Lekola koloi Citröen Nemo
Citroën, ka ts'ebelisano le Peugeot le Fiat, e hlahisitse vene e nyane e bitsoang Nemo. Tlhapi e kholo ka ho fetisisa, Citroën, e bolelele ba limithara tse 3 feela le bolelele bo bokhutšoane (e batlang e lekana le C86) ke ea sehlopha se busang sa matlo a Berling, Jumpy le Jumper. Kaha radius e potolohang e ka tlase ho limithara tse leshome, e ka khonahala haholo ka hona e etselitsoe sephethephethe (se senyenyane) sa litoropong.
Ka lekareche la mekotla, boholo ba li-cubic metres tse 2 ka boholo, le ka atolosoang ho ea ho 5 m2 e khabane ka ho phutha (le ho tebisa) setulo sa baeti (se thusang ho jara lintho ho fihla ho 8 metres bolelele), e tla busa ka holim'a tsohle. libakeng tsa ho paka makoloi tse nyane tsa mesebetsi ea matsoho. E na le matla a phahamisang a 3kg, mme bakeng sa ho laolla kapa ho laolla habonolo, e na le lemati le thellisang (ka litšenyehelo tse ling mahlakore ka bobeli) le lemati le ka morao la makhasi a mabeli le ka buloang habonolo likhato tse 2.
Phatlalatsong ea machabeng, re ile ra makatsoa ke khahleho ea ketsahalo ena, haholo-holo ke theko e phatlalalitsoeng. Bakeng sa li-euro tse likete tse leshome u ke ke ua itšetleha ka botumo, empa u ka fumana sebaka se ka tšeptjoang le se tšoarellang se sebeletsang e le lisebelisoa tsa mantlha. Ho Nemo u ka fumana setulo sa mokhanni se fetolehang hantle (le mopalami ea tsitsitseng ka ho felletseng!) Le lebili le ka fetohang (setering sa motlakase joalo ka maemo), ntle le ho notlela ka boiketsetso le ABS e tloaelehileng, o ka kenya mekotla e mene ea moea, li-sensor tsa ho paka. , taolo ea likepe. taolo, ho kenya Bluetooth, jj.
Kamora lik'hilomithara tsa pele, re ne re tšoenyehile feela ka cheisi e thata, ho seng joalo e ne e le monate ho palama e laetsoeng. Bakeng sa ba natefeloang ke ho khanna ka ntle ho morung oa litoropo, Citroën e boetse e fana ka mofuta oa Worksite Pack, eo ka chassis e hlophisitsoeng haholoanyane, mabili a li-intshi tse 15, ts'ireletso ea enjene e tlase ebile e shebahalang e u boloka u thabile leha o le litseleng tse mpe. ... Kaha Nemo e etselitsoe mosebetsi haholo, tšebeletso le eona e bohlokoa. Citroen e ithorisitse ka hore e hloka ho sebeletsoa lik'hilomithara tse ling le tse ling tse 30 kapa lilemo tse ling le tse ling tse peli.
Ka Fish ea Fora, o ka khetha feela lipakeng tsa lienjini tse peli tsa litara e le 'ngoe, HDi turbo diesel kapa enjene ea peterole ea silindara tse nne. Ka bomalimabe, re khonne feela ho leka mofuta o nkha joaloka oli ea khase. Leha ho le joalo, re ka tiisa hore "lipere" tse 1 li lekane ho lelekisa habonolo phallo e potlakileng ea sephethephethe. Leha ho le joalo, bonyane hajoale, o ke ke oa khetha enjene e matla ho feta e ka fang Nemo bokhoni ba ho e fihlela leha e laetsoe ka botlalo, le phetiso e iketsang e ka nolofalletsang ho khanna toropong. Ho phatlalalitsoe phetiso ea maoto a maoto a mahlano e sa hlokeng hore mokhanni a sebelise clutch, empa ke halofo ea bobeli feela ea 4 mme ke mofuta oa HDi feela. Bakeng sa hajoale, seo u tlamehang ho se etsa feela ke ho khotsofalla phetiso ea khale ea maoto a mahlano.
Lebitso la qabolang le theko e qabolang ha ho bolele ho hang hore Citroen e soasoa le Nemo. Ka mokhoa o ts'oanang, litsebi tsa mesebetsi ea matsoho le litsebi tsa mesebetsi ea matsoho li ile tsa retelehela ho eena, tseo ho tsona batsamaisi ba melaetsa e leng mokhelo ho feta molao. Na see ha se soasoa le liphoofolo tse ruuoang lapeng ...
Alyosha Mrak, foto: fektheri
