Ho hloekisa selaoli sa lebelo le sa sebetseng ho BMW E34

Joalokaha ba re setšoantšong se tummeng sa lipopae "khutsa, khutsa feela!))" E, ha u hloekisa selaoli sa lebelo le sa sebetseng ka lekhetlo la pele ntle le ho tlosa manifold a ho noa, ho hlakile, u tla phunya leqhubu letsohong la hao. (haufinyane u tla utloisisa joang)), mokokotlo oa hau o tla utloa bohloko, 'me matsoho a hau a tla silafatsa setsoe sa hau. Empa ke na le bonnete: ka mor'a lihora tse 'maloa u tla khona ho itlhokomela le ho khotsofala).

Nke ke ka hlalosa matšoao a IAC e fosahetseng. Ho phaella moo, li ka 'na tsa boela tsa e-ba le matšoao a ho se sebetse hantle. Empa haeba u belaela hore u na le M50 IAC Pyaterochka, joale ke nako ea ho lokisa kotikoti e ncha ea carb cleaner, screwdriver e tloaelehileng e otlolohileng le wrench e nang le hlooho e 10.

Ke kamoo e shebahalang kateng ha corrugation e tlosoa 'me throttle e theoha

Ho tlosa taolo ea lebelo le sa sebetseng BMW E34 M50

Ka kakaretso, re tlosa corrugation ea phepelo ea moea ho jenereithara (haeba u ntse u e-na le eona). Ka mor'a moo re ile ra tlosa hose e nyenyane ea ho hema ea crankcase e mathang ho tloha hose e teteaneng e holim'a sekoahelo sa valve ho ea ho corrugation e ka pel'a throttle. Re tlosa hose ho tloha molomong oa bobeli oa corrugation, e tsoang ho XX regulator ka boeona. Hona joale, u sebelisa screwdriver e otlolohileng, tlosa li-clamps tse bolokang moea oa meter corrugation ho throttle le ho tlosa corrugation. Ebe re lahlela chip ea throttle sensor (ela hloko bracket ea tšepe holim'a chip - o hloka ho e hatella e le hore chip e tsoe). Re nka hlooho e boletsoeng ka holimo ho 10 ebe re lokolla accelerator. Re ile ra lokolla liboutu tse 4 feela ntle le ho tlosa hose e le 'ngoe ea throttle.

Lintho tsohle tse ka holimo li ka etsoa ka metsotso e 5 kapa 3, hobane ntho e 'ngoe le e' ngoe e bonolo moo). Empa ho thata le ho feta hona joale.) Ho tloha ka lehlakoreng la senoelo sa oli, re e ntša ka letsoho la rona le letšehali tlas'a mefuta e mengata ebe re khaola chip ea IAC. 'Me u se ke ua lebala ka bracket ea tšepe holim'a chip, joaloka e neng e le holim'a throttle. Ho seng joalo, re ke ke ra finyella letho.) Re tlositse chip mme joale re ka sheba tlas'a mokelli.

Sena ke seo IAC e shebahalang ka sona tlas'a mefuta e mengata

Ho tloha ho molaoli oa lebelo le sa sebetseng ho BMW E34, re na le li-hose tse peli. E tsamaeang ka nako e telele ho tloha mocha o ka tlaase oa IAC 'me e kena moeeng oa corrugation ho tloha DMRV ho ea ho throttle. 'Me re se re ntšitse hose ena lehlakoreng la corrugation. Hona joale, ho etsa hore ho be bonolo ho e tlosa ho tloha ho IAC, re hloka ho tlosa hose ea bobeli e tsoang ho IAC ho ea ho pipe ea ho kenya ka morao ho throttle. Ho etsa sena, nka screwdriver e sephara 'me u lokolle clamp botlaaseng ba IAC ka ho thetsa.

U ka ntša pipette ea polasetiki ho tloha ka bongata (sena ke se kenang ka har'a manifold ka boeona le holim'a moo hose ena e huloang teng. Tabeng ena, re tla ba le IAC e nang le liphaephe tse hlahang ka mahlakoreng a fapaneng. tsoa sesebediswa sena e tla ba e sa thabiseng haholo, maobane e ne e ka sena, etsa bonnete ba.

Ke khothaletsa ho tlosa hose e nyane ho IAC ha karolo e ntse e le tlas'a mefuta e mengata. Hantle, setšoantšong u hlokometse hore molaoli oa lebelo le sa sebetseng ho BMW E34 ka boeona, ka lesale le khethehileng la rabara, o behiloe holim'a rack ea tšepe. Ha li-hoses li tlosoa 'me chip ea IAC e boetse e kenngoa, re hula feela IAC ho ea hose e telele e ileng ea kena ka har'a corrugation ho tloha MAF ho ea ho throttle.

