Phetiso ke eng? Bala haholoanyane ka phetiso mona.

Re nka hore bakhanni bohle ba tseba palo e lekaneng ea seo lebokose la li-gear ka koloing le se etsang, empa mohlomong ha se bohle ba tsebang hore na le sebetsa joang. Ho feta moo, ho na le mefuta e mengata e fapaneng le litlhophiso tsa lebokose la gear. Bala haholoanyane mona 'me u ithute hore na li-gear li sebetsa joang.

Phetiso ke karolo e kholo ea koloi ea hau. E kenngoa ka ho toba holim'a enjene 'me e fetola matla a ho tuka a enjene hore e be tšusumetso e tsamaisang mabili.

Lebokose la Gear e ikarabellang bakeng sa ho kganna hantle. Ka ho chencha likere, u etsa bonnete ba hore RPM (rpm) e lula e le tlase e le hore enjene e se ke ea tlala le tšebeliso ea mafura e fokotsehile. Phetisetso e na le boikarabello ba ho fetola lebelo le matla hore e be matla, e ntan'o khanna koloi eohle, 'me sepheo sa eona se seholo ke ho etsa hore enjene e sebetse hantle ka hohle kamoo ho ka khonehang ka ho fokotsa tšebeliso ea mafura ha e ntse e fumana matla a mangata.

Ka mantsoe a mang, phetisetso e sebetsa ka ho fetisetsa matla ho tloha ho enjene ho ea ho mabili ka mochini oa koloi le axle, e leng se u lumellang ho tsamaisa koloi.

Tsena tsohle li finyelloa ka tšebeliso ea likere le li-gear ratios tseo mokhanni a li khethang ka bo eona kapa ka letsoho.

Ka koloing e tsamaisoang ka letsoho, clutch e tla hokela enjene le phetiso e le hore o ka fetola likere ha o tobetsa clutch pedal. IN Jarolla ka ho iketsa phetiso, sena se etsahala ka ho feletseng.

Bukeng ea litšebeletso u ka bona neng nako ea ho fetola oli ea mohloaare. Ke karolo ea bohlokoa ea tlhokomelo leha e le efe ea koloi 'me hangata e e kenyelelitsoe tlhahlobong ea litšebeletso. Esita le lintho tse nyenyane li ka baka tšenyo e tebileng ho gearbox. Ka hona, haeba u hlokomela hore ha e sebetse joaloka pele, u lokela ho letsetsa mochine oa mechine ho e hlahloba.

Uena haeba u etsa qeto ea ho lokisa lebokose la gear ka bouena, tataiso ke ena.

Haeba u mothating oa ho reka koloi, e ka ba khopolo e ntle ho nahana ka hore na u khetha gearbox efe, hobane lihlopha tse ling tsa likoloi li na le eona. Sehloohong sena, re tla u thusa ho qala e le hore u ka etsa qeto e nepahetseng. Re tla boela re u thuse ho utloisisa mefuta e mengata ea li-gearbox tse sebelisoang likoloing tsa kajeno le hore na li sebetsa joang.

Phetiso ea letsoho vs phetisetso ea othomathiki

Koloi e nang le phetisetso ea matsoho e na le li-gear tse 5 kapa 6 tse eang pele le li-gear tse 1, tseo mokhanni a li chenchang, ha likoloi tse nang le phetiso ea othomathike li etsa li-gear tse hlokahalang ka bo eona.

Beng ba likoloi tsa Borithane ba tloaetse ho tsamaisa lipalangoang ka letsoho. Autobutler mechanics hakanya hore hoo e ka bang 80% ea likoloi tsohle tsa Brithani li na le phetiso ea matsoho. Leha ho le joalo, lilemong tse 30 tse fetileng, palo ea likoloi tse tsamaisang likoloi tseleng e eketsehile haholo.

Ka 1985 ke 5% feela ea likoloi tsa Borithane tse neng li e-na le phetiso ea othomathiki mme kajeno 20% e na le likoloi tse nang le phetiso ea othomathiki. Ka 2017 40% ea likoloi tse rekisoang 'marakeng oa UK li ne li na le phetiso ea othomathike. - kahoo Mabrithani a ntse a tloaela ho fetisa mofuta ona oa phetisetso.

Molemo oa ho khanna koloi e itšebetsang ke 'nete hore ha ho hlokahale hore u fetole likere ho hang. E mabapi le boiketlo. Haholo-holo ha u khanna ka har'a sephethephethe, ho monate haholo ho ba le phetiso ea othomathiki e le hore u se ke ua tsepamisa mohopolo ho fetola likere.

Leha ho le joalo, haeba u reka koloi e nang le phetiso ea letsoho, u tla thabela maikutlo a ho laola le ho tšoara ha u fetola likere. Beng ba likoloi ba bangata ba rata maikutlo a ho ba le phetiso ea letsoho. Ntle ho moo, bakeng sa likoloi tse ling ho boetse ho bonahala eka phetiso ea bukana e theko e tlaase ho e boloka ka nako e telele.

