Test-drive Chery Tiggo 5

Moralo, boleng ba ho lekana, litlolo tsa thepa ka phapusing - na ehlile ke tsa "China"? Sehlahisoa se secha se tsoang Chery se ile sa atamelana haholo le bao a kenang sekolo le bona ba Europe le Korea, empa leha ho le joalo ha e na letho

Prince Albert II oa Monaco o senola phetoho ea Chery ka mebala ea Monegasque. Ke koloi ena feela e bitsoang DR Evo5 Monte Carlo, mme khamphani ea Mataliana ea DR Automobiles e ne e nkile karolo phetohong ea eona. Moscow, ka nako ena, lehloa le fetoha pula, 'me SUV e kholo e ntšo e leka ho kenya hlatsoetsoa likoloi ntle le mokoloko ka pela Chery Tiggo 5. Ha a hlomphe, empa ke lefeela.

Tiggo 5 e na le monyetla o mong le o mong oa ho fetola likhopolo-taba mabapi le li-knockoff tsa China tse theko e tlaase. Taba ea mantlha, ha e theko e tlase, mme la bobeli, ha se leshano. Tlosa poleiti ea lebitso - mme ke batho ba fokolang ba tla hakanya hore ena ke koloi ea China. Crossover e ile ea bonts'oa ka lekhetlo la pele morao ho 2013 mme e ne e le ea Ambition Line e ncha, e neng e phatlalatsa mokhoa o mocha oa nts'etsopele ea makoloi. Machaena a tsoang Chery a ile a tiisa laboratori bakeng sa ho etsa li-clone tse sa shebahaleng, 'me likahare tsa li-autoclaves tse nang le fetid homunculi li ile tsa tšeloa ka Yangtze. Sebakeng seo, ho ile ha hiroa basele: baqapi le baenjiniere. Mohlala oa Tiggo 5 o entsoe ke James Hope, ea neng a sebetsa Ford, Daimler Chrysler le General Motors. Hamorao e ile ea e-ba hlooho ea sehlopha se kopaneng sa li-stylist. Lethathamo la balekane ba Chery le tlatsitsoe ke lik'hamphani tse tummeng tsa Bosch, Valeo, Johnson Controls le Autoliv.

Tsosoloso ea Tiggo 5 e khutliselitsoe morao ho 2015, empa crossover e fihlile Russia ha e le qetellong ea selemo se fetileng. Nchafatso e mo file takatso e matla haholoanyane. 'Mele o ne o khabisitsoe ka lintlha tsa chrome: mela ea wavy maboneng, joalo ka mofuta oa Beta 5, li-moldings haufi le mabota a lehlakoreng, bareng lipakeng tsa mabone. Bumper e ka pele, e butseng moea o pharaletseng, e totobatsoa ka marapo a LED. Ka morao ho na le liphaephe tse sephara, joalo ka li-supercars.

Lisebelisoa tsa khatiso tsa Chery li leka ho kholisa Tiggo 5 hore e shebahale joalo ka nkoe e nang le mahlo a ntsu. Leha ho le joalo, ponahalo ea "tse hlano" e kanna ea utloahala e le tšenolo ho ba bang. Haholo-holo ho ba hopolang Tiggo oa khale, ba kopitsa Toyota RAV4 ka boqhetseke, mme kamora ho phomola - le Nissan Qashqai. Mme bakeng sa ba so kang ba bona crossover e ncha ea Tiggo 7, e bonts'a hore na moetsi oa likoloi oa China o se a le hole hakae. Moetso ona, ka tshohanyetso, o sa tsoa bonoa Moscow, moo o ntseng o netefatsoa. Ho joalo, kantle ho Tiggo 5, o ka fumana litheko tse tobileng ho tsoa mefuteng e meng ea likoloi. Joalo ka litheko tsa mabili a Subaru Forester tsa moloko oa boraro le mabone a Mitsubishi ASX. Ka kakaretso, crossover ea Machaena e ile ea ipusa.

