BMW 128ti 2022 tlhahlobo

Ha se khale haholo, mohopolo oa koloi ea mabili a ka pele (FWD) BMW o ne o sa utloahale, empa ka la 1 Loetse, ho ile ha hlaha letoto la li-hatchback tsa mamati a mahlano molokong oa boraro oa 2019.

Ba pele ba F40' 1 Series ba ne ba ipapisitse le sethala sa ka morao sa mabili (RWD) joalo ka mofuta o mong le o mong nalaneng e telele ea BMW - ho fihlela moo.

Leha ho le joalo, ho makatsang ke hore letoto la tšebetso la F40 1 Series e ntse e le eona e khannang ka mabili (AWD) M135i xDrive, empa hona joale e na le mphato oa koloi e ka pele, Volkswagen Golf GTI 128ti.

Habohlokoa, lena ke lekhetlo la pele ho tloha bofelong ba lilemo tsa bo-1990 moo mohala oa 3 Series Compact oa mamati a mararo oa hatchback o hokeletsoeng ho BMW.

Joale, na 128ti hot hatch e lumellana le BMW's subcompact sports car line? Mme, mohlomong sa bohlokwa le ho feta, na see se paka hore BMW e kgannang ka pele e ka ba e lakatsehang? Tsoela pele ho bala ho fumana.

BMW 1 Series 2022: 128TI 28TI
Safety Rating
mofuta oa enjene	2.0 L turbo
Mofuta oa mafura	Peterole e se nang lead
Matla a mafura	6.8l / 100km
Ho fihla	Litulo tse 5
Theko ea	$56,900

Na ho na le ho hong ho khahlisang ka moralo oa eona? 8/10

O ka mpalla har'a bao e seng balateli ba mofuta oa BMW 1 Series oa liphio grille. Sena ha se feela se sa lekaneng, empa mohlomong ha sea lokela.

Ha e le hantle, sena se senya feela karolo e ka pele, le hoja hape ke se motho ea ratang moea o "bososelang" o kenang bohareng ba moea.

Empa ka lehlohonolo, ke moo maikutlo a ka a sa rateheng a fellang teng, kaha mabone a angular le li-DRL tsa hexagonal li shebahala li loketse, ha moea o mofubelu oa mahlakoreng a 128ti o kenya letsoho ho eketsa moelelo oa ketsahalo.

Mabone a nang le mahlakore a mabeli le li-DRL tsa hexagonal li sheba karolo (Setšoantšo: Justin Hilliard).

Ho molemo hore u be molateli e moholo oa trim e khubelu, kaha 128ti e e sebelisa ka bongata mahlakoreng, moo li-brake caliper li hlahellang hanyane ka morao ho mabili a khahlehang a 18-inch Y-spoke alloy. Hape u se ke ua lebala ho kenya skirt e ka thōko le setikara sa "ti"!

Ka morao, ka thōko ho tlamang beche "128ti" le tse batlang e le tšesaane khubelu-phala moea lehlakoreng le kenang moea, hanyenyane e khetholla 128ti ho tloha 1 Series serapeng sa mefuta e fapaneng, empa seo ha se mpe, kaha ke angle eona molemo ka ho fetisisa.

moo li-brake calipers li teng ka mor'a mabili a alloy a 18-inch Y-spoke alloy (Setšoantšo: Justin Hilliard).

Sebolai se ka morao sa lipapali, mabone a boreleli, kenngoe ea liphaephe tse kholo haholo le liphaephe tse peli tse benyang li ntle haholo. 'Me 128ti e khahleha ka boemo, ka lebaka la silhouette ea eona e khahlehang le mela e phallang.

Ka hare, 128ti e hlahella ho tsoa ho letšoele la 1 Series le nang le lithupa tse khubelu holim'a lebili la setereng, litulo, li-armrests le dashboard, le limmete tsa fatše, u hakanya hore li na le liphaephe tse khubelu.

Leha ho le joalo, ntho e khahlang ka ho fetesisa ea moralo ke logo ea ti e khabisitsoeng ka moroko o mofubelu karolong e bohareng ea armrest. Ke tsela e le 'ngoe ea ho etsa polelo,' me tsohle li kopanya ho etsa hore 128ti e be e ikhethang haholo.

Ka hare, 128ti e hlahella ho tsoa ho letšoele la Series 1 ka moroko oa eona o mofubelu (Setšoantšo: Justin Hilliard).

