mopalami ka pele, 'me setulo sa mokhanni ke hantle-fetolehang bakeng sa boemo bo botle ho khanna. Ka mokhoa o ts'oanelang, YRV ke ntho e soabisang ho latela tšebelisano ea Daihatsu le Toyota.

Enjene ha e hlahelletseng, empa mohlomong ke tšobotsi e ntle ka ho fetisisa ea mochini oa koloi. Ho khutsitse ka mokhoa o utloahalang tlas'a maemo a tloaelehileng a ho khanna 'me e tsamaea hantle le ka bolokolohi ka lebaka la mokhoa oa ho fetola nako oa li-valve. Ka lehlakoreng le leng, esita le beke ea ho khanna teropong ea ho ema-o-ea-ea-ea-tsamaea ho felletse ka tšebeliso e ntle ea mafura ea lilithara tse fetang tse supileng ho 100 km.

Phetiso ea koloi ea rona ea lebelo le XNUMX e ile ea fetoha hantle, empa bukana e tloaelehileng ea lebelo la bohlano e sebelisitse enjene ea matla a tlase haholo. Likonopo tsa li-shift tse kentsoeng lebiling la setereng ke papali ea gimmick ka koloing e kang ena, 'me hang ha lintho tse ncha li felile, ha ho bonolo hore u li sebelise hape.

Ho fanyeha ho utloahala ho le monate litseleng tse nang le bokaholimo ba sekontiri bo phethahetseng, empa likhohlopo tse nyane li tla phunya khabin holim'a eng kapa eng e ka tlase ho boreleli ba tafole ea letamo. Ho ts'oara ha ho letho le ikhethang, 'me ho na le merolo e mengata ea' mele, seteraeke se sa hlakang le ho sututsa ka pele ha lithaere li ntse li pitika ka botsona ha li ntse li matha ka har'a lintho tse sothehileng.

Ntlha ea bohlokoa

2/5 Ponahalo e ntle, ntlo ea hlooho. Koloi e nyenyane e theko e boima haholo, e sa sebetseng hantle, haholo-holo ha ho nahanoa ka tlaleho ea pele ea Daihatsu.

Daihatsu YRV

Theko e lekiloeng: $19,790

Enjene: 1.3-litha e le 'ngoe ea li-cylinder tse nang le li-camshaft tse peli tse holimo, nako e fapaneng ea li-valve le ente ea mafura.

Matla: 64 kW ho 6000 rpm.

Torque: 120 Nm ho 3200 rpm.

Phetiso: othomathike ka lebelo le mane, koloi ea mabili a ka pele

'Mele: hatch e menyako e mehlano

Litekanyo: bolelele: 3765 limilimithara, bophara: 1620 limilimithara, bophahamo: 1550 limilimithara, wheelbase: 2355 limilimithara, pina 1380 mm/1365 mm ka pele/ka morao

Boima ba 'mele: 880kg

Tanka ea mafura: 40 lilithara

Tšebeliso ea mafura: 7.8 l/100 km ka karolelano tekong

Tsamaiso: rack ea matla le pinion

Suspension: ka pele MacPherson struts le semi-independent torsion beam le liliba coil.

Brake: disc e ka pele le moropa o ka morao

Mabili: 5.5 × 14 tšepe

Lithaere: 165/65 R14