Dacia Sandero - ha a iketse letho

Dacia Sandero ke koloi e theko e tlase e fumanehang hona joale 'marakeng oa Poland. Leha ho le joalo, o ile a tlameha ho sekisetsa linthong tse kang ho khanna kapa ho qeta. E fokola, empa e potlakisa, mariki le ho thinya. Na re hloka ho hong ho feta bakeng sa leeto le khutsitseng la letsatsi le letsatsi, haholo hobane ntho ea bohlokoa ka ho fetisisa ha re reka ke theko e tlase ka ho fetisisa e ka khonehang?

U ka e rata

Mohlala o lekiloeng o se o ntse o etsoa sefahleho, se tlisitseng bocha bo bocha ka ntle. Ka pele, phetoho ea bohlokoa ka ho fetisisa ke mabone a pele, ao hona joale a nang le mabone a LED motšehare. Ntho e 'ngoe hape? Boemong bona ba theko, ha re itšetlehe ka li-creases le kink tse ngata. Koloi ena e lokela ho ba bonolo 'me e lumellane le tikoloho ka hohle kamoo ho ka khonehang. Kahoo, re bona grill ea radiator e nang le likarolo tse nang le mahlakore a mabeli 'me, phetolelong ea rona, bumper e pentiloeng (botlaaseng re fumana qetello ea matte e ntšo). Leha ho fokotsoe litšenyehelo, Dacia e lekile ho ntlafatsa chebahalo ea moahi oa eona oa toropo ka ho eketsa chrome mona le mane.

Ka lehlakoreng sandero ke koloi e tloaelehileng ea toropo - mona re kopana le hood e khuts'oane le 'mele oa "inflated" ho lekana ka hohle kamoo ho ka khonehang kahare. Qalong re fumana mabili a tšepe a lisenthimithara tse 15, 'me bakeng sa PLN 1010 e eketsehileng re tla lula re e-na le mabili a "leshome le metso e mehlano" empa a entsoe ka li-alloys tse khanyang. Ka pel'a maqhama a ka morao, setempe se le seng feela se eang maboneng a ka morao - li-tinsmiths li tla rata koloi ena bakeng sa mohala o bonolo joalo.

Ho khanna Dacia Sandero ka linako tse ling ho ka 'na ha bonahala eka re khutlile lilemong tse leshome le metso e' meli tse fetileng ... Re fumana maikutlo a joalo, mohlala, ho sheba antenna ea seea-le-moea, e haufi le li-antenna tsa CB Radio ... batla ho bula kutu - bakeng sa sena re hloka ho tobetsa senotlolo.

Ntho e makatsang e re letetse ka mor'a rona - mabone a ka morao a ka khahlisa 'me likoloi tse theko e boima haholo li ke ke tsa hlajoa ke lihlong ka tsona. Ho phaella ho mabone a khahlehang "ka lehlohonolo kapa ka bomalimabe" ha ho letho le leng le etsahalang. Leha e le phala ea exhaust.

Maswabi le bohlooho

Kahoo, a re kene ka hare, ke hore, moo "morena oa polasetiki e thata" a laolang. Re tla kopana le tsona hohle hohle - ka bomalimabe, esita le ka lebili la setereng. Kopo e joalo, ha e le hantle, e theko e tlaase, empa e sa thabise haholo. Ha re sheba tlase hanyane, re bona tharollo eo mohlomong e sa lokelang ho ba teng kajeno - phetoho ea bophahamo ba mabone e thehiloe holim'a kotola ea mochini.

Dashboard ke ea khale. Letata. Re tla kopana le boemeli bo tšoanang hoo e batlang e le mohlala o mong le o mong. Ha ho na litletlebo mabapi le moralo - ha o khahle, empa ena ha se karolo eo e e bapalang. E tlameha ho ba khetla e thata e khonang ho mamella mathata. Leha ho le joalo, e sebetsa haholo ebile e sebetsa. Ka hare ho na le liphaposi tse ngata kapa litšepe tse tharo tsa linoelo. Sena se lekane ho phetha mosebetsi. Ho matlafatsa bohare hanyane, Dacia o ile a sebelisa lintho tse khabisitsoeng tse kang carbon-fibre le "mahe a linotši" a hahelletsoeng ka har'a masoba a moea.

