BMW C1

Ea pele ke ha re etsa theorise. Mokhoa ona o tsebahala ka nako e telele, linepe le C1 le tsona li bonoa li phela. Ebe u lula fatše 'me u leke.

Limithara tsa pele ha lia tloaeleha; Ho utloahala eka ke kentsoe foreimi ea marulelo mahetleng a ka, ke kamoo ke ileng ka ikutloa kateng ha ke ntse ke khanna. Ha e ntle haholo. Leha ke ne ke lebelletse ho hong ho kang hona. Empa kamora limithara tse makholo a 'maloa, ho hlaha hore motho o tloaela tsohle kapele.

Wheelbase e batlang e le telele e sebetsana hantle le baesekele likhutlong tse telele, mme mabili a radial le ona aa thusa. Bophara bo bonyenyane ba mabili bo baka likotlo tse khuts'oane joalo ka likoti tse scooter, mme fereko e ka pele ea tele-switch e boloka boemo ba sethuthuthu le ha bo thula ka thata.

Hobaneng ha C1 e le sethuthuthu? Feela hobane e na le mabili a mabeli feela hobane re e khanna ka li-handlebars hobane e na le li-brake levers tse peli holim'a li-handlebars hobane e bula ka lehlakoreng. Hm, ke phetho.

Hobaneng C1 e le koloi? Che, ha ho joalo, empa lintlha tse 'maloa li re hopotsa seo re se tloaetseng likoloing. Marulelo a ka holimo (le sunroof e thusang, e bula feela ho tloha ka pele ho ea holimo mona!), Lebanta la setulo (lintlha tse tharo le lintlha tse peli tse peli, ka bobeli ka boiketsetso), mokotla oa moea, (khetho) ABS, sebaka se ka pele sa crease, windshield wiper, lisebelisoa tse ka khonehang. (ho kenyeletsoa mabone a siling, komporo ea mahlakoreng, seea-le-moea, sistimi ea ho futhumatsa, alamo, alamo), enjine ea taolo ea elektroniki ea dijithale, converter ea catalytic. .

Itlhalosetse kamoo o lakatsang, taba ke hore linaha tse ngata tsa Europe li netefalitse hore bakhanni ba ka palama ntle le helmete, ntle le mopalami ea lutseng setulong se seng kantle ho sebaka sa polokeho. Hona joale Slovenia e lethathamong la ba letileng. Bakeng sa polokeho e felletseng, enjene e tla qala empa e ke ke ea sebetsa ho fihlela mokhanni a itlamme ka lebanta.

Boholo ba lipelaelo ka phororo le bona bo ile ba felisoa pontsong; Ho na le likarolo tse peli tse hahiloeng ka polasetiki ka mahlakoreng tse sirelletsang tšusumetso (litšoantšo tse ngata tsa tlhahlobo ea likotsi li bonts'a e sireletsehile ka koloing, empa mohlomong e se ka sethuthuthu sa khale).

BMW C1 e tsamaisoa ka mokhoa o lekaneng ho khanna ho potoloha le toropo ebile e potlakile ka ho lekana hore e se ke ea teneha le litseleng tse kantle ho toropo. Enjene e le 'ngoe ea 125cc Rotax enjene Cm e pholileng ka metsi e hlahisa 12 Nm le 11 kW (15 hp) ka tšebeliso e tloaelehileng ea lilithara tse 2 tsa peterole e senang lethathamo ho feta li-kilomitara tse 9. E theha yuniti e le 'ngoe le swingarm, mme matla a fetisoa ka phetiso e iketsang ea mofuta oa CVT. Sena se bolela phetiso e senang mohato ka li-pulleys tse peli tsa bophara bo fapaneng. Ts'ebetsong, 'mele o sebetsa ka tsela eo, ha lebelo la enjene le sa fetoloe ho tloha ho li-kilometara tse 100 ho isa ho tse 30 ka hora, empa karolelano ea phetisetso ea fetoha (ho tloha ho 80 ea pele ho isa ho ea ho qetela ea 3). Ka tlase ho 0 le ka holimo ho li-kilomitara tse 0 ka hora, lebelo la enjene lea fetoha, empa karolelano ea likere e ntse e tšoana.

Ha BMW e ntse e batla bareki har'a likoloi tsa sejoale-joale, C1 e ke ke ea bapisoa le likoloi, bonyane ka boima ba 'mele. E boima ba lik'hilograma tse 185, empa ho beoa moo ho emisitsoeng ho fetotsoe hantle hore e be boima ba 'mele. Ho na le li-levers tse peli tse fumanehang bakeng sa sena, ts'ebetso ena e bonolo ebile ha e nke matla a mangata.

Ho sa tsotellehe lisebelisoa tsohle tse kang koloi, C1 ntle ho pelaelo ke sethuthuthu. Bokhoni ba ho palama mabili a mabeli ke tsebo e hulang moeli o hlakileng oa ho arola. Empa ka theko ea DM 10.000 ho ea holimo (Jeremane), 1X e ntse e kena sehlopheng sa likoloi. Na ho ikhetholla ha eona, ho ikhetha le ho se tloaelehe ho lekaneng ho kholisa bareki?

BMW C1

TLHAHISO MOTSELEKANE

Mohlala: BMW C1

enjene (moralo): 1-silindara, metsi-folisoa

ho fallisoa ha enjene (cm3): 125

matla a maholo (kW / hp ho 1 / min): 11 (15) ho 9250

torque e phahameng (Nm ho 1 / min): 12 ho 6500

pele ho: Telelever

qetela ka: ballon le tsamaiso drive

bolelele x bophara x bophahamo (mm): 2075 x 850 (1026 e nang le liipone) x 1766

kutu (l): ho latela lisebelisoa

lebelo le holimo (km / h): 103

matsapa 0-50 km SE / H (s): 5, 9

tšebeliso ea mafura (l / 100km): 2, 9

Ho tsebisa le ho rekisa

Avto Aktiv doo, Cesta v Mestni log 88a (01/280 31 00), Lj.

Vinko Kernc

Setšoantšo: Vinko Kernc