Ho qeta monono tsamaiso e khopo recirculation

Ka litlhoko tse ntseng li eketseha tsa maemo a tikoloho, litsamaiso tse ling li kenyelletsoa butle-butle koloing ea sejoale-joale, e fetolang mekhoa ea ts'ebetso ea enjene e ka hare, e hlophisang motsoako oa moea oa peterole, e fokotsa metsoako ea hydrocarbon e ka har'a monono, jj.

Lisebelisoa tse joalo li kenyelletsa catalytic converter, mohoanto, AdBlue le litsamaiso tse ling. Re se re buile ka bona ka botlalo. Joale re tla shebana le sistimi e ngoe hape, eo moqhobi e mong le e mong a tlamehang ho lekola bophelo ba eona. Hona ke ho pheta-pheta ha khase. Ha re nahaneng hore na sistimi ea sistimi e shebahala joang, e sebetsa joang, ho na le mefuta ea eng, hape le melemo eo e nang le eona.

Sisteme ea khase ea khase ea koloi ke eng

Lingoliloeng tsa tekheniki le tlhaloso ea koloi, sistimi ena e bitsoa EGR. Ho khetholloa ha khutsufatso ena ho tsoa ho Senyesemane ho bolela "ho qeta moea o futhumatsang". Haeba u sa kenelle lintlheng tsa liphetoho tse fapaneng tsa sistimi, ha e le hantle, ena ke sephahla sa ho pheta-pheta se kentsoeng phala e hokahanyang mefuta e mengata ea ho kenella le ho qeta.

Sisteme ena e kentsoe lienjiniking tsohle tsa sejoale-joale tse nang le yuniti ea taolo ea elektroniki. Lisebelisoa tsa elektronike li u lumella hore u fetole ka nepo mekhoa le lits'ebetso tse fapaneng tsa yuniti ea motlakase, hammoho le lits'ebetsong tseo mosebetsi oa tsona o amanang haufi le ts'ebetso ea enjene ea mollo e ka hare.

Ka motsotsoana o itseng, letsoho la EGR le bula hanyane, ka lebaka leo mokhathala o kenang tsamaisong ea ho kenya enjene (bakeng sa tlhaiso-leseling e batsi ka sesebelisoa le molao-motheo oa tšebetso ea sona, bala tlhahlobisong e ngoe). Ka lebaka leo, molatsoana oa moea o hloekileng o kopane hanyane le khase ea ho qeta. Ntlheng ena, ho hlaha potso: hobaneng o hloka ho qeta likhase tsamaisong ea phepelo, haeba ho hlokahala oksijene e lekaneng bakeng sa ts'ebetso e ntle ea enjene? Haeba ho na le palo e itseng ea oksijene e sa besoang ka har'a likhase tsa ho qeta, probe ea lambda e ka bonts'a sena (e hlalositsoe ka botlalo mona). Ha re leke ho sebetsana le sena se bonahalang eka ke ho ikhanyetsa.

Morero oa sistimi ea ho qhekella khase

Ha ho sephiri ho mang kapa mang hore ha mafura le moea o hatelletsoeng ka hara silindara li cha, ha ho fanoe ka matla a hlomphehang feela. Ts'ebetso ena e tsamaea le ho lokolloa ha lintho tse ngata tse chefo. Tse kotsi ka ho fetisisa ho tsena ke nitrogenous oxides. Hanyane ka hanyane li loantšoa ke sesebelisoa se fetolang lintho, se kentsoeng tsamaisong ea koloi (ke lintho life tseo sistimi ena e nang le tsona, 'me e sebetsa joang, bala ka thoko).

Monyetla o mong oa ho fokotsa likahare tsa lintho tse joalo moeeng ke ho fetola sebopeho sa motsoako oa mafura a moea. Mohlala, yuniti ea taolo ea elektroniki e eketsa kapa e fokotsa palo ea mafura a kentsoeng karolong e ncha ea moea. Sena se bitsoa bofutsana / ntlafatso ea MTC.

