Daewoo Kalos 1.4 Tonakholo
Tse ka hare
Ke 'nete hore tsohle tse kaholimo ke' nete 'me lisebelisoa tse thathamisitsoeng li feta bophelo bo hlomphehang ka koloi, empa nts'etsopele e iketselitse ntho ea eona, e sutumetsang moeli oa "bophelo" hanyane hanyane. Kahoo, re ka fumana lintlafatso tse fapaneng ho lisebelisoa tse boletsoeng le lisebelisoa esita le ka sehlopheng sa likoloi tse nyane, tseo kamora tsohle li kenyeletsang Kalos.
Ha re qale ka polokeho: Kalos, har'a tse ling, li-airbags tse seng li boletsoe li kentse letsoho ho sena, mme ho na le "tse peli" feela. "Ke" tse peli feela hobane re tseba bonyane mohatelli a le mong ea seng a ntse a e-na le mekotla e mene ea moea molemong oa bona oa mantlha.
Hoa babatseha hore bapalami bohle ba bahlano ba fuoe mabanta a litulo a lintlha li tharo, empa ka bomalimabe ba lebetse mopalami ea bohareng setulong se ka morao ha ba arolelana mesamo. Ho joalo le ha likhalase li fallisoa ka motlakase. Mme haeba re lumela ka botlalo hore bapalami ba babeli ba ka pele ba na le motlakase o lekaneng, joale re ke ke ra lumellana mme ra lumellana le taba ea hore Daewoo ha a fana ka bonyane khetho ea tefo bakeng sa phetoho ea tšusumetso ea fensetere ea mokhanni. ...
Ntle le moo, bahanyetsi ba bang ba se ba ntse ba fana ka sena joalo ka maemo, hape o kanna oa batla ho nahana ka boemo ba moea o iketsang, o ke keng oa khonahala ka Daewoo Kalos. Empa joalo ka ha u tseba, ntho e ngoe le e ngoe e tla ka theko ea theko, mme Daewoo e boetse e thehile theko e theko e tlase haholo ho latela leruo la maemo a trima. Ka 1.899.000 tolar ehlile e molemo ebile e tlase ho feta bahlolisani bohle ba Europe. Leha ho le joalo, ha rea lokela ho lebala taba ea hore ea morao-rao e na le lisebelisoa tsa (haholo-holo tse bolokehileng).
Ho joalo, tekong ea hoqetela, ha se sesebelisoa sa thepa le theko ea sona feela tse bohlokoa, empa le litšobotsi tse ling tse ngata.
E 'ngoe ea tsa pele, ehlile, ke ts'ebeliso. Mothating ona, Lepotek (Kalos e bolela botle ka Segerike) o batla ho kholisa haholo ka selotlolo se seholo se nang le letsoho empa ka bomalimabe se bulehileng ka pel'a setulo sa likere, se nang le letlooa le letle ka morao setulong sa baeti le mochini o loketseng o leng mokhanni monyako, o re, bakeng sa karete ea mokitlane. Empa libaka tse tharo feela tsa polokelo tse nang le thuso li ke ke tsa khotsofatsa litlhoko tsa mosebelisi ea tloaelehileng. Sena se ka rata ho feta kapa. lipokotho tse pharalletseng mamating a ka pele (tse teng li patisane 'me ka hona li ka sebelisoa haholo) mme bonyane bokahare bo pharalletseng, bo ka bang "notleloa".
Kamoreng ea mekotla ho na le phetoho e nyane mme, ka lebaka leo, boiketlo bo tlase ba ts'ebeliso. Ha re le moo re ka beha setulo se ka morao setulong se ka aroloang ke karolo ea boraro, empa ka bomalimabe sena ha se ntlafatsoe ke karolo e arohaneng ea setulo. Kahoo, maemong a joalo, u qobelloa ho mena benche eohle e ka morao, ho siea sebaka se lekaneng bakeng sa mokhanni le mopalami ea ka pele feela. Ha re qeta ho bua ka bapalami, re ema ho se hokae litulong tseo ba li fuoang.
