Lebanta la nako ke eng

Lebanta la nako ke eng mme mosebetsi oa lebanta ho lona ke ofe

Mokhoa oa ho tsamaisa khase (GRM e khutsufalitsoeng) ke mokhoa o fanang ka ho kena le ho tsoa ha mokelikeli o sebetsang lienjineng tse tukang tse ka hare. Ka mantsoe a bonolo feela, e laola nako ea li-valve, e ikarabellang bakeng sa phepelo e nakong (ente) ea motsoako oa mafura-moea ka har'a li-cylinders tse sebetsang le ho lokolloa ha likhase tse tsoang ho tsona.

Lebanta la nako (nako e khutsufalitsoeng) le ikarabella bakeng sa ho hokahanya crankshaft le camshafts. Sena se tiisa hore ho tšoana hantle le linako tsa ts'ebetso ea enjene: li-valve li bula le ho koala hantle ka nako eo e tsamaellanang le boemo bo bong ba piston.

Likoloi tse ngata tsa sejoale-joale li na le lienjineri tse tukang tse ka hare tse nang le liropo tse 'ne, potoloho ea ts'ebetso ea eona e nang le mekhahlelo e mene - ho kenella, khatello, setorouku sa matla le ho tsoa.

Bakeng sa ts'ebetso e tloaelehileng ea enjene, hoa hlokahala ho laola motsamao oa li-piston ka har'a li-cylinders le ho li hokahanya hantle ka ho bula le ho koala li-valve tsa ho kenya le ho tsoa. Ntle le nako e nepahetseng, enjene e ke ke ea sebetsa. Mosebetsi ona o etsoa ke mokhoa oa ho aba khase (GRM).

Sepheo sa nako ke ho tlatsa li-cylinders ka motsoako oa mafura a moea le ho tlosa likhase tse tsoang ka nako e behiloeng ka thata.

Karolo ea taolo ea nako ke camshaft, eo lik'hamera tsa eona li bulang le ho koala li-valve. E le hore camshaft e phethe mosebetsi oa eona, e hloka ho potoloha. Sena ke sona hantle seo lebanta le se etsang, le fetisang torque ho tloha crankshaft. Bakeng sa potoloho e 'ngoe le e' ngoe e felletseng ea enjene, camshaft e potoloha hang mme crankshaft e potoloha habeli.

Ntle le ho hokahanya crankshaft le camshaft, lebanta la nako maemong a mangata le boetse le netefatsa ts'ebetso ea pompo ea metsi.

Maemong a mangata, lebanta le boetse le koaheloa ka casing ho thibela litšila, lehlabathe kapa lehloa ho kena ho lona. Leha ho le joalo, ho fihla ho eona bakeng sa tlhahlobo kapa e ncha hangata ha ho thata.

Lebanta la nako le shebahala joaloka reng e pharaletseng e nang le meno ka hare. E entsoe ka rabara, eo fiberglass kapa li-polymers li kenyelletsoang ho tsona ho eketsa ho hanyetsa ho apara le ho hanyetsa mocheso.

Mabaka a ho hloleha

Ho sa tsotellehe matla a mabanta a mehleng ea kajeno, a ntse a le tlas'a ho apara.

Bakhanni ba bangata ha ba hlokomele boemo ba bona hantle 'me ba iphapanyetsa linako tse ncha tse khothalletsoang ke bahlahisi. Ka lebaka leo, liaparo tsa tlhaho li fela ka khefu.

Mathata a tebileng a ka bakoa ke ho kena ha oli kapa mokelikeli o mong holim'a lebanta, e leng se tla etsa hore ho thellehe, 'me ka lebaka leo, ho senyehe ha enjene. Qetellong, ntho e 'ngoe le e' ngoe e tla fella ka lefika. Ho ke ke ha etsahala hore metsi a tsoang linaheng tse ling a ka tšeptjoa le ho tlosoa ka ho feletseng, kahoo lebanta le lokela ho nkeloa sebaka hang ha ho khoneha boemong bo joalo.

Ho phaella moo, pompo ea metsi, li-rollers le mechine kapa li-hydraulic tensioners le tsona e ka ba mohloli oa mathata, boemo ba bona le bona bo hlokang ho hlahlojoa.

Litholoana tsa lefika

Ha lebanta la nako le robeha, camshaft hang-hang e khaotsa ho potoloha 'me e emisa ho laola li-valve, tse hoamang sebakeng seo ba neng ba le ho sona nakong ea khefu.

Ka mor'a moo, li-piston li otla li-valve, tsa li senya. Lipiston ka botsona li ka 'na tsa senyeha. Karabelo ea ketane e ka lebisa ho hloleheng ha camshaft, hlooho ea silinda le likarolo tse ling tsa enjene. Sena sohle se tla fella ka tokiso e theko e boima ea yuniti, 'me maemong a mang e ka baka kotsi.

