BMW E46 - qetellong e haufi

Batho ba rata likoloi tsa pele hobane li senyehile, li felile hantle ebile li honohela motho e mong le e mong ka har'a limithara tse 'maloa. Ke ka lebaka la potso ena ea ho qetela hore mantsoe a 'maloa a khomaretsoe likoloing tsena - babuelli ba molao le bapalami ba kolofo ba khanna Jaguars, barekisi ba lithethefatsi ba BMW, Mercedes pimps le Audi money chenger ... 'Me haeba motho a batla ho ba le koloi ea pele le ho shebahala "e tloaelehileng" ho eona"?

Ho lekane ho batla ntho e nyenyane eseng e litšila. Ka mohlala, BMW 3 letoto E46. Pele e ne e bitsa chelete e ngata ’me e ne e ka rekoa ke batho ba ’maloa, empa hona joale e batla e tura ’me e ka rekoa ke mang kapa mang ea ka e hlokomelang. Empa ntho e molemohali ke hore bonyane e se e ka finyelloa. Phetolelo ena e kene 'marakeng ka 1998, e hlahisitse mohopolo oa setaele oa pele ho eona,' me, ntle le ho hapa lipelo tsa batho, e ile ea fetoha "hoody" e fokolang. Nakong e fetileng, ke ile ka hlalosa phetolelo ea coupe, hobane e ne e le ea bohlokoa bakeng sa seneke se fapaneng. Sedan e ka ba koloi e chesang e nang le mabili a maholo a ka tabolang eng kapa eng e phefumolohang ho eona, empa ... hantle, mohlomong, mohlomong ha ho joalo. O boetse o na le tlhaho ea bobeli - koloi e tloaelehileng, e khutsitseng le e phethiloeng hantle. Habohlokoa ka ho fetisisa, le hoja lihlopha tsa pele li fetile lilemo tse 12, li ntse li shebahala eka li ka kenngoa tlhahisong neng kapa neng. E, ho na le ho hong ho seng ho entsoe, ho thata ho se kopane le E46 litseleng tsa rona hona joale, empa ha ho bapisoa le tlhōlisano ea Troika ka nako eo, e ntse e shebahala eka ke ho tloha mehleng e fapaneng. Qalong, moloko ona o ne o hlōlisana le Mercedes C W202, e neng e shebahala joaloka godfather. Ntle le Mercedes, Audi A4 B5 le eona e ile ea loanela sebaka se etelletseng pele - e ntle, ea khale le e tenang haholo. Boemo bo ile ba fetoha nakoana ka mor'a 2000 - joale Mercedes le Audi ba lokolla meloko e mecha ea mehlala ea bona, empa E46 e ile ea tsoela pele ho hlahisoa ho fihlela ka 2004. Empa na ke koloi e ntle?

E teng, empa ha e sa le ncha, kahoo e loketse ho e lokisa. Haeba u e lekola ho latela sekhahla sa ho hloleha, joale ke karolelano. Lisebelisoa tsa ho emisa rabara le tšepe ha li rate litsela tsa rona, lithapo tsa thae li atisa ho tela, 'me tsamaiso ea li-multi-link ha e theko e tlaase ebile ha e monate ho e boloka. Tsa elektroniki? Ha ho na boholo ba eona liphetolelong tsa motheo, tsa malapeng, kahoo ha ho letho le ka senyang. Ke feela hore re rata ho reka likoloi ho tsoa kantle ho naha, 'me li-E46 tse ngata li na le lintho tse ngata tseo moahi oa toropo a ka li nkang e le mabothobotho. Leha ho le joalo, lisebelisoa tse tsebahalang hangata li hloleha - mochini oa fensetere le mojule oa taolo ea ho notlela bohareng. Hape ho bonolo ho fumana mohlala o nang le moea o itekanetseng oa moea - ha e le hantle, o phutholohile ebile o shebahala o le motle, empa o thabisa feela ha o sebetsa. Phanele e chesa haholo mme mehlolo e etsahala ka phallo ea moea.

Koloi e ntse e ka ananeloa ho latela aesthetics, 'me lintho li molemo haholo mona. Lisebelisoa tse sebelisitsoeng, ho lekana ha cockpit - e, ena ke sehlopha sa premium, hobane esita le ka mor'a lilemo tse ngata tsa "ho robeha" ha ho letho le phunyehang litseleng tsa rona. Ho na le mefuta e mengata ea 'mele bakeng sa sena - ho phaella ho coupe le sedan, u ka boela ua reka koloi ea seteishene, e fetolehang le e nang le compact van. Hantle - mme ho na le glitch e nyane. Ka kakaretso, Troika ke koloi ea boemo bo bohareng, 'me kaha koloi e nyenyane e ile ea hlahisoa motheong oa eona, e bolela hore, ka kakaretso, koloi ha e kholo hakaalo. 'Me ke' nete - wheelbase e ka holimo ho 2.7 m, empa ka morao e patisane liphetolelong tsohle. Ho phaella moo, kutu, le hoja e hlophisitsoe hantle 'me e phethiloe hantle, e nyenyane feela. Station wagon 435l, sedan 440l, ho molemo hore u se ke ua botsa ka likhetho tse ling.