Bapalami ba ka pele ba ke ke ba tletleba ka bophahamo ba kamore, hobane e lekane, empa bencheng e ka morao ha ho na sebaka se lekaneng bakeng sa lihlooho tsa bapalami tse bophahamo bo fetang mithara e le 'ngoe ka lebaka la ho theoha ya marulelo. ... Ho tloaela sena, bapalami ba tlameha ho beha benche morao haholo, e leng se etsang hore ba lule litulong tse seng tsa tlhaho.
Ho thibela molumo ho sebetsa ka mokhoa o makatsang. Sebakeng sena, Daewoo o nkile mohato o moholo ho tloha ho ea pele ho Kalos, Lanos. Kahoo, ho na le lerata le lenyenyane la enjene ka ntlong, mme melumo e meng le eona e lekane ho boloka lisebelisoa tsa molumo kantle ho kamore e le hore bapalami ba buisane ba se na khatello ea maikutlo.
Mokhelo o fokolang feela ke keketseho ea lerata la enjene ka holimo ho 5000 enjene rpm. Ka holim'a sebaka sena, boemo ba lerata bo nyoloha ho isa tekanyong e lokelang ho boleloa, empa eseng ho nyatsa haholo. Ntle le moo, ke ntho e sa tloaelehang hore basebelisi ba kamehla ba Kalos ba be le li-RPM tse phahameng joalo ka tšebeliso e tloaelehileng. Ka 'nete eohle, Lepotec ha e etselitsoe lifefo le ho palama monate. O rata haholo leeto le khutsitseng le le phutholohileng, moo matšeliso a molumo a tla boela a ntlafatsoe ke ho kenella ka mokhoa o atlehileng le o phutholohileng oa maqhubu a litsela.
Leha ho le joalo, ha li koetsoe, meno a bonahala mohahong oa cheisi. Mona ke ha Kalos a qala ho theoha, e leng ntho e tloaelehileng hantle bakeng sa likoloi tse tsamaeang ka pele. Ts'ekamelo e hlokomelehang ea 'mele le lebili le tsamaeang le khutsitseng li paka hore Kalos ha a rate ho lelekisa likhutlo ho hang. Empa ntlha e eketsoa litulong. Bapalami ha ba tšoaroe ka mahlakoreng, kahoo ba tlameha ho itšetleha ka lintlha tsa ankora tse fumanehang habonolo 'me ba itšoarelle ka siling le mehele ea mamati. Empa re tla hatisa hape: Kalos e hahiloe bakeng sa ho palama boreleli, ntle le ho hlasela le ho lelekisa. Kahoo, e tla u sebeletsa ho feta hantle.
Tatso e 'ngoe e mpe ha u ntse u khanna, u bile u khobile matšoafo, e sala ka lebaka la hore Kalos Premium ha e na sistimi ea braking ea ABS. Ke 'nete hore mariki a sebetsa hantle ntle le ona (ha o nahana ho emisa hole) mme o o lumella hore o utloe pente e nepahetseng hantle, empa sistimi ea ABS ha e utloise bohloko leha ho le joalo.
Ha e le hantle, setsi sa motlakase se nang le motlakase se na le litha e le nngwe tsa lithaelese tse 'ne, li-cylinders tse' ne, li-valve tse robeli, matla a phahameng a li-kilowatts tse 1 kapa "matla a lipere" a 4 le limithara tse 61 tsa Newton. Ho joalo, lipalo tsena ha li emele ho nepahala ha bokhoni ba semathi ba semathi, bo bonahalang hape tseleng. Re ke ke ra bua ka ho tlola ho makatsang moo, hape o tla hloka sefofane se selelele sa maoto ho otla lebelo le holimo. Kalos o tlameha ho "leboha" baenjiniere ba Daewoo (kapa mohlomong GM) ka ho fetoha ha maemo a holofetseng, hobane ba mo file phapang e telele (le eona), e amang le gear ea bohlano e sa sebelisoang. Kahoo, koloi e fihla lebelo la eona le holimo ka gear ea bone, ha ka gear ea bohlano ho na le liphetoho tse ngata tsa crankshaft ka setokong. Ke 'nete hore hape ke' nete hore phetiso ea mofuta ona e boloka chelete nakong ea ho khanna ho tloaelehileng. Qetellong, enjene e tlase ea rpm e bolela tšebeliso e ntle ea mafura. Tekong, e ne e le lilithara tse 83 tse amohelehang lik'hilomithara tse 123.