Ka pele, ka ho fetisisa, ho na le sebaka se lekaneng. E lutse holimo bakeng sa ponahalo e ntlafalitsoeng. Litulo li sebetsa hantle bakeng sa libaka tse khutšoanyane, empa bakeng sa libaka tse telele ha ho na phetoho e lekaneng ea tšehetso ea lumbar. Re ka boela ra bona ho boloka litšenyehelo, mohlala, ka mor'a ho laola bophahamo ba setulo. Kajeno ho thata ho fumana koloi e ncha e nang le "catapult" ho e-na le lever e tloaelehileng ea ho fetola bophahamo. Hape, ha ho na tokiso e lekaneng ea mabili a lipalangoang lifofaneng tse peli - u tlameha ho khotsofalla feela ho ea holimo le tlase. Qetellong, ka tsela e itseng ke ile ka khona ho kopanya mochine ona ka bolelele ba 187 cm.

Ntho e makatsang ka morao. Bakeng sa koloi e bolelele ba 4069 2589 mm le wheelbase ea 12 mm, ho na le li-headroom tse ngata le legroom. Re na le lipokotho ka mor'a litulo tse ka pele le sokete ho B. Re kenya setulo sa bana ka potlako le ka mokhoa o sireletsehileng ka lebaka la ISOFIX litulo tse ka morao. Ka nako ena, ke habohlokoa ho hlokomela hore koloi e fumane linaleli tse 'nè tekong ea Euro NCAP.

Kutu ke ntho eo Sandero a ka ithorisang ka eona. Lilithara tse 320 ke seo koloi ena e nyane ea toropo e fanang ka eona. Ke boleng bona boo ka linako tse ling li-crossovers li leng fesheneng kajeno. Ho phaella moo, ho na le lihakisi tse peli, mabone le monyetla oa ho phutha setulo se ka morao se arohaneng. Boemo bo phahameng ba ho laela ke bothata, empa sebopeho se nepahetseng sa phaposi ea lithōle se lefella sena.

Ntho e ntle, ntho e mpe

Maikutlo a hau ke afe mabapi le ts'ebetsong ea "tlhahiso" ee? A re qaleng ka bonyane monate, e le hore ka nako eo e ntlafala le ho feta. Khokahano e fokolang ea Dacia e nyane ke ho tsamaisa - rabara, e sa nepahaleng, ntle le ho kopana le mabili. Ho phaella moo, re tlameha ho e potoloha pakeng tsa maemo a feteletseng. Re ntse re na le bothata ba setereing sa motlakase se sebe. The manual 5-speed gearbox e betere hanyane. Ha se nnete, empa ha se phoso. U hloka feela ho tloaela liropo tse telele tsa jack. Ka lehlakoreng le leng, e lumellana le bokhoni ba enjene.

Qetellong, karolo e ntle ka ho fetisisa ke ho emisoa le enjene. Ho fanyeha ha e le hantle ha hoa lokela ho khanna ka potlako, empa sena ha se se hlokahalang ho tloha Sandero. E ntle bakeng sa maqhubu, 'me seo se bolela tsohle. E fana ka maikutlo a ea hlometseng - e sa tšabeng likoti kapa li-curbs. Ha ho na taba hore na re tsamaea ka sekontiri kapa tseleng e matsutla-tsutla. O lula a etsa ntho e tšoanang, a khobile matšoafo a koenya litšitiso tse latellanang.

Le enjene? E nyenyane, empa seo ha se bolele hore ho khutsitse. Re lekile mofuta oa mantlha - li-cylinder tse tharo, tse lakatsehang ka tlhaho. 1.0 Sce e nang le 73 hp le torque e kholo ea 97 Nm, e fumanehang ho 3,5 likete tse rpm. Boima bo tlaase bo se nang letho (969 kg) bo bolela hore ha re ikutloe re haelloa ke matla. Ha se "rokete", empa e sebetsa hantle haholo toropong. Ha re le tseleng, ha lebelo la lebelo le ka holimo ho 80 km / h, re qala ho lora ka matla a mangata. Joale re boetse re tšoenyehile ka lerata - ho tloha enjene le ho tsoa moeeng. Semumu ke lentsoe lesele bakeng sa Sandero - theko e tlase joalo e ne e tlameha ho tsoa kae-kae.

