BMW xDrive - Autoubik

Sistimi ea xDrive ea li-axle tse peli e qalile ho hlahisoa ke BMW ho X3 ka 2003, ea lateloa haufinyane ke X5 ea sefahleho. Butle-butle, tsamaiso ena e tsoetseng pele e ile ea kenella mefuteng e meng ea letšoao.

Leha ho le joalo, BMW e fetohetse ho ho khanna ka mabili ohle pejana. Nalane ea koloi ea pele e nang le propeller e putsoa le e tšoeu le koloi ea li-axle ka bobeli e qalile nakong ea ntoa. E ne e laetsoe ke Wehrmacht ea nakong eo ka 1937 ’me e ne e le koloi e butsoeng e menyako e mene e ruletsoeng ka seile. Ka mor'a moo, koloi ea 4x4 e ile ea lula e le ka thōko nako e telele bakeng sa moetsi oa likoloi, ho fihlela ho hlaha mohlala oa Audi Quattro, o neng o ke ke oa tlohela BMW e sa sebetse. Ka 1985, mofuta oa E30 oa mabili a mabili, BMW 325iX, o ile oa hlahisoa ka bongata. Ka 1993, o ile a boela a hlomella BMW 525iX e holimo-bohareng bo bohareng sedan ka theknoloji ea sejoale-joale, e sebelisanang le sistimi ea ABS ea mabili ohle. Phapang ea setsi e laoloang ke motlakase e entse hore ho khonehe ho tsamaisa torque ka bongata ba 0-100%, 'me matla a ka morao a arolelanoang mabiling ka ho notlela ha electro-hydraulic. Phetoho e tsoelang pele ea sistimi ea mabili ohle, e nang le likarolo tse tharo tse fapaneng, e kenyellelitse ho nkela liloko tsa bona sebaka ka braking ea mabili a le mong, e neng e ikarabella bakeng sa sistimi ea botsitso ea DSC. Nakong ea ho khanna ho tloaelehileng, torque e ne e arotsoe pakeng tsa li-axle ka karolelano ea 38:62%. Sistimi e joalo e ne e sebelisoa, mohlala, mefuteng ea E46 kapa mefuta ea X5 e kentsoeng pele. Ho nts'etsapele 4×4 drive system, BMW e ile ea its'etleha tabeng ea hore boholo ba beng ba likoloi tse joalo ha ba tsamaee ka seoelo, 'me ha ba tsamaea, hangata ho ba bonolo feela.

xDrive ke eng?

xDrive ke sistimi ea ka mehla ea mabili ohle e sebelisanang le sistimi ea taolo ea botsitso ea elektroniki ea DSC, e nang le clutch ea lipoleiti tse ngata e nkang sebaka sa phapang ea setsi sa khale sa mochini. Sepheo sa BMW ha ba ntse ba theha sistimi e ncha ea ho khanna ka mabili kaofela e ne e le ho boloka, ntle le ho ntlafatsa mats'oao a koloi, litšobotsi tse tloaelehileng tsa ho khanna tsa mohopolo oa khale o nang le enjene e ka pele le e ka morao.

Kabo ea torque ea enjene e sebetsoa ke clutch ea li-plate tse ngata tse laoloang ka elektroniki tse ka har'a lebokose la li-gearbox, tseo hangata li fumanehang ka ntle ho lebokose la gear. Ho itšetlehile ka maemo a hona joale a ho khanna, e aba torque pakeng tsa li-axle tse ka pele le tse ka morao. Sistimi ea xDrive e hokahantsoe le sistimi ea botsitso ea DSC. Lebelo leo clutch e kentsoeng ka lona ka botlalo kapa e hanoa ka tlase ho 100 ms. Ho pholile ho tlatsa oli e nang le clutch ea lipoleiti tse ngata ho bitsoa pushing. Sena se bolela hore mokotla o ka ntle o na le mapheoana a qhalang mocheso o feteletseng moeeng o potolohileng ka ho bululela moea nakong ea ho sisinyeha.

