Citroen C3 Aircross e makatsa ka setaele, empa eseng feela ...

Citroen e 'nile ea khetholloa ka mekhoa ea eona e sa tšoaneng,' me mehleng ea khale (mohlala oa DS) e ile ea khona ho makatsa lefats'e ka tharollo ea theknoloji e lebisitsoeng ho bokamoso. Na ho na le tlhokomelo le matsapa a lekaneng ho C3 Aircross kajeno? Ka sebele koloi e makatsa ka mokhoa oa eona, empa na ho na le ntho e 'ngoe hape?

Citroen C3 Aircross - bakeng sa motho ka mong

Citroen e lokisetsa mang C3 Aircross? Sehlooho se lekane ho araba potso ena. Ha re bue 'nete, ha se motho e mong le e mong ea itetang sefuba ho khanna koloi e mebala-bala le ea feshene. Re tloaetse likariki tsa malapa tse sa sebetseng hantle le tse tenang, likoloi tsa barekisi ba makhooa, 'me ho monate ho bona e le 'ngoe e hlahella ka har'a likoloi tsena tsa nondescript - toy e nyane, e monate hanyenyane C3 Aircross. Sena ke bopaki ba hore ha re hloke moatlelete oa nama le mali ea nang le pere e ntšo ea letšoao la Rosso Corsa le 'mala hore a hlahelle tseleng. Ha e le hantle, ha ho na thuso ho bapisa le letšoao la Italy, feela maemong ao ka bobeli ha re tšabe ho itlhokomela. Kamoo ho bonahalang kateng "feela" Citroen, empa e hohela tlhokomelo. 'Mele oa mebala e mengata, liipone tsa lamunu, mekhabiso e khabisitsoeng kapa marulelo a marulelo ha a tloaelehe. Ka mokhoa o ts'oanang bohareng moo moralo oa mebala o phetoang.

Joale ha re arabeng moo a ka eang teng. Haeba motho a ntse a nahana hore likoloi tse nyane tse tsoang karolong ea B ke likoloi tse tloaelehileng tsa toropo, o ntse a sa bone ho atolosoa ha li-crossovers. Ho bonahala eka ho phahamisa 'mele ka lisenthimithara tse seng kae, eketsa polasetiki e nyenyane, ho etsa hore' mele o be mesifa, le mabili a maholoanyane - ke mokhoa oa katleho.

C3 Aircross ke koloi e nyane (bolelele ba 4,15m), empa li-overhangs tse khutšoane le mohala o behiloeng hantle o etsa hore C3 SUV squat e itokisetse mathata a mangata. E 'ngoe ea tsona ke litoropong, moo, ka lebaka la tumello ea fatše ea 175 mm le li-overhangs tse boletsoeng ka holimo, koloi ha e tšabe li-curbs tse phahameng le meepa e phahameng le ho theoha. Ka lebaka la likarolo tse tšoanang, re ka kheloha habonolo ho tloha sekontiri 'me ra bapala hanyane tseleng. Ho ithabisa sebakeng se thata haholoanyane ho tla tšehetsoa ke sistimi ea taolo ea Grip Control e nang le mekhoa e mehlano e ka khethoang: Standard, Sand, All-Road, Snow le ESP Off. Tsamaiso ena ha e ame ho tiea le bophahamo ba ho emisoa ka tsela leha e le efe. Koloi ha e ea etsoa sebakeng se makukuno, kahoo re fumana feela e ncha e seng tseleng.

Ho tšepahala le ergonomics ka morao

O ntse a le thata ka hare, empa seo hase bo bong ba matla a hae. Ka lehlakoreng le leng, sena ha se koloi eo u lokelang ho e lebella ka holimo ho karolelano ea boleng ba ho haha ​​ho tloha. Bokahare ke ba pele, bo amanang le bokantle. Leha ho le joalo, seo ba bangata ba se ratang ka ntle se baka likhang tse ngata ka hare. Ka lehlohonolo, moralo oa kahare o u lumella ho khetha likhethong tse hlano tse fumanehang.

