Theko ea lienjine tse ncha tsa VAZ 2110

Joalokaha u tseba, likarolo tsa matla tsa likoloi tsa VAZ 2110 li fela ka potlako ho feta koloi ka boeona e ka sebetsang. Ka mohlala, ka karolelano ea koloi ea lik'hilomithara tse 30 000 ka selemo, ho feta lilemo tse 20 tsa ts'ebetso, sebaka sa lik'hilomithara tse 600 ke ntho ea sebele. Empa ka seoelo enjene efe kapa efe, leha e lokisoa, e khona ho siea nako e telele joalo.

Ke ka lebaka leo beng ba likoloi ba bangata ba ratang ho reka lienjene tse ncha ha tsa khale li se li sa tšoanelehe ho lokisoa. Leha ho le joalo, ho na le bakhanni ba bangata ba joalo ba ratang ho reka li-motor tse sebelisitsoeng le ho li lokisa ka bobona. Likhetho tsena ka bobeli li tla tšohloa ka tlase.

Litheko tsa lienjineri tse ncha tsa phetoho 2111 ka boholo ba lilithara tse 1,5

Sesebelisoa sa matla bakeng sa phetoho ea VAZ 2110 2111 - e na le boholo ba lilithara tse 1,5, le hlooho ea cylinder ea 8-valve. Ha e le hantle, mohlala ona oa enjene ke mokhoa oa morao-rao oa VAZ 2108 o tsebahalang, 'me o fapane le oona feela tsamaisong ea ente ea mafura, le lisebelisoa tse ling tsa jenereithara le li-sensor tsa ECM. Tse ling kaofela ke moralo o tšoanang.

Ke ka lebaka la ente e kentsoeng hore koloi ena e theko e tlaase ho feta 'me theko ea eona ke li-ruble tse 49 000, empa ke eona e fokolang,' me mabenkeleng a mang theko e fapana ho tloha ho 50 ho ea ho 56 tse likete.

Ke habohlokoa ho hlokomela taba ea hore maemong a mangata li-unit li rekisoa hang-hang li bokelloa, ke hore, li na le lisebelisoa tsohle, tse kang jenereithara le starter. Hape, ho na le tsamaiso ea ente - ente. Matla ke 77 horsepower.

Litsenyehelo tsa mohlala oa 21114 ka boholo ba lilithara tse 1,6

Ke nahana hore ha hoa lokela ho hlalosa le ho bua ka ho qaqileng ka taba ea hore VAZ 2110 ha e na li-engines tse 1,5 feela, empa hape le lilithara tse 1,6 li kentsoe. Ka lebaka la keketseho ea phallo, matla a enjene le ona a ile a phahama hanyane - ho fihla ho 81,6 hp.

Hape, ts'ebetso ea enjene e ile ea angoa ke sekhahla sa piston se ntseng se eketseha ka silindara ho 76,5 mm ha se bapisoa le 71 mm. Leha ho le joalo, ka lintlafatso tsohle, enjene ena e na le sebopeho se itseng sa moralo - molumo o monate nakong ea ts'ebetso, e leng ka lebaka la hore piston ha e lumellane ka botlalo le silinda ka boholo.

Theko ea yuniti ena e boetse ke 49 li-ruble.

Litheko tsa 16-valve 21124 le 2112 dienjini

Ntle le lienjine tse tloaelehileng tsa li-valve tse robeli, lienjineri tse 2110 tsa li-valve li ile tsa kenngoa hape ho 16. Qalong, e ne e le mehlala ea 2112, e nang le lilithara tse 1,5, 'me hamorao ba qala ho kenya phetoho ea enjene ka index ea 21124, e neng e se e ntse e e-na le molumo o moholo ho fihlela ho lilithara tse 1,6.

Ho na le phapang lipakeng tsa liphetolelo tsena: enjene e matla haholoanyane ha e kobe valve ha lebanta la nako le robeha, ho fapana le ea pele. Litheko tsa liphetoho tsena li tloha ho li-ruble tse likete tse 62 ho isa ho tse 63.

Ho reka lienjineri tse sebelisitsoeng

Haeba re nahana ka likhetho tsa ho reka li-unit tse sebelisitsoeng, ho bohlokoa ho ela hloko ka ho khetheha boemo ba botekgeniki ba likarolo le likopano tse kang:

• sehlopha se kopanyang rod-piston
• Crankshaft le camshaft
• Hlooho ea Moqomo

U ka hlahloba mekhoa ena eohle le likopano ka tsela e latelang. U ka hlahloba boemo ba piston ka ho hlahloba khatello ea li-cylinders. Crankshaft, e maemong a tloaelehileng, e tla khona ho boloka khatello e nepahetseng ea oli tsamaisong. Ehlile, ke ntho e lakatsehang haholo ho lekola ts'ebetso ho lisebelisoa tse sebetsang!