Sebaka se seholo sa Citroën Berlingo 1.6 HDi (80 kW)
Haeba u sheba likoloi litseleng tsa Europe, ho bonahala eka litulo tse supileng ka koloing ke ntho e se nang thuso, esita le ho feta tse tšeletseng. Empa ho thoe’ng ka lelapa le itekanetseng licheleteng le nang le bana ba bane? Joang ho e bokella?
Tlhahiso ea koloi e nkang batho ba supileng ha e kholo haholo, empa e ke ke ea hlola e hlokomolohuoa. Hoa utloahala hore o ka se reke setulo sa batho ba supileng, haholo-holo roadster (hobane sena ke lefeela, hobane roadster e bolela litulo tse peli tse ka fetoloang, empa ha ho na tlhaloso e fetang ea pono), le koloi ea seteishene e ntse e na le mathata.
E bonolo: ha ho na kamore. Litulo tse supileng li nka sebaka. Likoloi tsa limousine li bonahala li phethahetse, empa. ... Likoloi tse kang Berlingo (tseo re sa kang ra khona ho fumana lebitso le loketseng) li ratoa haholo ke malapa a manyane. Ha ba khone ho ba joalo? Tsena ha se tekanyetso e ntlehali ea boqapi, empa lia sebetsa. Pele, e kholo haholo.
Kahoo ena ke Berlingo: e nang le litulo tse supileng, ka tse peli tsa ho qetela moleng oa boraro le ena ka kutu. Ka hona, ehlile e nyane, empa setulo se ka meneha, sa meneha, ka hona sa khutlisa boholo ba sebaka se seholo ka kutung. Leha ho le joalo, haeba mong'a tsona a li hloka, o mpa a li beha maemong a mantlha, 'me moqolo o ka holim'a kutu o beha lebokose le reretsoeng lona hantle qetellong ea kutu, ka pela mamati a mahlano.
Litulo tse peli tse ka morao li fana ka sebaka se fokolang ho feta litulo tse ling, e leng ntho e utloahalang ka boyona, empa e ea amoheleha haeba Berlingo e joalo e etselitsoe lelapa le leholo le nang le bana. Ka hona, haeba re bua ka bana e le bapalami litulong tsa botšelela le tsa bosupa, esita le ho hahaba hanyane litulong tsena e ke ke ea ba tšitiso e kholo ho e sebelisa. Mofuta oa bobeli o ts'oana le li-Berling tse ling: boholo bo lekanang, motho ka mong le ea ka ntšang ka nako.
Ntle le libaka tse peli tsa ho qetela, Berlingo ena e ts'oana le batho bohle. E na le pheletso e emeng ka morao le lemati le leholo, le boima haholo (le thata ho koala!) Mme ka hona e sebelisa sebaka se ka morao haholo.
E na le mamati a thellisang a tlisang haholo-holo melemo, empa le likotsi tse ling; kaholimo ho pilara e bohareng, kahare ho na le bulla e kholo (e patang karolo ea mochini o koalang), likhalase tse ho tsona ha li phahamisoe ka bongata (empa li fetisetsoa tseleng e otlolohileng), mme ho na le lebokose le lenyane feela la chepisi e ka beoa ka lebokoseng ho tsona.
Chassis ea eona ha ea lokela ho ba ea papali, ka hona e khona ho monya makukuno a makhuts'oane (joalo ka lebelo la lebelo) kapa likoti ebe e etsa hore leeto le phutholohe. Ho na le lirapa tse ngata tse bulehileng le tse koetsoeng ka kamoreng, empa ka holim'a tsohle, ho bohlokoa hore bapalami ba kenye lintho tsa bona tse nyane ka ho tsona. Sebaka sa kahare se baka moea oa moea ka lebaka la boholo ba sona.
Bapalami ba litulo tse ka pele ho hlakile hore ba na le sebaka se ba potileng ka ho fetesisa le litulo tse majabajaba, empa phoso ke hore setulo se bataletse haholo (setulo se ka pele ha sea phahamisoa ka ho lekana), e leng mokhoa oo ho seng bonolo ho o etsa ha o emisa braking.
Mokhanni a ka boela a khetha lebili le phuthetsoeng ka letlalo, 'me lekhalo pakeng tsa litulo tse ka pele le boetse le na le tšobotsi e ntle (ha e le hantle, u lebeletse lebokose le leholoanyane moo) - o ka beha ka mokhoa o sireletsehileng, mohlala, mokotla oa mabenkele kapa mokotla. .
