Teko ea koloi BMW X2 M35i, Cupra Ateca, VW T-Roc R: Merry company
Papiso ea mefuta e meraro e matla ea komporo ea SUV e nang le sebopeho se matla
Meetso ea compact SUV e na le botumo ba ho ba likoloi tse bohlale, tse sebetsang le tse tšepahalang. Leha ho le joalo, lipapaling tsa bona tse matla ka ho fetisisa, BMW X2, Cupra Ateca le VW T-Roc kaofela li na le matla a lipere a 300 kapa ho feta, e leng polelo e matla ea lipapali. Empa na matla a le mong a lekane ho phephetsa bophahamo ba mefuta ea khale ea lipapali?
Na mefuta ee e meraro ea li-SUV ka letsatsi le leng e tla fihlela boemo bo tšoanang le ba bomphato ba bona ba manyane ba kopaneng, Unit, Leon Cupra esita le Golf GTI? Ha re tsebe. Leha ho le joalo, 'nete ke hore bareki ba li-SUV ha ba so lahleheloe ke takatso ea bona ea ho khanna ka matla. Mohopolo oa ho kopanya mafatše a mabeli o haufi haholo kelellong ea ka. Likhanyetsano tse sa lumellaneng? Ha re boneng hore na BMW X2 M35i le Cupra Ateca li tla qothisana lehlokoa joang le ketsahalo ea morao-rao ea mofuta ona, VW T-Roc R.
Bakeng sa tšoantšiso e eketsehileng, motho ea sa tsoa fihla sehlopheng o tla qala ho qetela, 'me ho e-na le hoo re tla qala ka Cupra Ateca. Ha e le hantle, ke Setulo sa khale se nang le ts'ebeliso e hlomphehang le sebapali sa lipapali, empa bothata ke hore ha e sa lumelloa ho jara lebitso la Setulo, leha ho le joalo, ho kenyelletsa le ponahalo. Ho bonahala eka ke batho ba fokolang haholo ba ikemiselitseng ho tsetela chelete e ngata - Jeremane bonyane li-euro tse 43 - ka mohlala oa 420 hp SUV. e nang le logo ea Seat ka pele le ka morao. Kahoo, ka selemo sa 300, mohopolo o ile oa hlaha mohlaleng oa PSA's DS ho theha lets'oao le lecha le tummeng ho feta. Leha ho le joalo, esita le lebitso Cupra (bakeng sa "Cup Racer") le tsejoa e le le amanang le motorsport.
Sebaka se seng, Racer e nyane ea Cup
Ha ho na mofuta oa mabelo oa Ateca, empa mofuta oa SUV oo re o lekileng o ke ke oa qosoa ka seo. Haholo-holo ha ho nahanoa ka litlatsetso tse ngata tse kenyellelitsoeng theko ea motheo: mabili a manyane a 19-inch, khamera e shebileng ka morao le ho kena ha keyless, lenane le lelelele. Litšoantšetso tsa Orange Cupra le likoahelo tsa masela tse shebahalang ka carbon ka mokhoa o hlakileng li khabisa ka hare ho Spaniard. Litulo tsa lipapali tsa € 1875 li fumana lintlha bakeng sa tšehetso e ntle ea morao-rao, empa li behiloe holimo haholo, 'me, leha li ka fetoloa ka motlakase, ha li lekane hantle palo e ngoe le e ngoe. Maikutlo a boleng bo botle - hape ka lebaka la Alcantara e tsetelitsoeng ka seatla se bulehileng. Ke mokhoa o sa lekaneng oa ho thibela molumo feela o etsang hore ho be le lerata la aerodynamic tseleng le chassis e lla litseleng tse mpe.
Ka lebaka la 'mele oa bone, Ateca e fana ka sebaka se seholo eseng feela bakeng sa bapalami ba morao. Kutu e na le bophahamo ba modumo ea lilithara tse 485, e ka atolosoang ho ea ho lilithara tse 1579 ka ho mena mekokotlo ea litulo ka morao. Taba ea hore mofuta ona o moholo ho feta T-Roc e hlakile, pele, ho tsoa ho palo e lekanyelitsoeng ea multimedia hammoho le litsamaiso tse sebetsang, mme la bobeli, ka tsela e nepahetseng: sistimi ea infotainment e khahlisa ka li-swichi tsa khale le likotola tsa rotary, hape e hlakile likonopo tsa lebidi la setereng. Ho eketsoa ho sena ke lenane la matla a tsela, le fanang ka khetho e bonolo ka ho daela, empa le ka ntlafatsoa ka ho kenella ka botebo ho li-setting ntle le ho beha kotsing ea ho lahleha har'a bona. 'Me sehlopha se tloaelehileng sa seletsa sa dijithale se nang le lits'oants'o tse fapaneng tsa lipapali se bonts'a sehlopha se phahameng haholo.
Ha ho tluoa lipapaling le matla, Cupra e ikemiselitse haholo ho bonts'a lipere tsa eona tse 300 'mileng o se nang meeli ea lebelo, empa ha e utloe e le sieo likhutlong tse ngata. Ha ho le joalo, ha e khanna ka matla, mmele o molelele oa Ateca o qala ho thothomela, hobane cheisi ea eona e makatsa ka karolo e kholo ea matšeliso. Ho emisoa ho ikamahanyang le maemo, ho tlang ka mokhoa o tloaelehileng mona le ho lefella leva e eketsehileng ea 2326 ho mofuta oa VW, e kentsoe hantle ho Cupra, empa eseng ka thata joalo ka T-Roc.
Sena se utloahala le litekong tsa phallo ea litsela, moo koloi e ts'oaroang hape ke sistimi e sireletsehileng ea ESP. Ho eketsoa ho sena ke sistimi e tsamaisang e otlolohile ho tloha boemelong ba mabidi a bohareng, empa e batla e sa hlokomelehe mme e etsa hore Ateca e ikutloe e sa phutholoha ho feta kamoo e leng ka teng. Ka lehlakoreng le leng, sistimi ea braking ea Brembo, e jang $ 2695, e ka ba le phello e matla.
BMW X2 e ke ke ea qosoa ka lebaka la ho hloka mahlahahlaha (bonyane tseleng ea liteko), leha sethala sa eona se hulang ka pele se kentse balateli ba BMW tlokotsing e tebileng ea bolumeli. Ka ho etsa joalo, X2 e fetisetsa matla a enjene ea eona tseleng ka mabili a eona a mane. 'Me mona re se re ntse re utloa sello se seng sa orthodoxness - ka mor'a hore tsohle, ka mor'a khutsufatso ea M35i ha e sa le enjene ea li-cylinder tse tšeletseng, joaloka pele, empa e na le li-cylinder tse' nè tsa turbocharged, joaloka barab'abo rōna ba tsoang ho VW.
X2 M35i: e thata empa e pelo e tiileng
Ka tsela, lintho tse peli tse ncha ha li na bothata - ka mor'a tsohle, peterole ea peterole e nang le matla a 306 hp. ho otla ha 'nete: 450 Nm (50 Nm ho feta Ateca le T-Roc) e jara crankshaft esita le ka tlase ho 2000 rpm, i.e. pejana haholo. Leha ho le joalo, mabapi le tekanyo ea ho potlakisa, mohlala oa BMW o salla morao hanyenyane, karolo ea molato o larileng ka boima bo phahameng ka ho fetisisa ba lik'hilograma tse 1660. Leha ho le joalo, lebaka ha se phetiso ea othomathike ea lebelo le robeli, eo maemong a lipapali a khethang hantle gear e nepahetseng mme e bonts'a phetoho ka khatello e nyane. Ke mokhoa oa boiketlo feela o ka khopisang ka khefu e telele ea maiketsetso nakong ea liphetoho lipakeng tsa mehato.