Ka lehlakoreng le leng, oksijene e kenang ka har'a silindara, e phahamisa mocheso oa mollo oa motsoako oa moea / mafura. Nakong ea ts'ebetso ena, naetrojene e tsoa ho motsoako oa ho bola hoa mafura kapa mafura a dizeli le lithemparetjha tse phahameng. Karolo ena ea lik'hemik'hale e kenella karabong ea oksijene le oksijene, e neng e se na nako ea ho chesa. Ho feta moo, sekhahla sa sebopeho sa li-oxide tsena se amana ka kotloloho le mocheso oa tikoloho e sebetsang.

Morero oa sisteme ea ho khutlisa moea ke ho fokotsa bongata ba oksijene karolong e ncha ea moea. Ka lebaka la boteng ba khase e nyane ea ho qeta moea ha ho etsoa VTS, ho fanoa ka pholiso e nyane ea ts'ebetso ea ho tuka ha meqomo. Maemong ana, matla a ts'ebetso ka boeona ha a fetohe, kaha bophahamo bo tšoanang bo ntse bo tsoela pele ho phallela ka har'a silindara, e nang le palo ea oksijene e hlokahalang ho hotetsa mafura.

Ka kakaretso phallo ea khase e nkuoa e le inert, hobane ke sehlahisoa sa mollo oa HTS. Ka lebaka lena, ka boeona, ha e sa khona ho chesa. Haeba khase e itseng ea ho qeta e kopane le karolo e ncha ea motsoako oa mafura a moea, mocheso oa mocheso o tla fokotseha hanyane. Ka lebaka la sena, ts'ebetso ea naetrojene ea oxidation e tla ba tlase haholo. Ke 'nete hore ho pheta-pheta ho fokotsa matla a motlakase, empa koloi e boloka matla a eona. Bothata bona ha bo na thuso hoo ho leng thata ho hlokomela phapang ea lipalangoang tse tloaelehileng. Lebaka ke hore ts'ebetso ena ha e etsahale ka mekhoa ea motlakase ea enjene ea mollo o ka hare, ha lebelo la eona le phahama. E sebetsa feela ka rpm e tlase le e mahareng (ka likarolo tsa peterole) kapa e sa sebetse le e tlase rpm (maemong a enjine ea dizeli).

Kahoo, sepheo sa sistimi ea EGR ke ho fokotsa chefo ea sefuba. Ka lebaka lena, koloi e na le menyetla e mengata ea ho ikamahanya le moralo oa maemo a tikoloho. E sebelisoa ho enjene efe kapa efe ea sejoale-joale e tukang ea kahare, ho sa tsotelehe hore na ke peterole kapa disele. Tlhokomeliso feela ke hore sistimi ha e lumellane le liuniti tse ling tse nang le li-turbocharger.

Melao-motheo e akaretsang ea ts'ebetso ea ts'ebeliso ea khase

Le ha kajeno ho na le mefuta ea lits'ebetso tse hokahanyang khokahano ea mokelikeli o kenang ka lesoba ka moea oa pneumatic, li na le molao-motheo o tšoanang oa ts'ebetso.

Ha se kamehla valve e tla buleha. Ha enjene e batang e qala, e matha e sa sebetse, hape ha e fihla lebelo le holimo la crankshaft, molumo o tlameha ho lula o koetsoe. Ka mekhoa e meng, sistimi e tla sebetsa, mme phapusi ea ho tuka ea sehlopha ka seng sa silindara-piston e tla fumana sehlahisoa se nyane sa lihlahisoa tsa mollo oa mafura.

Haeba sesebelisoa se tla sebetsa ka lebelo le sa sebetseng la enjene kapa nakong ea ho fihlela mocheso oa sona o sebetsang (mabapi le hore na e lokela ho ba eng, bala mona), yuniti e tla hloka botsitso. Bokhoni bo phahameng ba phepelo ea EGR bo fumaneha ha enjene e ntse e sebetsa haufi le karolelano ea rpm. Ka mekhoa e meng, pokello ea li-oxide tsa naetrojene e tlase haholo.