Moriri o monyane ho feta bohlooho o ne o ka bakoa feela ke tšebeliso e phahameng ea mafura e lekantsoeng nakong ea tlhahlobo, eo maemong a mabe ka ho fetesisa e neng e le lilithara tse 10 ka kilomitara. Boemo bo fokotsang ke li-kilometera tse fetang haholo maemong a toropo e sa feleng. Ka lehlakoreng le leng, ha u khanna sebaka se selelele 'me u tsamaea ka leoto le bobebe phaleng ea khase, ts'ebeliso e ka theohela ho lilithara tse 1 tsa peterole e sa tsoakoang.
Joale, ke lintlha life tse ka sehloohong tsa Kalos tse lokelang ho u kholisa ka molemo oa ho reka? Ea pele ka sebele ke ho khanna matšeliso (ho phutholoha le ho sebetsa hantle ha maqhubu a litsela le ho thibela molumo o sebetsang oa phaposi ea baeti), ea bobeli 'me, ha e le hantle, molemo o moholo oa theko ea theko. Ntle le moo, ka lehlakoreng le chabileng la Alps, ho tla ba thata haholo ho fumana koloi e 'ngoe e seng e ntse e fana ka matla a lipere a 80 tlas'a hood, air conditioning, central locking, windshield ea motlakase le li-airbags tse peli, tsohle ka tlase ho limilione tse peli. li-tolar. .
Khetho e hlile e nyane haholo, ke ka hona Daewoo a ileng a fumaneha hape hore ke theko e theko e tlase ebile e theko e tlase, eo, ehlile, e sa phethahalang ka botlalo. Empa mohlomong u tseba polelo e reng: chelete e nyane, 'mino o monyane. Le Kalos, ha ho joalo ka botlalo, hobane o fumana lisebelisoa tsohle tse batloang ke likoloi kajeno bakeng sa qubu e nyane ea chelete. Ho se ho ntse ho le nnete hore e kanna ea ba le bonyane sehlomathiso se le seng sa ABS, 'me sephutheloana se ka ba se phethahetseng e le kannete, empa ebe theko e ka se be "e phethahetseng" hakana. Ua tseba, u rua ho hong, u lahleheloa ke ho hong.
Peter Humar
Setšoantšo: Ales Pavletic.
Daewoo Kalos 1.4 Tonakholo
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Opel Boroa-bochabela Europe Ltd. |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 7.924,39 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 8.007,80 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matla: | 61 kW (83 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 12,1 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 170 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 7,5l / 100km |
| Tiiso: | Guarantee ea lilemo tse 3 kapa 100.000 ka kakaretso waranti, waranti ea anti-rust ea lilemo tse 6, waranti ea mohala |
| Phetoho ea oli e ngoe le e ngoe | 15.000 km. |
| Tlhahlobo e hlophisitsoeng | 15.000 km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - peterole - front transverse mounted - bore and stroke 77,9 × 73,4 mm - displacement 1399 cm3 - compression 9,5: 1 - boholo ba matla 61 kW (83 hp .) ho 5600 rpm - piston e tloaelehileng lebelo ka matla a mangata a 13,7 m / s - matla a khethehileng 43,6 kW / l (59,3 hp / l) - torque e kholo ea 123 Nm ka 3000 rpm min - 1 camshaft hloohong) - li-valve tse 2 ka cylinder - ente ea multipoint. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | mabili a ka pele a tsamaisoang ke enjene - 5-speed manual transmission - gear ratio I. 3,550 1,950; II. lihora tse 1,280; III. lihora tse 0,970; IV. 0,760; v. 3,333; reverse 3,940 - phapang 5,5 - rims 13J × 175 - lithaere 70/13 R 1,73 T, rolling range 1000 m - lebelo ka 34,8 gear ka XNUMX rpm XNUMX km / h. |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 170 km / h - ho potlakisa 0-100 km / h 12,1 s - tšebeliso ea mafura (ECE) 10,2 / 6,0 / 7,5 l / 100 km |