Phetiso ea othomathiki - hore na e sebetsa joang

Phetiso ea "tloaelehileng" ea othomathiki e laoloa ka mokhoa oa elektroniki ka har'a lebokose la li-gear 'me e tsamaisoa ke sistimi ea hydraulic. 'Me kaha lebokose la li-gearbox le etselitsoe ho fetohela ho lisebelisoa tse ncha ha ho fetola lebelo la koloi, sena se boetse se bolela hore moruo oa motlakase oa phetisetso ea othomathike o molemo.

Joalokaha lebitso le bolela, ha ho hlokahale hore mokhanni oa koloi a fetole likere ka letsoho. Litlhophiso tse atileng haholo tsa shift lever ke P bakeng sa park, R bakeng sa reverse, N bakeng sa ho se nke lehlakore, le D bakeng sa koloi.

Bala haholoanyane ho blog ea rona ho mokhoa oa ho khanna ka phetiso ea othomathiki.

Hangata li-transmission li etsoa e le hore bohareng ba gear ho na le cogwheel e kholo - "gear ea letsatsi" - e fetisang matla a tsoang ho enjene. Ho potoloha lebili la gear ho na le likere tse 'maloa tse nyane tse bitsoang li-planetary gears (tse tšoanang le lipolanete tse potolohileng letsatsi). Li na le boholo bo fapaneng, 'me li ka boela tsa kopanngoa le ho arohana. Ho pota-potiloe ke lisebelisoa tse ling tse kholo tse fetisang matla a tsoang lipolaneteng, ebe li fetisetsa matla ho mabili. Li-gearshift li etsahala ka phetoho e se nang moeli pakeng tsa likere tse fapa-fapaneng tsa lipolanete, ho etsa hore leeto le be bonolo le le khutsitseng ho feta haeba u ne u tlameha ho lahla le ho kenya clutch ka lisebelisoa tsa matsoho.

Ka mohlala, likoloi tse ngata Ford e na le mofuta oa phetiso ea othomathike e bitsoang Power Shift. Sena se sebetsa ka ho etsa hore likere li arabele hamolemo le ho feta ha u tobetsa accelerator 'me kahoo li tsebe ho ts'oara hantle, kahoo haeba u hatella ka thata ho lebelo, koloi e ka potlakisa hantle le ka potlako.

Ho feta moo, ho na le lebokose la gear la CVT (Continuous Variable Transmission) 'marakeng. E khetholloa ka ho ba teng ha ketane e le 'ngoe kapa lebanta, le khonang ho fetoha pakeng tsa meropa e' meli ho itšetlehile ka lebelo le liphetoho. Ka hona, phetisong ena ea othomathiki, phetoho e boreleli le ho feta tabeng ea lebokose la gear le nang le likere le li-shaft.

Ho bohlokoa ho hopola tlhokomelo ea kamehla phetiso ea koloi ka botlalo. Sena se bakoa ke hore lebokose la gear le na le monyetla oa ho senyeha ka kotloloho le ho senyeha ha nako e ntse e feta ho feta lebokose la li-gearbox moo clutch ho apara haholo. Bakeng sa tlhahlobo ea lits'ebeletso, phetisetso ea othomathiki ka botlalo e tlameha ho hloekisoa li-deposit le litšila tse ling tse amanang le ho apara oli ea phetiso.

Semi automatic transmission

Ka phetiso ea semi-automatic, clutch e ntse e le karolo ea phetiso (empa eseng clutch pedal), ha komporo e boloka gear e fetoha ka bo eona.

Tsela eo semi-automatic transmission e sebetsang ka eona e fapane haholo le koloi ho ea ho koloi. Likoloing tse ling, ha u etse letho ho hang ha u chencha likere 'me u ka lumella enjene le lisebelisoa tsa elektroniki ho u etsetsa mosebetsi oohle.

Ho tse ling, o hloka ho "bolella" enjene ha u batla ho nyolosa kapa ho theoha. U sutumelletsa lever ea shift ho leba moo u batlang, ebe lisebelisoa tsa elektroniki li u fetola likere. Phetoho ea 'nete e etsoa ho seo ho thoeng ke "kganna".

Qetellong, likoloi tse ling li u fa khetho ea ho ikhethela hore na u batla ho se be matsoho ka botlalo kapa ho sebelisa lever ea shift ho suthisetsa likere.

Ho ea ka pono ea lichelete, ho reka koloi e nang le semi-automatic transmission ho ka ba molemo hobane e hloka tlhokomelo e fokolang ka nako e telele. Haeba ho na le ntho e ka robehang phetisong ea othomathiki ka botlalo, mochini o tlameha ho itahlela botebong ba phetiso ho e lokisa, e ka bitsang chelete e ngata. Ka li-transmissions tsa semi-automatic, u na le clutch e apereng haholo, eseng gearbox, 'me clutch e batla e le theko e tlase ho e lokisa ho feta gearbox.