Ha enjene e futhumala, mocheso oa ho chesa ka likamoreng ha o phahame hoo palo e kholo ea li-oxide tsa nitrous li thehoang, mme ha ho hlokahale monko o monyane ho khutlela meqomong. Ho etsahala se tšoanang ka lebelo le tlase. Ha enjene e fihla lebelo le phahameng, e lokela ho ba le matla a maholo. Haeba valve e tsosoa, e tla kena-kenana feela, ka hona, ka mokhoa ona, sistimi e tla ba boemong bo sa sebetseng.

Ho sa tsotelehe mofuta oa litsamaiso, ntlha ea bohlokoa ho tsona ke lekunutu le thibelang phihlello ea likhase tse tsoang ho sistimi ea ho kena. Kaha mocheso o phahameng oa molatsoana oa khase o nka bophahamo bo fetang ba analogue e pholileng, khase ea ho qeta e hloka ho pholisoa e le hore matla a ho tuka ha HTS a se ke a fokotseha. Bakeng sa sena, ho na le pholile kapa li-intercoole tse ling tse amanang le sistimi e pholileng ea enjene. Potoloho ea mofuta o mong le o mong oa koloi e kanna ea fapana, empa e tla ba le radiator e tsitsisang ts'ebetso ea ho boloka mocheso o nepahetseng bakeng sa sesebelisoa.

Ha e le dienjini disele, belofo ho tsona e bulehileng ka XX. Lephaka le tsamaisong ea ho kenella le hula moea oa ho qeta o kenella ka har'a meqomo. Ka mokhoa ona, enjene e amohela liperesente tse 50 tsa likhase tsa ho qeta (mabapi le moea o hloekileng). Ha lebelo le ntse le eketseha, sesebelisoa sa damper butle-butle se e fetisetsa sebakeng se koetsoeng. Ha e le hantle ena ke tsela eo disele e sebetsang ka eona.

Haeba re bua ka sesebelisoa sa peterole, joale likhase tse ngata tsa ho qeta moea o kenang kahara karolo ea phepelo li tletse ts'ebetso e mpe ea enjene ea mollo e ka hare. Ka hona, maemong ana, ts'ebetso ea sistimi e fapane hanyane. Sephahla se bula ha enjene e fihla lebelo le bohareng. Ho feta moo, litaba tsa ho qeta karolo e ncha ea BTC ha lia lokela ho feta liperesente tsa 10.

Mokhanni o ithuta ka nchafatso e fosahetseng ke lets'oao la Enjini ea Hlahloba ho dashboard. Mona ke liphoso tsa mantlha tseo sistimi e joalo e ka bang le tsona:

• Senotlolo sa ho bula sepakapaka se robehile. Hangata, ntle le tekanyetso e fosahetseng le tleloubu ea lebone e bonesang ka makhethe, ha ho letho le mahlonoko le etsahalang.
• Tšenyo ea valve kapa sensor ea eona. Lebaka le ka sehloohong la ho se sebetse hona ke ho kopana khafetsa le likhase tse chesang tse tsoang ka hara enjene. Ho ipapisitse le mofuta oa sistimi, ho senyeha ha ntho ena ho ka tsamaea le ho felloa ke matla kapa ho matlafatsoa ha MTC. Haeba lienjini li sebelisa sistimi e kopaneng e nang le li-sensors tse kang MAF le MAP, joale ha e sa sebetse motswako o ruisoa haholo, mme ka lebelo le phahameng la crankshaft, BTC e its'etleha haholo.

Ha sistimi e hloleha, peterole kapa disele e chesa hampe, ka lebaka la mathata a tsamaeang le ona, mohlala, bophelo ba ts'ebetso ea sethothetsi bo fokotsehile haholo. Ena ke tsela eo boits'oaro ba makoloi bo shebahalang ka eona ha bo sebelisoa ka mokhoa o fosahetseng oa ho khutlisa khase.