Joalo ka sistimi ea tlholisano ea Haldex, xDrive e lula e ntlafatsoa. Ntho e ka sehloohong ea hona joale ke ho ntlafatsa bokhoni ba tsamaiso eohle, e leng se lebisang phokotsong ea tšebeliso ea mafura a koloi ka kakaretso. Phetolelo ea morao-rao e na le servomotor e hahiloeng bakeng sa ho laola clutch ea lipoleiti tse ngata ka tlung ea gearbox. Sena se felisa tlhokahalo ea pompo ea oli, ho fella ka likarolo tse fokolang tsamaisong eohle. Phetoho ea morao-rao ea sistimi ea xDrive e fana ka phokotso ea 30% ea tahlehelo ea likhohlano, e bolelang phokotso ea kakaretso ea tšebeliso ea mafura pakeng tsa 3 le 5% (ho latela mofuta oa koloi) ha e bapisoa le moloko oa pele. Sepheo ke ho atamela ka hohle kamoo ho ka khonehang tšebelisong ea mafura ea mohlala o nang le koloi ea morao-rao feela. Tlas'a maemo a tloaelehileng a ho khanna, sistimi e tsamaisa torque ho axle e ka morao ka karolelano ea 60:40. Kaha balateli ba bangata ba mofuta ona qalong ba ile ba nyatsa mofuta oa xDrive ka ho se be mahlahahlaha, o boima, ebile o na le tšekamelo ea ho ba le maemo a tlase nakong ea phetohelo e matla, moetsi o sebelitse ka thata ho lokisa. Ka hona, lintlafatsong tsa morao-rao, khetho e fanoa ka axle e ka morao ka hohle kamoo ho ka khonehang, ha, ha e le hantle, ho boloka matla a ho hula ka kakaretso le polokeho ea koloi ha e ntse e khanna. Sistimi ea xDrive e fumaneha ka mefuta e 'meli. Bakeng sa limousine le likariki tsa seteishene, seo ho thoeng ke tharollo ea compact ho feta se bolela hore phetisetso ea matla a enjene ho shaft e lebisang ho axle e ka pele e fanoa ke gear. Li-SUV tse kang X1, X3, X5 hammoho le X6 li sebelisa sprocket ho fetisa torque.

 

Tlhaloso ea hore na sistimi le xDrive li sebetsa joang

Joalo ka ha ho se ho boletsoe, xDrive e arabela kapele haholo ha maemo a ho khanna a fetoha. Ha ho bapisoa, 100 ms e hlokahalang ho kenya letsoho ka botlalo kapa ho tlosa clutch ke nako e nyane haholo pele koloi e ka potlakisa phetoho ea hang-hang sebakeng sa accelerator pedal. Sena se bakoa ke taba ea hore li-milliseconds tse ka bang 200 li feta pakeng tsa ho tobetsa accelerator pedal le enjene e arabelang ka mokhoa oa ho eketseha ha matla. Ha e le hantle, re bua ka enjene ea peterole e lakatsehang ka tlhaho; tabeng ea lienjene tse matla haholo kapa tsa diesel, nako ena e telele le ho feta. Ka hona, ts'ebetsong, sistimi ea xDrive e se e loketse pele karabelo ea accelerator e hatelitsoeng e etsahala. Leha ho le joalo, mosebetsi oa tsamaiso ha o felle feela ka ho fetola boemo ba accelerator. Sistimi e matla kapa e bolela esale pele ea maemo a mang a ho khanna 'me e lula e lekola boemo ba koloi e le hore e ka aba torque ea enjene lipakeng tsa li-axle tse peli ka hohle kamoo ho ka khonehang. Ka tlas'a microscope, mohlala, lateral acceleration sensor e ikarabella bakeng sa lebelo la mabili, lebelo la ho tsamaisa, matla a centrifugal, ho tsamaisa koloi kapa torque ea enjene ea hona joale.