Har'a litharollo tse nyane, ho bohlokoa ho ela hloko likenyelletso tsa lisebelisoa tsa 'mino (USB le aux) tlas'a seea-le-moea le haufi le lai moo u ka bolokang sebapali se senyenyane se nang le lifaele tsa' mino ka sebopeho sa mp3. Ka ho nka hore sehlopha se shebiloeng sa Berlingo e joalo ke lelapa le lecha, ha ho pelaelo hore sesebelisoa sena se tla fumana tumello. Joalo ka bluetooth bakeng sa mohala oa thekeng.
Mohlomong khetho e ntle ka ho fetisisa bakeng sa (le ena) Berlingo ke turbodiesel ea 110 horsepower, e hlahisang matla a lekaneng ho khanna ka mokhoa o hlomphehang leha o na le meroalo e phahameng ea 'mele, ke hore ha litulo li lula ka botlalo. Bohloko bo bong bo sala; le moloko o mocha oa li-turbodiesel tsa Berlingos "li lahlile" litha e le 0 tsa bophahamo ba modumo, le tsona tse "nkileng" torque e ngoe.
Leha ho le joalo, enjene ena ea moloko o mocha e khutsitse haholo, e khutsitse ebile e fetoha habonolo, ke hore, e pata sebopeho sa enjene ea turbo hantle. Hape e khona ho sebetsana le 'mele o moholo o nang le mafura a mangata - tšebeliso e ka tlaase ho lilithara tse supileng ka lik'hilomithara tse 100 e hole haholo le khetho ea' nete haeba mokhanni ea nang le enjene kapa accelerator a ka leka-lekana.
Lebokose la gear e ntse e le lehlakore le fokolang la Citroën ena - haholo ha e eme, leqhubu le fana ka maikutlo a sa tšepahaleng (mabapi le ho fetohela ho gear), empa e ntse e tsoela pele hantle. Ka ts'ebetso e itekanetseng ea enjene, koloi ea mabili a ka pele ke tharollo e bonolo, e ka tšeptjoang le e sireletsehileng bakeng sa ho fetisa matla tseleng, empa ho khanna, bonyane maemong a ntseng a mpefala a tlas'a mabili, ho tla sireletseha haholoanyane ka ESP.
Ntle le phoso ena, eo le eona e fetohileng maemo ho fapana le ho ba mabothobotho naheng ea rona, Berlingo ena e bonahala e le koloi e phethahetseng bakeng sa malapa a maholo a manyenyane. Ho hlakile hore kantle ho litulo tse supileng, a ka be a sa feta.
Vinko Kernc, foto: Aleš Pavletič
Sebaka se seholo sa Citroën Berlingo 1.6 HDi (80 kW)
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | Citroën Slovenia |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 17.960 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 21.410 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matla: | 80 kW (109 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 12,5 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 173 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 5,9l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.560 cm? - matla a phahameng a 80 kW (109 hp) ho 4.000 rpm - torque e kholo ea 240-260 Nm ho 1.750 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene ea koloi e ka pele - 5-speed manual transmission - mabili 205/65 R 16 H (Michelin Energy Saver). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 173 km/h - 0-100 km/h ho potlakisa ka 12,5 s - tshebediso ya mafura (ECE) 6,8/4,9/5,9 l/100 km, mesi ea CO2 147 g/km. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.429 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 2.065 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | bolelele ba 4.380 limilimithara - bophara 1.810 limilimithara - bophahamo ba 1.852 limilimithara - mafura tanka 60 l. |
| Lebokose: | 678-3.000 k |
Litekanyo tsa rona
| T = 18 ° C / p = 1.110 mbar / rel. vl. = 33% / Boemo ba Odometer: 7.527 km | |
| Matsapa 0-100km: | 12,5 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 18,6 ( 121 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | Karolo ea 10,2 (IV.) S. |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 14,0 (V.) leq |
| Lebelo le phahameng: | 173km / h (V.) |
| tshebediso ya teko: | 8,3 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 38,8m |
| Tafole ea AM: | 40m |
tlhatlhobo
Lelapa le nang le bana ba bane kapa ba bahlano? Sena se etsa hore Burling mobile. Ntle le moo, e na le enjene e bolokang chelete le e nang le botsoalle, sebaka se seholohali sa kahare le ntho e ngoe le e ngoe eo re e tloaetseng ho Berlingo.
Rea rorisa le ho nyelisa
sebaka sa salon
litulo tse supileng
bonolo ba tšebeliso
tshebediso
cheisi (boiketlo)
ho thelella monyako wa lehlakore
lirapa tse ka hare
Sebaka se loketseng sa USB le lisebelisoa tsa aux
ha e na mokhoa oa ho tsitsisa ESP
setulo se ka pele se sekame hole haholo ho ea pele
lithapo tsa mahlakoreng le likhalase tse nyane tse thellisang monyako o thellisang
Lebidi le tsamaisang polasetiki
e boima ebile e sa phutholoha