'Me ho ba 1 Series ke ka holim'a tsohle molemo, kaha lisebelisoa tsa boleng bo phahameng li sebelisoa hohle, li kopantsoe le moralo o bonolo empa o sebetsa hantle.

Ka lehlohonolo, setsi sa console se na le taolo ea boemo ba leholimo le molumo, 'me console e bohareng e na le khetho ea lisebelisoa tse lekaneng le mohala oa rotary ho laola tsamaiso ea multimedia.

Ke 'nete, 128ti e na le mekhoa e mengata ea ho kenya ntle le sekirini se bohareng sa 10.25-inch le taolo ea lentsoe, e etsang hore ho be bonolo ho e sebetsa, haholo-holo ka tšehetso ea Apple CarPlay le Android Auto bakeng sa khokahanyo ea waelese.

Leha ho le joalo, ho na le sebaka se ngata sa ntlafatso ho sehlopha sa lisebelisoa tsa dijithale tsa 128ti's 10.25-inch, se hlokang tšebetso ea tlholisano.

Sebaka sa ka hare se sebetsa hakae? 9/10

Ka bolelele ba 4319mm (ka wheelbase ea 2670mm), bophara ba 1799mm le bophahamo ba 1434mm, 128ti ke hatchback e nyane moelelong o mong le o mong oa lentsoe, empa e sebelisa boholo ba eona haholo.

Bophahamo ba boot bo na le tlholisano ea lilithara tse 380, leha sena se ka eketsoa ho lilithara tse 1200 tse matla, 'me sofa e ka morao ea 60/40 e mennoe.

Ka tsela efe kapa efe, ho na le moeli o motle oa ho qothisana lehlokoa le ona, empa ho na le lintlha tse 'ne letsohong, lihoko tse peli tsa mekotla, le letlooeng la ho boloka lintho tse hlephileng.

Ho na le kamore ea ka ea maoto ea lisenthimithara tse 'ne ka morao ho boemo ba ka ba ho khanna ba 184cm moleng oa bobeli, hammoho le kamore ea hlooho ea lisenthimithara tse peli kapa tse peli, leha koloi ea rona e na le sebaka sa boikhethelo sa panoramic sunroof.

Batho ba baholo ba bararo ba ka lula litulong tse ka morao maetong a makhutšoane, empa ba ke ke ba ba le kamore e ngata ea mahetla (Setšoantšo: Justin Hilliard).

Batho ba baholo ba bararo ba ka lula litulong tse ka morao maetong a makhutšoane, empa ba na le hoo e ka bang ha ba na kamore ea mahetla, le kotopo e kholo ea setsi (e hlokahalang bakeng sa mefuta e fapaneng ea 1 Series AWD) ho sebetsana le eona.

Leha ho le joalo, bakeng sa bana ba banyenyane ho na le lintlha tse peli tsa ISOFIX tse khomaretsoeng le lintlha tse tharo tse holimo tsa ho khomarela bakeng sa ho kenya litulo tsa bana.

Mabapi le lits'ebeletso, ba ka morao ba na le phihlello ea matlooa a polokelo ka morao ho litulo tse ka pele, lihakisi tsa lijase, li-vents tse lebisang bohareng ba console, le likou tse peli tsa USB-C.

Ba ka morao ba na le phihlello ea li-vents tsa moea tse tsamaisang moea le likou tse peli tsa USB-C. (Setšoantšo: Justin Hilliard).

U ka kenya botlolo e tloaelehileng ka lishelefong tsa menyako, empa ha ho na li-armrest tse phuthoang tse nang le likotlolo.

Ka pele, lebokose la liatlana le leholo ka mokhoa o makatsang, mme kamore ea mokhanni ha e na boholo bo botle feela, empa e na le mekato e 'meli. Kamore e bohareng ea polokelo le eona e tšoarella nako e telele, e na le kou ea USB-C e patiloeng kahare.

Ka pel'a eona ho na le sokete ea 12V, litšepe tsa likopi, kou ea USB-A, le phaposi e moqotetsane e bulehileng e lokelang ho ba le tjhaja ea mohala oa mohala (empa ha e na eona). 'Me e, li-drawer tsa mamati li se li loketse ho metsa botlolo e tloaelehileng. Kahoo ka kakaretso e ntle haholo.