Ho tsitsisa idling, yuniti ea taolo e lokisa ts'ebetso ea sistimi ea mafura le thothetsang molelo (haeba e le karolo ea peterole). Leha ho le joalo, a ke ke a sebetsana ka katleho le mosebetsi ona ka mokhoa oa nakoana, kaha ho bula 'mampoli ho eketsa lephaka haholo,' me khatello ea mokhathala e phahama haholo, ka lebaka leo khase e ngata ea ho qeta e fetang ka har'a sesepa se bulehileng.

Ka lebaka leo, enjene ha e fumane boholo ba oksijene e hlokahalang bakeng sa ho tuka ha mafura ka botlalo. Ho ipapisitse le ho senyeha ha koloi, koloi e kanna ea akheha, ho ka ba le litsietsi, ho hloka botsitso kapa ho ba sieo ka botlalo ha XX, enjene ea mollo e ka hare e ka qala hampe, jj.

Ho tlotsa moholi ho teng ka bongata ba yuniti. Ka ho kopana ha eona khafetsa le likhase tse chesang tsa ho qeta, bokaholimo bo kahare ba lintho tse ngata, li-valve, bokaholimo ba liente le li-plug plugs li tla koaheloa kapele ke li-depositi tsa khabone. Maemong a mang, ho khantša mafura ho ka etsahala pele BTC e kena ka silindara (haeba u tobetsa bohato ba accelerator haholo).

Ha e le lebelo le sa tsitsang le sa sebetseng, haeba sephahla sa EGR se hloleha, se ka nyamela ka botlalo kapa se ka nyolohela meeling e boima. Haeba koloi e na le phetiso e ikemetseng, mokhanni oa bobeli haufinyane o tla tlameha ho sebelisa chelete ho e lokisa ka bo eona. Kaha moetsi e mong le e mong o sebelisa mochini oa ho qeta matla a khase ka tsela ea ona, ho se sebetse ha sistimi ena ke ntho ea tlhaho. Hape, litlamorao tsa sena li angoa ka kotloloho ke boemo ba tekheniki ba yuniti ea motlakase, sistimi ea thothetsang molelo le sistimi ea mafura.

Ho sitisa sistimi ho tla etsa hore enjene ea dizeli e sebetse ka thata e sa sebetse. Enjene ea peterole e tla ba le tšebeliso e mpe ea mafura. Maemong a mang, sethothetsi se koaleha kapele ka lebaka la mosili o moholo o hlahang ka lebaka la ho sebelisa motsoako o fosahetseng oa mafura a moea. Lebaka ke hore lisebelisoa tsa elektroniki tsa koloi ea sejoale-joale li etselitsoe sistimi ena. Ho thibela hore yuniti ea taolo e se ke ea etsa phetoho bakeng sa ho phetoa hoa moea, o hloka ho o ngola bocha, joalo ka ka tokiso ea chip (bala ka mokhoa ona mona).

Mefuta ea sistimi ea ho potoloha

Ka koloing ea sejoale-joale, e 'ngoe ea mefuta e meraro ea li-system tsa EGR e ka kenngoa mochini oa motlakase:

