Citroen C5 Estate - Bokhabane bo nang le claw
Citroen C5 e ntse e le e 'ngoe ea likoloi tse thahasellisang ka ho fetisisa sehlopheng sa eona. Re khonne ho kopanya bokhabane ba khale le lintlha tse khahlisang, 'me khetho e pharaletseng ea liphetolelo e u lumella ho khetha koloi e lumellanang le litlhoko tsa hau le tekanyetso ea hau. Lekhetlong lena re fumane mofuta o ntlafalitsoeng oa Khetho e nang le navigation ea boikhethelo le enjene e ntle e matla.
Ka mor'a ho leka mokhoa oa beefy oa moloko o fetileng, C5 e ntle haholo ebile e batla e le ea setso. Hoo e ka bang, hobane lintlha tse sa tloaelehang tse kang mabone a bōpehileng joaloka asymmetrically kapa likhopo tse huloang ka hloko holim'a hood le mahlakoreng li etsa mokhoa oa morao-rao oa mohlala ona. 'Mele, ka mela ea oona e thellang ho ea ka morao, o na le mokhoa o matla o fapaneng ka ho feletseng le setšoantšo se seholohali sa moloko o fetileng. Koloi e na le bolelele ba lisenthimithara tse 482,9, bophara ba lisenthimithara tse 186 le bolelele ba lisenthimithara tse 148,3 le wheelbase ea 281,5 cm.
Ka hare ho sebaka se seholo. Setaele se setle haholo, empa mona, joalo ka kantle, lintlha tse khahlisang li theha sebopeho sa sejoale-joale. Sebopeho sa dashboard ke tšobotsi e fetisisang. Ho bonahala eka ke asymmetrical, haholo-holo mabapi le ho kenngoa ha moea, empa sena ke leshano. Ha e na setsi sa bohareng, empa sebakeng sa eona ho na le skrine, 'me tabeng ea phetolelo e lekiloeng, navigation ea satellite. Haufi le eona ho na le konopo ea tšohanyetso, 'me u ka bona li-grill tse peli tse kenyang moea. Mokhanni o boetse o na le lisebelisoa tse peli tsa moea, empa o kopantsoe le dashboard. Boto e entsoe ka thepa e bonolo. E tšoanang e ne e sebelisoa ka holim'a lemati. Sheba ka bokhabane mela e khabisitsoeng e fetang ka har'a maqhama a monyako le upholstery.
Koloi e na le lebili le nang le karolo e tsitsitseng. Ena ke mojule o motle o nang le litsamaiso tse ngata. Li fana ka menyetla e mengata, empa hape li hloka koetliso e nyane - boemong bona ba ho rarahana, ha ua tlameha ho nahana ka taolo e hlakileng. Litaolo li fumaneha ka har'a console, lebiling la setereng le ho li-levers tse haufi le eona.
Phanele ea audio le ea moea e behiloe ka tlase ho dashboard, e theha yuniti e kholo empa e bonahala e le leseli. Ho na le shelofo e nyane ka tlase. Ha e le hantle, kotopo e ile ea fuoa lebokose la gear. Thaba e kholo ea li-joystick e na le switch ea ho emisa le brake ea motlakase ea ho paka. Ho na le sebaka feela sa phaposi e nyane ea liatlana 'me ho na le sebaka sa ho phomola. E boetse e na le kamore e kholo, empa ka kakaretso, ha ho na sebaka se lekaneng sa lintho tse nyenyane (linotlolo, fono kapa li-headset tsa Bluetooth) bakeng sa ka - ke ena, botle bo amohetseng ts'ebetso. Ke hloloheloa litšepe tsa likopi kapa li-bottle holders. Tabeng ena, lipokotho tse nyenyane menyako ha li sebetse le tsona. Sebaka sa polokelo ka pel'a mopalami se seholo haholo, leha se fetiselitsoe pele hanyane. Ka lebaka leo, mopalami o na le sebaka se eketsehileng sa lengole.
Litulo tse ka pele li kholo ebile li phutholohile. Ba na le mefuta e mengata ea liphetoho le li-cushions tse ntlafetseng tsa mahlakoreng. Ntho feela e neng e haella e ne e le phetoho ea tšehetso ea lumbar ea mokokotlo. Setulo se ka morao se hararo, empa se etselitsoe batho ba babeli. Ka kakaretso, e phutholohile ebile e pharaletseng. Leha ho le joalo, se behiloeng ka mor'a sona se thahasellisa haholo - kutu, e nang le matla a lilithara tse 505. Molemo oa eona ha o na sebōpeho le boholo feela, empa hape le ka thepa. Mabota a na le likoti tse koahetsoeng ka matlooa le lihakisi tse menoang bakeng sa mekotla. Leha ho le joalo, ho boetse ho na le lebone le nchafatsoang le khantšang ka hare, empa ha le tlosoa ka ntle, le ka sebelisoa e le toche. Re boetse re na le motlakase le konopo ea ho theola ho emisa nakong ea ho kenya.
Ho emisoa ho ka feto-fetohang ke e 'ngoe ea lintho tse khahlang haholo tsa Citroen. Monyetla o ka sehloohong ke ho fetola sebopeho sa koloi - e ka ba bonolo ebile e phutholohile kapa e thata haholoanyane, e bapala lipapali. Ka sebele ke khetha boemo ba bobeli, bo tšoailoeng e le papali - bo tšoara koloi ka likhutlong ka nepo, empa ha ua lokela ho itšetleha ka ho tiea ha koloi. Koloi ha e thata haholo, e phaphamala hanyane ka linako tsohle, empa ha e otle ka thata, kahoo hoa thabisa ho khanna. Ke ile ka fumana boemo bo botle bo le bonolo haholo, bo phaphametse. Maemong a ho khanna litoropong, i.e. ka lebelo le fokolang le mekoti e meholo, e na le melemo ea eona.
Tlas'a hood ke ne ke e-na le enjene ea 1,6 THP, ke hore. peterole turbo. E hlahisa 155 hp. le torque e phahameng ea 240 Nm. E sebetsa ka khutso le ka mokhoa o monate, empa ka katleho le ka botšepehi. E potlakisa ka potlako le ka bokhabane, e lumella ho palama ka matla maemong 'ohle,' me ke khonne ho e boloka e se hole haholo le lipalo tsa tšebeliso ea mafura a fektheri. Citroen e tlaleha tšebeliso e tloaelehileng ea 7,2 l / 100 km - tlas'a leoto la ka koloi e ne e ja lilithara tse 0,5 ho feta.
Ke ratile bokhabane le moruo oa phetolelo ena ea koloi ea seteishene sa Citroen C5, hammoho le moralo le likarolo tse ngata tse sebetsang tsa thepa. Ke masoabi hore ebe ho qetela ha ho sebetse setulong sa mokhanni - kotopo pakeng tsa litulo kapa setsi sa bohareng.
