Tlholisanong ea BMW X6 M: MABAKA A 625 A HO TENG

Torpedo e boima ba lithane tse 2,4 mollo ka lebelo la 100 km / h ka metsotsoana e 3,8.

BMW X6 ka boeona ke koloi e sa utloahaleng hanyane. Ho kopanya liforomo tsa SUV le coupe, e ile ea hanoa hang-hang ke li-puritans, empa e amoheloa hantle ke 'maraka.

Ho thoe'ng ka tlholisano ea eona ea super sporty X6 M e nang le 625bhp. Na likarolo tsa koloi li nkuoe lebaleng la peiso? Sena se se se se na thuso ebile se sa tloaelehang. Empa ka nako e ts'oanang ho pholile haholo.

Ha ke bone bohlokoa ba ho buisana ka moelelo oa mochini ona ho hang. E, ha ho na monyetla oa hore mang kapa mang a e reke bakeng sa leeto la ho potoloha Nürburgring, leha ho na le mokhoa oa pina, 'me haeba u etsa joalo, u tla makala hamonate. Ka mabili a 21-inch le lithaere, profil ea eona e leng 35 mm feela, ho ke ke ha etsahala hore e tsamaee. Mohlomong, baenjiniere ba M GmbH ba ile ba ipolella, "ke lihele life tseo ba li etsang ho rona ka ho rekisa." Empa 'maraka oa e batla, nako. Hona na ho loketse ho becha hore na ke mofuta ofe o tla rekisa ho feta - X6 M kapa beche e ncha ea mokhanni oa Bavaria M2 ka pedestal (bona MONA)? Ke feela hore ho na le batho ba batlang ntho e 'ngoe le e' ngoe haholoanyane, le hoja "ho feta" ena e se na moelelo o hlakileng.

Kahoo, ha re keneng bohlanyeng ba Tlholisano ea BMW X6 M 'me re natefeloe ke bohlanya bo felletseng.

E sa utloahaleng

E boima ba lik'hilograma tse 2370 le sebaka se phahameng sa 21,3 cm, koloi e tsamaisoa ke enjene ea Bavaria 4,4 litha e le nngwe ea V8 e hulang moea ka mafahla a tsamaisang mafahla a turbocharger.

Bokhoni ba eona bo matlafatsoa le ho feta ke mokhoa o tloaelehileng oa ho ntša metsi bakeng sa libanka tsa lisilindara ka bobeli. Kahoo, matla a mofuta ona o ikhethang le ho feta oa "kamehla" X6 M a eketsehile ho tloha ho 600 ho isa ho 625 hp. ha torque e le 750 Nm. Enjene ea lebelo le phahameng e etselitsoe li-motorsports tse nang le sistimi e pholileng e khethehileng e ka mamellang ho matha ha trail le linings tse thata haholo tse fetisetsang matla a eona ho drive hang-hang. Le hoja enjene e rata 'mala o mofubelu holim'a tachometer, torque e phahameng e fihlelleha ho tloha bonyane ho 1800 rpm. 'me e nka ho fihlela ho 5850 rpm. Ka 6000 rpm, tlhōrō ea matla a lipere tsohle tse 625 e fihletsoe. U ka hakanya hore na ho kopana hona ha mehloli ea matla ke eng. U hata pedal ea accelerator 'me sepheo sa hau se eketseha haholo ho fihlela u tšoha' me u tlohela pedal. Ho potlakisa ho tloha ho ema ho ea ho 100 km / h ho nka metsotsoana e sa utloahaleng ea 3,8 bakeng sa karolo, le ho fihlela ho 200 km / h - metsotsoana e 13,2. Lebelo le holimo ke 250 km/h joalo ka tloaelo, empa sephutheloana sa M Driver se ka laeloa, se fetolang limiter ho 290 km/h. Molemo o mong ke hore ha o o odara ho BMW, o romeloa Munich bakeng sa koetliso ea ho ntlafatsa. bokgoni ba hao ba ho kganna. Haeba u etsa qeto ea ho khanna projectile ea lithane tse 2,4 ka lebelo la 290 km / h, u tla e hloka.

