ke eng ka koloing? E etselitsoe eng? Video ea lifoto
Joalo ka ha u tseba, likoloi li kentse letsoho le leholo molemong oa tšilafalo ea tikoloho. Liphello tsa tšilafalo ena li bonahala ka mahlo - mosi o chefo ho megacities, ka lebaka la hore ponahalo e fokotsehile haholo, 'me baahi ba qobelloa ho apara li-bandage tsa gauze. Ho futhumala ha lefatše ke ’nete e ’ngoe e ke keng ea latoloa: phetoho ea boemo ba leholimo, leqhoa le qhibilihang, ho phahama ha metsi a leoatle.
E ke e be morao, empa mehato ea ho fokotsa ho ntšoa ha lintho tse kotsi moeeng e ntse e nkoa. Haufinyane tjena re ngotse ho Vodi.su mabapi le lisebelisoa tse tlamang tsa sistimi ea ho tima e nang le li-filters tse nang le likaroloana le li-converter tsa catalytic. Kajeno re tla bua ka mokhoa oa ho khutlisa khase ea ho qeta - EGR.
Phetoho ea khase ea exhaust
Haeba sesebelisoa sa catalytic converter le filthara ea particulate li na le boikarabello ba ho fokotsa carbon dioxide le soot ho tsoa, ka nako eo tsamaiso ea EGR e etselitsoe ho fokotsa nitrogen oxide. Nitric oxide (IV) ke khase e chefo. Sepakapakeng, se khona ho itšoara ka mouoane oa metsi le oksijene ho etsa asiti ea nitric le pula ea asiti. E na le phello e mpe haholo ho li-membrane tsa motho, hape e sebetsa e le moemeli oa oxidizing, ke hore, ka lebaka la eona, ho na le kutu e potlakileng, marako a konkreite a senyeha, joalo-joalo.
Ho fokotsa tlhahiso ea nitrogen oxide, valve ea EGR e ile ea ntlafatsoa ho chesa mesi e kotsi hape. Ka mantsoe a bonolo, mokhoa oa ho tsosolosa o sebetsa tjena:
- likhase tsa ho ntša metsi tse tsoang mefuteng e mengata ea ho qeta li khutlisetsoa morao ho mefuta e mengata ea ho noa;
- ha naetrojene e kopana le moea oa sepakapaka, mocheso oa motsoako oa mafura-moea oa phahama;
- ka har'a li-cylinders, naetrojene dioxide eohle e batla e chele ka ho feletseng, kaha oksijene ke eona mohloli oa eona.
Sistimi ea EGR e kentsoe lienjineng tse tukang ka hare tsa disele le peterole. Hangata e sebelisoa feela ka lebelo le itseng la enjene. Kahoo ho li-ICE tsa peterole, valve ea EGR e sebetsa feela ka lebelo le mahareng le le phahameng. Ha e sa sebetse 'me e le matla a phahameng, e koetsoe. Empa le tlas'a maemo a joalo a ts'ebetso, likhase tsa ho qeta li fana ka 20% ea oksijene e hlokahalang bakeng sa ho tuka ha mafura.
Lienjineng tsa diesel, EGR ha e sebetse feela ka mojaro o moholo. Phello ea khase e tsoang lienjineng tsa diesel e fana ka oksijene e fihlang ho 50%. Ke ka lebaka leo li nkoang li sa rate tikoloho haholoanyane. Ke 'nete, pontšo e joalo e ka finyelloa feela tabeng ea ho hloekisa ka ho feletseng mafura a dizeli ho tloha parafine le litšila.
Mefuta ea EGR
Ntho e ka sehloohong ea tsamaiso ea recirculation ke valve e ka bulang kapa ea koala ho itšetlehile ka lebelo. Ho na le mefuta e meraro ea mantlha ea li-valve tsa EGR tse sebelisoang kajeno:
- pneumo-mechanical;
- electro-pneumatic;
- elektroniki.
Tsa pele li ile tsa kenngoa likoloing tsa bo-1990. Lintho tse ka sehloohong tsa valve e joalo e ne e le damper, selemo le hose ea pneumatic. Ho bula kapa ho koala ha damper ho etsoa ka ho eketsa kapa ho fokotsa khatello ea khase. Kahoo, ka lebelo le tlaase, khatello e tlaase haholo, ka lebelo le bohareng damper e bulehile ka halofo, ka tekanyo e phahameng e bulehile ka ho feletseng, empa valve ka boeona e koetsoe 'me ka hona likhase ha li khutlele ka har'a mefuta e mengata ea ho noa.
Li-valve tsa motlakase le tsa elektroniki li sebetsa tlas'a taolo ea yuniti ea taolo ea elektroniki. Phapang feela ke hore valve ea solenoid e na le damper e tšoanang le koloi ea ho e bula / ho e koala. Phetolelong ea elektronike, damper ha e eo ka ho feletseng, likhase li feta ka likoti tse nyenyane tsa li-diameter tse fapaneng, 'me li-solenoids li ikarabella ho li bula kapa ho li koala.
EGR: melemo, mathata, plug ea valve
Sistimi ka boeona ha e na phello ho ts'ebetso ea enjene. Leha ho le joalo, ka mokhoa o hlakileng, ka lebaka la ho chesoa ha motlakase khafetsa, hoa khoneha ho fokotsa tšebeliso ea mafura hanyane. Sena se bonahala ka ho khetheha lienjineng tsa peterole - ho boloka chelete ea liperesente tse hlano. Ntho e 'ngoe hape ke phokotso ea palo ea soot ka har'a mosi, ka ho latellana, filthara ea likaroloana ha e koalehe kapele joalo. Re ke ke ra bua ka melemo ea tikoloho, hobane sena se se se hlakile.
Ka lehlakoreng le leng, ha nako e ntse e ea, palo e kholo ea soot e bokellana holim'a li-valve tsa EGR. Pele ho tsohle, beng ba likoloi ba tlatsang diesel ea boleng bo tlase mme ba sebelisa oli ea enjene ea boemo bo tlase ba hlaheloa ke bomalimabe bona. Ho lokisa kapa ho hloekisa ka ho feletseng valve ho ntse ho ka lefshoa, empa ho e nkela sebaka ke tšenyo ea sebele.
Ka hona, ho etsoa qeto ea ho koala valve. E ka ferekanngoa ke mekhoa e sa tšoaneng: ho kenya plug, ho tima "chip" ea matla a valve, ho thibela sehokelo se nang le mohanyetsi, joalo-joalo, ka lehlakoreng le leng, ho eketseha ha katleho ea enjene ho tsejoa. Empa ho boetse ho na le mathata. Pele, o hloka ho khantša ECU. Taba ea bobeli, ho ka hlokomeloa ho feto-fetoha ho hoholo ha maemo a mocheso ka har'a enjene, e lebisang ho chesoeng ha li-valve, li-gaskets, likoahelo tsa hlooho, le ho theha letlapa le letšo holim'a likerese le ho bokelloa ha soot ka li-cylinders ka botsona.
Loading ...