Hangata likoloi li na le li-semi-automatic transmissions Peugeot, Citroen, Volkswagen, Audi, Tšenyo и Seat. Ha e le hantle, mofuta o mong le o mong o ka ba le moralo oa oona oa lebokose la li-gear, empa tsena ke mefuta e tloaelehileng ea likoloi e sebelisang tsamaiso ea semi-automatic.

Lebokose la lisebelisoa tsa DSG

Phetiso ea DSG ke sefapano pakeng tsa bukana le phetiso jarolla ka ho iketsa hobane koloi e na le clutch. Sena ha se tšoane le li-transmission tse ling tse itirisang ka botlalo. Ha ho na clutch pedal, empa ts'ebetso ea clutch ka boeona e bolokiloe ka har'a clutch e habeli, e netefatsang liphetoho tse bonolo le tse potlakileng tsa gear.

Lebokose lena la li-gearbox le fumaneha hangata likoloing tsa Audi, Škoda le Volkswagen, ka hona, haholo likoloing tse kholo tsa Jeremane.

A mang a mathata a phetiso ea DSG ke hore o hloka ho ba hlokolosi haholoanyane mabapi le tlhokomelo ea eona. Haeba u sa sebeletse phetiso ea DSG 'me u etse bonnete ba hore oli ea gearbox le filthara ea oli e fetohile, e ka tšoarella nako e batlang e le khutšoanyane ha e bapisoa le ho tsamaisoa ka letsoho. Ke ntho e lakatsehang ho ba le tlhahlobo ea litšebeletso lik'hilomithara tse ling le tse ling tse 38,000 kaha likere tse ka har'a lebokose la gear li ka senngoa ke lerōle le li-deposit tse amanang le ho apara.

Lebokose la gear la tatellano

Likoloi tse ling li boetse li na le lebokose la li-gearbox tse latellanang moo, joalo ka ha lebitso le bolela, u tlameha ho fetola lisebelisoa tsohle ho sa tsotellehe hore na u phahamisa kapa u theoha. Kahoo o fetola likere ka tatellano holim'a para ea likere, 'me ho fapana le phetiso ea letsoho, u ka kena feela ka har'a gear e tlang pele kapa kamora ea hajoale. Sena ke hobane likere li mocheng, ho fapana le sebopeho sa H seo u se tsebang ho tsoa ho li-transmission tsa letsoho. Qetellong, molemo ke hore o ka fetola likere ka potlako le ho potlakisa ka potlako, ke ka lebaka leo lebokose la li-gearbox le sebelisoang likoloing tse ngata tsa mabelo.

Taolo e sebetsang ya ho switjha

Morao tjena, Hyundai e hlahisitse mofuta o ntlafalitsoeng oa phetisetso ea likoloi tse nyalisitsoeng. Koloi ea lebasetere e ikhethile ka hore e na le peterole le enjene ea motlakase. Molemo o moholo oa koloi ena ke hore e sebelisa mochine oa motlakase nakong eo likoloi tse tloaelehileng tsa peterole li jang mafura a mangata, haholo-holo ha li qala le ho potlakisa.

Ka mantsoe a mang: ha tšebeliso ea mafura e le holimo haholo, koloi e nyalisitsoeng e sebelisa enjene ea motlakase. Sena se fana ka moruo o motle oa mafura 'me se molemo bakeng sa tikoloho.

Leha ho le joalo, theknoloji ea Active Shift Control e etsa le ho feta bakeng sa moruo oa mafura, ho fetoha le phetisetso ea nako e telele. Tabeng ena, ho potlakisa ho ba betere.

Bona ke boikarabello ba sistimi ea ASC, e tsejoang hape e le Precise Shift Control, e ntlafatsang lebelo le phetisetso ea matla ho mabili ka ho ntlafatsa lebelo la ho fetoha. Sena se finyelloa ke sensor ka koloing ea motlakase e bonang lebelo ka lebokoseng la li-gear, ebe le hokahanngoa le koloi ea motlakase. Joale enoa o tla kena lipakeng ha a chencha likere. Ka tsela ena, tahlehelo ea matla e fihlang ho 30% e ka qojoa ka lebaka la ho fetoha ha bonolo, ha koloi ea motlakase e boloka lebelo le phahameng la koloi nakong eohle ea phetoho. Nako ea ho fetoha e fokotsehile ho tloha ho 500 milliseconds ho ea ho 350 milliseconds, 'me khohlano ka lebokoseng la gear e fokotseha, e leng ho eketsang bophelo ba tšebeletso.

Theknoloji e ntse e hlahisoa pele likoloing tsa Hyundai tse nyalisitsoeng ebe li fetoha mefuta e thehiloeng ea Kia.

Tsohle ka gearbox / phetiso

• Etsa hore phetiso ea hau e tšoarelle nako e telele
• Li-transmission ke life?
• Theko e ntle ka ho fetisisa ha u khanna ka transmission ea automatic
• Mokhoa oa ho fetola lisebelisoa