Crankcase ea enjene ke eng (morero, sebaka le moralo)
Tse ka hare
Khopolo e hakanyetsoang ea crankcase e tsejoa ke motho e mong le e mong ea ithutileng hanyane ka moralo oa enjene e tukang ka hare (ICE). Empa ba bangata ba lumela hore ke karolo e le ’ngoe feela e ipatileng ka tlas’a eona, eo ha e le hantle e bitsoang pane ea oli. Khopolo e akaretsang ke ea theory, ha se karolo e itseng kapa kopano, empa e bolela sebaka sohle sa enjene se ka tlase ho li-cylinders.
Hobaneng ha enjene e hloka crankcase
Bongata ba li-motor, crankcase e sebelisetsoa ho fumana sebaka sa ho hlapela oli ho eona le likarolo tse 'maloa tse netefatsang ts'ebetso ea sistimi ea lubrication.
Empa kaha e na le molumo oa bohlokoa haholo, ke ho eona moo ho nang le mekhoa e meng e mengata:
- crankshaft e nang le li-bearings le libethe tse hloellang ka har'a boloko;
- lintlha tsa tsamaiso ea ventilation ea likhase tse entsoeng nakong ea ts'ebetso;
- ho koala molomo lintlheng tsa ho tsoa tse ka pele le tse ka morao tsa crankshaft;
- sututsa mehele ea halofo, ho lokisa moqomo ho tloha ho falla ha longitudinal;
- pompo ea oli e nang le filthara e mahoashe;
- ho leka-lekana li-shafts tse leka-lekaneng mochine oa crank oa lienjine tse sa leka-lekaneng;
- li-nozzles bakeng sa lubrication e eketsehileng le pholiso ea piston;
- dipstick tsa oli le sensor ea boemo ba oli.
Li-motor tse siiloeng ke nako li ne li boetse li sebelisa camshaft e kentsoeng ka har'a crankcase, 'me li-valve li ne li khannoa ka li-pusher ka mokhoa oa lithupa tse eang hloohong ea boloko.
Ho haha
Hangata crankcase e na le karolo e ka tlase ea ho lahla ha cylinder block mme e hokahane le eona ka sump gasket.
Empa ho boetse ho na le meralo e rarahaneng ho feta, moo poleiti e bohareng e fafatsoang bolokong ho tloha tlase, e koahelang libethe tsa crankshaft ka li-bearings tse kholo. Kahoo ka ho fokotseha ha boima ba li-block, ho fanoa ka thata e eketsehileng, e leng ea bohlokoa bakeng sa ts'ebetso ea nako e telele ea sehlopha sa piston.
Sena se bohlokoa haholo bakeng sa lienjine tse entsoeng ka lialloys tse bobebe, esita le li-block deformations tse sa bonahaleng li lebisa ho roaeng ha li-cylinder tse sa lekanang le ho hohla.
Pompo ea oli e kentsoe karolong e ka pele ea crankshaft kapa ka tlase, moo e tsamaisoang ke ketane e arohaneng le sprocket ea crankshaft. Li-balancers li ka kenngoa libetheng tsa shaft kapa tsa kopanngoa le monoblock e nang le pompo e tlaase ea oli, ho etsa mojule o feletseng o sebetsang.
Ho tiea ha sebopeho ho fanoa ke li-cast fins le li-baffles tse eketsehileng, tseo ho tsona ho ka etsoang likoti ho fokotsa tahlehelo ea ho pompa ho tloha tlase ho pistons.
Mocheso o tlosoa ka phallo ea oli, eo ka linako tse ling pan e boetseng e lahleloa ho tloha motsoako o bobebe o nang le mapheo a pholileng a pholileng. Empa hangata pallet e hatisitsoe ka tšepe e tšesaane, e theko e tlase ebile e ka tšeptjoa haholoanyane haeba ho ka ba le litšusumetso tse tsoang ho litšitiso.
Mefuta ea li-crankcase
Ho itšetlehile ka mofuta oa enjene, mesebetsi e eketsehileng e ka abeloa crankcase.
Enjene ea liropo tse peli
Lienjineng tse nang le li-stroke tse peli, crankcase e sebelisetsoa ho hatella motsoako pele. E monngoa ka har'a sebaka se ka tlas'a piston nakong ea khatello ea khatello ea silindara.
Nakong ea ho theoha ha piston, khatello e ka tlas'a eona ea phahama, 'me hang ha mocha oa bypass o buleha sebakeng se ka tlaase sa cylinder, peterole e kopantsoeng le moea e potlakela ho ea kamoreng ea mollo. Ke ka lebaka leo litlhoko tsa ho tiea ha crankcase, boteng ba valve ea ho kena le litiiso tsa menoana tsa boleng bo holimo tsa crankshaft.
Ha ho na ho hlatsoa ka oli, 'me lubrication e etsoa ka ho eketsa palo e itseng ea oli e khethehileng ea makhetlo a mabeli ho motsoako o sebetsang, ebe o chesa ka peterole.
