Bugatti EB110: nako e ncha e nang le folakha ea Italy maling - Likoloi tsa Lipapali

Bugatti EB110: nako e ncha e nang le folakha ea Italy maling - Likoloi tsa Lipapali

Qetellong ea 80s, pono ea mohoebi oa Motaliana Romano Artioli o ile a qala ho phethahatsa toro ea hae e kholo: ho theha Bugatti e ncha, ea pele ho tloha ka 1956. Tumellanong le moea oa Ettore, Artioli ha a ka a fokotsa ho khutla ha brand ka mohlala o feteletseng joalo ka ha a le mabothobotho.

Campogalano: Tempele ea Tsosoloso

La Bugatti EB110 Kahoo, e bōpiloe ho tloha qalong, ntle le baholo-holo. Ntho e 'ngoe le e 'ngoe e ne e le ncha, ho tloha yuniti ea taolo ea elektronike ea V12, phetisetso le koloi ea mabili ohle ho ea ho carbon fiber monocoque. Ntho e 'ngoe le e' ngoe e bokelloa ka tšebeliso e pharaletseng ea thepa e khethehileng le theknoloji e rarahaneng.

E entsoe ke baqapi le lienjiniere tse hloahloa tsa nako eo, koloi e ncha ea Italy - e entsoeng ntlo-kholo e ncha, ea morao-rao e tlohileng Molsheim ho ea Campogalliano, Missouri - e fana ka theknoloji ea morao-rao e ntseng e le e ncha kajeno, hoo e ka bang tse tharo. lilemo tse mashome hamorao. . Ha e le hantle, likarolo tse ngata tsa theknoloji Bugatti EB110 li ntse li fumanoa Bugatti Veyron le Chiron ka boeona.

mahlale a morao-rao

La carbon fiber monocoque, ea pele ea mofuta oa eona bakeng sa koloi ea tlhahiso, e ne e le boima ba lik'hilograma tse 125 feela. Moralo ona o entsoe ke pentšele e tummeng Marcello Gandini, e mong oa baqapi ba likoloi ba nang le talenta le ba tumileng ba mehleng eohle.

Enjene e ne e ikhetha feela: ke lilithara tse 3,5 feela, 'me e na le li-turbocharger tse' nè, e hlahisitse 560 hp. Mofuta oa GT (550 milione lire) le 611 CV (670 milione lire) ka kgetho Super Sport. Sistimi e tsoetseng pele ea mabili ohle - e nang le torque e arohaneng ea 28/72 - e fane ka ts'ebetso e sa feleng, e tlatsetsang ts'ebetsong le polokehong.

Har'a tse ling, Bugatti EB110 SS o ile a roba lirekoto tse 'maloa tsa lebelo la lefats'e ka ho fihlela ke 351 km SE / H.e ntse e le molemo o ka honoang le kajeno. Ho potlakisa ho tloha ho 0 ho isa ho 100 km / h  o ile a e koahela ka metsotsoana e 3,26 ’me a khona ho koahela limithara tse 1.000 21,3 ka metsotsoana e XNUMX, e leng lefatše le fapaneng le la baphadisani ba hae ba kajeno.

Sad finale

Ka popoEB110, Bugatti o ile a fihla sehlohlolong sa lefats'e la likoloi, hantle moo Romano Artioli le Ettore Bugatti ba 'nileng ba bona mofuta ona kamehla. Ke ntho e soabisang hore papali ena e tsoile lehlohonolo. O ile a lula 'marakeng ka lilemo tse 4 feela, ho tloha 91 ho ea ho 95, eaba o tloha sebakeng seo ka litaelo tse ngata tse sa khotsofalang. E tlameha ebe e ne e le ho sebelisa chelete e ngata haholo pōpong ea eona, kapa, joalo ka ha Romano Artioli a pheha khang, morero o patiloeng oa k'hamphani e qothisanang lehlokoa le eona, 'nete ke hore morero o matla o ile oa fela hampe,' me lilemo tse 'maloa hamorao Bugatti a fetela ho Sehlopha sa Volkswagen.