Tiggo 5 ha se eona feela e hlahelletseng ho tsoa mefuteng ea li-crossovers tse kopaneng. E tsejoa habonolo ke khubu ea eona ea kurgoz. Joalokaha eka setšoantšo sa koloi se kentsoe ka mokhoa o fosahetseng sethaleng sa moralo mme setšoantšo se ne se otlolohile haholo. Bolelele, haholo-holo bophahamong, Tiggo 5 e feta baemeli ba bang ba karolo e ka thoko ho tsela C - 4506 le 1740 mm, ka ho latellana. Li-overhang tsa eona tse telele le wheelbase e khuts'oane - ke 2610 mm feela - e shebahala e sa sebetse, joalo ka pina e moqotetsane (1840 mm). James Hope o phehile khang ea hore 'neteng e ncha ea Chery, lentsoe la moqapi le bohlokoa ho feta lentsoe la moenjineri, empa li-stylists ha li na monyetla oa ho ba le tšekamelo e joalo. Ho fapana le moo, tsena ke likarolo tsa sethala se nang le lebitso le leholo iAuto. Baenjiniere ka bobona ba ile ba thatafalletsa mosebetsi - ba ruta crossover ho palama ka mekhahlelo e mengata.

Ka nako e ts'oanang, boholo bo makatsang bo etsa hore Tiggo 5 e be kholo ho feta: e shebahala joalo ka koloi ea libaka tsohle ho fapana le koloi ea baeti ea squat e khumameng fatše. Koloi, ehlile, ha e na foreimi. 'Mele oa sejoale-joale oa monocoque o entsoe ka karolo ea Benteler ea Jeremane.

Likonopo tsa taolo ea maemo a leholimo li petelitsoe ka matla, 'me liliba tsa seletsa li kenella skrineng sa komporo e ka sekepeng. Ho ne ho se na tlhoko ea ho boloka sebaka ka phanele e ka pele - ho ne ho se na le le mesaletsa ea patisaneng ka kamoreng. Litulo tse ka pele li behiloe holimo, empa le bapalami ba balelele ba ntse ba tla ba le hlooho e hlomphehang. E kholo ebile e le mokokotlong o ka morao - ho na le lekhalo le hlomphehang lipakeng tsa mekokotlo le mangole, siling e phahame. Mehlolo ha e etsahale ka boholo bo joalo, kahoo molemong oa bapalami ba mola oa bobeli, kutu e ile ea tlameha ho etsoa sehlabelo. E ile ea fumaneha e le nyane - ke lilithara tse 370 feela joalo ka lits'oants'o tsa sehlopha sa B. Litšiea tsa mabili li na le mohono 'me sill e phahame. Empa ka tlas'a lefatše ho na le lebili la boholo bo felletseng, 'me mokokotlo oa setulo se ka morao, se menehang, ha se etse mohato.

Likarolo tse kahare li khahla haholo, leha li entsoe ka polasetiki e thata le e lumellanang. Ebile ha e hlahise monko oa lik'hemik'hale. Moralo, boleng ba ho lekana, botsoako - tsohle li maemong a holimo. Ha ho majabajaba a Asia, ha ho na li-ergonomic oddities. Ntle le haeba mokhoa oa ho kenya li-carbon fiber o shebahala o le sieo, joalo ka ha ho le joalo ka theko e tlase ebile e hole le koloi ea lipapali. Ho tlotlisa baqapi ba Tiggo 5, ha e bonahale.

Pontšo ea `` touchscreen '' e holile ho tloha lisenthimithara tse supileng ho isa ho tse robeli mme e lahlile hoo e ka bang likonopo tsohle tsa 'mele, ntle le konopo ea molumo, e nang le konopo ea matla ea sistimi ea multimedia. Multimedia joale e fana ka Cloudrive, analoge ea Android Auto e u lumellang ho bonts'a skrineng sa hau sa smartphone skrineng sa koloi. Ha u sheba ka lekhetlo la pele, ts'ebetso ena e bonolo: hokela sesebelisoa sa hau sa mohala ho Bluetooth le USB ka nako e le 'ngoe,' me Cloudrive e tla kenya ts'ebeliso e ikhethileng ho eona. Empa, pele, o hloka ho nolofalletsa mofuta oa moqapi ho smartphone ea hau, 'me ka lekhetlo la bobeli, leha ho le joalo, ho emisa ho ka se etsahale.

