Ho khanna liteko Citroën C4 Cactus khahlano le Renault Mégane: eseng feela moralo
Teko ea Teko

Ho khanna liteko Citroën C4 Cactus khahlano le Renault Mégane: eseng feela moralo

Ho khanna liteko Citroën C4 Cactus khahlano le Renault Mégane: eseng feela moralo

Mefuta e 'meli ea Sefora e nang le mokhoa oa motho ka mong ka theko e lekaneng

Hohle ho re potoloha ho na le likoloi tse ngata tse sa bonahaleng tse sa bonahaleng - 'me ho joalo le Fora. Hona joale ka Citroën C4 Cactus 4 Renault Local Mégane bahlahisi ba hlasela bahlolisani ba seng ba ntse ba e-na le mekhoa e meng e hlakileng e fapaneng le ea bongata ho feta moralo feela.

Na u na le khetho e itseng bakeng sa mokhoa oa bophelo oa Mafora 'me na u batla mokhoa o mong ho feta likoloi tse tloaelehileng tse entsoeng ka bongata? Rea u amohela tekong ea pele ea papiso ea Citroën C4 Cactus e ncha le motsoalle oa eona Renault Mégane - mefuta ena ka bobeli e na le mefuta ea peterole e ka bang 130 hp. Taba ea pele, rea hlokomela hore likoloi tsa Mafora e ka ba mokhoa o mong o khahlang bakeng sa bareki ba batlang theko e tlase.

Kahoo, re sa hlokomelehe, re se re kene tlhahlobong ea manane a theko. Lia ferekanya, ho sa tsotellehe hore na u li bala ka hloko kapa u theha mehlala ea marang-rang. Ka mohlala, Renault e ile ea nka "Intens trim" ea koloi ea teko e le motheo 'me ea theha mofuta o khethehileng oa Limited o nang le sephutheloana sa Deluxe - sena se etsa hore Mégane e be theko e tlaase ka li-euro tse ka bang 200 ka thepa e batlang e tšoana. Har'a lintho tse ling, ho na le moea o tloahelehileng oa "dual-zone automatic" le "screenscreen" sa li-inch tse supileng, hammoho le khokahanyo ea seea-le-moea sa dijithale le li-smartphone - kahoo o ka boloka ho feta sistimi ea R-Link 2 ka software ea ho tsamaea.

Keketso ea bohlokoa koloing ea teko e kenyelletsa Sephutheloana se Sireletsehileng se nang le taolo ea ho tsamaea ka sekepe le thuso ea ho emisa tšohanyetso (€790), le mothusi oa ho paka makoloi a 360-degree bakeng sa €890. Bakeng sa €2600 e 'ngoe ha u fumane feela lebokose la li-gear-clutch tse peli, empa hape le enjene e ncha ea 1,3-litre 140bhp eo e tlang le eona. Sehlopha sa Mercedes.

Le hoja Mégane e ntse e fana ka sebaka se lekaneng bakeng sa lintlafatso, C4 Cactus e lekoa ka enjene ea peterole ea turbo le thepa ea morao-rao ea Shine, 'me ka €22 e hlile e theko e tlaase ho €490 ho feta mohlala oa Renault. E boetse e fana ka sistimi ea mohala oa tšohanyetso ea othomathike ha ho ka hlaha kotsi joalo ka tloaelo, hammoho le ho tsamaea ka skrine ea lisenthimithara tse supileng, ho kopanya likarolo tse ling ka har'a liphutheloana tse batlang li ts'oana tseo hangata li theko e tlase ho feta Renault.

Ho boloka chelete Citroën

Haeba o odara Cactus ka phetisetso ea othomathiki, o tla tlameha ho fumana matla a fokolang (110 hp), empa tefiso e tla ba li-euro tse 450 feela. Citroën e ekelitse haholo lits'ebetsong tsa ts'ehetso ho feta mofuta o fetileng. Temoho ea matšoao a sephethephethe, mothusi oa ho boloka tsela, litemoso tsa bofofu le mokhathala oa mokhanni li bitsa kakaretso ea €750. Leha ho le joalo, mabone a morao-rao a LED le taolo ea maeto a sekepe e nang le taolo ea hole ha e eo ka botlalo lethathamong la litheko.

Ka lehlakoreng le leng, mona o ka tsetela chelete e itseng ho lisebelisoa tse mebala-bala kapa tse majabajaba. Hobane le hoja Cactus e lahlehetsoe ke likheo tsa eona tsa ho saena ka lebaka la ho phahamisa sefahleho, e ka etsoa ka mebala e mengata ho feta koloi ea teko ea silevera le e ntšo. 'Me ka hare ho Hype Red e nang le dashboard e khubelu le upholstery e khanyang ea letlalo (€ 990), u ka utloa ho ama batho ba phahameng mona.

