Teko ea Citroën C3 BlueHDI 100 le Skoda Fabia 1.4 TDI: lefatše le lenyane
Tse ka hare
Mefuta e 'meli e menyenyane ea disele e hlōlisana tekong ea ho bapisa
Ho fihlela haufinyane tjena, monyaka oa likoloi tse nyane tsa Fora o ne o lula o qobelloa ho fana ka litšoaneleho tse tebileng tsa bahlolisani. Leha ho le joalo, Citroën C3 e ncha e na le menyetla eohle ea ho hapa. Skoda Fabia.
Joalokaha eka lebokose le nang le mantsoe a reng “Leeme” le koetsoe ka har’a lebokose le leholo la lilae. E, e ka ba ho nepahetseng haholoanyane ho re "litebello li fihletsoe", empa qetellong, ho phethahala ha litebello ho hlile ho kenyelletsa khethollo e itseng. Ke phetho. Hona joale, tseleng e bohale ea K 2321, kae-kae bohareng ba sebaka se senyenyane, Citroën C3 e ncha e qala e ncha - hobane e hana ka manganga ho phela ho latela maikutlo a hore likoloi tsa Mafora li tšaba likhutlo. Ho e-na le hoo, mohlala o monyenyane o boima ba lithane tse ka tlaase ho 1,2 o sebetsana le ho kheloha hohle ha tsela ea bobeli ka thabo e kholo.
C3 e na le understeer e nyane feela e nang le mabili a eona a li-intshi tse 16 (standard in the Shine level) e sekametse ka lehlakoreng le leng. Hei, u entse joang? Empa ho etsa hore thabo ea ho khanna e se ke ea sithabetsa le ho tšoloha holim'a mekotla ea moea e koaletsoeng ka ntle le asphalt e patched, litulo tse pharalletseng hantle le tse pharalletseng li hana ho fana ka ts'ehetso ea morao.
Ho emisoa ha Fora
Litulo tsa Skoda Fabia li u sutumelletsa haholo 'me li fana ka tšehetso e kholo ho mokhanni le mopalami ea haufi le eena. Lipotso tse ling li bakoa feela ke li-headrest tse hahelletsoeng kahare. Che, potso e le 'ngoe feela: hobane'ng? Ha ho na taba, hobane Fabia e ntse e le ka pele ho C3. Litlhophiso tse thata tsa chassis, tsamaiso e nepahetseng haholoanyane le sistimi e hlophisitsoeng ka hloko ea taolo ea ho hula e lumella koloi ea Czech ho sebetsa ka thata le ho feta lihukung. Ba tla re: ha ho motho ea tsotellang koloi e nyenyane. Mme ho isa bohōleng bo itseng ba tla be ba nepile. Empa hobane’ng? Ho feta moo, C3 e na le lintho tse ling tseo e ka fanang ka tsona. Kahoo, a re buleng lebokose le leng la khethollo.
"Likoloi tsa Fora li fana ka matšeliso a betere ho feta leha e le afe," ho bala mantsoe a ngotsoeng ka har'a foldara ka laeng. Seo ha se nnete ka linako tsohle - joalo ka ha re tsebile haesale ho hlaha DS5. Leha ho le joalo, C3 e paka hore clichés e ka ba 'nete. Le ha mofuta oa Sefora o sebelisa likarolo tse tloaelehileng ho risepe ea chassis (MacPherson o ts'oara ka pele, torsion bar ka morao), e arabela ka ho utloa maqhubu afe kapa afe, e sebetsana le maqhubu a malelele tseleng e katiloeng ka kholiseho mme e sebetsana le a makhuts'oane hantle. Ke tsela feela ea liphoso tse tebileng tseleng e tsamaeang le ho kokota. Ho e-na le hoo, Skoda e nyenyane e se e lahlehetsoe ke pholile tlas'a maemo a joalo 'me ho e-na le hoo e fetisetsa maqhubu a mangata ho bapalami,' me 'mele o itumella ho sisinyeha haholo. Tabeng ena, ha ho letho le fetohang ha u khanna ka mojaro o feletseng (443 lik'hilograma). Hoa tšoana le ka C3 - e ntse e tsoela pele ho palama hamonate. O lumelloa ho jara ho fihlela ho 481 lik'hilograma.
Lisebelisoa tse bohlale ho Fabia
Leha ho le joalo, seo ha se etse hore C3 e be bonolo ho uena - thoto e tlameha ho phahamisoa le ho nkoa ka holim'a sill e ka morao e phahameng ea 755mm (Skoda: 620mm). Mechini ka bobeli e etsa hore ho be thata ho sebelisa boholo ba thepa ea thepa ka mohato o moholo o setseng ka mor'a ho phutha mekotla e ka morao. Leha ho le joalo, Fabia e khona ho fokotsa khatello ea kelello letsatsi le leng le le leng ka ho ama tse seng kae tse ntle, tse kang baskete e tiileng bakeng sa mekotla le lienfelopo kapa sekoahelo sa bootle sa maemo a mabeli - 'me ka bokaholimo ba eona bo boholo bo benyang le libui tse ka morao tse tšesaane, e fana ka ponahalo e ntle ho feta. litsela tsohle..
