Daewoo Matiz - mohlahlami oa Tico
Matiz o ile a tobana le mosebetsi o boima - o ile a tlameha ho nkela sebaka sa Tico sebaka ka ho lekaneng - koloi e tiileng, empa e sa sireletseha haholo, e hlahisoang tlas'a laesense ea Suzuki. Baemeli ba mofuta oa Korea ha baa ka ba reka litokelo tsa ho lokolla mohlala o mong oa Majapane, empa ba ikhethela ntho ea bona. Mantsoe a reng "ka boeena" a ka 'na a se ke a nepahala ka ho feletseng, hobane lik'hamphani tse' maloa li ile tsa kenya letsoho mosebetsing oa ho haha Matiz, empa koloi e nyenyane ea toropo ka sebele ha se kopi, 'me Daewoo o ile a phetha karolo e ka sehloohong moralong.
Matiz e ile ea qalisoa ka lekhetlo la pele ka 1997, 'me mosebetsi oa kaho esale o tsoela pele ho tloha bohareng ba lilemo tse leshome. Moralo oa 'mele o entsoe ke Giorgetto Giugiaro oa ItalDesign, ha litaba tsa tekheniki li ne li hlokomeloa ke litsi tsa nts'etsopele tsa Daewoo tse UK le Jeremane.
Theknoloji, koloi e thehiloe ho Tico - enjene e nyane e ka tlase ho lilithara tse 0,8 e nkiloe ho ea pele ho eona, empa e sebelisa ente ea mafura a mangata. Enjene ea li-cylinder tse tharo e hlahisa 51 hp. ka 6000 rpm le torque ea 68 Nm ho 4600 rpm. Ka lebaka la ho eketseha ha boima ba 'mele (ho tloha ho 690 ho ea ho 776 lik'hilograma) ho bapisoa le Tico, Matiz, ho sa tsotellehe 10 hp e eketsehileng, e lieha ho feta ea pele ho eona. Ho isa ho 100 km / h Tico o ile a khona ho potlakisa ka metsotsoana e 17 feela, ha mohlala o mocha o hloka metsotsoana e 'meli ho feta. Lebelo le leholo maemong ana ka bobeli ke hoo e ka bang 145 km/h. Boima bo boholo bo boetse bo ama tšebeliso ea mafura - potolohong ea litoropo Matiz e tla hloka lilithara tse 7,3, 'me tseleng e kholo - lilithara tse 5 (ka 90 km / h). Ho khanna ka lebelo la litsela tse kholo ho tla eketsa tšebeliso ea mafura ka lilithara tse 7. Tico o ne a khotsofetse hore tšebeliso ea mafura e fokotsehile ka lik'hilomithara tse 100, bonyane litara e le 'ngoe.
'Mele oa Matiz ke oa sejoale-joale ho feta oa pele - koloi e chitja, mohala oa' mele o bulehile, 'me mabone a pota-potileng a fana ka maikutlo a "polelo e nang le kutloelo-bohloko". Ka 2000, ho ile ha etsoa "facelift" ea Matiza, eo, ntle le ho fetola karolo e ka pele ea 'mele, hape e fumane enjene e ncha ea 1.0 e nang le matla a 63 hp. Leha ho le joalo, ho phahamisa naha ea rona ho ile ha feta naha ea rona, 'me ho fihlela qetellong ea matsatsi a hae, Matiz ea Poland e ile ea fanoa ka mokhoa oa eona oa pele.
Koloi ea limithara tse 3,5 ha e khone ho lekana batho ba bahlano, empa bakeng sa koloi e tloaelehileng ea toropo, ha e mpe. Litheko li ka beoa ka kutu e nyane ea 167-litre. Ka lebaka la theko e tlaase, Matiz e ne e atisa ho sebelisoa e le koloi bakeng sa baemeli ba thekiso. Phetolelong e nang le litulo tse ka morao tse phuthoang, e fana ka lilithara tse 624 tsa sebaka sa thoto.
Tekong ya kotsi ya kotsi ya Euro NCAP, Mokorea e monyane o ile a fumana dinaledi tse tharo ho tse hlano tsa sehlopha sa polokeho ya batho ba baholo. Leha ho le joalo, ena e ne e le mofuta oa SE o nang le li-airbags tse peli. Le likoloi tse se nang li-airbags li bolokehile haholo (ho nahanoa ka lilemo tsa sebopeho le boholo). Matla a sebopeho le boleng ba maqephe a bonahala a phahame haholo ho feta a Tico. Nakong ea teko ea ho soahlamana, bothata e ne e le mabanta a ka morao a setulo, a neng a sa sireletse batho ba kenang ka ho lekaneng liphellong tsa ho thulana. Daewoo e hlahisitse litokiso, 'me ho tloha bohareng ba lilemo tsa bo-2000, Matiz o na le mabanta a betere.
Ha re sheba tlholisano ea nako eo, re ka fihlela qeto ea hore moralo oa Korea o matla haholo. E mong oa bahlolisani ba kholo ka ho fetisisa ba Matiz ha ho pelaelo hore Fiat Seicento, e ileng ea fumana naleli e le 1 feela tekong ea ho oa, 'me ha ho thulana ka pele, mohaho oa koloi o ne o senyehile haholo, e leng se ileng sa baka likotsi tse ngata ho li-dummies. Ford Fiesta (1996), Lancia Ypsilon (1999) le Opel Corsa (1999) li ne li lekana le Matiz. Ka lehlakoreng le leng, likoloi tsa Mafora - Peugeot 206 (2000) le Renault Clio (2000) - li fane ka tšireletso e kholoanyane - e mong le e mong oa bona o ile a fumana linaleli tse 4 'me a fana ka tšireletso e feletseng ea bapalami.
Mabapi le mamello ea liphoso, Matiz o na le maikutlo a mabe ho feta a pele ho eona. Lethathamo la liphoso le lelelele, empa litokiso tse ngata li ka etsoa setsing leha e le sefe sa ho sebetsa 'me li batla li le theko e tlaase. Hape, litšenyehelo tsa ho reka koloi e ke ke ea e-ba holimo, 'me ho na le monyetla o motle oa ho fumana mohlala o hlomelitsoeng hantle o nang le mileage e tlaase. E-ba hlokolosi ka liphetolelo tsa Van tse sebelelitseng e le likoloi tsa likepe, leha ho le joalo, 'me histori ea bona hangata e le moferefere haholo.
Хотя Матиз относится к группе недорогих автомобилей, комплектация могла быть довольно богатой. Конечно, базовая версия (Друг), стоимостью менее 30 36. PLN, у него не было даже гидроусилителя руля, подушки безопасности или электрических стеклоподъемников, но когда вы решите выбрать версию Top, вы можете рассчитывать на ранее упомянутые аксессуары, а также ABS, центральный замок и подушку безопасности для пассажира. В опции также входил кондиционер, который когда-то был одной из главных тем в рекламных роликах Matiz. Даже в самой богатой версии маленький Daewoo стоил не дороже . PLN, что было очень конкурентоспособным предложением на городском автомобильном рынке.
Matiz o ile a pholoha Daewoo, e ileng ea tloha Poland ka 2004, nakoana ka mor'a hore e nkiloe ke General Motors. E ne e ntse e hlahisoa tlasa mofuta oa FSO ho fihlela 2008. Ka mor'a Matiz, Shedu o ile a nka Chevrolet Spark, e bitsang chelete e ka tlaase ho likete tse 30 'marakeng oa rona. PLN, 'me ka LS version (ho tloha hoo e ka bang PLN 36 tse likete) e bile e na le moea oa moea o tloaelehileng.