Ho ipapisitsoe le tlhaiso-leseling e fumanoeng ho tsoa ho li-sensor tse fapaneng, sistimi e ka tseba hore na ho hlokahala karabelo haeba koloi e rata ho feta kapa ho thella. Ha understeer e sekame - mabili a ka pele a supa pheletsong e kantle ea mothinya - clutch ea multiplate e laoloang ka elektroniki e fana ka torque ho tloha ka pele ho ea ka morao ka mashome a milliseconds. Ka tloaelo ea ho okamela, ke hore, ha karolo e ka morao e shebile pheletsong ea tsela, xDrive e tsamaisa matla a enjene ho tloha ka morao ho ea pele, joalo-joalo. e hula koloi ka ntle ho skid e ke keng ea qojoa. Ka tsela ena, phetoho e sebetsang ea kabo ea torque ea enjene e thibela ho kenella ha sistimi ea taolo ea botsitso ea DSC, e sebetsang feela ha boemo ba ho khanna bo hloka. Ka lebaka la khokahano ea sistimi ea xDrive le DSC, ho kenella ha enjine le taolo ea mariki ho ka etsoa ka mokhoa o bonolo haholo. Ka mantsoe a mang, DSC ha e kenelle haeba kabo e nepahetseng ea matla a enjene e le 'ngoe e khona ho felisa kotsi ea oversteer kapa understeer.

Ha u khanna, clutch ea li-multiplate e notlela ka lebelo le ka bang 20 km / h, e le hore koloi e khone ho ts'oara ha e potlakisa. Ha moeli ona o fetisitsoe, tsamaiso e aba matla a enjene pakeng tsa li-axle tse ka pele le tse ka morao ho itšetlehile ka maemo a hona joale a ho khanna.

Ka lebelo le tlase, ha matla a enjene a phahameng a sa hlokehe 'me koloi e ntse e phethoha (mohlala, ha e thinya kapa e paka), sistimi e tlosa mochini o ka pele oa li-axle mme matla a enjene a fetisetsoa ho axle e ka morao feela. Sepheo ke ho fokotsa tšebeliso ea mafura le ho fokotsa tšusumetso ea matla a sa batleheng ho sisinyeha.

Boitšoaro bo tšoanang ba tsamaiso bo ka bonoa ka lebelo le phahameng, mohlala. ha o ntse o kganna hantle tseleng e kgolo. Ka lebelo lena, ho khanna ka ho sa feleng li-axle ka bobeli ha ho hlokahale, kaha sena se tla eketsa ho senyeha ha likarolo hammoho le ho eketsa tšebeliso ea mafura. Ka lebelo le ka holimo ho 130 km / h, lisebelisoa tsa elektronike li laela hore "clutch" ea "inter-axle multi-plate" e bulehe 'me matla a enjene a fetisetsoa mabili a ka morao feela.

Likarolong tse tlase (leqhoa, lehloa, seretse), sistimi e notlela pele ho ts'oara ho hohela hantle. Empa ho thoe’ng haeba lebili le le leng le tšoara hantle ’me a mang a mararo a le sebakeng se thellang? Ke mohlala feela o nang le sistimi ea DPC o ka fetisetsang 100% ea matla a enjene lebiling le le leng. U sebelisa mokhoa o fapaneng le oa DPC (Dynamic Performance Control) o lutseng ka morao, torque e abuoa ka mafolofolo lipakeng tsa mabili a ka morao le lets'ehali. Ka mohlala, BMW X6 e hlomelloa ka tsela ena. Likoloi tse ling, 100% ea matla a enjene a fetisetsoa ho axle moo lebili le nang le mokelikeli o motle ka ho fetisisa le leng teng, ka mohlala, haeba ho na le mabili a mararo holim'a leqhoa le e 'ngoe ka asphalt, mohlala. Tabeng ena, tsamaiso e petsoha karo-karolelano ea 50:50 bakeng sa mabili a le letona le le letšehali, le lebili holim'a metsi le tlaase grip ntse braked ke tsamaiso DSC ho thibela oversteer haholo. Tabeng ena, tsamaiso e aba matla a enjene feela pakeng tsa li-axles eseng ho mabili a le mong.

Sistimi ea xDrive e boetse e na le molemo oa litlhoko tse fokolang tsa tlhokomelo. Moetsi o khothaletsa ho fetola oli ka mor'a lik'hilomithara tse ka bang 100 - 000, haholo-holo bakeng sa likoloi tse atisang ho sebelisoa litseleng tse litšila kapa tse sebelisetsoang ho hula tereilara. Sistimi ea xDrive e eketsa boima ba koloi ka hoo e ka bang 150-000 kg, 'me tšebeliso ea mafura, ho latela mofuta le mofuta oa enjene, e tloha ho 75 ho isa ho litara e le 80 ea mafura ha e bapisoa le mefuta ea ho khanna ka morao feela.