BMW F 650 GS Dakar
Eseng feela setsebi sa lisilindara tse peli, empa hape le silindara e le 'ngoe e nang le matšoao a BMW. Morao koana ka 1925, R 39 e ile ea lla ho ea ho morethetho oa silinda e le 'ngoe, 'me ka 1966 R39 e ile ea fetoha BMW ea ho qetela ea silinda e le 'ngoe. lilemo tse 27. Ka 1993, F 650 GS e hlahile ka lebaka la selekane sa hae le Aprilia le Rotax.
Sethuthuthu se bonolo le se bonolo ho se sebelisa se nang le metsamao e tsebahalang haholo. E ile ea e-ba motlatsi oa bapalami ba lithuthuthu le mohlōli oa lipelo tsa basali (sethuthuthu). Empa kamano eo ha ea ka ea tšoarella nako e telele. Aprilia, e nang le Pegasus le enjene ea morali'abo rōna, e ile ea tsamaea ka tsela ea eona 'me, joaloka Majeremane, e ile ea etsa qeto ea ho leka lehlohonolo ka boeona.
Ho ea ka Dakar Dakar
Ka 1999, BMW e ile ea keteka ketsahalo ena ka ho hlahisa F 650 RR ka rally e ileng ea tloha Granada ho ea Dakar selemong sona seo. Ba Bavaria ka bohlale ba ile ba kopanya katleho ea bona le thekiso ea mohlala oa GS le Dakar e hlahile, mofuta oa mofuta oa lipapali oa mohlala oa motheo. Ha e le hantle, e tšoana le ea ho qetela ka matla, empa ho tloha ka ntle ba arolelanoa ke moralo o mabifi oa Dakar. Ena ke setšoantšo sa baesekele e hlotseng lehoatateng.
Yuniti ea mehlala ka bobeli e tšoana, sebaka sa mosebetsi sa mokhanni le lisebelisoa li tšoana. Ho sa tsotellehe botho ba eona, Dakar e fapane hanyane le mohlala oa motheo. Haholo-holo ha ho tluoa tabeng ea ho fanyeha. Sena se eketsa maeto a lifereko tse ka pele tsa telescopic ho tloha ho 170 ho isa ho 210 mm. Sena ke sona hantle leeto la lebili le ka morao, e leng 165mm feela bakeng sa base GS.
The wheelbase ea Dakar ke 10mm bolelele le 15mm bolelele. Lebili le ka pele le tšesaane le na le litekanyo tse fapaneng, tse neng li boetse li laetsoe ke lepheo le fetotsoeng. Grille e ka pele ke kopi ea e fumanehang moetsong oa mabelo oa RR. Haeba lithuthuthu ke bona ba hlapanyang ka GS ka lebaka la setulo se tlaase, joale Dakar e fapane. Setulo se arotsoe ho tloha fatše ka boholo ba 870 mm.
Liphapang li tšehetsa taba ea hore batho ba Bavaria, ba etsang mefuta e 'meli ea fektheri ea Berlin, ba thehile Dakar bakeng sa mokhanni ea batlang ho khanna terakeng le litseleng tse sa laoleheng. Ka hona, ABS le eona ha e fumanehe e le khetho.
Tshimong le tseleng
Matsatsing a lintja tse chesang, ho lelera ho tloha Phuleng e chesang ea Ljubljana ho ea Lithabeng tsa Karavanke ho loketse ho feta ho sesa leoatleng kapa ho robala moriting o teteaneng. Dakar e bontša makhabane a eona tseleng e thabeng e chekiloeng ke melapo e phoroselang. Mona, foreimi e tiileng ea borakete ea tšepe e habeli le ho emisoa ho ka feto-fetohang ho fana ka maikutlo a botsitso. Ho khanna ho bonolo ebile hoa bapala ka lebaka la boemo bo otlolohileng ba mopalami, mariki a tiile ho sa tsotellehe disc e le 'ngoe e ka pele, e leng ho seng joalo ka lebokose la gear le liipone tse shebileng ka morao.
Matla a enjene a lekane bakeng sa motho ea chesehelang tsela e tloaelehileng, leha a ntse a hloa hloa ho thata. Leha ho le joalo, o tla fumana hore sesebelisoa se fokola hanyenyane ka lebelo le tlaase. Haholo-holo haeba a le haufi le mopalami.