Ntle le moo, Fabia ha e na lithibelo tse ngata bakeng sa bapalami ba litulo tse ka morao, e fanang ka ntlo ea hlooho ho feta ea hlooho e ka tlase ea C3. Matšeliso a litulo tse ka morao a hlompheha joalo ka koloing e nyane, sekhahla sa morao le bolelele ba setulo li tsamaellana hantle.
Lienjini tse sa tšoaneleheng
Leha ho le joalo, lienjineri tsa diesel tsa mehlala ka bobeli bakeng sa tlhahlobo ha lia khethoa hantle joalo. E lefelloa feela bakeng sa lik'hilomithara tse 40 ka selemo. Joale ke hobane’ng ha re hlaheloa ke tsona? Hobane Citroën hajoale e fana ka C000 feela bakeng sa tlhahlobo ea mofuta oa BlueHDi 3 - 'me ba tseba hantle hore na ke hobane'ng ha ba e etsa.
Ka lebaka la tšebetso ea eona e matla ea lipakeng, enjene ea li-cylinder tse 'ne e bula teraka habonolo, e patile khethollo ea hore li-diesel tse ntle ka ho fetisisa li lula li tsoa Fora. Ho joalo, 'me ha ho joalo kamehla, empa yuniti ea lilithara tse 1,6 e sutumetsa enjene ea Skoda ea litara e le 1,4 habonolo leboteng,' me e fana ka matšeliso a holimo haholo. Leha lienjine ka bobeli li fihla torque ea tsona e phahameng ho feta 1750 rpm, li na le 99 hp. C3 e potlakisa ka ho thothomela ho fokolang haholo, e nka lebelo ntle le thothomelo mme e aba matla a eona ho feta lebelo le pharalletseng haholo.
Leha litabatabelo tsa C3 li qala ho fokotseha ka lebelo le fetang 4000 rpm, TDI ea lisilindara tse tharo ea Skoda e se e tlohetsoe ho feta 3000 rpm - sephetho sa piston e telele le sekhahla sa khatello e tlase ho feta C3. . Ka lebaka leo, ho sa tsotellehe matla a lipere a 90 le limithara tse 230 tsa Newton ha ho metha ho potlakisa, mabone a morao a Citroën a lahleha kapele kae-kae pele. Mofora o potlakisa ho 100 km / h ka metsotsoana e 10,8, ha Skoda e nka metsotsoana e 12,1.
C3 e na le chelete e ngata
Nako ea lipakeng tsa C80 ea 120 ho isa ho 3 km/h ke metsotsoana e 8,6 ha Fabia eona e le metsotsoana e 11—nako e lekaneng ea ho teneha hoo u sa kang ua reka 1.2 TSI. A ke ke a phunya litsebe tsa hae ka molumo o tenang oa diesel. Ho thoe'ng ka ho nahana ka ntho e 'ngoe? Ho ke ke ha e-ba bonolo. Esita le haeba u ka atleha, mohlomong u tla ipotsa hore na tlhaloso ea khutsufatso eo ke efe. Esita le pampiring, litšenyehelo tsa Skoda le Citroën li batla li tšoana le phapang ea deciliter e le 'ngoe (3,6 vs. 3,7 l / 100 km). Phapang ena e ntse e tsoela pele, empa ka letšoao le fapaneng - hobane C3 e lumellana le 5,2, ena ke Fabia 5,3 l / 100 km. Leha ho le joalo, e nyane haholo hore e ka ba mohlodi karolong ya ditjeho tsa tikoloho le mafura. Ho khahlisang hape ke taba ea hore esita le tseleng e tlase ea tšebeliso ea eco, yuniti ea li-cylinder tse 'ne e boloka molemo oa eona ka 4,2 l / 4,4 km.
Kahoo, tsohle li bua molemong oa ho khanna ka Sefora? Ha e le sethuthuthu - e! Leha ho le joalo, gearbox ea Citroën ea lebelo le mahlano e bonahala e rekiloe ke morekisi ea sebetsanang le tlhahiso ea letsopa. Ho sa tsotellehe boemo leha e le bofe, phetoho hangata e haelloa ke ho nepahala, eo ka eona C3 e tiisang maikutlo a fosahetseng. Bonyane karo-karolelano ea lisebelisoa e lokile - ha ho mohla enjene ea HDi e u lumellang hore u heme u se na thuso kapa ho ba le lebelo le holimo haholo. Lisebelisoa tsa botšelela li ka laeloa, empa ha li hlokehe haholo.