Mofuta oa Metropolitan Gray o sebelisitsoeng sampoleng ea liteko o ama maikutlo haholo. Thepa ea dashboard - e ts'oanang le e sebelisoang litulong - e tšoana le sofa ea khale, re sa bue ka sebaka sa letsoho se moqotetsane le "sa theko e tlaase" se shebahalang eka se huletsoe ka ntle ho sona mme se hokeletsoe ka sekoti se le seng ...

Liphetolelo tse ling li thibetsoe ebile li khabane. Urban Red e tšoana le eo re e lekileng, empa ka mofuta o lefifi. Hype Mistral e kopanya letlalo la eco-friendly le lesela, ha liforeimi tsa moea li felile ka chrome e kolobisitsoeng. Ntle le phapang e tloaelehileng, re ka boela ra khetha Hype Colorado, eo Citroen e reng "e bululetsoeng ke karolo ea premium." Lisebelisoa tse bonolo, eco-letlalo, lebili la melumo e 'meli le dashboard ke likarolo tsa mofuta ona.

Ho khutlela boleng. Litulo tse ka pele li bonolo haholo ebile ha lia phutholoha, 'me boemo ba ho khanna bo phahame haholo. Setulo se nepahetseng se mpe le ho feta hobane bophahamo ba sona ha bo fetohe. Boikutlo bo makatsang bo etsahala ha u qala ho tima le ho fetola likere ha u sebelisa clutch. Ka lebaka la boemo bo sa phutholohang, bo phahameng haholo, ho fihlella li-pedals ho thata 'me maoto a rona, haholo-holo a le letšehali, a khathala kapele haholo. Ho utloahala eka li-pedals li lehlakoreng le fosahetseng 'me ho e-na le ho li hatella, u tlameha ho li hatella fatše. Sena se baka mokhathala o potlakileng, kahoo ho khanna ka har'a tšubuhlellano ea sephethephethe ha ho monate haholo. Koloi e eang toropong, e khathatsang ka har'a toropo ...

Boikutlo ba ho tiea bo siea ho hongata hoo re ka ho lakatsang, 'me rea ho amohela kapa che. Ena ke phephetso e 'ngoe le teko bakeng sa motho ea ikemetseng.

Ho tšepahala ho boetse hoa haella ka tolamiso ea likarolo tse ling. Ka mohlala, ho tloha kutu, moo subwoofer e patiloeng, ho na le ho phunyeha ha polasetiki.

Kaha re mona, re lokela ho bolela boholo ba eona le ho sebetsa ha eona. Bokhoni ba ho tloha ho 410 ho isa ho 520 lilithara, ka lebaka la setulo se ka morao se thellang (lilithara tse 1289 ha setulo se phuthoa) le libopeho tse bonolo - melemo ea phaposi ea thepa. Boholo bo botle, empa ts'ebetso ha e felle moo. Ka bomalimabe, ha ho na mefuta e fapaneng ea lihakisi le matlooa mona. Ho lokile, ho na le "hook" tse peli, empa ha ho tsejoe hore na li ka sebelisoa bakeng sa eng. Ho thata ho fanyeha letho ho tsona, liteko tsohle ha li atlehe. Lintlha tse nyane tse ke keng tsa thusa empa ho chesa, leha ho le joalo ...

Ka lehlakoreng le leng, tšehetso ea multimedia. Sistimi e sebetsa ka potlako, 'me menu e hlakileng ha e hlahise lipotso. Ts'ebeletso ea moea e patiloe ho eona (e nyane hanyane), empa leha konopo ea taolo ea molumo e bolokiloe, e sa totobalang indastering ea kajeno ea likoloi (e kholo haholo).