Ka lehlohonolo, lebanta la nako le robehileng hangata le etsahala ha ho qala enjene nakong ea jerk ea pele. Haeba sena se etsahala ka lebelo le tlase, tšenyo e ke keng ea lokisoa e tla qojoa haholo mme taba e tla lekanyetsoa ho senya li-valve kapa litataiso tsa tsona.

Sena sohle ke 'nete bakeng sa seo ho thoeng ke li-injini tsa ho kena-kenana, tseo ho tsona li-piston le li-valve li arolelanang sebaka se tloaelehileng, empa ha ho mohla li thulanang nakong ea ts'ebetso e tloaelehileng. Moqapi ona ke mofuta oa tefo bakeng sa matla a eketsehileng le katleho. Tsena ke tse ngata tsa peterole le likarolo tse ngata tsa diesel. Haeba enjene ea hau e se na tšitiso, joale haeba koloi ea rabara e robeha, ho lekane ho e nkela sebaka 'me u ka tsoela pele ho khanna.

Melemo le melemo ea ho fetisetsa lebanta le ketane

Ntle le lebanta la rabara, ketane ea tšepe e ka sebelisoa ho fetisetsa ho potoloha ho tloha crankshaft ho ea camshaft, e shebahalang joaloka ketane ea libaesekele.

Ketane e theko e boima haholo ho feta lebanta, empa e na le bophelo bo bolelele ba tšebeletso. Hangata, bahlahisi ba khothaletsa ho e nkela sebaka ka mor'a mileage e itseng, 'me ba bang ba pheha khang ea hore ketane ha e hloke ho nkeloa sebaka ho hang. Tsohle li itšetlehile ka mohlala o khethehileng oa koloi.

Le hoja tekanyo ea ho roaloa ha ketane, ho fapana le lebanta la rabara, ho thata ho e hlahloba ka pono, empa mochine o senyehileng oa tšepe o tla iketsetsa maikutlo ka ho kokota ha enjene e bata. 'Me khefu e sa lebelloang ea potoloho e batla e sa kenyelletsoa.

Ha ho bapisoa le lebanta, ketane ha e amehe ke ho fetoha ha mocheso le mokhoa oa ho khanna ka mabifi.

Mefokolo e kenyelletsa lerata nakong ea ts'ebetso le tlhoko ea ho tlotsa nako le nako.

Karolo e 'ngoe ea ketane ea ketane ke li-hydraulic tensioners, tse laoloang ke khatello ea oli ea enjene. Haeba ka lebaka leha e le lefe khatello ea oli e theoha, tsitsipano ea ketane e ka 'na ea robeha. Lihokelo tsa ketane e hlephileng li ka thella holim'a meno a pulley, a baka ts'ebetso e sa tsitsang ea enjine.

Nako ea ho fetola lebanta la nako

Joalo ka likarolo tse ling tse ka sebelisoang le lisebelisoa, koloi ea nako e lokela ho nkeloa sebaka ke e ncha ka nako. Ntho ena ha e lokisoe. Ho hula ka e 'ngoe ke khoebo e kotsi haholo. Tlhokomelo ea mantlha le litšenyehelo tse batlang li le tlase li tla thusa ho qoba ho fetoloa kapa ho nkela enjene sebaka, theko ea eona e ka bapisoang le litšenyehelo tsa koloi ka boeona.

Nako e khothaletsoang ea ho khutlisa lebanta la nako e ipapisitse le mohlala oa mochini le mofuta oa enjene. Baetsi ba Europe hangata ba bonts'a sebaka sa lik'hilomithara tse likete tse 70-100, leha ho na le mekhelo, ho ea holimo le tlase. Maemong a Seukraine, ho molemo ho tsepamisa maikutlo ho 50 sekete.

Empa hangata koloi ea nako ea rabara e hloka ho nkeloa sebaka pele ho matsatsi ana. E khona ho otlolla le ho thekesela, 'me mapetsong a ka hlaha ho eona. Sena se ka bonoa ka tlhahlobo ea pono. Nakong ea tlhahlobo, hoa hlokahala ho etsa bonnete ba hore lebanta le tsitsitse hantle, 'me meno ha a khathale' me a na le likamano tse ka tšeptjoang le li-gear tsa shafts. Se ke oa lumella lino tse mafura hore li kopane le drive. Esita le oli e nyenyane e tla etsa hore ho thellehe.

Ha u reka lebanta la nako, ela hloko matšoao. Koloi e tlameha ho lumellana le enjene ea hau, e be le palo e nepahetseng ea meno, bophahamo le bophara.

Lebanta le tlameha ho tšepahala, le tšoarelle nako e telele, le hane ho otlolla le ho mamella ho pepesehela mocheso o phahameng. Ka hona, qoba lihlahisoa tsa tšimoloho e belaetsang le boleng bo sa tsejoeng.

E le hore u se ke ua etsa mosebetsi hape hamorao, ka nako e ts'oanang ho bohlokoa ho fetola likarolo tse nang le lisebelisoa tse batlang li lekana - li-roller, tensioners, le pompo ea metsi haeba e tsamaisoa ke lebanta la nako.