Dakar e se e loketse ho tsamaisa para ena, empa e hloka marapo a lokiselitsoeng hantle. Yuniti e ea khotsofatsa tseleng, moo sebakeng sa ts'ebetso ea boholo bo bohareng e bonts'ang bophelo bo botle mabapi le ho emisoa le botsitso. Haeba re qobella Dakar ka lebelo le phahameng haholo hore e be likhutlong tse telele, tse potlakileng, hang-hang o phatlalatsa ka ho tšoenyeha hore ha a e rate.
Empa seo ha se lebaka la ho se khone, ho mo khanna ho ea mosebetsing le khoebong nako ea beke, le ho mo pata seretseng mafelong a beke. Ka bobeli le tla rata sena. Dakar le uena.
lijo tsa mantsiboea: 7.045, li-euro tse 43 (Tehnounion Avto, Ljubljana)
Tlhahisoleseling ea tekheniki
enjene: 4-stroke - 1-cylinder - mokelikeli o pholileng - li-vibration damping shaft - 2 camshafts, ketane - li-valve tse 4 ka cylinder - bore le stroke 100 × 83 mm - 11: 5 compression - ente ea mafura - peterole e sa lebelloang (OŠ 1) - betri 95 V, 12 Ah - jenereithara 12 W - starter ea motlakase
Buka ea: 652 cm3
Boholo ba matla: e phatlalalitse matla a maholo a 37 kW (50 hp) ho 6.500 rpm
Palo e phahameng ea torque: e phatlalalitse torque e kholo ea 60 Nm @ 5.000 rpm
Phetiso ea matla: lisebelisoa tsa mantlha, bate ea oli e nang le li-plate tse ngata clutch - 5-speed gearbox - ketane
Foreime le ho fanyeha: libakete tse peli tsa tšepe, litšepe tse tšetsoeng ka liboutu tse ka tlase le khokahanyo ea litulo - 1489 mm wheelbase - Showa f 43 mm fork e ka pele ea telescopic, maeto a 210 mm - swingarm e ka morao, sets'oants'o se bohareng se nang le tsitsipano ea selemo, maeto a mabili 210 mm
Mabili le mabili: lebili le ka pele 1 × 60 le 21 / 90-90 21S lebili - lebili le ka morao 54 × 3 le 00 / 17-130 80S tire, mofuta oa Metseler
Mariki: ka pele 1 × disc f 300 mm le 4-piston caliper - ka morao disc f 240 mm
Liapole tse ngata: bolelele ba 2189 limilimithara - bophara le liipone 910 limilimithara - handlebar bophara 901 limilimithara - bophahamo ba setulo ho tloha fatše 870 limilimithara - mafura tanka 17 l, polokelo 3 l - boima (ka mafura, fektheri) 4 lik'hilograma - mojaro bokgoni 5 lik'hilograma
Litekanyo tsa rona
Fetoha le maemo ho tloha 60 ho ea ho 130 km SE / H:
IV. tlhahiso: 12, 0 s
V. phethahatso: 16, 2 p.
Tšebeliso: 4 l / 08 km
'Misa o nang le metsi: 198 kg
Lintlha tsa rona: 4, 5/5
Mongolo: Primož manrman
Senepe: Mateya Potochnik.
Tlhahisoleseling ea tekheniki
enjene: 4-stroke - 1-cylinder - mokelikeli o pholileng - vibration damping shaft - 2 camshafts, ketane - li-valve tse 4 ka cylinder - bore le stroke 100 × 83 mm - compression 11,5: 1 - ente ea mafura - peterole e sa lebelloang (OŠ 95) - betri 12 V, 12 Ah - jenereithara 400 W - starter ea motlakase
Torque: e phatlalalitse torque e kholo ea 60 Nm @ 5.000 rpm
Phetiso ea matla: lisebelisoa tsa mantlha, bate ea oli e nang le li-plate tse ngata clutch - 5-speed gearbox - ketane
Foreime: libakete tse peli tsa tšepe, litšepe tse tšetsoeng ka liboutu tse ka tlase le khokahanyo ea litulo - 1489 mm wheelbase - Showa f 43 mm fork e ka pele ea telescopic, maeto a 210 mm - swingarm e ka morao, sets'oants'o se bohareng se nang le tsitsipano ea selemo, maeto a mabili 210 mm
Mariki: ka pele 1 × disc f 300 mm le 4-piston caliper - ka morao disc f 240 mm
Boima: bolelele ba 2189 limilimithara - bophara le liipone 910 limilimithara - handlebar bophara 901 limilimithara - setulo bophahamo ho tloha fatše 870 limilimithara - tanka mafura 17,3 l, bokgoni 4,5 l - boima (ka mafura, fektheri) 192 lik'hilograma - mojaro bokgoni 187 lik'hilograma