Na e emela boleng bo botle ba chelete? E na le mesebetsi efe? 8/10

Ho qala ka chelete e hohelang ea $55,031, hammoho le litšenyehelo tsa litsela, 128ti e iphumana e le ka har'a li-hatchbacks tse chesang, 'me moholoane oa eona oa M135i xDrive bonyane $10,539 e turu ho feta, athe tlholisano ea eona e tobileng ka ho fetisisa, Golf GTI, e le $541 feela. XNUMX e theko e tlase.

Ha e le hantle, ho na le li-hatch tse chesang tsa FWD tse fumanehang ka theko e tlaase, 'me li matla ho feta 128ti le GTI, ho akarelletsa le Ford Focus ST X ($ 51,990) le Hyundai i30 N Premium ($ 52,000).

Ka tsela efe kapa efe, 128ti e hlahella ho tsoa ho sehlopha sa 1 Series ka setataiso sa eona se ikhethileng, se theoleloang lipapaling (-10mm), grille e ntšo, mabili a ikhethang a 18" a alloy a nang le mabili a 225/40 Michelin Pilot Sport 4, mariki a ntlafalitsoeng. e nang le li-calipers tse khubelu le likoahelo tsa seipone tse ntšo.

128ti e na le sistimi ea molumo ea libui tse tšeletseng. (Setšoantšo: Justin Hilliard).

Ho boetse ho na le meqathatso e khubelu ka pele le ka morao le mese e ka thoko e nang le lithupa tsa "ti" tse kaholimo ho tsa morao-rao. Lebili la setereng, litulo, libaka tsa ho phomola, lisebelisoa tsa lisebelisoa le limmete tsa fatše li na le li-accents tsa mebala e tšoanang.

Lisebelisoa tse ling tse tloaelehileng li kenyelletsa lisebelisoa tsa 'mele, mabone a LED a khonang ho lemoha ka shoalane, li-wiper tse lemohang pula, lisebelisoa tsa ho lokisa mabili, liipone tse nang le matla a mabeli tse nang le mabone a futhumetseng, ho kena le ho qala, 10.25-inch touchscreen infotainment system, satellite dish. navigation, Apple CarPlay le tšehetso ea waelese ea Android Auto, seea-le-moea sa dijithale le sistimi ea molumo ea libui tse tšeletseng.

Infotainment system ea 10.25-inch touchscreen infotainment e tla e tloaelehileng (Setšoantšo: Justin Hilliard).

Hape ho na le sehlopha sa lisebelisoa tsa dijithale tsa 10.25-inch, 9.2-inch head-up display, dual-zone climate control, wheel steering wheel, power-adjust memory litulo tse ka pele tsa lipapali, seipone se bonelang ka morao, lesela le letšo/lefubelu le letlalo la maiketsetso. upholstery, trim Illuminated Boston, mabone a tikoloho le mabanta a setulo a M.

Likhetho li kenyelletsa "Pakete ea Katoloso" ea $ 3000 (pente ea tšepe, marulelo a letsatsi, le taolo e feto-fetohang ea maeto a sekepe e nang le ts'ebetso ea ho emisa le ho tsamaea), e kentsoeng koloing ea rona ea liteko ka theko e "lekiloeng" ea $58,031.

Likhetho tse ling tsa bohlokoa li kenyelletsa $1077 "Comfort Package" (mohatla oa matla, letlooa la polokelo le ski port), $2000 "Executive Package" (alamo, khalase e ka morao ea lekunutu, molumo oa Hi-Fi oa libui tse 10, boitšisinyo ba taolo le ho lekola khatello ea thaere). le "Comfort Package" ea $ 1023 (lebili le futhumatsang le litulo tse ka pele tse nang le tšehetso ea lumbar).

Litšobotsi tsa mantlha tsa enjene le phetiso ke life? 8/10

128ti e na le enjene e tloaelehileng ea 2.0-liter turbo-peterole ea li-cylinder tse 'nè, phetolelo ea eona e hlahisa 180 kW ho 6500 rpm le 380 Nm ea torque ka 1500-4400 rpm.

128ti e tsamaisoa ke enjene e tsebahalang ea 2.0-liter turbo-petrol four-cylinder (Setšoantšo: Justin Hilliard).

Ka bomalimabe, mehlala ea Australia e fokotsehile ha e bapisoa le balekane ba eona ba Europe, ba matla ho feta 15kW/20Nm ka lebaka la tokiso e ikhethileng ea 'maraka.

