BMW G650X Naha

“Ke tla ba le enjene hape. Bana ba lula ba le bang, mme mosali oa ka o nahana hore ke bohlale ho feta kamoo ke neng ke le lilemo tse 15 tse fetileng ha ke ne ke batla tlhokomelo ea hae ke sa roala helmete hloohong ka mor'a sekolo. Ke kopa ho tšoana le ho tlolela khoebong le ho reka lintho tse nyane, ho etela mme oa ka motseng, le ho khanna kofi ea mantsiboea. Ha ke na ho tsamaea le eena, kaha RV ea lelapa e na le moea o pholileng 'me e ka nka mekotla e mengata ho feta sutuk'heise e tletseng koloi e mabili a mabeli. Ha ke sa tla hlola ke palama lithuthuthu, empa choppers li ntse li ntena haholo. Hmm, ke rata Naha ena ea BMW: ha se motho e mong le e mong ea nang le eona, matla a nepahetse, mme kamora moralo oa sejoale-joale ho na le tse monate tsa khale. "

Kahoo mong'a bokamoso ba Naha e ncha ea G650X a ka nahana. Ena e amana haufi-ufi le lihlahisoa tsa supermoto le enduro, feela e bonolo ebile e khutsitse ha e etsoa. Ntho e ts'oanang, ka nako eo e neng e tsoetse pele haholo mme e ne e sa atlehe haholo, e ile ea bontšoa lilemong tse 12 tse fetileng ke Aprilia ka Moto 6.5. Na ho iketsahaletse feela hore ebe Naha e entsoe Italy? Ho seng joalo, hammoho le popo ea selemo sena, re ka khothaletsa Triumph's Scrambler, e leng mofuta oa li-antique tsa sejoale-joale tse nang le chebahalo ea morao-rao, empa tlholisano e tla fela. Ha ho na sethuthuthu se joalo kapa bonyane se batlang se tšoana se rekisoang kajeno, se loketseng mong'a sona ho latela khethollo.

Ka botsebi, sethuthuthu se bonolo. Foreime ke tšepe e nang le foreimi e nyane ea aluminium e ts'oereng setulo le tanka ea mafura (e ka tlas'a setulo), 'me boema-kepe ba ho tlatsa mafura bo botala bo ka lehlakoreng le letona, e leng ntho e ke keng ea etsahala ho ba tloaetseng ho tlotsa mafura. ka sethuthuthu. Enjene ke BMW ea khale bakeng sa sehlopha, empa bakeng sa ba bararo ba mahlahahlaha ho feta, e bebofalitsoe le ho leotsoa hanyane hore e khone ho sebetsana le lipere tse 53. Sena ke tse tharo ho feta tseo F650GS e ka li etsang - e utloahala e le nyane, empa, nkholoe, kea tseba.

Motse o bohale hamonate mme ha o eme ho fihlela 180 km/h! Ha, ka sebele boitsebiso bo hlomphehang bakeng sa enjene e le 'ngoe ea cylinder. Empa u se ke ua e fetelletsa ka lebelo, kaha baesekele ha e na tšireletso ea moea ka ho feletseng, 'me ka lebaka la "geometry" e bapalang, e ka ferekanngoa ke maqhubu kapa maqhubu a marang-rang ka lebelo le phahameng. Ho mo lelekisa ho potoloha motse le mathōko a oona ke monyaka oa sebele. Ak'u nahane ka Ljubljana ka Labohlano thapama 'me u mpontše mokhoa o loketseng haholoanyane oa ho potoloha pakeng tsa li-quads tse emeng. Mohlomong scooter? E se e ntse e le motseng, joalo ka naheng, u ka boela ua palama lithako.

U ka hlōla habonolo litsela tsa meru moo sephethephethe se lumelloang teng, hobane ho se ho ntse ho na le "litsela" tse ngata haholo ho eona. Haeba ho emisoa ho bonolo ka mokhoa o itekanetseng ho u imetsa haholo mokokotlong, ema, empa u se ke oa furalla (bakeng sa merero e seng tseleng) lipalo tse tlase le setulo se pharaletseng lipakeng tsa maoto a hau; HONA HA HO SUV. Naha e boetse e khahla ts'ebelisong ea eona ea mafura, eo ha e ne e lekoa e neng e tloha ho lilithara tse 4 ho isa ho tse 8 ka lik'hilomithara tse lekholo.

G650X-Naha e ncha ke sehlahisoa se setle haholo. Ha ho letho le khethehileng ebile ha le bakeng sa bohle, empa le ntse le le monate ho le sheba. Ha re e hlahloba, boholo e ne e le banana ba neng ba e thahasella. Hobane e bonolo ebile ha e na matla haholo. Leha ho le joalo, ba fumane hore ha e tlase joalo ka ha e qala ho hlaha, kahoo e hloka mokhanni oa bonyane 165 centimeters. Ho seng joalo setulo se ka pele se phutholohile se sekame hanyenyane pele 'me ka hona se hlokofatsa marako ho feta kamoo se lokelang ho ba kateng, ha setulo se ka morao se lutse le ho tšoara (ka lihapi) hantle. Matsatsing a chesang a lehlabula, e sitisoa ke mosi, oo, ho sa tsotellehe tšireletso ea mocheso, o ka futhumatsang leoto le letšehali la mopalami.

Qetellong, ntho e makatsang feela ke theko, e phahameng haholo ho feta lithuthuthu tse etselitsoeng joalo. Empa kaha u ke ke ua fumana moshemane ea tšoanang mabenkeleng, ha u na boikhethelo bo bong ha u ka hohela mahlo.

BMW G650X Naha

Theko ea mohlala oa mantlha: 8.262, li-euro tse 30.

Theko ea koloi ea liteko e nang le lisebelisoa tsa ABS: 8.941, 16 euro.

Enjene: 4-stroke, silinda se le seng, se pholileng mokelikeli, 652 cc, ente ea mafura ea elektroniki ea 3 mm

Matla a maholo: 39 kW (53 HP) ka 7.000 rpm

Torque e phahameng: 60 Nm @ 5.250 rpm

Phetiso: Lebokose la li-gear tse 5, ketane

Ho fanyeha: Ka pele ho 45/240 mm fereko ea telescopic e khelohileng, ts'oaetso e le 'ngoe e ka morao le maeto a 210 mm.

Lithaere: ka pele ho 100 / 90-19, ka morao ho 130 / 80-17

Mariki: disk pele 300 limilimithara, disk morao le bophara ba 240 limilimithara

Wheelbase: 1.498 limilimithara

Bophahamo ba setulo ho tloha fatše: 840-870 mm

Tanka ea mafura: 9, 5 l

Boima ntle le mafura: 148 kg

Thekiso: Avto Aktiv, Ljubljanska cesta 24, 1236 Trzin, fono: 01 / 5605-766, www.bmw-motorji.si

Rea rorisa le ho nyelisa

+ ts'ebeliso

+ phela ka kakaretso

+ boiketlo ba ho khanna

+ tšebeliso ea mafura

– theko

Matevzh Hriba, foto: Ales Pavletić