Bmw 650i
Ke hobane'ng ha ke bua see? Hobane ke ne ke lula ke araba feela “ka thata joaloka ntja” (ka kutloisiso e ntle ea monahano), ’me bohle ba ne ba utloisisa sena (esita le ka kutloisiso e ntle) hang-hang.
Empa ho feta hanyane ka 650i. Taba ea pele: ee kapa che? Ke re: u lutse ho eona 'me u utloisisa hore na ke hobane'ng ha u (haeba u) u ntša chelete eo kaofela; bokantle bo bosesane, bo bokhutšoane, bo mesifa, bo bokhabane (empa ha se kopi ea tee ea motho e mong le e mong), empa ka hare bo ts'oana, empa ka nako e ts'oanang e jere theknoloji, ergonomics e ikhethang, lisebelisoa tse ntle haholo le maikutlo a sa tsitsang a botumo. Empa hape ke re: na setšoantšo sa hae le mokhoa oa hae li hlile li tšoanela chelete?
Ho na le sebata se tebileng tlas'a sekoti, hantle, ha se Ferrari, ha se Porsche, ha se Maserati, empa e ntse e le setaleng, se hlokang nako e ngata le mokhanni ea nang le phihlelo ho re: hantle, joale "pere" ea ka ha ea lekana. Ha u le toropong u etsa mosebetsi o monyenyane, ha ke tsebe le hore na ke ngoana hakae, empa lintlha tse ka limithara li tšosa: lilithara tse 34 ka 100 km. Empa ke mang ea neng a ke ke a etsa joalo - li-bass tsa chic li hlaha ho feta kapa ka tlase toropong feela. Empa ... Bakeng sa ba bang, ka tsela e 'ngoe ba bipetsane hamonate, empa ha nako e ntse e ea ba ntse ba khathala. 'Nete e bohloko ke hore monna ea lilemo li 20 ha a khone ho e reka,' me monna ea lilemo li 55 ha a sa utloa lerata la enjene.
BMW ke koloi e boletsoeng esale pele ka ho fetisisa Europe: ho ea ka pono e sebetsang ho thata ho bua ntho leha e le efe e ncha ka eona, hobane (ntle le ponahalo) li tšoana haholo le tse ling - ka hare; sheba iDrive, e ts'oanang hantle le li-series tsa 1, sheba li-gauges tse nang le tsamaiso ea boitsebiso, li shebahala joaloka moriri, mohlomong skrine e bohareng e kholoanyane, ho lokile, e leng mosebetsi o moholo ho khetho le lever ea gear ... Esita le likonopo ha e le hantle lia tšoana. Ha ho letho le phoso ka seo, empa se tiisa ponelopele. 'Me sena se fana ka kholiseho ea hore BMW e latelang e ke ke ea mpefala. Ho qala ka ergonomics.
Hanyenyane ka boemo ba tseleng: khafetsa ho ile ha fumaneha hore letoto la 5/6 ke lona le leka-lekaneng ka ho fetisisa (ka mokhoa o tsitsitseng, motho e mong le e mong o na le boima ba 50:50), ke hore, ka torque holim'a mabili, ka botsitso. , ho tima tsamaiso le mokhanni ea sebetsang ka lebili la setereng. Ho bonolo ho laola accelerator le lebili la setereng lihukung ha mabili a ka morao a khanna a thella, kaha maikutlo a hore na mabili a ka morao a thella hakae. Empa ke botsa hape: na mokhoa o joalo o hlile oa hlokahala bakeng sa see? Ke hopola Mustang...
E, ho khanna ka mabili a ka morao ho monate haholo, ha lisebelisoa tsa elektronike li thapisitsoe hantle, empa lehloeng, ha li qala ka potlako, ho khanna ka mabili ohle (ho tloha ho baahelani, ho re, ka holimo ho Munich) ho ntse ho potlakile haholo. Empa naheng ea habo rona tlhokahalo e joalo e hlile e fokola haholo. Leha ho le joalo, litseleng tse metsi le tse omeletseng, tekanyo e babatsehang ea mechine le lisebelisoa tsa elektronike tse nang le litlhophiso tsohle (hape: na kaofela ha tsona lia hlokahala?)
Le tlhahiso ea tšebeliso. Ba e rekisa ka litulo tse 'nè tse shebahalang hantle empa ba lebala ka tsona hobane ha li na thuso ho hang. Ho (tse ling) Bimvis ho na le sebaka se fokolang le se fokolang ka morao. Ha ho li-vents tsa moea tse feto-fetohang ka morao, lisebelisoa tsa motlakase, li-drawer ... Hantle, ha ho li-drawer tse ngata ka pele, empa lebala ka eona; BMW, haholo-holo 650i, e rekisa lintho tse ling kaofela.
Sebaka se senyenyane, empa theknoloji e ngata le litšoantšo. E hloka chelete e ka tlase ho 150 sekete mona.
Bmw 650i
Lintlha tse hloahloa
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | matla a phahameng a 300 kW (407 hp) ho 5.500-6.400 rpm - torque e phahameng ea 600 Nm ho 1.750-4.500 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | Phetiso: enjene ea koloi e ka morao - 8-speed automatic transmission - lithaere tse ka pele 245/35 R 20, lithaere tse ka morao 275/35 R20 (Dunlop SP Sport). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 250 km/h - 0-100 km/h ho potlakisa ka 4,9 s - tshebediso ya mafura (ECE) 15,4/7,7/10,5 l/100 km, mesi ea CO2 245 g/km. |
| Mmisa: | Boima ba 'mele: koloi e se nang letho 1.845 lik'hilograma - boima bohle bo lumelletsoeng 2.465 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | bolelele 4.894 limilimithara - bophara 1.894 limilimithara - bophahamo 1.369 limilimithara - wheelbase 2.855 limilimithara |
| Lebokose: | 640 |
tlhatlhobo
Haeba motho a tseba ho sebelisa bonyane karolo ea 75 lekholong ea mechine e fanoang (enjene, drivetrain), 'me haeba a hlile a etsa chelete eo, re ka khona ho reka BMW e kang ena ka lipelo tsohle tsa rona. Ho seng joalo, boithabiso bo ka boela ba e-ba theko e tlaase haholo le bo botle feela.
Rea rorisa le ho nyelisa
ponahalo ya kantle
enjene molumo
kganna balance
mokhoa
setšoantšo
chisi
Lisebelisoa
setšoantšo se turang haholo le theknoloji
tšebeliso ea mafura
khatello e sa thabiseng ea tsamaiso ea ho tsosolosa
jarolla ka ho iketsa conditioning moea
sebaka se ka morao
lirapa tse ka hare
