Na-Am Renegade 800 HO EFI

Shebella video.

Ha re sheba ponahalo, re fumana ho le thata ho lumela hore Renegade e bonahala e "sa tsotelle" ho motho e mong. Ba e qapile ka mokhoa oa papali, kahoo liropo li bohale. Mahlo a mabeli a chitja a shebile ka pele ka kotsi, mapheo a phahame ka holim'a mabili a meno a makukuno. Ka ho tsepamisa maikutlo pheletsong e ka pele, re ka taka moralo o ts'oanang le Yamaha R6 e hlahisitsoeng selemong se fetileng, e ileng ea khopisa sechaba sa sethuthuthu ka ponahalo ea eona e mabifi. Mmala ona o mosehla o motle mme re ka kholiseha hore ona ke oona feela 'mala oo o tla fumaneha ka oona.

Ho hlaka: Leha a ne a shebahala ka "tieo", Renegade ha se sebapali sa 'mele. E hahiloe motheong o le mong le ngoan'eno ea sekametseng ho basebetsi, Outlander, e etsang hore e be bobebe ka li-kilograma tse 19. E na le enjene e tšoanang ea Rotax V-mafahla eo ho leng monate ho e mamela! Bakeng sa ts'ebetso e bobebe (sonic): enjene ea li-cylinder tse peli tsa moralo o ts'oanang le moetsi o tšoanang, 200 cc feela, e pata Aprilia RSV1000 (

Matla a fetisoa ka phetiso ea CVT e iketsang 'me ho tloha moo ka li-shafts tsa propeller ho ea mabiling. Li khomaretse ho fanyeha ka bomong le ho tsosoa ke khase ho fana ka tšabo ho motho ka mong. Mala ana kaofela a bonahala ka ho hlaka leihlong, haeba u koba le ho koba hanyane ka tlasa polasetiki e matla (e matla, e hanang ho ama).

Ha re palame setulong se setle, lebidi la setereng le lula ka boiketlo matsohong a rona 'me le phahame ka ho lekana hore ho palama le eme ho se khathetse mokokotlo. Ka lehlakoreng le letona, re na le sekoaelo sa lisebelisoa moo u ka khethang pakeng tsa sebaka se sebetsang butle kapa se potlakileng, se sa nke lehlakore kapa serapa sa boikhathollo, 'me u khutlele morao. Ka mochini o batang, lever e sa tsoa boleloa e tsamaea ka thata mme e rata ho ts'oaroa. Konopo ea ho qala enjene e ka lehlakoreng le letšehali la lebidi la setereng, moo li-switch tse ling kaofela le lever ea pele ea brake le eona e leng teng.

Ka ho le letona - ke lever ea throttle feela le konopo ea ho bulela mabili ohle. Ee, rookie tester e na le plug-in all-wheel drive, ka hona re ke ke ra e khetholla e le papali ea quad ea khale. Bakeng sa ho khanna ka criss-cross, sebelisa koloi e hulang ka morao feela, 'me ha sebaka se e-ba thata, sebelisa feela mabili a mane ha u tobetsa konopo.

Phetiso jarolla ka ho iketsa e babatsehang. E fana ka leeto le liehang le bobebe mme e o lumella ho tlola ntle le ho qeaqea ka khatello e thata ka monwana o motona oa le letona. Nakong ea liteko, asphalt e ne e le metsi, esita le ha re khanna mabili kaofela, re ne re ke ke ra qoba ho thella. Lebelo la hoqetela ruri le leholo ho feta se ntseng se "phetse hantle" koloing e mabili a mane, mme mohlomong se fihla ho li-kilometera tse fetang 130 ka hora! Le ha e le ka lebelo le kaholimo ho lik'hilomithara tse 80 ka hora, maqhubu a lebelo kapa likhahla tse khuts'oane li ka beha botsitso kotsing, ka hona, data ea lebelo la makoloi a mabili a mane ha e na taba le ho feta.

Habohlokoa le ho feta ke karabelo ea enjene ka lebelo lefe kapa lefe, e leng se setle bakeng sa Renegad. Ha o hloella butle libakeng tse mpe, phetiso e tsoelang pele e feto-fetohang le enjene ea li-cylinder tse peli li fetoha hantle, 'me mokhanni a ka inehela ka botlalo ho khanna koloi e mabili a mane. Disiki mariki sebetsa hantle, feela lever morao e ka be e behiloeng ka tlaase e nyenyane. Kamore ea maoto e sa thellehang ea babatseha ebile e sirelelitsoe hantle lipuleng tsa seretse tse tsoang tlasa mabili.

The Renegade ke khetho e ntle bakeng sa ba fumanang Outlander e nyenyane haholo "ho hula" empa ba ntse ba batla ho tsamaisa (hape) mabili a mane. Phetiso, ho emisoa le boleng ba ho palama li ntle haholo, ke theko feela e ka tšosang motho. Ea ka khonang, a e lumelle.

Can-Am Lisebelisoa

Tumellanong le mekhoa ea lilemong tsa morao tjena, Maamerika a boetse a lokiselitse lisebelisoa tse ngata tse sireletsang likoloi tsa bona ka mebala ea bona. Liaparo le lieta tse loketseng ke lisebelisoa tse tlamang mochini o joalo (ka marikgwe a makhuts'oane ebile o sena liatlana!). Empa haeba tsohle li lumellana le setaele sa ATV, ho tla ba molemo haholo. Borikhoe bo tiileng ba leoto, baki ea masela e sa keneleng metsi le litlelafo tse mabothobotho, tseo hape re bileng le monyetla oa ho li leka, li ile tsa fetoha khetho e ntle.

• Mofuta oa 80, 34 EUR
• 'Holimo' ho tloha boea ba 92, 70 EUR
• Litlelafo 48, 48 EUR
• Marikhoe 154, 5 EUR
• Jekete 154, 19 EUR
• Boea ba boea 144, 09 EUR
• Moea o fokang ka moea 179, 28 EUR
• Sekipa 48, 91 EUR
• Sekipa 27, 19 EUR

Tlhahisoleseling ea tekheniki

• Enjene: 4-stroke, cylinder tse peli, li pholile ka metsi, 800 cc, 3 kW (15 hp) (mofuta o notletsoeng), 20 Nm @ 4 rpm, ente ea mafura ea elektroniki
• Phetiso: CVT, lebokose la li-gear
• Foreime: tšepe ea tubular
• Ho fanyeha: Lisebelisoa tse 'nè tse nyarosang ka bomong
• Lithaere: ka pele 25 x 8 x 12 inches (635 x 203 x 305 mm),
• ka morao 25 ​​x 10 x 12 inches (635 x 254 x 305 mm)
• Mariki: 2 disc ka pele, 1x ka morao
• Wheelbase: 1.295 limilimithara
• Bophahamo ba setulo ho tloha fatše: 877 mm
• Tanka ea mafura: 20 l
• Boima bohle: 270 kg
• Waranti: lilemo tse peli.
• Moemeli: SKI & SEA, doo, Mariborska 200a, 3000 Celje tel. : [phone]
• Theko ea koloi ea liteko: € 14.200.

Rea rorisa le ho nyelisa

+ ponahalo

+ matla

+ gearbox (e bonolo ho sebetsa)

- ho thibela gearbox ha enjene e bata

- phahameng boemo morao Brake Lever

Matevj Hribar

Setšoantšo: Sasha Kapetanovich.