Ho tla ba le banka - Hyundai i40
Ntate ea ratehang, 'mè ea ratehang - ka mantsoe a pele a lengolo la ka, ke rata ho u lumelisa ka mofuthu ho tsoa Europe, moo u nthometseng ho ithuta meetlo ea sebaka seo le ho hapa lipelo tsa bakhanni ba moo. Ke phutholohile haholo mona, empa ha ke tsebe hore na nka khona ho sebetsana le mosebetsi oo u mphileng oona.
Taba ea hore ka sebele ke hlahella tseleng ho tsoa ho lihlahisoa tse ling ha e fane ka lebaka la ho khotsofala ka ho feletseng. Hoa tsebahala hore ponahalo ea ka e sa tloaelehang e sebetsa molemong oa ka, empa batho ba Europe ha ba reke likoloi ka mahlo. Likoloi tse nang le metso ea Asia li lebelletsoe ho etsa ho fetang chebahalo feela - li hloka ho ts'epahala ho feta tsohle. Boiketlo ba maeto, ts'ebetso e bolokehileng le theko e khahlehang moleng. Mokhelo feela ke Alfa Romeo, e rekoang ka pelo, eseng kelello.
Ha ho bonolo ho basele ba Rüsselsheim, moo ke lulang teng kajeno. Joalo ka ha le tseba, ntlo-kholo ea Opel ke mona, 'me Majeremane ke barati ba likoloi ba tummeng, e leng se thatafatsang mosebetsi oa ka. Joaloka mohlala oa lihlahisoa tsa Hyundai, ke ile ka fetoha moemeli oa brand bakeng sa Europe, 'me hona joale ke na le mosebetsi o boima oo ke lokelang ho o etsa, hobane ha ho bonolo ho kholisa bareki ba nang le karolo ea D hore ba nkhethe. Ke hopola litaelo tseo u ileng ua mpha tsona: “Mora, lebisa tlhokomelo ho bareki ba likepe, empa ka nako e tšoanang, u se ke ua lebala basebelisi ba poraefete. Ikitlaelletse ho boloka tekanyo ea 50/50 har'a bareki, 'me batho ba bangata ba tla bona liphetoho tse ntle tse tsoang ho Hyundai mme ba fetole maikutlo a mofuta oa rona. Ha ho makatse hore ebe uena - koloi ea seteishene - e bile uena oa pele oa ho romela ho hapa Europe, hobane phapang ena ea 'mele e ne e le karolo ea 54% ea thekiso ea likoloi ho tloha karolong ea D selemong se fetileng. Ho sa le joalo, ke batla ho arolelana le uena maikutlo ao ke a utloileng ho bakhanni ba ileng ba ikopanya le 'na.
Hoo e batlang e le motho e mong le e mong o bolela hore moralo oa ka oa papali oa koloi ea limithara tse 4,7 ha o ame boiketlo ba ka hare, ts'ebetso ea ka hare, kapa thepa ea thepa. The wheelbase e telele (2770 limilimithara) le bophara ka kakaretso (1815 limilimithara) etsa hore ho khonehe ho fana ka sebaka se sengata ka phaposing. Ba bang ba bile ba re e fana ka sebaka se ka pele sa setulo se ka pele. Ha ke so shebe ka fenstere ea moea ho basebetsi-'moho le 'na ba tlholisano, empa kea kholoa. Litulo tsa ka tse ka morao li boetse li khahlisa baeti - ha ho na motho ea lulang mona, 'me bokhoni ba ho fetola sebaka sa backrest (26 kapa 31 degrees) se bolela hore bapalami ha ba ahloleloa ho latela maikutlo a baqapi mme ba khona ho fetola sebaka sa maeto ho latela litlhoko tsa bona. litlhoko tsa hau. Letlalo la letlalo le monate ha le ama, 'me litulo tse ka pele tse futhumetseng le tse nang le moea o motlakase li fumane maikutlo a mangata a nepahetseng. Ke 'nete hore ho ne ho boetse ho na le ba neng ba sa khotsofala, ba tletleba ka tšehetso e fokolang ea lateral, empa o ne a e-s'o tsoaloe ho thabisa bohle. Leha ho le joalo, litletlebo tsohle li ile tsa kopana ka ntho e le 'ngoe - ha ho motho ea neng a lebeletse ho tloha ho' na sebaka se seholo joalo (lithara tse 553/1719) 'me ho bonolo ho jara (boemo ba mekato e 592 mm ho tloha fatše), le liporo tse peli tsa marulelo ho tšoara thōtō e tletseng li ne li ke ke tsa utloisa bohloko. e lakatswe ke bohle ka koloing ya bona.
