Citroen DS5 1.6 THP 200 HP - mohlabani oa litsela

Lilemong tsa bo-60, Citroen DS e ile ea tloha ka thuso ea li-jet engines 'me ea fofa. Kajeno, DS5 e leka ho etsisa boiteko bo sebete ba moholo-holo oa eona, empa na e tla fofa? Ho bonahala eka e se e loketse ho tsamaea - ha re e hlahlobeng.

Ka filimi Fantomas e khutla ka 1967, ha Jean Marais e le Fantômas, Citroen DS ea pele e ile ea bapala karolo ea molotsana e moholo. Lebelong la ho qetela, senokoane se sa tsebeng letho se tlosa mapheo le lienjine tsa jete koloing ebe se tloha. Kahoo, o ile a boela a feta mapolesa a Fora 'me, ha a lahleheloa ke ho lelekisa, o isoa moo ho sa tsejoeng. Ho bonahala eka batho ba Citroen ba lla mahlong a bona ha ba nahana ka ketsahalo ena, hobane ba ile ba boela ba etsa qeto ea ho fetola DS sefofaneng. Joang? U tla bala ka tlase.

hatchback e kholo

Khopolo ea ho kopanya hatchback le limousine historing ea likoloi ha e ncha. E 'ngoe ea libōpuoa tsa morao-rao tsa mofuta ona e ne e le Opel Signum, koloi e thehiloeng ho Opel Vectra C, empa e nang le qetello e ka morao e hahiloeng joaloka hatchback. Leha ho le joalo, re ile ra tlameha ho eketsa pinch ea crossover lijong tsa rona tsa Sefora, kahoo re ile ra fumana sejana se sa tloaelehang se bitsoang Lemone DS5. Ka sebele sebōpeho sa eona se ka hohela batho ba fetang ka tsela. Koloi e kholo, e khahla, empa hape e ntle haholo - haholo ka 'mala oa plum, joalo ka mohlala oa liteko. Likarolo tse ngata tsa chrome li boetse li eketsa setaele, empa e tsoang ho hood ho ea ho A-pillar mohlomong e telele ebile e kholo. Ka lehlohonolo, o khona ho ipata hantle. Ho tloha hōle, ba bangata ba ne ba sitoa ho tseba hore na e ne e le mofuta o itseng oa ho kenya kapa ho bonahatsa feela litšoantšong tsa pente. Karolo e ka pele ea koloi e kobehile haholo bakeng sa tatso ea ka, empa e boetse e hlophisitsoe. Mabone a maholo a theha mahlakoreng, 'me mohala oa chrome o tšoana le sefahleho se ka holim'a mahlo a khanyang. E ka shebahala e thahasellisa, empa ha ke e rate. Ka lehlakoreng le leng, ba ka morao? Ho fapana le hoo, e shebahala e le ntle. Liphaephe tse peli tse kholo tse kopantsoeng le bumper li fana ka ponahalo ea lipapali, joalo ka molomo oa senya ka holim'a fensetere e ka morao. Sebopeho se makatsang sa mabone a ka morao le sona sea khahla, kaha a khanya haholo - a le convex sebakeng se le seng, 'me a koahetse ka ho felletseng sebakeng se seng. DS5 e sephara haholo, ho 1871mm ha e bapisoa le limousine tsa pheletso e holimo, 'me BMW 5 Series e tšesaane ka 11mm le Audi A6, mohlala, bophara ba 3mm feela. Likarolo tse behiloeng ke baqapi ba Mafora li boloka koloi e tiile tseleng, 'me sena se ama ho tšoara le boholo ba sebaka ka hare. Bonyane ke kamoo e lokelang ho ba kateng.