Empa BMW e mabapi le ho khanna monate - 'me ho joalo. Ho emisoa ho behiloe hanyenyane, empa ho ntse ho boloka modicum ea matšeliso, ho lekaneng ho qoba maqhubu a mahlakoreng 'me ha ho letho leo u ka tletlebang ka lona. Ke 'nete hore re na le ho palama slalom, empa damn it - tsamaiso ea tsamaiso eu lumella ho utloa koloi hantle. Hape ke rata ho bolela hore theknoloji ena e tsoetseng pele, lebokose la gear le boetse le fana ka maikutlo a hore le entsoe ke Zeus, empa hoo e ka ba leshano. Ka lehlakoreng le leng, mohlomong o e bōpile, hobane Zeus mohlomong ha a tsebe likoloi. 'Nete ke hore e na le gradation e kholo' me e pepeta menyetla eohle ho tsoa lienjineng, empa ha e hanyetsane le ho roala. Ka linako tse ling ho thata ho otla "reverse" empa ke nahana hore ha ho letho le bapisoang le kokoanyana eo BMW e e tsebang hantle ha e lokolla lisebelisoa tsa ho lokisa - jack e ke ke ea khutlela ho se nke lehlakore ha ho khethoa gear ea bohlano. Ka lebaka leo, ho fetohela ka har'a lisebelisoa tsa boraro ho ikutloa eka ke ho thunya ka bofofu, 'me lebokose la gear ha lea nepahala ebile le senya monate. Empa ho hongata ho ka buseletsoa ka enjene.

"Troika" e ka hlophisoa e le koloi e tloaelehileng bakeng sa ho khanna ho tloaelehileng, 'me e le koloi e hlaselang. Ho na le li-motor tse ngata, empa tse ling tsa tsona, ho li beha ka bonolo, ha li iketsahalle feela. Diyuniti tsa peterole di ka arolwa ka dihlopha tsena tse tharo. Ho na le likoloi tse nang le letšoao "316" holim'a hatch. Sena se bolela hore koloi e na le 1.8 kapa 2.0 lilithara tlas'a hood, e shebahala e tšosa, hobane ke "beem", empa ha e khanna - 105 kapa 116 km e ke ke ea fana ka ts'ebetso e ntle. Sehlopha sa bobeli se na le liphetolelo tse ngotsoeng "318" le "320". Haeba ba e-na le enjene ea 2-litre ka tlas'a hood, ba tla ba le matla a 143 kapa 150 hp. 'me sena se tla lekana bakeng sa bakhanni ba bangata bakeng sa ho khanna ho tloaelehileng. Ba rata ho bilika, ho otla 10 ka nako e ka tlase ho metsotsoana e 3, 'me ke khetho e ntle ho ba bonang Series 323 e le sedate limousine ho fapana le teleport ho ea "lefatšeng le leng." Teleport e tla ba mefuta eohle ea "170i" ho ea holimo, e leng bonyane 330km. Ka holimo ke mofuta oa M, o jang chelete e ngata, 'me ha e le hantle, ke mofuta o fapaneng ka ho feletseng oa koloi ena. Liphetolelo tse ling tse tloaelehileng li kenyelletsa 231i 2.8KM, leha ho ntse ho le thata ho fihla ka theko e tlase. Ka lehlakoreng le leng, ho na le mohlala o nang le enjene ea 200-litha e nang le bokhoni ba hoo e ka bang lik'hilomithara tse 6. Li-cylinders tse 280 ka tatellano, 2.5Nm le mosebetsi oa velvet ka mor'a ho hatella "khase" fatše - ke masoabi hore ebe enjene ena e khutsitse, empa ho latela nako ea nako e ka bapisoa le ho hlapa ka bateng ea foam - ha e etse joalo. khathala esita le ho phomola. E ne e e-na le ntho e nang le lebitso le letle la Sejeremane doppel-vanos, ’me ha ho na boqapi bo tla thusa Majeremane ho hapa lefatše. Ho seng joalo, ke phetoho e habeli ea nako ea li-valve - ba ntlafatsa torque waveform, e hlileng e utloang. Enjene e holisa bokhoni ba eona ka mokhoa o makatsang mme ho tloha ho li-revs tse tlase o tlameha ho ba hlokolosi hore o se lumelle pheletso e ka morao ho hasana. Ka tsela e 'ngoe, morero ona o ile oa ananeloa - ka nako e' ngoe o ile a fumana khau bakeng sa enjene e ntle ka ho fetisisa. Enjene e nyane ea 325-litre, e beche "245i", le eona e na le tlhahiso e ts'oanang, empa e na le XNUMX lb-ft, e na le lebelo le lebe le ho feta, 'me ha e arabele.

Ha e le hantle, ho ne ho boetse ho e-na le li-diesel. Ke tla u hloloheloa, empa 330d ke eona e molemo ka ho fetisisa. 184-204KM, 390-410Nm ea torque le ts'ebetso e bapisoang le likoloi tsa lipapali tsa Gierek, ho thata ho se rate. Ho feta moo, ha ho na bothata ho e sebelisa. Ka bomalimabe, baesekele ena ke moeti ea sa tloaelehang 'marakeng oa bobeli, ho bonolo haholo ho tsoma 320d 136-150km, e leng se etsang hore "troika" e be mochine o potlakileng, o molemo bakeng sa tšebeliso ea letsatsi le letsatsi, le 318d 115km - ka baesekele ena tlas'a sekepe. hood, e ka matha le forklift sidecars.

Tabeng ena, na ho bohlokoa ho reka koloi ee? Ka sebele. Ha ho na likoloi tse se nang liphoso, empa Troika e bohlokoa ka theko. Mme ntho e nngwe hape - ha e shebahale eka ke morekisi wa dithethefatsi.

Sengoliloeng sena se entsoe ka thuso ea TopCar, ea faneng ka koloi ho tsoa tlhahisong ea hajoale bakeng sa tlhahlobo le setšoantšo sa lifoto.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl

St. Korolevetska 70

54-117 Wroclaw

Email aterese: [imeile e sirelelitsoeng]

Mohala: 71 799 85 00