Sena bonyane se sitisa sebaka se senyenyane sa khabin. Ka pele le ka morao, litulo tsa C4 li lutse litulong tse bonolo haholo, tse phutholohileng, empa maikutlo a sebaka a lekanyelitsoe ka lebaka la bophara ba 'mele oa 1,71m (ka ntle) le wheelbase ea 2,60m feela. (490 euro) e fokotsa haholo kamore ea baeti e ka morao. Libaka tse ngata, tse nang le rabara tse nyane bakeng sa lintho tse nyane li kholoanyane. Leha ho le joalo, thōtō e khōlō e tlameha ho phahamisoa holim’a sill e phahameng e ka morao hore e kene ka hare ho kutu e batlang e sa tenyetsehe. Ka boholo ba lilithara tse 358 ho isa ho tse 1170, e monya ka tlase ho phaposi ea thepa ea Mégane (lithara tse 384 ho isa ho tse 1247).

'Me ka mohlala oa Renault, setulo se ka morao se ka phuthoa feela ka karolelano ea 60:40, e leng se etsang mohato. Ka lehlakoreng le leng, koloi e ka jara boima bo fetang halofo ea tonne, 'me C4 e na le matla a ho lefa a ka tlaase ho 400kg. Ka hare ho sebaka se seholo se tlatsitsoe ke litulo tse phutholohileng tsa letlalo le li-suede, ho fa baeti bohle tšehetso e ntle ea lateral. Ntle le limmapa tse rarahaneng tsa multimedia, mesebetsi e bonolo ho e sebetsa ho feta C4, ka lebaka la taolo e ikemetseng ea moea le likonopo tse makhethe lebiling la setere. Ho phaella moo, lisebelisoa tsa digital ho dashboard ha li fane feela ka boitsebiso bo eketsehileng ho mokhanni, empa hape li ka ba motho ka mong.

Ha u ntse u tsamaea, Mégane e fana ka likhetho tse ngata tsa ho fetola: ntle le karabelo ea pedal ea accelerator le enjene, tsamaiso ea tsamaiso e ka boela ea fetoloa. Ho sa tsotellehe mokhoa o khethiloeng oa ho khanna, Mégane ke eona e matla ho feta likoloi tse peli.

O phutholohile ka matla

Ka lebaka la tsamaiso e tobileng le lehlakoreng le tlase la 'mele nakong ea liphetoho tse potlakileng tsa tsela, e fana ka monate litseleng tsa bobeli ntle le ho tela boiketlo ba ho emisoa. The Mégane e soak up bumps ka kholiseho ho feta C4, ha enjene 1,3t four-cylinder e bontša mokhathala o itseng pele e tlohela mosebetsi ka lebaka la ho amoheloa ha maemo a WLTP. Ho phaella moo, tekong e ile ea ja ka karolelano ea 7,7 l / 100 km, e leng 0,8 l ho feta enjene ea Citroën.

Turbocharger ea C4 ea licylinder tse tharo e nang le 230 Nm e ikutloa e le betere ho feta lienjine tse peli. E potlakisa ho fihla ho 100 km/h e bobebe ka boima bo fetang 100 kg Cactus halofo ea motsotsoana ka potlako - ka metsotsoana e 9,9. 'Me ha u emisa ka lebelo la lik'hilomithara tse 100 ka hora, mohlala oa Citroen o qhoma sebakeng ka mor'a 36,2 m - ho feta limithara tse peli pele ho moemeli oa Renault.

Leha ho le joalo, ka ho khanna ka matla haholoanyane, C4 e qala ho rora ho tloha mabiling a ka pele, ’me ka lebelo le phahameng la hukung ’mele oa eona o sekamela ka ho hlokomelehang pele tsamaiso ea ESP e thibela ka sehlōhō boiteko ba ho tsoa moleng. Ho emisoa ho tloaelehileng ha matšeliso le hona ha ho kholisehe haholo - hobane leha Cactus e thella hantle holim'a maqhubu a malelele holim'a asphalt, maqhubu a makhutšoane a utloahala, leha a tsamaisoa ka kotloloho.

Qetellong, Mégane ea leka-lekaneng ka ho hlaka e ile ea hapa tlhōlisano ea teko. Empa Cactus e ile ea fetisa moelelo oa bophelo oa Sefora ka nako e telele.

Mongolo: Clemens Hirschfeld

Setšoantšo: Ahim Hartmann

Eketsa ka tlhaloso