Ho joalo le ka phetiso ea Fabia, e nang le lever e nepahetseng haholo ea pina. 'Me haeba re bua ka ho nepahala, ha re re, ka salon, Fabia e tsoteha ts'ebetsong ea eona e hlokolosi haholoanyane. Ha lesela la masela la Citroën le theha mameno a manyane likhutlong, lesela la Skoda le otlolohile hantle. Ntle le moo, ka liforeimi tsa chrome libakeng tse ling ho dashboard le polasetiki ea boleng bo batlang bo le betere, ngoana oa Czech o bonts'a hore beng ba mefuta e menyenyane ba na le tokelo ea ho teba 'me ha ho hlokahale hore kamehla ba bue ka botle ba koloi ea bona, hore ba se e utloise bohloko ka liphoso tsa eona.
Taolo e rarahaneng ea mesebetsi
Hape, e ntle joalo ka mohopolo oa ho kopanya mesebetsi eohle skrineng se le seng se ts'oaroang, ha e etse hore taolo le taolo ea C3 e be ea nnete. Mme ke mang ea tsotellang ho fumana moo a ka fetolang liipone kapa ho futhumatsa setulo? Ho Fabia, ha ho motho ea qobelloang ho batla; Likarolo tsa infotainment li tla le likonopo tsa khetho e tobileng bakeng sa tse ling tsa meno a mantlha, ke skrine feela e phahamisitsoeng holimo ho feta kamoo e lokelang ho ba ka teng.
Lintlha tsa motheo - tse kang lebelo le li-revs - li sebelisoa ka mokhoa o tsitsitseng mefuteng ka bobeli, eo re lokelang ho e leboha, hobane monate oa ho khanna oo bana ba babeli ba o tlisang o moholo haholo. Kahoo, ho khutlela ho K 2321 - re ne re tlameha feela ho bula le ho koala mamati le li-hoods, ho laela thōtō, ho bala litšenyehelo le ho bala litsamaiso tse thusang (bakeng sa ho shebella le ho fetola tsela ho C3, temoso ea ho thulana ha pele le mothusi oa ho emisa tšohanyetso ho Fabius) .
Ka bobeli Citroën le Skoda li bontša hore bareki ba karolong ena ba ka etsa lipolelo tse tebileng kajeno. C3 e ncha e khahla ka chassis ea eona e leka-lekaneng, e bula le ho koala li-drawer ka mokhoa o leeme, ntle le ho kena ho leha e le efe ea tsona. Tabeng ena, Fabia ke ntho e ka tsejoang esale pele, hobane esita le ka melumo e 'meli - tsebe! "Pente ea 'mele e ke ke ea pata botebo boo likoloi tse tsoang bokahohleng ba VW li etsoang ka tsona. Kaha ho na le sebaka se eketsehileng sa ka hare, litsamaiso tse bonolo tsa ts'ebetso, boitšoaro bo nepahetseng le bo sireletsehileng ba ho khanna le theko e tlaase, Skoda e ka boloka ketapele ea eona ho Citroën. Empa ke ka seoelo Fabia a fumanang ho le thata hakana ho bula lebokose la leeme la "mohloli oa ka ho sa feleng".
Mongolo: Jens Drale
Setšoantšo: Hans-Dieter Zeifert
di lekolane
1. Skoda Fabia 1.4 TDI – Lintlha tsa 407
Fabia o hapile liteko tsa papiso ka lehlakore le leholo. Lekhetlong lena, e thusitsoe ke sebaka se eketsehileng, ts'ebetso e phahameng le phetoho e nepahetseng ea likere.
2. Citroën C3 BlueHDi 100 - Lintlha tsa 400
C3 ea khale e lahlile ha ho bapisoa liteko ka bongata bo boholo. Mohlahlami oa eona o ile a rorisoa ka boiketlo ba eona bo phahameng ba ho fanyeha, ho sebetsana ka thata le enjene e matla le e sebelisang mafura.
lintlha tsa mahlale
| 1. Skoda Fabia 1.4 TDI | 2. Citroen C3 BlueHDi 100 | |
|---|---|---|
| Ho sebetsa bophahamo ba modumo | 1422 cc ya | 1560 cc ya |
| Sebeliso ea matla | EA 90 ks (66 kW) ho 3000 rpm | EA 99 ks (73 kW) ho 3750 rpm |
| Boholo torque | 230 Nm ka 1750 rpm | 254 Nm ka 1750 rpm |
| Ho potlakisa 0-100 km SE / H. | 12,1 e nang le | 10,8 e nang le |
| Braking sebaka ka lebelo la 100 km / h | 37,2 m | 35,8 m |
| Boholo ba lebelo | 182 km / h | 185 km / h |
| Karolelano ea tšebeliso mafura tekong | 5,3 k / 100 km | 5,2 k / 100 km |
| Theko ea mantlha | 19 euro (Jeremane) | 20 euro (Jeremane) |
Lehae" Lingoloa " Likheo » Citroën C3 BlueHDI 100 le Skoda Fabia 1.4 TDI: lefatše le lenyane