Mohlala, sistimi ha e sebetse le smartphone e tlileng le koloi ea liteko. Halofo ea hora ea ho lelera ho potoloha le ho ts'oara thapo e ile ea putsoa ke Yandex.Navigator skrineng se seholo. Ha e le hantle, o ka bonts'a eng kapa eng eo u e batlang ponts'ong: Fepa ka Facebook, man messengersosa a hanghang, shebella video ho Youtube. Taba ea mantlha ha ea lokela ho khelosoa ke sena sohle ha u ntse u khanna. Ha setšoantšo se holisoa, ka tlhaho se tla lahleheloa ke boleng ba sona, empa ho motsamaisi ha se habohlokoa. U tla tlameha ho laola mesebetsi ho tsoa ho smartphone ea hau - ka sekirini se ts'oaroang, maikutlo a sebetsa ka likhefutso tse bohloko mme ka linako tse ling a hoama ka thata. Skrine ea smartphone e hoketsoeng ha e tsoe ebe e khothaletsa betri hantle - e ke ke ea sebetsa ho e lefisa, o ka boloka boemo ba hajoale feela. Ntle le moo, ha Cloudrive e buloa, seea-le-moea ha se sebetse, ke lipina feela mohopolong oa sesebelisoa sa mohala tse fumanehang.

Mmino, leha o na le libui tse phatlalalitsoeng tse tsoang Panasonic, li utloahala li le karolelano, empa ha e sa hloka ho qothisana lehlokoa le lentsoe la enjene. Bohareng ba crossover ea restyled e khutsitse ka mokhoa o hlakileng: ho Chery ba bua ka phokotso ea lerata ea 38 dB, mme linthong tsa khatiso ba ngola ka "theknoloji e ncha". Ebile, ha ho na letho le lecha ho eona: thepa e nang le mafura, e utsoitsoeng le resonator e eketsehileng koung.

Tlas'a hood ke enjene e tšoanang ea litara tse peli e ntlafalitsoeng ka ho nka karolo ha Austrian AVL. Sesebelisoa sa sejoale-joale se nang le mekhahlelo ea sengoathoana le sehokelo se hlahisa 136 hp. le toropo ea 180 Nm. Ha e ngata ha e bapisoa le lienjiniere tse tšoanang tsa bahlolisani. Mme o tlameha ho jara koloi e boima ba lithane tse fetang e le 'ngoe le halofo,' me e kopane le phapusi, eo re nkileng qeto ea hore Sport e fetotse konopo ea Eco. Litšobotsi tse matla tsa koloi ha lia ka tsa senoloa, empa le ntle le tsona ho hlakile hore semelo sa Tiggo 5 se khutsitse.

Mofetoleli o sotha hanyane ha o fetola mekhoa le ka lebelo le tlase, joalo ka ha eka o etsisa qhoqho ea mochini o tloaelehileng oa hydromechanical, empa o nka lebelo hantle, joalo ka ha o tšoanela phetiso e tsoelang pele e feto-fetohang: pele e kokotsa enjene, ebe e fetola karolelano ea likere . Ho roala liaparo tse hlonameng haholo ho ka fapana ka mokhoa oa matsoho. Hoa thahasellisa hore ebe sekoti se matsoelintsoeke seo lepheo le tsamaeang ho sona se arohane ka tsela e sa tloaelehang tlase. Haeba u ea ka ho le letšehali, u tla iphetola, ho ea ka ho le letona, u tla bulela "mode" e tlase, moo variator e bolokang lebelo la enjene e phahameng.

Ts'ebetso ea crossover e se e ntlafalitsoe hape - boiteko bo utloahalang bo ile ba hlaha lebiling ka thuso ea matla a motlakase, e hlophisitsoeng ka ho nka karolo ha baenjiniere ba Porsche. Empa sena se ka koloing e nang le variator, 'me mefuta ea "mechanics" e ntse e na le booster e tšoanang ea hydraulic. Pina e ile ea holisoa ke lisenthimithara tse 'maloa - ka lebaka le itseng Chery ha a tsepamise maikutlo ho sena. Mekoallo ea li-anti-roll e entsoe motenya, e fa Tiggo 5 boiphihlelo bo itšepileng haholoanyane le bo ka lebelloang. Litlhophiso tsa liliba le li-absorber tse nyarosang ha li so fetohe ho tloha ha Chery a fetohela ho mokhanni oa rally Sergey Bakulin bakeng sa likeletso. Li u lumella ho fofa tseleng ea naha ka lebelo le phahameng u sa tšabe ho senyeha - ts'ebeliso ea motlakase e ntle haholo. Ka nako e ts'oanang, ka asphalt e ntle, crossover e tšoaea manonyeletso le mapatso.