Ka tsela efe kapa efe, koloi e romelloa mabiling a ka pele ka sesebelisoa se tšepahalang sa ZF se nang le lebelo le robeli la torque (e nang le li-paddles) le phapang e fokolang ea Torsen.

Motsoako ona o thusa lebelo la lebelo la 128ti ho tloha ho zero ho ea ho 100 km/h ka metsotsoana e 6.3, ha e le tseleng e eang lebelo le holimo leo e seng la Australia la 243 km/h.

Competitor horsepower for reference: M135i xDrive (225kW/450Nm), Golf GTI (180kW/370Nm), i30 N Premium (206kW/392Nm) le Focus ST X (206kW/420Nm).

Lula u le nakong likoloilengolo la tataiso la beke le beke

E sebelisa mafura a makae? 7/10

Tšebeliso ea mafura a potoloho e kopantsoeng ea 128ti (ADR 81/02) ke ts'episo ea 6.8 l/100 km le carbon dioxide (CO2) e hlahisoang ke 156 g/km.

Leha ho le joalo, litekong tsa 'nete tsa lefats'e, ke ile ka fumana 8.4L/100km e lekaneng motswakong oa ho khanna litoropong le litselaneng tse kholo. Ntle le leoto la ka le letona le boima, phello e ntle le ho feta e ka be e fihletsoe.

Bakeng sa litšupiso, tanka ea peterole ea 128ti ea 50-litre e lekantsoe bonyane bakeng sa peterole e theko e phahameng haholo ea octane ea 98. Sebaka se batloang ke 735 km, empa ka boiphihlelo ba ka ke fumane 595 km.

Ho khanna ho joang? 8/10

Joale, na FWD BMW e ka ba monate ho khanna? Ha e le 128ti, ka sebele karabo ke e.

Ee, o ikutloa eka oa huloa ho fapana le ho sututsoa, ​​​​empa 128ti e hlasela likhutlong ka matla a monate.

Ehlile, 2.0kW/180Nm 380-litre turbo-petrol four-cylinder enjene e khona ho khannela mabili a ka pele habonolo, 'me taolo ea torque ke tšokelo, haholo ha e koala ka thata, empa ke ts'ebetso e ntle.

Ntle le moo, litsela tsa ho tsoa likhutlong li ntlafatsoa ke phapang e fokolang ea Torsen 128ti e sebetsang ka thata ho ntlafatsa ts'ebetso ha o e hloka haholo.

Ha u ea jugular, understeer e ntse e phahamisa hlooho ea eona e mpe, empa ho loantša 128ti ka sebōpeho ke halofo ea monate.

Leha ho le joalo, taolo holim'a 'mele ha e matla joalokaha motho a ka rata. Phetoho e matla le 1445kg 128ti e etsa roll e makatsang.

Ke habohlokoa ho hlokomela hore ho emisoa ha lipapali tse theohileng ha ho na li-dampers tse ikamahanyang le maemo, setaele sa eona se tsitsitseng se leka ho etsa hore ho be le botsitso lipakeng tsa matšeliso le karabelo e matla.

Ka kakaretso, leeto la 128ti le thata empa le nahanisisitsoe hantle, ka mathata a makhutšoane, a bohale e le tsona feela litaba tse kholo. Ha ho pelaelo hore o khona ho ba mokhanni oa letsatsi le letsatsi, 'me ke ka tsela eo e lokelang ho ba ka eona.

Joalokaha ho boletsoe, tsamaiso ea matla a motlakase e lekantsoe ka mokhoa o ikhethileng 'me e ntle ebile e otlolohile ka maikutlo a matle. Empa haeba o rata boima bo bongata, bula feela mokhoa oa Sport.

Setereke sa motlakase se lekantsoe ka mokhoa o ikhethileng 'me se setle ebile se otlolohile ka maikutlo a matle (Setšoantšo: Justin Hilliard).

Ha re bua ka eona, mokhoa oa ho khanna lipapali o boetse o lokolla bokhoni bo feletseng ba enjene le phetisetso e ikemetseng ea lebelo le robeli, e matlafatsang throttle le ho matlafatsa lintlha tsa ho fetoha.