1. Ho latela eco4 e tloaelehileng. Ena ke sistimi e hatellang haholo. Lekunutu le teng ka kotloloho lipakeng tsa mefuta ea ho noa le ho qeta. Ha o tsoa ka hara enjene, mochini o eme ka pela turbine. Tabeng ena, ho sebediswa belofo electro-pneumatici (pele e ne e sebelisoa manaka pneumatici-phetha molao). Ketso ea leano le joalo ke e latelang. Throttle koaloa - enjene e idling. Sekoaelo se pampiring ea phepelo se nyane, ka hona, molomo o koetsoe. Ha o tobetsa accelerator, lephaka ka cavity eketsa. Ka lebaka leo, khatello ea mokokotlo e thehiloe tsamaisong ea ho noa, ka lebaka leo valve e buloang ka botlalo. Palo e itseng ea khase ea ho qeta e khutlisetsoa meqomong. Tabeng ena, turbine e ke ke ea sebetsa, hobane khatello ea khase e tlase e tlase, 'me e sitoa ho ohla motlakase oa eona. Li-valve tsa moea ha li koaloe kamora ho bula ho fihlela lebelo la makoloi le theohela boleng bo nepahetseng. Lits'ebetsong tsa sejoale-joale, moralo oa ho pheta-pheta o kenyelletsa li-valve le li-sensors tse eketsang ts'ebetso ho latela mekhoa ea makoloi.
2. Ho latela eco-standard ea Euro5. Sisteme ena ke khatello e tlase. Tabeng ena, moralo o fetotsoe hanyane. Damper e sebakeng se kamora sefahleho sa likaroloana (hore na hobaneng se hlokahala, le hore na se sebetsa joang, bala mona) tsamaisong ea ho qeta monono, le ha o kenella - ka pele ho turbocharger. Molemo oa phetoho e joalo ke hore likhase tsa ho qeta nako li na le nako ea ho phomola hanyane, mme ka lebaka la ho feta ha tsona ka har'a sefa, li hlakotsoe ka mosili le likarolo tse ling, ka lebaka leo sesebelisoa sa sistimi e fetileng se nang le bophelo bo khuts'oane ba bophelo. Tokisetso ena e boetse e fana ka mokelikeli oa khase o felisang ka har'a mokhoa oa turbocharging, hobane ho qeta ho feta ka ho felletseng ka har'a moea o fehlang motlakase ebe oa o bilika. Ka lebaka la sesebelisoa se joalo, sisteme ha e fokotse matla a enjene (joalo ka ha bakgweetsi ba bang ba re, ha e "bipetse" enjene). Mefuteng e mengata ea sejoale-joale ea likoloi, sefahleho sa likaroloana le sethothetsi li nchafatsoa. Ka lebaka la hore valve le sensor ea eona li hole hole le mochini o laetsoeng ka mocheso oa koloi, hangata ha li hlolehe kamora mekhoa e mengata joalo. Nakong ea nchafatso, valve e tla koaloa hobane enjene e hloka mafura a eketsehileng le oksijene e ngata ho phahamisa mocheso ka nakoana ho DPF le ho chesa mosili o teng.
3. Ho latela maemo a eco6 a tloaelehileng. Ena ke sistimi e kopaneng. Moralo oa eona o na le likarolo tsa karolo ea lisebelisoa tse hlalositsoeng kaholimo. Kaha e 'ngoe le e' ngoe ea litsamaiso tsena e sebetsa feela ka mokhoa oa eona, litsamaiso tsa ho kenya le ho qeta tsa enjene e ka hare ea motlakase li na le li-valve tse tsoang mefuteng ka bobeli ea mekhoa ea ho pheta-pheta. Ha khatello ea bongata ba ho kenella e le tlase, ho ba le sethala se tloaelehileng bakeng sa sesupo sa Euro5 (khatello e tlase), 'me ha mojaro o eketseha, sethala sea ts'oaroa, se sebelisoang likoloing tse lumellanang le eco4 (khatello e phahameng) eco tekanyetso.

Ena ke tsela eo litsamaiso li sebetsang ka eona e le tsa mofuta oa ho potoloha hoa kantle (ts'ebetso e etsahala kantle ho yuniti ea motlakase). Ho phaella ho eona, ho na le mofuta o fanang ka phepelo ea ka hare ea likhase tsa ho qeta. E khona ho felisa tse ling tsa mokhathala joalokaha eka e kena lijong tse ngata. Ts'ebetso ena ke eona feela e netefatsoang ka ho koenya li-camshafts hanyane. Bakeng sa sena, shifter ea karolo e kentsoe mochini oa kabo ea khase. Karolo ena, ka mokhoa o itseng oa ts'ebetso ea enjene e ka hare ea mollo, e fetola hanyane nako ea li-valve (hore na ke eng, mme e na le boleng bofe bakeng sa enjene, e hlalositsoe ka thoko).

