bmw 320d
Tsela ke ena: Nka BMW 320d e le setsi. Seo se bolela enjene ea dizeli ea 177-litre, 3-cylinder turbocharged enjene e nang le matla a lipere a XNUMX, phetiso e tsamaeang ka lebelo le tšeletseng, le setering le tsela ea tsela eo bahlolisani ba bangata ba ka e etsisang. Ha ho potang hore bokahare bo lipapaling (kahoo ba batlang sebaka ka koloing ebe feela ka ntho e ngoe le e ngoe ba lokela ho lebala ka letoto la XNUMX).
Re khetha ho tsepamisa maikutlo ho se fetolang "kamehla" 320d ho 320d bakeng sa 45k. Karolo ea tau ea tefiso e eketsehileng ke sephutheloana sa M lipapali, seo chassis ea lipapali e leng karolo ea bohlokoa. Kaha e tla ba ntho e lakatsehang feela bakeng sa ba hlileng ba tsotellang boemo ba tsela ea lipapali, karabelo e nepahetseng haholoanyane ho litaelo tsa mokhanni, le ho fokotseha ha 'mele ka ho chenchana ho latellanang, re ka e khothaletsa feela. Phapano e hlakile, empa ka nako e ts'oanang, ntho e 'ngoe le e' ngoe e bonolo hoo e ke keng ea tšosa bapalami tseleng e makukuno ea Slovenia e eang mokong.
Sephutheloana se setseng sa M se na le sebopehong se hlakileng haholo, ho tloha meeling ho ea sehlopheng sa M, empa ho bohlokoa ho bua ka litulo tse ntle tsa lipapali le tse khuts'oane, empa ntlheng ena e le khutšoane haholo, lever ea gear e ka penya monoana o monyane. ha o tsamaya kapele le ka makgaolakgang. Karolo ea ka hare ea letlalo e eketsa 800 ho theko ('me, ka botšepehi bohle, ha e hlokahale), thuso ea ho paka makoloi a ka bang li-euro tse 160, moea o iketsang o iketlileng le lebili le tsamaisang mesebetsi e mengata e ka bang XNUMX (mme ho ba bararo ke bomalimabe hore ha ho joalo. Ha li sa kenyelletsoa ho sete e felletseng e felletseng) ebe mabone a bi-xenon, senotlolo se bohlale, litulo tse futhumetseng (amohela ka mofuthu) le tse ling tse ngata.
Ebile, ho ne ho e-na le sesebelisoa se le seng feela seo u neng u ka rata ho se bona ka pelo eohle khatisong ena, empa u ke ke ua se fumana ho BMW? Ena ke phapang ea ho its'oarella ka morao. U ke ke ua ba le ntho e ngoe le e ngoe, leha o ka lefa halofo ea theko ea theko ea koloi.
Dušan Lukič, foto: Aleš Pavletič
bmw 320d
Lintlha tse hloahloa
| Khoebo: | BMW SEHLOPHA Slovenia |
|---|---|
| Theko ea mohlala ea Base: | 32.500 € |
| Litsenyehelo tsa tlhahlobo ea liteko: | 45.234 € |
| Bala litšenyehelo tsa inshorense ea likoloi | |
| Matla: | 130 kW (177 KM) |
| Matsapa (0-100 km / h): | 7,9 e nang le |
| Lebelo le phahameng: | 230 km SE / H. |
| Ts'ebeliso ea ECE, potoloho e tsoakiloeng: | 4,8l / 100km |
Tlhahisoleseling ea tekheniki
| enjene: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - diesel - displacement 1.995 cm? - matla a phahameng a 130 kW (177 hp) ho 4.000 rpm - torque e kholo ea 350 Nm ho 1.750-3.250 rpm. |
|---|---|
| Phetiso ea matla: | enjene e khannoa ke mabili ka morao - 6-lebelo pukwanana phetiso - lithaere 205/55 R 16 H (Bridgestone Blizzak LM-25 M + S). |
| Bokgoni: | lebelo le holimo 230 km/h - ho potlakisa 0-100 km/h ka 7,9 s - tšebeliso ea mafura (ECE) 6,0 / 4,1 / 4,8 l / 100 km. |
| Mmisa: | koloi e se nang letho 1.505 lik'hilograma - boima bo lumelitsoeng ke 1.950 lik'hilograma. |
| Litekanyo External: | bolelele ba 4.520 limilimithara - bophara 1.817 limilimithara - bophahamo ba 1.421 limilimithara - mafura tanka 61 l. |
| Lebokose: | EA-554 1.745-l |
Litekanyo tsa rona
| T = -1 ° C / p = 830 mbar / rel. vl. = 77% / Boemo ba maeto: 7.777 km | |
| Matsapa 0-100km: | 9,1 |
|---|---|
| 402m ho tloha toropong: | Lilemo tse 16,6 ( 139 km / h) |
| 1000m ho tloha toropong: | Lilemo tse 30,0 ( 179 km / h) |
| Ho tenyetseha 50-90km / h: | 7,3 / 12,7 |
| Ho tenyetseha 80-120km / h: | 9,2 / 12,8 |
| Lebelo le phahameng: | 230km / h (RONA) |
| tshebediso ya teko: | 8,8 k / 100km |
| Braking hole ho 100 km / h: | 46,7m |
| Tafole ea AM: | 40m |
tlhatlhobo
T = -1 ° C / p = 830 mbar / rel. vl. = 77% / Boemo ba maeto: 7.777 km
Rea rorisa le ho nyelisa
motlakase
boemo tseleng
setulo
hello
tshebediso
theko
thepa ea mantlha
sebaka sa ho kena
