Dacia Spring Electric - maikutlo ka mor'a koloi ea pele. E se e le Traficar e Warsaw [video ea 2D, video ea 360-degree]

Ka lebaka la makala a Poland a Renault le Dacia, ke bile e mong oa ba pele Poland ba ileng ba memeloa ho khanna Dacia Spring Electric. Ke ne ke e-na le hora ea 1 feela bakeng sa ntho e 'ngoe le e' ngoe - ke phoso ea ka - empa ke nahana hore ka mor'a nako ena ke se ke ntse ke tseba hore na koloi ena ke ea mang. Mme ke thabela hore e hlahisitswe.

Dacia Spring Electric - tlhahlobo e nyane ka mor'a hora ea 1 koloing

Kakaretso

(ho ea ka tloaelo ea khale ea Poland, re qala ho tloha qetellong)

Dacia Spring Electric ke koloi e phethahetseng bakeng sa ho arolelana koloi kapa ho tsamaisa lijo. Ho potlaka ho hobe motseng ha ho amehe haholo, polasetiki e theko e tlaase e etsa hore ho be bonolo ho hloekisa le ho e boloka. E kanna ea ba koloi e phethahetseng ea motlakase bakeng sa batho ba tlohetseng mosebetsi ba eang lothong feela, ka linako tse ling ba hula ntho e kholo kapa e litšila (joalo ka krete ea litapole). Koloi e bonolo, o ka e khanna ka theko e tlase haholo ebile e phutholohile bakeng sa karolo ena. Ho ka etsahala hore ebe ha se eona koloi e ka sehloohong ea motlakase ka lapeng..

Bothata ke hore theko ea koloi bakeng sa setsebi sa motlakase e ka 'na ea e-ba tlaase, empa Ka nepo ha e theko e tlase haholo (ho tloha ho PLN 76). Ha rea ​​lebella hore Dacia Spring Electric e khone ho kenya motlakase litsela tsa Poland bakeng sa chelete eo, le hoja e le makhethe hobane chelete e bolokiloe ho eona e hlaha nako le nako. Boemo bo ka fetoha ha theko ea koloi e theoha ka li-zloty tse likete tse 40-45 - e lekaneng haeba ena e le chelete e eketsehileng.

Lintlha tsa rona: 6/10 (bonyane bakeng sa ramotlakase 5).

menyetla:

• e ntle hanyenyane ho feta litšoantšong, e shebahala e le bonolo tseleng,

• kutu e kholo bakeng sa sehlopha,
• e sebetsang le e theko e tlaase ho e sebelisa,
• ho bula tsela bakeng sa litsebi tsa motlakase tse theko e tlaase, mohlomong e tla tsosa tlholisano karolong eo,
• ha e khothalletse ho tlōla melao.

Mathata:

• turu haholo,
• polokelo e bonahala mohatong o mong le o mong,
• ho na le sebaka se senyenyane haholo setulong se ka morao,

Keletso:

• khanna koloi ea hau fatše Traficar pele u etsa qeto,
• ema selemo, e lokela ho ba theko e tlaase
• u se ke ua fumana khopolo ea hore setsebi se seng le se seng sa motlakase se tlameha ho potlakisa haholo, ho seng joalo u tla soetseha.

Na bahlophisi ba www.elektrowoz.pl ba tla reka koloi ee e le koloi ea litšebeletso?

Ha ke nahane joalo. Koloi e tla sebetsa hantle sephethephetheng sa toropo, empa re nyahamisoa ke boleng ba chelete. Bakeng sa li-zloty tse likete tse 10-15, o ka reka Skoda Citigo e iV (joalokaha ho bontšitsoe ho websaeteng) kapa Renault Zoe ZE 2 3-40 lilemong tse fetileng. Likoloi ka bobeli li fana ka matšeliso a maholo a ho khanna le sebaka se selelele. ...

Teko: Dacia Spring Electric High Speed ​​​​City Tour

karolo: A,

theko: ho tloha ho 76 PLN,

matla a betri: 27,4 kWh,

khanna: pele,

matla: 33 kW (45 PS), 22 kW (30 PS) ka mokhoa oa ECO,

matla a ho kenya: 270 (290) lithara,

tlholisano: Skoda Citigo e iV (e monate haholoanyane, e telele ho feta), Renault Zoe ZE 40 R90 kapa Q90 e tsoang ka morao.

Ha ke kopana le lekhetlo la pele, ke hlokometse hore koloi e phelang e shebahala e le betere ho feta litšoantšong. Li-arches tsa mabili a matšo li netefatsa hore lirimo tsa 14-inch ha li sa chesa mahlo 'me tse ling lia feta. Ho ne ho e-na le lintho tse ngata tse makatsang tse sa tšoaneng: ha ke koala lemati, koloi e ile ea sisinyeha (bala: leseli). Ha ke batla ho tsamaea ke ile ka tlameha ho kenya senotlolo ka har'a ho hotetsa, ho e fetola 'me u lokolle mariki a ho paka - joalo ka koloing e tukang.