Tabeng ena, li-valve tsa silindara li buloa ka motsotso o itseng. Khakanyo ea peterole ea karolo e ncha ea BTC e latela hore na li-valve tsena li bulehile nako e kae. Nakong ea ts'ebetso ena, lesoba lea buloa pele piston e fihla setsing se kaholimo se shoeleng 'me sethala se koala pejana feela ho TDC ea piston. Ka lebaka la nako ena e khuts'oane, mosi o monyane o phallela tsamaisong ea phepelo ebe o monngoa ka hara silindara ha piston e leba BDC.

Monyetla oa phetoho ena ke phepelo ea khase ea ho qeta ka har'a li-cylinders, hape le lebelo la sistimi le phahame haholo ho feta maemong a kantle ho naha.

Mekhoa ea sejoale-joale ea ho khutlisa mocheso e kenyelletsa radiator e eketsehileng, mocheso oa mocheso o lumellang khase ea ho qeta hore e pholile kapele pele e kenella tšebetsong. Ho ke ke ha khoneha ho hlakisa ts'ebetso e nepahetseng ea sistimi e joalo, hobane baetsi ba makoloi ba kenya tšebetsong ts'ebetso ena ho latela merero e fapaneng, 'me lisebelisoa tse ling tsa taolo li kanna tsa fumaneha sesebelisoa.

Li-valve tsa motlakase

Ka thoko, ho lokela ho buuoe ka mefuta e fapaneng ea li-valve tsa EGR. Li fapane ka tsela eo li busoang ka eona. Ho latela tlhophiso ena, mekhoa eohle e arotsoe ka:

• Li-valve tsa moea. Mofuta ona oa sesebelisoa ha o sa sebelisoa hangata. Ba na le molao-motheo oa ts'ebetso. Lekunutu le buloa ke lephaka le hlahisoang ke pampitšana ea phepelo.
• Electro-pneumatici. Electrovalve e laoloang ke ECU e hokahane le valve ea pneumatic tsamaisong e joalo. Lisebelisoa tsa elektroniki tsa board board li sekaseka mekhoa ea enjene, 'me e lokisa ts'ebetso ea damper. Setsi sa taolo ea elektroniki se amohela matšoao ho tsoa ho li-sensor bakeng sa mocheso le khatello ea moea, mocheso o pholileng, jj. 'me, ho latela data e amohelitsoeng, e kenya motlakase oa sesebelisoa sesebelisoa. Ntho e ikhethang ea li-valve tse joalo ke hore sesepa sa tsona se bulehile kapa se koetsoe. Lephaka la sistimi ea ho kenella le ka hlahisoa ke pompo e 'ngoe ea moea.
• Elektroniki. Ena ke nts'etsopele ea morao-rao ea mekhoa. Li-valve tsa solenoid li sebetsa ka kotloloho ho tsoa ho matšoao a tsoang ho ECU. Molemo oa phetoho ena ke ts'ebetso ea bona e boreleli. E fihlelleha ka maemo a mararo. Sena se nolofalletsa sistimi hore e iketsetse ka mokhoa o iketsang lethal dose ea khase ho latela mofuta oa enjene ea ho tuka. Sisteme ha e sebelise lephaka ka har'a pampiri ea ho noa ho laola valve.

Melemo ea sistimi ea ho potoloha

Ho fapana le tumelo e tloaelehileng ea hore sistimi e ntle ea tikoloho ea koloi ha e na thuso ho powertrain, ho pheta-pheta hoa khase ho na le melemo e meng. Motho e mong a kanna a se utloisise hore na hobaneng ho kenya sistimi e fokotsang matla a enjene ea mollo o ka hare, haeba li-neutralizers tse ling li ka sebelisoa (empa ketsahalong ena, sistimi ea ho qeta moea e tla ba "khauta" ka nepo, hoba tšepe ea bohlokoa e sebelisetsoa ho fokotsa lintho tse chefo) . Ka lebaka lena, beng ba mechini e joalo ka linako tse ling ba behiloe ho holofatsa sistimi. Leha ho bonahala ho na le likotsi, ho pheta-pheta hoa khase ho bile ho ruisa setsi sa motlakase ka litsela tse ling.

Mona ke mabaka a mang a ts'ebetso ena:

1. Ka enjene ea peterole, ka lebaka la nomoro e tlase ea octane (hore na ke eng, le hore na karolo ena e ama karolo efe ho enjene e chesang ea ka hare, bala ka thoko) detonation ea mafura e etsahala hangata. Boteng ba ts'ebetso ena bo tla bonts'oa ke sensor ea lebitso le le leng, e hlalositsoeng ka botlalo mona... Boteng ba sistimi ea ho pheta-pheta bo felisa phello ena e mpe. Leha ho bonahala ho ikhanyetsa, ho ba teng ha phunyang ea egr, ho fapana le hoo, ho etsa hore ho khonehe ho eketsa matla a yuniti, mohlala, haeba u beha nako e fapaneng ea thothetsang molelo bakeng sa thotheletso ea pejana.
2. Monyetla o latelang o sebetsa le ho lienjini tsa peterole. Moferefereng oa li-ICE tse joalo, hangata ho ba le khatello e kholo ea khatello, ka lebaka leo ho nang le tahlehelo e nyane ea matla. Ts'ebetso ea ho pheta-pheta hoa etsa hore ho khonehe ho fokotsa ts'ebetso ena hape.
3. Ha e le dienjini disele, ka mokgwa wa XX, tsamaiso ea fana ka opereishene bonolo tsa enjene ea combustion e ka hare.
4. Haeba koloi e feta taolo ea tikoloho (mohlala, ha u tšela moeli le linaha tsa EU, ts'ebetso ena e ea tlama), boteng ba ho nchafatsa bocha bo eketsa menyetla ea ho fetisa cheke ena le ho feta.

Mefuteng e mengata ea likoloi, sistimi ea ho pheta-pheta ha e bonolo ho tima, mme hore enjene e sebetse hantle ntle le eona, litlhophiso tse ling tsa yuniti ea taolo ea elektroniki li tla hloka ho etsoa. Ho kenya software e ngoe ho tla thibela ECU ho arabela ho haelloang ke matšoao ho li-sensor tsa EGR. Empa ha ho na mananeo a joalo a fektheri, ka hona, ha a fetola maemo a elektroniki, mong'a koloi o ipeha kotsing 'me o ipeha kotsing.

Ha re phethela, re fana ka video e khutšoane ea li-animated mabapi le hore na ho pheta-pheta ho sebetsa joang ka har'a makoloi:

Tlhaloso e bonolo ea Exhaust Gas Recirculation (EGR)

Lipotso le likarabo:

Mokhoa oa ho hlahloba valve ea EGR? Likhokahano tsa li-valve li matlafatsoa. Ho tlameha ho utluoa ho tobetsa. Mekhoa e meng e itšetlehile ka sebaka sa ho kenya. Ha e le hantle, hoa hlokahala ho hatella lera la vacuum hanyenyane ha enjene e ntse e sebetsa.

Sephahla sa EGR ke sa eng? Ena ke ntho e hlokahalang ho fokotsa litaba tsa lintho tse kotsi ho tsoa (likhase tse ling li lebisitsoe ho mefuta e mengata ea ho noa) le ho eketsa ts'ebetso ea yuniti.

Belofo ea EGR e hokae? E itšetlehile ka moralo oa motlakase. U hloka ho e batla sebakeng sa mefuta e mengata ea ho noa (ho manifold ka boeona kapa pompong e kopanyang ho kenngoa le enjene).

Belofo ea ho ntša metsi e sebetsa joang? Ha throttle e buloa ho feta, ka lebaka la phapang ea khatello ea ho kenngoa le ho qeta nako e ngata, karolo ea khase ea ho qeta e kenngoa ka har'a tsamaiso ea mochine o tukang ka hare ka valve ea EGR.