Tiggo 5 e shebahala joaloka mohlabani: tšireletso e matla ea polasetiki ka tlase, tumello ea fatše ea limilimithara tse 190. Sebaka se phahameng sa phepelo ea moea se u lumella ho nka liforomo tse ka bang 60 cm. Ho bonahala e le sehloho ho ka bapala metlae e sehloho le mong'a crossover. Bakeng sa pherekano e potlakileng, bokhoni ba Tiggo 5 bo ntse bo lekane, empa phapang ha e rate ho thella lehloa le lelelele mme ka lebaka leo ho chesa haholo. Sisteme ea botsitso ha e koetlisetsoe litselana tse ka thoko ho tsela mme ho molemo ho e tima ka botlalo. Tiggo5 e boetse e haelloa ke mabili kaofela, ntle le eona ha ho na letho leo u lokelang ho le etsa tseleng e kholo e tseleng.

Boholo, litlhophiso le boemo ba lisebelisoa tsa Tiggo 5 ha bo na botsitso. E na le lebili la letsatsi, empa ha ho sa na lebili la lihlooho tse futhumatsang le fenstere e kapele ea koloi, 'me boiketlo ba litulo tse ka morao le bona lia haella. Jiometri e ntle le lisebelisoa tsa 'mele ha li tle le mabili a mane. Ka nako e ts'oanang, Tiggo 5 e fapane le li-crossovers tsa China tseo re li tloaetseng, mme ha ho lihlong ho ba har'a sehlopha sa bahlolisani ba Europe le Japane.

Sena ke boemo moo koloi e ka eketsang boleng ho lebitso, eseng ka lehlakoreng le leng, ekaba Chery, Qoros, kapa likoloi tsa DR tse sa tloaelehang. Leha ho le joalo, ha ho bonolo ho fana ka koloi ea sejoale-joale ka theko ea "China", haholo ha ho fanoa ka sekhahla sa phapanyetsano sa ruble sa hajoale. Tiggo 5 e seng e entsoe pele ho 2014 e jere bonyane $ 8. Mme bakeng sa chelete ena ho ne ho khonahala ho reka Renault Duster ka "othomathike". Li-crossovers ka bobeli joale li qala ho $ 572. Mme Tiggo 12 "e pakiloeng" ka ho fetesisa e nang le CVT, ESP, sistimi ea multimedia, bokahare ba letlalo le mekotla ea moea e mahlakoreng e tla bitsa $ 129.

Ka ho hlahisoa ha Renault Kaptur le Hyundai Creta, Tiggo 5 e ncha e bile le nako e thata le ho feta. Leha ho le joalo, e ntse e fana ka lisebelisoa tse betere le sebaka sa morao-rao se ka bapisoang le li-crossovers tse kholo le tse turang haholo.


	Tšoaea	Crossover
	Litekanyo: bolelele / bophara / bophahamo, limilimithara	4506 / 1841 / 1740
	Wheelbase, limilimithara	2610
	Tlhaloso ea fatše, mm	190
	Kutu bophahamo ba modumo, k	370-1000
	Boima ba 'mele, kg	1537
	Boima bo felletseng	1910
	mofuta oa enjene	Gasoline sepakapakeng
	Sebetsa bophahamo ba modumo, dikubita limithara tse cm.	1971
	Boholo. matla, hp (ka rpm)	136 / 5750
	Boholo. pholile. motsotso, Nm (ka rpm)	180 / 4300-4500
	Mofuta oa drive, phetiso	Ka pele, variator
	Boholo. lebelo, km / h	Ha ho na data
	Matsapa ho tloha 0 ho isa ho 100 km / h, s	Ha ho na data
	Ts'ebeliso ea mafura, l / 100 km	Ha ho na data
	Theko e tsoang ho, $.	14 770