Ho tloha salon, maikutlo ke hore e theko e tlaase. Ha e le hantle: theko e tlaase haholo. Ha ke sheba ka lekhetlo la pele, moqapi o motle, empa ha ke sheba li-levers, li-mounting wheel wheels (hlokomela hore ho na le li-plug ho e-na le likonopo; sena e ka 'na ea e-ba sengoathoana sa thepa ea Khoebo), ke ile ka utloa eka e lokela ho ba koloi e ka sehloohong. -ho arolelana koloi. Kea utloisisa, kea amohela. Kea u lemosa: haeba ho na le ntho ea bohlokoa ka koloing hona joale, karolo ea 80-90 lekholong ha e Dacia Spring:

Ka hare hape, lekhetlong lena likhato tse 360. O ka ema mme wa qamaka. A na u hlokometse hore na ke koloi efe e ka ho le letona? 🙂

Ha ho sebaka ka morao, mohlala... Taba ea hore ha kea kena moo (bolelele ba limithara tse 1,9) e utloahala hantle karolong ea A. Empa esita le ho beha ngoana moo e ne e tla ba bothata. Mohlomong ho ne ho ka khoneha lelapeng la 2 + 1, moo mosali a ka tsamaisang setulo pele? Kapa, ​​​​joaloka botho, na re na le bokhoni ba ho hula mangole a rona ho hlahisa mahata a rona? (hobane ke ne ke e-na le sebaka ka holim'a hlooho ea ka)

Ho ne ho e-na le lintho tse ling tse makatsang. Kutu e ka morao e ne e khutsitse haholo, ke ne ke khona ho paka thoto ea ka moo bakeng sa lelapa le lenyenyane bakeng sa mafelo-beke (lithara tse 270 ho VDA, lilithara tse 290 ho Dacia). Sutuk'heise e nang le mabili le eona e lokela ho lekana, hantle, ba babeli ba tla kena ka manganga. Ho ne ho se na pherekano ka pele ho kutu, empa ka kakaretso e ne e se na letho:

Boiphihlelo ba ho khanna? Koloi ena e na le 33 kW (45 hp) le metsotsoana e 19 ho isa ho 100 km / h, kahoo u se ke ua lebella mehlolo. Ho fihla ho 50 km / h, ho hatella accelerator pedal ho ea fatše ho baka ba bang e potlakisa. Ha e le hantle, ka mokhoa oa setsebi sa motlakase, ntle le ho lla, ka mololi o monyenyane oa inverter le lerata le ntseng le hōla ka kamoreng. Boemong ba moruo, e tsamaea hantle le ka mokhoa o tloaelehileng. Ka lebelo le fetang 50 km / h, e palama ka bokhabane le ka mokhoa o tloaelehileng. Mang kapa mang ea tlohang koloing ea toropo ea diesel ha aa lokela ho utloa phapang.

Ka kakaretso: ho ea toropong ka nako e nepahetseng, eseng tšitiso, ke ne ke sa tšoha hore ke ile ka kokota ka lehlakoreng le letšehali le potlakileng. Mosali oaka oa e rata hobane ha a rate ha koloi e mathela pele. Ha ke u eletse ho matha, Dacia Spring Electric e tla tsamaea le koloi e nang le enjene e tukang ka hare ea 1.2-litha e le 'ngoe.

Ho belaela? Ke ena. Ea sebetsa. E hatella. E bolela ka holimo. Ke ne ke tšohile hanyenyane likhutlong le likotlo, empa ho ne ho se motho ea tloaelehileng ea neng a ka matha ho sena. Ho feta moo, Traficar e bala lik'hilomithara feela ntle le ho tšoenyeha ka nako ea maeto.

Kamohelo? Ha ke fihla tseleng, ke ne ke e-na le betri ea 69 lekholong, sebaka se lekanyelitsoeng sa lik'hilomithara tse 132, le sebaka sa lik'hilomithara tse 23. Hamorao, ponelopele e ile ea phahama hanyenyane ’me ea theoha ho tloha boemong bo phahameng, le hoja ke ile ka leka bokhoni ba mochine oo. Ka mor’a ho khanna lik’hilomithara tse 20 (odometer = 43 km), ke ile ka sebelisa karolo ea 12 lekholong ea betri ’me ka ba le ponelo-pele ea lik’hilomithara tse 115. E, ke ne ke ntse ke khanna ho potoloha toropo, empa letsatsing leo e ne e le likhato tse 3 tsa Celsius, 'me ha ho motho ea neng a ka nkotla - leeto le tloaelehileng, le tloaelehileng ho ea moo ke eang.

Ho bonolo ho bala hore ka betri e tletseng ke tlameha ho tsamaea lik'hilomithara tse 160-170, e fanang ka tšebeliso ea 16,4 kWh / 100 km (164,4 Wh / km). Bakeng sa liteko tseo ke li entseng (ho khanna ka matla, ho futhumatsa hammoho le mocheso o tlase o ka ntle), sephetho se setle haholo. E lokela ho fetolela ho Sebaka sa ho sebetsa lik'hilomithara tse 190-200 ka tefiso e le 'ngoe... Ha ho futhumala, mohlomong le ho feta hanyane. Ena ke khetho e ntle bakeng sa WLTP, e ts'episang likarolo tse fapaneng tsa 225-230 betri ka 'ngoe.

Ke thabetse hore koloi ena e teng 'marakeng hobane ha re na likoloi tse lekaneng, e leng se bakang khatello ea theko. Ho na le monyetla oa hore sena se tla fetoha. Ke phetho.

Mona ke rekoto e tšepisitsoeng ea 360-degree (fetola pono ka toeba, etsa bonnete ba hore o bulela 4K):

Lengolo la mohlophisi www.elektrowoz.pl: rekote ea leeto le lelelele e hatelloa. Ha compression e felile, ke tla hokela video ho mongolo. Ke khothaletsa hore u ikhannele pele u etsa qeto ea ho reka.

Sena se ka u khahla: