BMW i3 REX

E, tšabo ena e kanna ea ba qalong ho bakhanni ba likoloi tsa motlakase. BMW e rarollotse bothata bona koloing ea eona ea pele e sebelisang motlakase kaofela, i3, ka tsela e bonolo: ba kentse enjene e nyane ea 657cc. Bona le matla 34 "matla a lipere". E ile ea tlosoa ka kotloloho ho tsoa ho sethuthuthu sa maxi sa BMW C650 GT mme ea kenngoa ka morao ka ho le letona tlasa kutu. Ehlile, ha e na matla a lekaneng ho tsamaisa i3 ka matla a ts'oanang le enjene ea motlakase ha betri e tjhajiloe ka botlalo, empa haeba u chencha i3 ka mokhoa oa ho boloka betri kapele haholo, palo eohle e ka ba likilomitara tse 300, e sebelisa tse robong feela. lilithara tsa peterole, ha e ea ka setshelong se senyenyane se etselitsoeng peterole ea li-cylinder tse peli. Molumo?

Mefuta ea extender e utloahala e utloahala, ehlile, empa ka kakaretso ha e lerata haholo, haholo hobane i3 ha e ithorise ka ho koala molumo o tsoileng matsoho ka hona e hatelloa kapele ke lerata la moea le potileng 'mele. Na o hloka extender ho hang? Ka teko ea i3, re tsamaile hoo e ka bang hohle Slovenia, esita le ho fihla moo ho nang le liteishene tse fokolang haholo, hape ha re ne re tseba hore ha ho na nako moleng oa ho qetela ho lefisa tefo ea ho khutla. Phello?

Nakoana pele tlhahlobo e fela, re ile ra tlameha ho ntša betri ka boomo e le hore re khone ho bulela range extender e le hore re ka e leka. Ha e le hantle, range extender e ka thusa feela ba nahanang ka i3 e le koloi ea bona feela, 'me haholo, ka seoelo. E shebe ka tsela ena: setsi sa i3 se nang le betri ea 22kWh se bitsa 36k e ntle (ho tlosa lithuso tsa 130, ehlile) 'me u tla fumana tse ka bang 140, 150, mohlomong le lik'hilomithara tse 3 ka eona. I94 33 Ah e ncha, ke hore, e nang le betri ea 180 kWh, e na le sebaka sa lik'hilomithara tse 210 ho isa ho 3 maemong a tšoanang, empa e hloka feela sekete ho feta mohlala o nang le betere e nyenyane le hoo e ka bang likete tse tharo le halofo. e nyane ho feta iXNUMX e nang le betri e nyane le li-extensions tse fapaneng…

Lipalo-palo li boetse li bontša hore range extender e ntse e fokotseha haholo ebile e sa tloaeleha. Qalong, hoo e ka bang karolo ea 60 lekholong ea beng ba likoloi tsena ba e sebelisitse, empa hona joale karolo ena e theohile ka tlase ho karolo ea 5 lekholong. Nts'etsopele ea marang-rang a ho tjhaja le ho tloaela koloi ho hlokahala feela. Ho lokile, haholo ka range extender, ho thoe'ng ka koloi e 'ngoe? Haeba u nahana hore ecology e mabapi le lintho tse ka hare tse entsoeng ka hloko kapa lisebelisoa tse lokeloang ke sepakapaka, u tla makala hape. Ka hare ho sebelisa lisebelisoa tse phahameng 'me koloi e ikutloa e le kamore ea ho phomola ea morao-rao ho feta koloi ea motlakase ka lebaka la lehong le libopeho tsa eona. Empa phaello e kholo ka ho fetisisa e fumanoe ka li-sensor. I3 ke bopaki ba hore lisebelisoa tsa "sci-fi" ha li hlokahale ka ho feletseng. Ka pel'a mokhanni ho na le skrine ea LCD e nang le mahlakore a mabeli, eseng e kholo haholo (eo ho eona botšo bo hlileng bo leng ntšo bosiu), e leng ka ho hlaka le ka mokhoa o hlakileng o fanang ka boitsebiso feela ba bohlokoa bakeng sa ho khanna. Lebelo, phallo ea matla, boemo ba betri bohareng, le mahlakoreng ka bobeli data ea mantlha ea komporo ea leeto le mokhoa o khethiloeng oa ts'ebetso. Baqapi ba bang kaofela ba BMW ba falletse skrineng e kholo bohareng ba setsi sa bohareng, moo o ka bonang mosebetsi oa Poga.

I3 e ka sebetsa ka mekhoa e meraro: Comfort, Eco, le Eco Pro, 'me kaha ke i3 e nang le range extender, e boetse e na le bokhoni ba ho boloka betri eo i3 e tloaelehileng e se nang eona. Ho thoe'ng ka ho tjhaja? Ehlile, u ka khona ho tsoa ntlong e tloaelehileng ea lapeng, 'me ka bosiu bo le bong beteri ea i3 e tla tjhaja ka botlalo hape. Ntle le ho tjhaja ha AC butle (i3), ho na le likhetho tse ling tse peli tse potlakileng tsa ho tjhaja (feela ka litšenyehelo tse ling!): Ho tsoa ho li-charger tse tloaelehileng tse nang le khokahano ea mofuta oa 2, matla a AC le li-kilowatts tse 7, le liteisheneng tse tjhajang ka potlako tsa DC. . ka sehokelo sa CCS ho 50 kilowatts. Ea morao-rao e fokotsa haholo nako ea ho tjhaja ho tloha lihora tse ka bang robeli: e tjhaja betri ea 18,8 kWh ho karolo ea 80 lekholong ka nako e ka tlase ho halofo ea hora. Le ho fihla? Ea semmuso ke lik'hilomithara tse 190, empa maemo a semmuso, ehlile, a siiloe ke nako haholo hore a ka tšeptjoa. Ka 'nete u ka itšetleha ka lik'hilomithara tse 130-150 tsa ho se tsotelle, eseng hakaalo ho khanna ka chelete e ngata mariha ka lithaere tsa mariha tse sa sebetseng hantle, ho futhumatsa kamehla (haholo-holo haeba i3 e se na pompo e eketsehileng ea mocheso) esita le ka tlaase ho lik'hilomithara tse 110. . Hoa makatsa hore ebe lebelo la accelerator le lokisoa e le hore koloi e qale ho nchafatsa matla ka matla a feletseng ha mokhanni a e theolela fatše. The decelerations lekane hore u ka ba ua khanna ho pota-pota motse ntle le ho otla pedal ea brake, kaha i3 e boetse e fihla ho ema ka ho feletseng 'me e emisa qetellong.

Boemo bo ka tlase ba moralo o bobebe empa setsi se phahameng hanyane sa matla a khoheli (empa i3 e lutse hantle holimo) ke setaele se thata sa ho emisoa se sebelisoang litseleng tse mpe moo i3 e ka bang bonolo le ho khannoa haholoanyane. botsoalle. Lithaere tse moqotetsane li boetse li fana ka sebaka se selelele sa ho emisa ho feta kamoo re tloaetseng likoloi tsa khale; Limithara tse 43 ho ea ho setopong li mpe ho feta liperesente tse 10 ho feta likoloi tse tloaelehileng tsa sehlopha sena, 'me ke hantle ho hopola. Boima ba i3 bo tlase haholo ka lebaka la tšebeliso ea lisebelisoa tse bobebe. Ho feta lithane tse 1,2 ke phello ea hore esita le koloi ea khale e se nang libeteri e ke keng ea hlajoa ke lihlong. Ho na le sebaka se lekaneng bakeng sa ba bane ka kamoreng (empa kutu e nyane ho feta kamoo ho neng ho lebelletsoe), 'me kaha i3 ha e na sekheo sa bohareng, u tla tlameha ho bula mamati a ka pele ebe o bula mamati a ka morao. khutlela ho fumana phihlello. litulo tse ka morao. E ntle, empa ka linako tse ling e khopisa hanyane mabapi le ts'ebeliso. Empa haeba e le koloi ea motlakase (leha e na le range extender) e hlokang ho ikamahanya le eona ka bo eona, le rona re ka phela joalo habonolo.

Душан Лукич foto: Саша Капетанович

BMW I3 Rex

Lintlha tse hloahloa

Theko ea mohlala ea Base:	41.200 €
Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko:	55.339 €
Matla:	125 kW (170 KM)

Litšenyehelo (ho fihlela ho 100.000 km kapa lilemo tse hlano)

Tlhahisoleseling ea tekheniki

enjene:	motlakase oa motlakase - matla a mangata a 125 kW (170 hp) - tlhahiso e tsoelang pele 75 kW (102 hp) ho 4.800 rpm - torque e kholo 250 Nm ho tloha 0 / min. Battery: Lithium Ion - e lekantsoe gagamalo 360 V - 22,0 kWh (18,8 kWh net). Extender range: 2-cylinder - 4-stroke - in-line - peterole ea turbocharged - displacement 647 cm3 - matla a mangata 28 kW (38 hp) ho 5.000 rpm - torque e kholo 56 Nm ka 4.500 rpm.
Phetiso ea matla:	enjene e khanna mabili a ka morao - phetiso ea othomathike 1 lebelo - lithaere 155 / 70-175 / 65 R 19.
Bokgoni:	150 km/h lebelo le holimo - 0-100 km/h ho potlakisa 7,9 s - Ho kopantsoe ka karolelano ea tšebeliso ea mafura (ECE) 0,6 l/100 km, tlhahiso ea CO2 13 g/km - Tšebeliso ea motlakase (ECE) 13,5, 100 kWh / 170 km - motlakase oa motlakase (ECE) 30 km - nako ea ho tjhaja betri 50 min (8 kW), 10 h (240 A / XNUMX V).
Mmisa:	koloi e se nang letho 1.315 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 1.730 lik'hilograma.
Litekanyo External:	bolelele 3.999 limilimithara - bophara 1.775 limilimithara - bophahamo 1.578 limilimithara - wheelbase 2.570 limilimithara - kutu 260-1.100 9 l - mafura tanka XNUMX l.