Joalo ka mohlabani

Ho lokile, ha e shebahale joalo ka sefofane. Ke belaela le eona e tla ke e fofa. Hantle, ntle le mohlomong ka lebaka la boselamose ba cinema. Empa kamano le sefofane e tsoa hokae? Hantle hotswa ka hare. Le hoja re e-na le lebili la setere sebakeng sa mohele, lintho tse ngata li ka lekana sefofane sa ntoa kapa bonyane Boeing ea baeti. Ho feta moo, Citroen e lumela pepenene hore sefofane e ne e le tšusumetso e ka sehloohong bakeng sa moralo oa ka hare. Ke kopa o kene ka hare.

Ke lutse setulong se setle sa letlalo. Tšehetso ea morao-rao e ntle, empa hole le koloi ea lipapali. Ke qala enjene mme HUD e hlaha ka pel'a ka. Lifofaneng, li-skrini tsena li 'nile tsa sebelisoa nako e telele hobane bafofisi ba lifofane tsa lifofane tse kang F-16 ba khona ho bona pono, ho fumana sepheo, bophahamo ba hona joale, lebelo le lintlha tse ling tse hlokahalang. E thusa ha o fihla lebelo le fetang 1000 km/h. Re na le lintlha tse fokolang haholo, 'me ho fihlela joale ke Mercedes feela e nang le lisebelisoa tsa ho shebella. Skrine ho DS5 ke fensetere e bonaletsang eo ho eona ho hlahisoang setšoantšo ho tsoa ho ntho e tšoanang le projeke. Ntle le ho tlosa mahlo a rona tseleng, re tla bona lebelo leo re tsamaeang ka lona kapa boemo ba hajoale ba taolo ea sekepe. E na le thuso, empa ha e hlokahale - leha e fana ka maikutlo a matle ha e atolosoa le ho khutlisoa. Tšebeliso ea HUD e re tlisa moo ho buuoang ka lifofane, ke hore, likonopo tse ka holimo ho hlooho. Ka tlhaho, re tla bula sefofu sa roller fensetereng ea marulelo a marulelong mona, empa hape re tla pata kapa re atolose HUD, re e fetole mokhoeng oa "bosiu / mots'eare", re eketse bophahamo, re e theole 'me, e le khetho ea ho qetela, tobetsa konopo ea SOS. Ka lehlohonolo ha kea ka ka tlameha ho e leka, empa e ile ea tsosa monahano oa ka hobane ka nako e itseng ke ile ka ipotsa hore na ka linako tse ling konopo eo e khubelu e ne e le lets'oao. Marulelo a khalase a boetse a arotsoe ka likarolo tse tharo - mokhanni o na le fensetere ea hae, mopalami o na le ea hae, 'me motho a le mong e moholo setulong se ka morao le eena o na le ea hae. Sena sea sebetsa kaha motsamai e mong le e mong oa DS5 a ka beha fensetere kamoo a ratang kateng, empa mahlaseli a pakeng tsa bona a monya khanya. Leha ho le joalo, haeba ho bonahala eka motsoala oa hau oa Pripyat o bolelele ba limithara tse 3, u ka leka feela ho senya fensetere ea marulelo ho tloha ka pele 'me u tla ba le mathata. Motho e mong le e mong o khanna a otlolohile, motsoal'ae o fofa hanyane, empa o bonahala a phutholohile - bonyane ha a tlameha ho thella joalo ka likoloing tse ling ho fihlela joale.