Libalune tse tharo tseleng

Setulo se theoleloa bonyane, mabanta a pholoho a tlanngoe. Re tseleng. Re tobetsa konopo, enjene e nang le bophahamo ba 1200 cm3 le matla a 130 hp. e tla bophelong. Ho thothomela hanyenyane nakong ea ho khantša le molumo o ikhethang li bontša hore ha ho na tse 'nè ka pele moleng. Li-cylinders tse tharo li utloahala ka ho hlaka ho C3 Aircross, ho feta, mohlala, ka mehlala ea Sejeremane ea karolo e le 'ngoe. Haholo-holo ka holimo ho 2500 rpm. Ebe sebaka se senyenyane se qala ho etsa lerata le leholo, eseng monate haholo. Ho thothomela ho atile haholo mme enjene e tla bipetsa ha e qala. Bakeng sa ho khanna hantle, phahamisa nale ea tachometer bonyane 1700 rpm.

Ka lehlakoreng le leng, tšebeliso ea mafura e ka ba molemo, oo motseng o fetohang ho pota-pota lilithara tse 7,5, 'me tseleng e kholo - ka lebelo la 120 km / h - ho tsitsisa lilithara tse robeli ka lik'hilomithara tse lekholo.

Lebokose la gear ha le khothaletse lichifi tse potlakileng le tse potlakileng. Jack e telele haholo 'me e na le "liqhobotsi" tse telele tse etsang hore ho be thata ho fetola likere kapele. Keketso e kholo bakeng sa likere tse tšeletseng.

Taba ea hore enoa ke moahi ea tloaelehileng oa toropo e bontšoa ke ho tsamaisa le ho emisoa. Ka bobeli ke Sefora. E loketseng bakeng sa toropo. Maqhubu a lebelo ha se letho bakeng sa C3 Aircross. Matšeliso a khetho ea mekhoa e sa tsitsang e boemong bo phahameng 'me ha ho letho le lokelang ho tletleba ka lona karolong ena. Maneuvering ha e bake mathata, seteraeke se bobebe ebile se nepahetse. E le hore u se ke ua khathatsa sekepe ka matla a 130 hp. tseleng, ho molemo ho tsamaea le batho ba bane ka sekepeng. Joale ba ka morao ba tla lula hamonate. Ka bomalimabe, C3 Aircross e ka morao e patisane bakeng sa bapalami ba bararo. Ho na le sebaka se lekaneng ka holim'a hlooho ea hau, 'me, habohlokoa, setulo se ka morao se thata, kahoo ha se u khathatse ka mor'a lik'hilomithara tse' maloa. Ka lehlakoreng le leng, monyako o khutšoanyane o ka ba bothata, haholo-holo haeba u hloka ho feta ho oona, mohlala, setulo sa ngoana. Kahoo, Citroen C3 Aircross e tla ba koloi e ntle ka ho fetisisa bakeng sa motho a le mong kapa banyalani.

Meputso

Citroen C3 Aircross ha se koloi e turang haholo. Lethathamo la litheko le qala ho tloha ho PLN 52. Re fumana enjene ea li-cylinder tse tharo e nang le matla a 900 hp, e leng "catapults" koloi ho lekholo ka metsotsoana e 82. Leha ho le joalo, enjene ena e ka 'na ea fokola haholo, kahoo u lokela ho sheba khetho e matla haholoanyane bakeng sa PLN 14,1. Matla a 61 hp e na le thuso eseng feela toropong, empa hape le ha e feta tseleng e kholo. Metsotsoana e 150 ho isa ho "makholo" ke sephetho se betere haholo. Re lekile mofuta o matla ka ho fetisisa. Litsenyehelo tsa eona ke bonyane PLN 110. Lienjine tsohle tsa peterole tse fanoang ke C10 Aircross li na le phallo e tšoanang ea 69cc.

Li-diesel - li-cylinder tse 'nè BlueHDi e nang le bophahamo ba 1499 cm3 e nang le matla a 100 hp. le torque ea 250 Nm, le molumo oa 1560 cm3 - 120 hp, 300 Nm.

Hoa thahasellisa hore li-transmissions tsa othomathike li kopantsoe le diesel e matla ho feta eseng e matla ka ho fetisisa, empa phetolelo ea peterole ea 110-horsepower. Leha ho le joalo, ka lebaka la ho khanna ho khathatsang ho pota-pota motse ka mechine, ho bohlokoa ho nahana ka "automatic".