Enjene ea 128ti ke lehakoe le fanang ka matla a mangata, haholo-holo bohareng ba marang-rang moo torque e leng tlhōrōng ea eona le matla a haufi le ho phahama. Molumo o tsamaeang le ona o boetse o na le boteng bo itseng, leha e le "boost" ka maiketsetso.

Empa phetoho e bonolo empa e batla e potlakile ea phetiso ea othomathiki e ka nka sebaka se ngata mosebetsing o potlakileng o fanoang.

Leha ho le joalo, li-gear tsa 128ti tsa pele le tsa bobeli li khuts'oane ka mokhoa o makatsang, kahoo e-ba hlokolosi ha u nka litaba ka matsoho a hau ka li-paddle shifters.

Tiisetso le tekanyo ea polokeho

Tiisetso ea Motheo

Lilemo tse 3 / sebaka se se nang moeli


Tiisetso

Tekanyetso ea Tšireletseho ea ANCAP

Ke lisebelisoa life tsa tšireletso tse kentsoeng? Lintlha tsa polokeho ke life? 8/10

Ho 128, Letoto la 1ti le bophara ba 2019 le fumane lintlha tse holimo tsa linaleli tse hlano ho tsoa ho setsi se ikemetseng sa polokeho ea likoloi sa Australia ANCAP.

Sistimi e tsoetseng pele ea lithuso tsa mokhanni ho 128ti e atolohela ho Autonomous Emergency Braking (AEB) e nang le Temo ea Batsamai le Baesekele, Tsela ea ho Boloka Lane, Taolo ea Sekepe, Kemohelo ea Lets'oao la Lebelo, Thuso e Phahameng ea Beam, Tlhokomeliso ea Bakhanni, Tlhokomelo ea Spot Spot, Temoso e Matla traffic, park assist, AEB e ka morao, kh'amera e khutlisetsang morao, lisensara tsa ho paka tse ka pele le tse ka morao le "Reverse Assistant".

Leha ho le joalo, ka mokhoa o tenang, ho emisa-le-ho adaptive cruise control ke karolo ea boikhethelo ba sephutheloana sa 128ti se fumanehang koloing ea rona ea teko, kapa e le khetho e ikemetseng.

'Me tlhahlobo ea khatello ea mabili e hokahane le Sephutheloana sa Phethahatso sa boikhethelo. Ka bobeli e lokela ho ba maemo.

Ho boetse ho kenyelelitsoe mekotlana ea moea e tšeletseng (tse peli tse ka pele, tse ka pele, lehlakoreng le likharetene), li-anti-skid brakes (ABS) le litsamaiso tse tloaelehileng tsa elektronike tse tsitsitseng le tse laolang ho thetheha.

Ke bokae ho ba le eona? Ho fanoa ka tiisetso ea mofuta ofe? 7/10

Joalo ka mefuta eohle ea BMW, 128ti e tla le tiisetso ea lilemo tse tharo e sa lekanyetsoang ea lik'hilomithara, lilemo tse peli ka tlase ho tiisetso ea lilemo tse hlano e sa lekanyetsoang ea mileage e fanoang ke Audi, Genesis, Jaguar/Land Rover, Lexus, Mercedes-Benz le Volvo.

128ti e boetse e tla le lilemo tse tharo tsa tšebeletso ea litsela, ha nako ea litšebeletso tsa eona e le karolelano: likhoeli tse ling le tse ling tse 12 kapa 15,000 km, ho sa tsotellehe hore na ke efe e tlang pele.

Liphutheloana tsa litšebeletso tsa theko e fokolang lia fumaneha, ka lilemo tse tharo/40,000 km ho qala ho $1350 le lilemo tse hlano/80,000 km ho qala ho $1700. Ea ho qetela ka ho khetheha e fana ka boleng bo boholo.

Tlhaloso

E ka 'na ea se ke ea khanna ka morao, empa 128ti ke BMW e monate haholo ho e khanna, e bontšang hore "f" e ka pele ea koloi e ka bolela monate. Ena ke hatch e ntle haholo e chesang.

'Me ho latela hore na li-hatch tse tloaelehileng li turu hakae, 128ti ke khoebo, e fa bareki ba tlang Golf GTI, Focus ST le i30 N seo ba ka nahanang ka sona.

Etsoe, 128ti ke premium hot hatch ka lebaka la libeche tsa BMW le likarolo tsa boleng bo holimo, empa eseng theko. 'Me ka lebaka lena, e ke ke ea hlokomolohuoa.