| Lipalangoang le ho emisoa: | limousine - mamati a 5, litulo tse 5 - 'mele o iphelisang - ho emisoa ka pele, liliba tsa makhasi, liporo tse transverse, liporo tsa longitudinal, stabilizer - mokokotlo oa li-axle shaft, liporo tsa longitudinal, liliba tsa li-coil, li-telescopic shock absorbers, stabilizer - li-brake tsa disc tse ka pele (tse qobelloang- pholileng, ka morao) moqomo, brake e ka morao ea ho paka (lever pakeng tsa litulo) - rack le pinion steering wheel, seteraeke sa matla, 3,0 e fetoha lipakeng tsa maemo a feteletseng, radius ea ho palama 9,8 m. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1070 lik'hilograma - boima bohle bo lumelletsoeng 1500 lik'hilograma - boima ba k'haravene bo lumelloang ka brake 1100 lik'hilograma, ntle le mariki 500 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | koloi bophara 1678 limilimithara - pele pina 1450 limilimithara - ka morao pina 1410 limilimithara - fatše tumello 9,8 limithara. |
| Litekanyo Inner: | ka pele bophara 1410 limilimithara, ka morao 1400 limilimithara - ka pele setulo bolelele 480 limilimithara, setulo se ka morao 460 limilimithara - handlebar bophara 380 limilimithara - mafura tanka 45 l. |
| Lebokose: | Bokhopo ba thepa bo lekantsoeng ho sebelisoa seteisi se tloaelehileng sa AM sa lisutuk'heise tsa Samsonite tse 5 (bophahamo ba modumo kaofela 278,5 L): mokotla o le mong oa mokotla (1 L); 20 × sutuk'heise ea lifofane (1 l); 36 × sutuk'heise (1 l) |
Lintlha tse akaretsang (266/420)
Troika e na le menyetla le likotsi tse ngata. Ho reka ka theko e tlase ho fana ka sephutheloana sa koloi se ruileng hantle bakeng sa bophelo bo botle le sona. Re rorisa ho khanna boiketlo le ho thibela molumo, empa re nyatsa ts'ebetso (phapang) le khaello ea lisebelisoa tse ling tsa polokeho.
Ka ntle (11/15)
Ebang e ntle kapa e mpe ke taba ea tatso, 'me ka molao-motheo, Kalos e ke ke ea hlahella har'a bongata. Boleng ba tshebetso bo ka holimo ho karolelano.
Tse ka hare (90/140)
Ho thibela molumo oa molumo ho lokile, ho joalo le ka leeto la boiketlo ka kakaretso. E ferekantsoe ke theko e tlase ea thepa e khethiloeng le ts'ebeliso e fokolang.
Enjene, phetisetso (24
(40)Enjene ha se lehakoe la botekgeniki, empa e etsa mosebetsi oa eona ka mafolofolo. Phetiso e bata haholo hoo e ka hanang ho fetoha. Lisebelisoa tse fapaneng li boima haholo.
Tshebetso ea ho khanna (59
(95)Ts'ebetso ea setering e etsa hore re se ke ra ho lakatsa, koloi e monate ha e khannoa ka khutso ebile e ea khathatsa ha e lelekisa.
Tshebetso (19/35)
Bokhoni ba enjene bo na le lipalo tse phahameng haholo tsa phetisetso, tse amang le matsapa. Lebelo la ho qetela le tla lekana litlhoko tse ngata.
Ts'ireletso (38/45)
Mabanta a maoto a mahlano a litulo tse tharo ha a na marang-rang hantle ka mekotla e mene ea moea. Ha ho na li-airbags tsa ABS le mahlakore a ka pele. Ho nahanisisa ka mekhoa ea ASR le ESP ke ntho e sa tloaelehang.
The Economy
Ho reka Kalos hoa theko e tlase, netefatso e hlomphehang e u fa bophelo bo botle, 'me tahlehelo ea boleng ke hofeta.
tshosa. Ts'ebeliso ea mafura ea amoheleha.
Rea rorisa le ho nyelisa
theko
ho metsa ka nepo
ho thibela modumo
Ponahalo e ncha
Tiisetso
dolga e lefa phapang ea v
lipokotho tse moqotetsane monyako
bosio ba ba bang
(re) e lutse ka setulo se ka morao