Molumo le oona ha o tšoanelehe ka ho feletseng - ho tloha ka ntle o utloahala ka ho hlaka ka lebaka la li-dampers tse ka har'a moferefere, ka hare ho oona o senyeha ka ho feletseng ke li-tinnations tse entsoeng ka maiketsetso. Leha ho le joalo, ho hlokahala ntlafatso e eketsehileng bakeng sa chassis, e hlophisitsoeng ka thata ho feta likoloi tse ngata tsa lipapali tsa M GmbH. Ho phaella moo, e fana ka hoo e ka bang ha ho na dikgetho tsa ho itlhophisa. Tlas'a maemo a matle tseleng e bataletseng, e kang ea terei, mohlomong M35i e sebetsa hantle, empa u bone likoloi tse kae tse kantle ho tsela matsatsing ao a mahala? Likarolong tse sa phethahalang tsa 'mila, X2 e qhoma ho tloha leha e le efe, esita le e nyenyane haholo, e nang le maqhubu 'me ka nako e ts'oanang e kena-kenana le tsamaiso e arabelang.
Leha ho na le bohole bo botle ba M-Performance e emisang, mariki a etsa hore motho a tsilatsile a hula ka maoto, a ka lebisang tlase habonolo haeba lebelo la sekhutlo le sa khethoa ka nepo. Ka lehlakoreng le leng, M-problem X2 e fana ka bolokolohi bo bongata pheletsong ea eona e ka morao - ha e lokolloa 'me e potlakisa ka thata, mofuta oa phetisetso ea habeli o tsamaisa pheletso e ka morao ho lehlakoreng, e leng ntho e qabolang ho bafofisi ba lifofane ba nang le boiphihlelo, empa ho nka nako ho tloaela koloi. .
Leha ho le joalo, u tloaela boemo ka potlako ka BMW, e jang bonyane lelevishene tse 107. Le ha seaparo se koahetsoeng ka letlalo se khubelu sa lava le theko ea lev le 750 2830 li hlahisa maikutlo a fapaneng, boleng ba mmotlolo bo shebahala bo le sehlopha se le seng se phahameng ho feta sa bahlolisani. Litulo tsa boikhethelo tsa lipapali li moqotetsane, tse tloaelehileng tsa li-BMW, li khona ho fetoha ka litsela tse fapaneng, empa li behiloe haholo. Mabone a phahameng a sephethephethe a batla a sa bonahale ka fenstere e kapele ea moea. Kamore e ka morao, leha ho le joalo, e na le bothata bo fokolang haholo ho tloha marulelong a tlase. Ka mor'a setulo sa motlakase ho na le buti ea litha e le ngoe ea 470 e nang le phaposi e tebileng ea polokelo ka tlase, e ka holisoang ho fihlela lilithara tsa 1355 ka ho mena mokokotlo oa likotoana tse tharo.
Joalo ka tloaelo, lintlha tsa BMW bakeng sa taolo e bonolo ea mesebetsi, eo tsamaiso ea infotainment e fang mosebelisi khetho pakeng tsa sekirini se ts'oaroang, molaoli oa rotary le konopo ea push le litaelo tsa lentsoe. Leha ho le joalo, sistimi ha e maemong a morao-rao hobane ha e bue ka puo e kopaneng. Bathusi ba bakhanni le bona ba hloka ntlafatso. Mohlala, taolo ea "cruise cruise" e lekantsoe ho 140 km / h mme e laola feela sebaka sa basebelisi ba bang ba tsela.
T-Roc 'n' Moqolo
Ha e le karolo ea eona, taolo e iketsang ea VW e thusa mokhanni ho potlaka ho fihla ho 210 km / h mme ha e fihle likoloi tse tsamaeang butle tseleng ea letsoho le letona, empa T-Roc e tloaelehileng ntle le liaparo tsa lipapali e ka etsa joalo. Ho joalo le ka sebaka se fanoang ka mofuta o le mong feela oa 4,23m bolelele ba SUV, boo, ntle le kutu e nyane, bo nang le boits'oaro bo botle. Leha ho le joalo, bakeng sa likhetho tse ngata tse tloaelehileng ho Cupra, o tla tlameha ho lefa e eketsehileng mona.
Tsena li kenyelletsa sistimi ea infotainment, eo, ka likarolo tsa eona tse ngata tsa ts'ebetso, e sa hlokeng ho thusa ho fumana sepheo se potlakileng Leha ho le joalo, boleng ba thepa e sebelisitsoeng ho bonahala bo le ka tlase ho karolelano bo fuoeng sekala sa VW le theko ea mantlha ea leva e ka bang 72. Mohlomong polasetiki e thata ka liphaneleng tsa monyako le dashboard e ke ke ea boloka lisente tse 'maloa feela, empa le boima ba' mele.