Crankcase ea enjene ea lirotlo tse nne
Ka potoloho ea li-stroke tse 'nè, mafura a ka kena ka har'a crankcase feela ha ho se sebetse hantle. Tlas'a maemo a tloaelehileng, e sebeletsa ho boloka bate ea oli, moo e phallang ka mor'a ho feta likanaleng le lipara tsa likhohlano.
Botlaaseng ba sump ho na le ho kenngoa ha oli ea pompo e nang le sefene se mahoashe sa letlooeng. Sebaka se itseng se bonoa lipakeng tsa li-counterweights tsa crankshaft le seipone sa oli ho thibela ho phophoma ha motho a kopana.
Boxer crankcase
Lienjineng tsa li-boxer, crankcase ke eona ntho e ka sehloohong ea matla e thatafatsang boloko bohle. Ka nako e ts'oanang, e kopane, e fanang ka e 'ngoe ea melemo ea "boxer" ea koloi - bophahamo bo tlase ka kakaretso, bo fokotsang setsi sa kakaretso sa boima ba koloi.
Sump e ommeng ke eng
Hoa khoneha ho ba le oli ka mokhoa oa ho hlapa o tlatsitsoeng ho isa boemong bo itseng feela tlas'a maemo a tsitsitseng kapa a haufi. Likoloi tsa lipapali ha li khone ho fana ka ntho leha e le efe e kang ena, li na le ho potlakisa ho matla kamehla ka mahlakoreng 'ohle, ke ka lebaka leo oli e fihlang hohle, empa eseng ho moamoheli oa pompo ea oli ka tlase ho sump.
Ka hona, tsamaiso ea lubrication moo e etsoa ka seo ho thoeng ke sump e omileng, ha oli e sa lule ka tlase, empa hang-hang e nkoa ke lipompo tse 'maloa tse matla, tse arohaneng le moea ebe li pompeloa ho bareki.
Sistimi e fetoha e rarahaneng haholo, empa ha ho na tsela e 'ngoe ea ho tsoa. Joalo ka sefofaneng, moo mohopolo oa holimo le tlase o kanna oa se be teng ho hang, enjene le eona e tlameha ho sebetsa ka sefofane se khelohileng.
Ho senyeha ho tloaelehileng
Bothata bo ka sehloohong ka crankcase ke hore e otla tšitiso, ka mor'a moo ho hlaha sekoti holim'a pallet hantle. Ho hobe ka ho fetisisa, e tla peperana kapa e sisinyehe, enjene e tla lahleheloa ke oli, 'me ntle le eona, e tla ba le metsotsoana e seng mekae feela ea ho phela.
Letšoao le khubelu le tla khantša ka pel'a mokhanni holim'a sesebelisoa sa lisebelisoa, ka mor'a moo u tlameha ho tima enjene hang-hang, ntle le ho emela hore e fetohe monolith.
Ka linako tse ling ho etsahala hore crankcase e lule e tiile ka mor'a tšusumetso, empa leseli le ntse le bontša ho theoha ha khatello. Sena se bolela hore ho senyeha ha elastic ea sump ho ile ha etsa hore tube e amohelang oli, eo hangata e entsoeng ka motsoako oa aluminium, e robehe.
Pompo e tla kenya moea 'me tsamaiso ea lubrication e tla hlōleha. Sephetho se tšoana - u ke ke ua tsamaea u le mong ntle le ho lokisoa.
Tšireletso ea crankcase
Ho sa tsotellehe hore na koloi e na le sebaka sefe, tšitiso e ntse e ka ba e ke keng ea hlōloa. Ho qoba ho tsoa le ho lokisoa boemong bo bong le bo bong bo joalo, crankcase e batloa ho sireletsoa.
Likoloi le li-crossovers, ho fapana le li-SUVs, tšireletso e etsoa ka bongata ho tloha ka tlas'a mabili. Lithebe tsa polasetiki li ke ke tsa thusa ha u otla lejoe. Ka hona, tšireletso e thata ea tšepe e kenngoa e le lisebelisoa tse eketsehileng.
U ka boela ua e phunyeletsa, empa ho ba le li-stiffeners le ho khomareloa ho subframe ea matla, moqapi o joalo o tla sebetsa joaloka ski, o phahamisa karolo e ka pele ea koloi. Monyetla oa ho phela ha enjene o eketsehile haholo.
Letlapa la ts'ireletso le entsoe ka letlapa la tšepe le tekiloeng, botenya ba 2-3 mm, kapa botenya bo ka bang habeli ho feta aluminium. Khetho ea ho qetela e bonolo, empa e theko e boima haholo.
Ba ikemiselitseng ho lefella theknoloji e phahameng ba ka sebelisa Kevlar. Ha o sebeletsa enjene, letlapa le sireletsang le ka tlosoa habonolo, 'me likoti le likoti tse entsoeng ho eona li fana ka phapanyetsano e hlokahalang ea mocheso, ho ke ke ha rateha haholo ho chesa oli.
