Ts'ebetso ea BMW 325d
Empa lekhetlong lena ha re bue ka ho kenya lisebelisoa tsa elektroniki tse sa hlokahaleng (hantle, mang kapa mang), lisebelisoa tse ntle le tse ling tse joalo. Leibole ea Performance e bua ka lisebelisoa tse tsoang lethathamong le ikhethileng le bitsoang BMW Performance, le fang 3 Series Sedan ena sebopeho se secha ka ho felletseng.
Ha re qale ka 325d e tšoeu e bonolo. U se ke ua thetsoa ke label ea 325 - ehlile, ho na le enjene ea li-cylinder tse tharo tsa lithara nkong (e teng joalo ka 325d, 330d le 335d ea mafahla a turbo). Lebitso la 325d le bolela matla a lipere a ka tlase ho 200 (le lenane le tlase haholo la theko ho feta 245-horsepower 335d), ka lebaka la litlhophiso tsa komporo ea enjine.
Hape ho na le torque e nyane, empa phapang ea bohlokoa: e kholo e fumaneha ka botlalo ka 450 rpm ka tlase, ka 1.300 rpm feela. Kahoo ha ho makatse hore ebe ka mor'a matsatsi a 'maloa a liteko, re ile ra makala ha re fumana hore boholo ba rona re ne re khanna pakeng tsa 900 le 1.400 rpm, hore enjene sebakeng sena, e lokisetsang li-diesel tse ngata bakeng sa ho phefumoloha, ho thothomela ho se nang thuso le ho roala, ho khutsitse, boreledi. , e khethehileng, empa e nka qeto ebile e phela.
'Me kahoo lebelo le tloaelehileng la ho khanna e ka ba lik'hilomithara tse 100 ka hora ('me ha ho joalo, sena ha se akarelletse litsela tse kholo feela, empa hape le litsela tse kholo le tse ling tsa ho khanna motseng),' me tšebeliso ea eona e ka tlase ho lilithara tse supileng. 'Me ka nako e ts'oanang, u ntse u ka bapala ka butt e thellang mona le mane, e leng ntho e monate le ho feta karolong e joalo e meraro.
E 'ngoe ea lihokelo tse tsoang lethathamong la lisebelisoa e ne e le bakeng sa chassis ea M sports le mabili a 19-inch ka lirim tse bobebe haholo (esita le M3 e ne e ke ke ea ba hlajoa ke lihlong), le tšabo eohle ea ho khanna ho makatsang (eo hangata e leng sephetho sa joalo ka chassis ea lipapali) ho palama lebelo la pele ho li-prefabs tse pesky ho ile ha robeha: ho bona 325d ena e ne e le bonolo ho feta likoloi tse ngata tse tsamaeang hantle le malapa le tse sa bapalang lipapali.
Lisebelisoa tse ling? Sephutheloana sa Aerodynamic (se nang le carbon spoiler ka pele le ka morao), liipone tsa ka ntle tsa carbon tse nang le mela e mengata ka holimo ho lirope. E ntse e le monate, empa ho lekane ho ba le bakhanni ba bangata ba M3 ba mathang ka mor'a rona ho bona hore na lihele ke eng.
Ho thoe'ng ka hare? Fiber ea carbon e eketsehileng, 'me ka holim'a tsohle, litulo tse ntle haholo, tse phutholohileng ka mokhoa o makatsang. Ha u sheba ka lekhetlo la pele, u tšaba hore li tla ba thata haholo, li le moqotetsane haholo, li na le lithōle tse phahameng haholo bakeng sa ho kena le ho tsoa habonolo, 'me li sa phutholoha ho ikamahanya le bolelele (hantle, li fetoha habonolo ka sesebelisoa se senyenyane). Leha ho le joalo, ka mor'a libeke tse peli tsa tšebeliso, e ile ea e-ba e 'ngoe ea litulo tse ntle ka ho fetisisa tseo u ka li fumanang likoloing kajeno. Hangata.
Lisebelisuoa tse sa atleheng haholo ke lebili la setereng le mochini oa lisebelisoa. Ea pele e na le li-LED tse feto-fetohang tse bontšang nako ea ho fetoha (e mosehla, e khubelu, ebe ntho e 'ngoe le e' ngoe e qala ho benya), le skrine e nyenyane ea LCD e khonang ho bonts'a linako tsa lirope, li-acceleration tsa longitudinal kapa lateral le litšitiso (hammoho le likonopo tsa lebili ka har'a maqhubu a maholo. finger) ho lokisa tsamaiso.
Empa ka bomalimabe, lebili la setereng le koahetsoe ke Alcantara, ho bolelang hore matsoho a lula a omme le lebili le thellang ntle le haeba o roetse liatlana tsa mabelo. Ho seng joalo, ho molemo ho khomarela letlalo. Setšoantšo ke sa "gear lever": ke aluminium (e chesa haholo hlabula le ho bata mariha) 'me e khuts'oane haholo, ho bolelang hore phomolo ea setsoe e tla ba le ho feta (mme e ka boela ea phunya monoana oa hau). .
Empa ka kakaretso, batho ba bararo ba kang bona ba nang le lisebelisoa tse nepahetseng (joalo ka BMW Performance) ke koloi eo ho leng bonolo ho e rata ha u qala ho e bona 'me u natefeloe ke ho feta ha mile e ntse e tsoela pele. U hloka chelete feela. Ka ho toba: chelete e ngata.
Dušan Lukič, foto: Saša Kapetanovič
Ts'ebetso ea BMW 325d
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | BMW SEHLOPHA Slovenia |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 39.100 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 58.158 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matla: | 145 kW (197 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 7,4 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 235 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 5,7l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 6-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 2.993 cm? - matla a phahameng a 145 kW (197 hp) ho 4.000 rpm - torque e kholo ea 400 Nm ho 1.300-3.250 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene e khannoa ke mabili ka morao - 6-lebelo pukwanana phetiso - pele lithaere 225/35 / R19 Y, ka morao 255/30 / R19 Y (Bridgestone Potenza RE050A). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 235 km/h - 0-100 km/h ho potlakisa ka 7,4 s - tshebediso ya mafura (ECE) 7,6/4,6/5,7 l/100 km, mesi ea CO2 153 g/km. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.600 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 2.045 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | bolelele ba 4.531 limilimithara - bophara 1.817 limilimithara - bophahamo ba 1.421 limilimithara - mafura tanka 61 l. |
| Lebokose: | 460 |
Litekanyo tsa rona
| T = 24 ° C / p = 1.221 mbar / rel. vl. = 21% / Boemo ba Odometer: 8.349 km | |
| Matsapa 0-100km: | 7,5 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 15,4 ( 149 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | 7,0 / 10,5 |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 8,3 / 10,7 |
| Lebelo le phahameng: | 235km / h (RONA) |
| tshebediso ya teko: | 7,6 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 35,4m |
| Tafole ea AM: | 39m |
tlhatlhobo
325d ena e loketse bakeng sa ba batlang (eseng e theko e boima haholo) diesel, ba khanna (hangata) ka moruo, empa ka nako e ts'oanang ba batla koloi e tsebang le e ka fanang ka monate oa ho khanna ha pelo (le leoto le letona) le e batla.
Rea rorisa le ho nyelisa
motlakase
setulo
chisi
ponahalo
kutu
sututsa lere
Alcantara ka lebili la setereng