Ka 'nete, ho khanna koloi ea lithane tse 1,5 ho fana ka maikutlo a hore li-euro tse seng kae tse bolokiloeng li tseteloa likarolong tsa bohlokoa tsa sephethephethe. Ka mohlala, ka thuso ea sesebelisoa se nang le konopo, R-model e fana ka, ntle le mekhoa ea off-road le lehloa, hape le ho khanna litlaleho - ho tloha Eco ho ea Comfort ho Race. E batla e le seatla se bulehileng haholo, haholo hobane litlhophiso li ka etsoa ka mokhoa o ikhethileng, joalo ka Ateca. Har'a litsamaiso tsa lipapali, re bile re fumana stopwatch ho lekanya linako tsa marapo - haeba motho e mong a ka tla le mohopolo oa ho beha rekoto ea mefuta ea compact SUV Nürburgring. O ne a tla ba le monyetla o motle ka T-Roc R, e emisitsoeng ka thata ho feta Cupra ka lebaka la liphetoho tse ngata tsa chassis. Leha ho le joalo, ho fapana le X2, mofuta oa li-drive tse peli o boloka matšeliso a khotsofatsang.
R как Lebelo
Setulo se tebileng se batla se fana ka maikutlo a boiketlo bo tloaelehileng ba Golf - ho seng joalo mohlala oa Wolfsburg SUV o haufi ka mokhoa o makatsang le moetapele oa sehlopha sa compact. Sistimi ea eona e nang le morero ebile e le maemong a tloaelehileng e arabelang haholo e fana ka maikutlo holim'a tsela ntle le ho lahleha ka botlalo joalo ka X2. Kahoo, T-Roc R e fetoha pakeng tsa pylons boemong ba Golf GTI ea hona joale. Sistimi ea ESP e kenella ka morao ho nako, empa ha ho mohla e iphapanyetsang ka botlalo. Sena se etsa hore ho khanna ho be bonolo ebile ho etsa hore motho a itšepe ntle le ho teneha.
Ntle le moo, ka boits'oaro bo bobebe joalo, T-Roc R e ikhula ka khutso ho tlholisano, leha e le tseleng e nyane. Enjene ea eona ea li-cylinder tse 'ne e hula joalo ka motsu, e nang le litšobotsi tse tsamaeang le pedal e laoloang ka bohlale,' me ha e amehe hakaalo likhohlanong tsa phetisetso ea DSG ho feta molekane oa eona oa Cupra. Phetiso ea li-clutch tse peli e lumella ho kenella ka letsoho ka li-disc tse peli tse kholo, tse ka ntšitsoeng ka lebiling, empa ha e arabele litaelo tsa mokhanni ha khatello e phahama ebile e bulehile haholo. Matšeliso bakeng sa sena a fanoa ke mokhathala oa Akrapovic, o jang chelete e kaalo ka li-euro tse 3800 XNUMX, ka mohoo o moholo oo, ka lebaka la taolo ea li-valve, o ka fetoloang e le hore o se ke oa tena baahisani.
Kahoo T-Roc R e qala ho feta Ateca ebe X2, e qetellang e khoptjoa ka lebaka la theko ea eona e phahameng. Habohlokoa le ho feta, T-Roc ke eona feela e fanang ka maikutlo a GTI.
QETELA
1. VW
T-Roc R e potlakisa ka mokhoa o tšabehang, e phunya mariki ka mokhoa o makatsang, e fetoha e makatsang, 'me e qoba lintlha tse fokolang ntle le maikutlo a mabe le kutu e nyane.
2.CUPRA
Ateca e pharalla haholo, e makatsa hore ebe e na le thepa e ntle ebile e theko e tlase. Feela joalo ka koloi ea lipapali Masepanishe ha a boemong ba ba bang.
3. BMW
Ho khanna hoa thabisa, empa cheisi e thata haholo bakeng sa ts'ebeliso ea letsatsi le letsatsi. Bakeng sa ho kopanya thepa ea boleng bo holimo, BMW e hloka tefiso ho theko e seng e ntse e le teng ea X2.
mongolo: Clemens Hirschfeld
foto: Ahim Hartman