Empa haeba re ne re sa tlose hose ea bobeli, re ka be re sa khone ho hula IAC ka tsela ena. Ka li-hose tse peli tsa IAC, o hloka ho hula ka tlas'a thaba ea throttle ho tloha ka tlase. Empa nka lentsoe la ka bakeng sa lona: haeba ho khoneha, ho molemo ho lokolla hose e nyenyane tlas'a throttle. Ka mefokolo eohle ea ts'ebetso ena, ho bonolo ho feta ho tlosa IAC ka li-hose tse peli.

Ka li-hose tse peli tsa IAC, o hloka ho hula ka tlas'a thaba ea throttle ho tloha ka tlase. Empa nka lentsoe la ka bakeng sa lona: haeba ho khoneha, ho molemo ho lokolla hose e nyenyane tlas'a throttle. Ka mefokolo eohle ea ts'ebetso ena, ho bonolo ho feta ho tlosa IAC ka li-hose tse peli. Ka li-hose tse peli tsa IAC, o hloka ho hula ka tlas'a thaba ea throttle ho tloha ka tlase.

Empa nka lentsoe la ka bakeng sa lona: haeba ho khoneha, ho molemo ho lokolla hose e nyenyane tlas'a throttle. Ka mefokolo eohle ea ts'ebetso ena, ho bonolo ho feta ho tlosa IAC ka li-hoses tse peli; ho bonolo ho feta ho hula IAC ka li-hose tse peli. Ka li-hose tse peli tsa IAC, o hloka ho hula ka tlas'a thaba ea throttle ho tloha ka tlase.

Empa nka lentsoe la ka bakeng sa lona: haeba ho khoneha, ho molemo ho lokolla hose e nyenyane tlas'a throttle. Ka mefokolo eohle ea ts'ebetso ena, ho bonolo ho feta ho tlosa IAC ka li-hoses tse peli; ho bonolo ho feta ho hula IAC ka li-hose tse peli. Ka li-hose tse peli tsa IAC, o hloka ho hula ka tlas'a thaba ea throttle ho tloha ka tlase.

Empa nka lentsoe la ka bakeng sa lona: haeba ho khoneha, ho molemo ho lokolla hose e nyenyane tlas'a throttle. Ka mefokolo eohle ea ts'ebetso ena, ho bonolo ho feta ho tlosa IAC ka li-hose tse peli.

Ke tlositse IAC ka li-hose tse peli, empa ho molemo ho e tlosa ka ho qala ka ho tlosa hose e nyenyane e ntseng e le tlas'a mefuta e mengata.

Ho bala se sa sebetseng lebelo regulator BMW E34 M50

Mona re phahamisa IAC ea rona ebe re sheba ka sekoting, holim'a li-spikes tseo li-hoses li kentsoeng ho tsona. Ka sekoting sena ho na le mofuta oa gilt - lesira, le lokelang ho fanyeha ka bolokolohi ka ho sisinyeha ho matla ha IAC. Haeba e sa sisinyehe, sesebelisoa se hlile se hloka ho hloekisoa. Mohlomong, IAC ea koloi ea hau ha e e-so hloekisoe, 'me guillotine e lutse sebakeng se le seng. 'Me ha ho hlokahale ho rorisa ka screwdriver.

Hona joale re nka botlolo ea carbohydrate e hloekisang matsohong a rona ebe re tlatsa guillotine ntle le ho boloka mokelikeli. Tšela, tšela, tšela ho fihlela mokete o fetoha o bolila mme o qala ho tsamaea habonolo. Ts'ebetsong ea ka, ke bile ke hloekisa IAC ka makhetlo a mabeli)) Nka bolela hore esita le regulator e nang le acidic haholo e tla hlaka ho hloekisa carburetor. Kamora ho hloekisa ka carb cleaner, o ka fafatsa IAC le nkho; sena se tla tlotsa bokahare ba eona ho isa bohōleng bo itseng 'me se thibele lesira ho bolila ka mor'a ho hloekisa. 'Me ke ne ke e-na le nyeoe ha, ka mor'a ho paka mariha karacheng, ka koloing moo IAC e neng e hloekisoa hoetla, nakong ea selemo e ile ea fetoha e bolila feela. Ka hona, hoa khoneha ho bululela bakete ho regulator e seng e hloekile.

Kopano e etsoa ka tatellano e fapaneng, 'me joalo ka ha tloaelo e bontša, ho bonolo ho bokella tsena tsohle ho feta ho li qhaqha. Kea utloisisa hore sena se ka 'na sa se ke sa e-ba bonolo ho bala' me ho thata haholo ho se bona tlas'a mefuta e mengata. Empa u ikutloa joalo.) Ke na le bonnete ba hore ntho e 'ngoe le e' ngoe e tla u tsamaela hantle 'me lekhetlo la bobeli e tla ba bonolo ho uena. Sebete).