Empa a re khutleleng lefatšeng. Tonnel e bohareng e pharaletse haholo, ho na le likonopo tse ngata tse ntle ho eona - ho laola lifensetere tse ka pele le tse ka morao, mamati a notlelang le lifensetere, hammoho le ho laola sistimi ea multimedia le ho tsamaea. Ke ne ke khona ho ngola ka ntho e 'ngoe le e' ngoe e ka hare hobane ntho e 'ngoe le e' ngoe e etsoa ka tsela e thahasellisang 'me ke ne nke ke ka iteta sefuba ho bolela hore ea bora ebile ha ea bohlokoa. Leha ho le joalo, a re lebiseng tlhokomelo tabeng ea ho sebetsa ha liqeto tsena, hobane bohle rea tseba hore na ho joang ka Sefora. Taolo ea shaft - o tlameha ho ithuta. Nako le nako ha ke ne ke batla ho bula fensetere, ke ne ke hula fensetere e ka morao lehlakoreng, 'me nako le nako ke ne ke maketse joalo - kamehla ho ne ho bonahala eka ke tobetse konopo e nepahetseng. Hape ho ile ha nkuka nako e telele ho utloisisa mokhoa oa ho fetola molumo oa seea-le-moea ntle le ho sebelisa konopo ea lebili la setereng. Karabo e ne e le teng. Mokhabiso oa chrome o ka tlase ho skrine hase mokhabiso feela, o ka boela oa potoloha. Mme ho ne ho lekane ho elellwa ka tsela e itseng...

Ka kakaretso hare-hare e ntle haholo, ho na le oache ea analogue, leha dashboard e entsoe haholo ka thepa e thata. Sebaka sa ho khanna se phutholohile, oache e hlakile 'me feela lebili la ho khanna le leholo haholo. Boleng ba limousine tsa Jeremane bo ntse bo haella hanyane, empa sena se etsa hore bo be le ponahalo - 'me hangata re reka ka mahlo.

Sututsa

E le hore sefofane se khone ho tloha, se tlameha ho nka lebelo ho etsa hore sefofane se lule se le moeeng. Ha e le hantle, sena se hloka mapheo, ao, ka bomalimabe, DS5 e se nang eona, kahoo leha ho le joalo - re tsamaea fatše. Re na le matla a mangata, a ka bang 200 hp, a hlahang ho 5800 rpm. Nako le eona ke e kholo - 275 Nm. Bothata ke hore litekanyetso tsena li ile tsa hatelloa ka ntle ho enjene ea turbocharged ea 1.6L. Ha e le hantle, turbolag e lefella sena, e leng se etsang hore koloi e se ke ea hlola e e-ba le khase ho fihlela ho 1600-1700 rpm. Ke hoo e ka bang 2000 rpm feela moo e phelang ebe e fetoha bonolo haholoanyane. Leha ho le joalo, u ka rata thepa ena. Ha re eketsa khase ha re tsoa, ​​​​enjene e tla potlakisa hantle, butle-butle e fumane matla a eketsehileng mosebetsing oa turbine. Ka tsela ena, re ka kopanya likarolo tse hlahlamanang ho ba tsela e le 'ngoe e boreleli haholo. Citroen e palama hantle, empa mohopolo oa ho emisoa o ts'oana le oa likoloi tsa mantlha - McPherson struts ka pele, beam ea torsion ka morao. Tseleng e bataletseng, ke tla e hlola, hobane litlhophiso tsa ho emisoa li matla haholo, empa hang ha maqhubu a fihla, re qala ho tlola ka kotsi ho fihlela re lahleheloa ke ts'ebetso.

Ho khutlela ho matla a enjene, ho lokela ho boleloa hore matla ana kaofela ha a sebelisane haholo. Moetsi o bolela hore ho potlakisa ho makholo ho nka metsotsoana e 8,2, litekong tsa rona sephetho se joalo e ne e le toro feela - metsotsoana e 9.6 - ena ke bonyane boo re khonneng ho bo finyella. Tseleng ha overtake e boetse ha e potlake haholo 'me ka sebele u hloka ho fetohela ho gear e tlaase. DS5 ha e butle ho hang, empa e tlameha ho ithuta le ho fetola mokhoa oa hau oa ho khanna hore o tsamaellane le enjene ea 1.6 THP.