Leha ho le joalo, matšeliso a tla ho rōna ho tuka - tseleng e kholo re ka fihla habonolo lilithara tse 5 ka "lekholo", 'me motseng oa Dacia re tla khotsofatsoa ke lilithara tse 6. Ka tšebeliso e joalo ea mafura le tanka e kholo (litha e 50), re tla ba baeti ba sa tloaelehang seteisheneng sa khase.

Tlhahiso e pharaletseng

Ntle le hore yuniti e lekoa, re boetse re na le enjene eo re ka khethang ho eona 0.9 TCE 90 km e tsamaisoang ke peterole kapa ho kenya khase ea feme. Bakeng sa barati ba disele, Sandero e fana ka likhetho tse peli: 1.5 DCI e nang le 75 hp kapa 90 KM. Haeba motho e mong e le motsoalle oa "mochine", joale mona o tla iphumanela ho hong - phetisetso ea othomathiki e nang le mofuta o matla oa peterole.

Bakeng sa koloi eo ntho ea bohlokoa ka ho fetisisa e leng ho boloka theko e tlaase ka hohle kamoo ho ka khonehang, Sandero e ka 'na ea e-ba le lisebelisoa tse makatsang ka mokhoa o makatsang. Boemong bo phahameng ka ho fetisisa ("Laureate"), re fumana moea oa moea le taolo ea seea-le-moea ho tloha likonopo tse tlas'a lebili la setereng. Hase feela phetolelo ea motheo e fumanehang. Likhetho tse ling li boetse li theko e tlase, joalo ka sekirini sa 7-inch se nang le navigation, Bluetooth le USB bakeng sa PLN 950, taolo ea maeto bakeng sa PLN 650 le kh'amera e shebileng ka morao e nang le lisensara tsa ho paka ka morao bakeng sa PLN 1500. "Nota bene" boleng ba khamera e ka morao bo ile ba re makatsa haholo. Ha ho koloi e le 'ngoe ho tse 100. PLN e emetse boemo bo tlase haholo.

"Killer" litheko

Dacia Sandero le Logan ha ba bapisoa ka theko. Bakeng sa PLN 29 re tla fumana koloi e ncha ho tloha ka kamoreng ea lipontšo, e nang le yuniti e netefalitsoeng ea 900 Sce. Haeba re thahasella mofuta o matla haholoanyane oa 1.0 TCE, re tlameha hape ho khetha mofuta o phahameng oa lisebelisoa - joale re tla lefa PLN 0.9 empa re fumane kopo ea LPG. Takatso ea ho ba le peterole e matla ka ho fetisisa ea diesel e theko e boima haholo, kaha sena se fumaneha feela ka mofuta oa Laureate. Litsenyehelo tsa sete e joalo ke PLN 41.

Tlhōlisano karolong ena e matla haholo, empa kae kapa kae moo u shebahalang teng, mefuta e fapaneng ea motheo e tla lula e le theko e boima haholo. Theko ea Fiat Panda e haufi haholo le ea Dacia, eo re ka e rekang bakeng sa PLN 34. Re tla sebelisa chelete e eketsehileng ho Skoda Citigo (PLN 600). Sebakeng sa thekiso ea Ford, Ka + e bitsa PLN 36, ha Toyota e batla PLN 900 bakeng sa Aygo, mohlala. E 'ngoe hammoho le Sandero - boteng ba' mele oa mamati a 39 joalo ka maemo. Hangata re tlameha ho lefa chelete e eketsehileng bakeng sa sena ho bahlahisi ba bang.

Dacia Sandero ke koloi e phethahetseng bakeng sa accountant, ho hlakile ka lebaka la boleng ba chelete. Le hoja e na le polasetiki ea crappy, e boetse e na le melemo ea eona - u ka e rata, e bonolo ebile e na le chelete. Haeba ho motho koloi e le mabili a mane feela le lebili la setere, Dacia le eona e loketse. Ha se motho e mong le e mong ea lokelang ho thahasella ho khanna koloi le ho khahloa ke ho khanna ha mohlala ona. Ho tsoa ho moetsi enoa, ba tla fumana ntho e 'ngoe le e' ngoe eo ba e hlokang, 'me ka nako e ts'oanang ba ke ke ba lefa ho feta tekano.