Bahlahlobisisi ba ne ba ipotsa hore na setikara sa Lilemo tse 5 sa Triple Care se fensetereng ea ka ea moea se bolelang. Haeba ke ne ke khona ho bua ka lentsoe la motho, ke ne ke tla ba hlalosetsa hore mong le e mong e mocha oa Hyundai o fumana lilemo tse 5 tsa tšireletso e tharo bakeng sa koloi ea bona. Tšireletso e meraro ha e bolele letho haese waranti e felletseng ea koloi (ha ho na moeli oa limaele), thuso le lilemo tse 5 tsa tlhahlobo ea mahala ea tekheniki. Ke se ke ntse ke tseba hore na ke hobane'ng ha Martin Winterkorn, hlooho ea VW Frankfurt Fair, a bone moen'a ka i30 ka seqo - mohlomong o ne a batla ho bona ka mahlo a hae haeba re ne re fumana tiisetso ea kholo e telele joalo. Ha ke tsebe hore na ke tla ikutloa joang ka lilemo tse hlano, empa mokhatlo oa Jeremane DAT o bolela esale pele hore ka lebaka la maemo a joalo a tiisetso e ntle, boleng ba ka ka mor'a lilemo tse 3 tsa tšebeliso bo tla lula ho 44,5% ea theko ea pele.
Joalokaha ke boletse pejana, bareki ba Europe ba tsotella hore na koloi e khanna joang. Tabeng ea ka, maikutlo a arohane, empa ba bangata ba re VW Passat e haufi le 'na ho feta Ford Mondeo. Kea tseba ka bonna hore ho emisoa ha ka ho ke ke ha etsa hore u hlanye likhutlong tse thata. Tsamaiso ea matla a motlakase ke karolo e 'ngoe ea molato bakeng sa sena - motseng, ka boiketlo ba oona ba ho laola, ke phethehile, empa tseleng e kholo ke haelloa ke ho nepahala. Leha ho le joalo, baqapi ba ka ba ne ba ke ke ba khona ho etsa ntle le mohopolo oa ho thibela molumo o motle oa ntlo - e mong le e mong o ile a mpabatsa ka bonngoe bakeng sa khutso ka hare. Esita le ho rora ho bohale ha enjene ea ka e se nang matla haholo, empa e ngata haholo ea moruo ea matla a lipere a lekholo le mashome a tšeletseng a metso e tšeletseng ha ea ka ea tšoenya mang kapa mang. Ho joalo - u e fetelletse ka enjene ena. Koloi ea karolo ea D e nang le tabatabelo e phahameng joalo e lokeloa ke terene e matla ea diesel e ka pele hobane mochini oa motlakase oo ke o kentseng o ja tse ling tsa bokhoni ba ka.
Butle-butle ke fihlela qeto ea hore ho na le ntho e 'ngoe ea yin-yang ho' na. O batla mehlala? Ke uena enoa. Ke na le mabone a xenon torsion a matle haholo, hobaneng eseng ka bi-xenon? Ke na le sistimi e ntle ea molumo, empa ke hobaneng ha skrini sa ho tsamaea se tlameha ho khanya hakana bosiu? Ke na le enjene ea moruo, hobaneng e se matla ho feta? Ke mofuta o khahlisang oa likoloi tsa karolo ea D, empa ke hobane'ng ha theko ea ka e sa kholisehe ho fihlela qetellong? Lipotso tsena lia mpherekanya, empa ke talima bokamoso ka kholiseho le tšepo. Pono e khanyang hobane, ka mor'a tsohle, bahlahlobi ba bangata ba na le maikutlo a matle ka 'na. Boleng le tsoelo-pele ea theknoloji eo ke e emelang e emela menyetla e mengata eo ke sa ikemisetsang ho e senya, ha joale ke khutletse mosebetsing 'me ke lebeletse ho fihla ha mor'eso oa sedan. Dula o phetse hantle mme o se tshwenyehe ka nna.
I40 ea hau