Leha ho le joalo, lienjineri tsa mofuta ona li na le melemo ea tsona. Ha sekhahla sa khatello ea turbine se le tlase, re khanna koloi e botsoa e nang le enjene ea 1.6L. Kahoo ho lahlela tse tšeletseng le ho tsamaea ka lebelo la 90 km / h, re tla fihlela tšebeliso ea mafura ea lilithara tse 5 ka 100 km. Leha ho le joalo, haeba re tsamaea ka matla haholoanyane, tšebeliso ea mafura e tla eketseha ka potlako. Tseleng e tlwaelehileng ya naha kapa ya provense, ke ka seoelo re ka kgannang 90 km/h hantle mme re sa tshwenyehe ka letho. Hangata re fokotsoa ke teraka kapa moahi oa motse o haufi ea sa tl'o potlakisa, hobane haufinyane o tla theoha. Kahoo e ka ba hantle hore re etelle pele batlōli ba joalo, ’me ha re potlakela ho khutlela tseleng ea rōna, re tla etsa leqheka lena le sireletsehileng haholoanyane. Sena se tlisa tšebeliso ea rona ea mafura boemong ba 8-8.5 l / 100 km, 'me ke tla bitsa boemo bona hore bo ka finyelloa ha ho khanna letsatsi le leng le le leng. Ka mor'a ho kena motseng, tšebeliso ea mafura e ile ea eketseha ho ea ho 9.7 l / 100 km, eo, ka lebelo la lik'hilomithara tse 200 tlas'a hood, e leng ntho e mpe haholo.

Setaele le bokhabane

Citroen DS5 e thata ho e bapisa le koloi efe kapa efe. Ha e se e iketselitse niche ea eona, e fetoha e ke keng ea lekanngoa, empa e boetse e sebetsa ka lehlakoreng le leng - ka tlhaho e hlōlisana le likoloi tse tsoang likarolong tse ling. Kopi ea teko e ne e e-na le mofuta o phahameng ka ho fetisisa oa sephutheloana sa Sport Chic, se nang le enjene ena e bitsang PLN 137. Bakeng sa chelete ena, re fumana ntho e 'ngoe le e' ngoe - li-SUV tse ling, li-crossovers, li-sedans, likoloi tsa likoloi, li-hatchback tse nang le thepa e ntle, joalo-joalo, a re fokotseng ho batla likoloi tse nang le matla a nepahetseng. Re batla hoo e ka bang 000bhp, 'me koloi e lokela ho hlahella har'a bongata joalo ka ha DS200 e etsa.

Mazda 6 e shebahala e le ntle, 'me e na le enjene ea 2.5 litre e hlahisang 192 hp. e boetse e na le matla a mangata - ka mofuta o nang le lisebelisoa tse ngata e bitsa PLN 138. Jeep Renegade ha e sa le setaele, 'me ka har'a mofuta oa Trailhawk o tsoang tseleng e nang le enjene ea diesel ea 200l, lik'hilomithara tse 2.3 li bitsa PLN 170. Bokahare bo khabisitsoe ka mokhoa o khahlisang, empa eseng joalo ka Citroen. Tsa morao-rao tse qothisanang lehlokoa le tsona e tla ba Mini, e sebelisang enjene e tšoanang le ea DS123. Mini Countryman JCW e na le 900 hp ho feta. ho feta le litšenyehelo PLN 5 ka phetolelo e holimo, e saennweng ka lebitso la John Cooper Works.

Citroen DS5 Ena ke koloi ea setaele e ikhethang har'a bongata. Hape ha e khabane - e ntle feela ebile e monate. Leha ho le joalo, tatso ena e etsa qeto ea hore na moreki ea ka bang teng o tla tla lebenkeleng la likoloi ho tla nka linotlolo tsa DS5 kapa a fetele hole le ho khetha ntho e 'ngoe. Haeba u rata lintho tse ntle 'me u nka ponahalo ea koloi e le ea bohlokoa ho feta tsohle, u tla khotsofala. Haeba u rata ho ikutloa hantle koloing ea hau, ho molemo haholo bakeng sa Citroen. Leha ho le joalo, haeba u tsotella ts'ebetso le taolo, u kanna ua batla ho sheba linyehelo tse ling. Tlholisano ea 200km e ka ba kapele le ho feta.