'Me molumo ... Haholo-holo haeba u bula li-valve tse khethehileng lipitsa tsa lipapali, pelo e qala ho otla. Ha ke bone hore na ke hobane'ng ha u hloka ho holisa phello ena ka hare le libui tsa "bowers & Wilkins audio" ea maemo a holimo - e sebetsa hantle ntle le li-synthetics.

Ha se bareki ba bangata ba thabileng, empa k'homphieutha e ka sekepeng sa koloi e tlalehile tšebeliso ea mafura a lilithara tse 21,6 ka 100 km, mme BMW e ts'episa lilithara tse 13 potolohong e kopaneng haeba u khanna habobebe. Eseng hore maikutlo a joalo a kile a mo hlahela.

Melao

Empa ha kea khahloa ke matla a sehlōhō empa ke khahloa ke tšireletso ea eona e sa tloaelehang.

Mona u ka bona bohlale bohle ba boenjiniere ba sehlopha sa lipapali sa Bavaria, hobane torpedo e bonolo ho qala, empa ho thata ho e mamela. Haholo-holo ka tafole ena le setsi se phahameng sa khoheli. Lebokose la gear ke phetiso ea lipapali tsa M Steptronic ea lebelo le robeli, e ka ntlafatsoang ka likere tse tharo.

Koloi ea 4 × 4, e etselitsoeng mefuta ea M ka mokhoa o khethehileng, e na le ts'ehetso e hlokomelehang e ka morao, empa ka nako e ts'oanang e fana ka ts'ehetso e ntle. E boetse e na le papali ea papali e u fang bolokolohi bo bongata, empa ho fapana le M5 (bona MONA) u ke ke ua koala ka botlalo mme koloi e ka sala ka morao feela. E ntse e le Model X. Dampers tsa lipapali tse laoloang ka elektroniki (hape e na le mekhoa e meraro ea tsitsipano), ntlafatso e felletseng ea matla a mmele mme haholoholo lihokelo tsa ho fanyeha, sistimi e thibelang ho sekama, e leng lebili le otlolohileng haholo la lipapali (le nang le maemo a mararo ea karabelo), mariki a makatsang (a nang le papali ea papali)

Ke ntse ke thathamisa tharollo ea mahlale e etsang hore X6 M e shebahale joalo ka koloi ea 'nete ea lipapali, leha e le SUV e kholo. E, boima bo boholo ba lithane tse 2,4 ha bo utluoe k'honeng, empa kholiseha hore ena ke e 'ngoe ea lithane tse tsitsitseng le tse laolehang ka ho fetisisa tsa 2,4 lefats'e la likoloi. Mme ho kganna hohle ho shwang ho nahana hore Modimo o tshwere seaparo.

Tlas'a hood

Дmatla	Enjene ea peterole ea V8 Twin Turbo
koloi unit trust	Koloi ea mabili a mane 4 × 4
Palo ea diselennere	8
Ho sebetsa bophahamo ba modumo	4395 cc Cm
Matla ho hp	625 hp (ka 6000 rpm)
Torque	750 Nm (ka 1800 rpm)
Nako ea matsapa	(0 – 100 km/h) metsotsoana e 3,8. (0 - 200 km / h) 13,2 sec.
Boholo ba lebelo	290 km / h (e nang le sephutheloana sa M Driver)
Tanka ea tšebeliso ea mafura	12,8-13,0 k / 100 lik'hilomithara tse 83 k
Potoloho e tsoakiloeng	7,2 k / 100 km
Mesi e kotsi ea CO2	291-296 g, / km
Boima ba 'mele	2370 kg
theko	EA-282 699 BGN VAT E KENELITSOE