Бимота DB6 Tlokotsi

Empa lekhetlong lena, sebakeng sa lithethefatsi kapa likhopolo, Bimoto DB6 ke Delirio. Na u se u itokiselitse tekanyo ea ntho e ncha ka ho feletseng le e khethehileng?

O betere, ho seng joalo seo ke se ngolang se tla bonahala se se na thuso ho uena. Bimota ena e boetse e entsoe ke lebenkele. Haeba theko ea li-tolar tse limilione tse 'ne le halofo, kapa li-euro tse 18.900, e ke ke ea fumaneha ebile e sa utloahale hobane o fumana koloi e ntle haholo bakeng sa chelete (na?), Joale ha o moreki ea ka bang sethuthuthu sena. Empa haeba u apara ka feshene ea morao-rao ho tloha Paris le Milan, hape e le fan ea chesehang ea lithuthuthu le theknoloji, DB6 Delirio e ntse e le papaling.

Ka bokhutšoanyane, ke ne ke tla tsebisa Bimoto (leha mohlomong o utloile ka lebitso lena hobane esale le le sebakeng seo ho tloha lilemong tsa bo-XNUM) e le lebitso le tsoang Rimini le nang le boiphihlelo le maemo a tlase. Kamehla ba itšetleha ka "bohlanya" 'me, ho e bua ka bonolo, boitseko ba boqapi ba mahlale. E ne e le bona ba ileng ba bontša sethuthuthu, moo, ho fapana le fereko ea khale ea telescopic, lebili le ka pele le kenngoeng letsohong le le leng le ntseng le sesa. Ka tloaelo, li hlahisa libaesekele tsa lipapali feela tse nang le lienjini tse peli tsa silindara tsa Ducati L, mme lihlahisoa tsa tsona li lula li theko e phahameng haholo. Ka hona, mabenyane a lithuthuthu e ntse e le nako e nepahetseng ka ho fetisisa. Empa haeba ba etsa libaesekele tsa lipapali feela, Delirio ke eng?

Ka mantsoe a bonolo feela, Delirio ke karabelo ho 'maraka o ntseng o shebana haholo le bapalami ba hlephileng. Kahoo ke moatlelete ea hloekileng ea se nang lihlomo tsa aerodynamic.

Kahoo, e bonts'a khokahano ea eona le DB5 Mille (1.000cc superbike) likarolong tsohle tsa sethuthuthu. Li-tubes tsa tšepe tsa Chromoly li tšetsoe ka aluminium e silafalitsoeng ho etsa foreimi ea lebasetere le swingarm e fanang ka maemo a hlokahalang haholo (methapo ea tšepe le kaho ea letlooeng) le ho satalla (aluminium). Mang kapa mang ea nang le tsebo e nyane ea boenjineri ba mechini oa tseba hore moaho o joalo o ka etsa mosebetsi oa ona hantle, ho nka lihora tse ngata k'homphieutheng, moo mejaro nakong ea ho khanna lipapaling e etsisoang, empa ha rea ​​lokela ho lebala ka boima, boo e lokela ho ba kholo ka hohle kamoo ho ka khonehang. e monyane eo. Sena bakeng sa baesekele eohle ntle le mokelikeli ha se feta li-kilogram tsa 170. Hlokomela, re bua ka sethuthuthu sa 1.000 cc e sa tsoakoang. Cm!

Hang ha ke lula holim'a Bimoto ena, ho ile ha hlaka ho 'na hore matšeliso ke ntlha ea eona e fokolang ka ho fetisisa. Ntho e 'ngoe le e' ngoe e itšetlehile ka papali. Ke ile ka lula setulong se phahameng le se thata sa reisisi ka moriri oa ka oa lisenthimithara tse 180. Haeba a ne a le molelele, a ka be a se a ntse a le mathateng. Li-ergonomics li entsoe ka tsela eo li loketseng ka ho fetisisa ho bapalami ba boemo bo bohareng le bo bonyenyane.

Empa ke ha feela re bua ka ho lula. Li-handlebars li bataletse ebile li sephara, joalo ka supermot, ka hona poho e ts'oere manaka hantle. Kahoo tikoloho e ile ea fetoha lehae la ka kapele mme ka kakaretso ea nkhopotsa supermoto e ngata. Mme Delirio o khanna ka tsela e tšoanang. Ha ke so utloe matla a joalo, torque le papali ho tsoa ho li-valve tsa mafahla tse pholileng ka moea tse futhumetseng tsa Ducati 992cc ka enjene ea silindara.

Ha ho bapisoa le Sebata sa Ducati, ke sebata se bohale se phatlalatsang sebopeho sa sona ka molumo oa li-mufflers tse behiloeng ka tlas'a setulo (ho seng joalo li le ntle, empa ka bomalimabe ho e-na le mofuthu ka marakong ha li ntse li emetse mabone a sephethephethe). Hobane Bimota ke ntho ea ho bapala e phunyang adrenaline e mamelang ho hula hanyenyane feela, hobane joaloka thipa ea ho buoa e seha hantle ka har'a mokoloko, 'me hobane mariki a Brembo a maoto a mane a etsa hore e emise hang-hang ka taelo, ke ile ka ikutloa eka ke. o ne a lutse holim'a baesekele ea supermoto e holimo-limo. Ho bapala ka mabili a ka morao le a ka pele, ho hoholeha ha ho potoloha - a ka etsa ntho e 'ngoe le e' ngoe habonolo.

Le ho etela lebaleng la mabelo e ke ke ea e-ba mohopolo o fosahetseng, mohlomong Delirio o ne a ka kopanya nako kapele haholo.

Ehlile, potso ea hlaha hore na sena se ka etsoa ho hang ka sethuthuthu se turang joalo. Ha e le mang, ho molemo ho tseba hore na stallion e ka tlase ho uena e khona ho etsa eng, na ha ho joalo? Ho seng joalo, ke nahana hore ho bohlale ho tsamaea tseleng o apere baki ea letlalo, lijini le heleme ea jete e bulehileng. Ke ka tsela ena feela moo ho ka etsahalang kapele hore u ke ke ua hlola u tsamaea u le mong, empa u na le mopalami.

Бимота DB6 Tlokotsi

Tlhahisoleseling ea tekheniki

motlakase: 4-stroke, silindara tse peli, L, moea o pholileng, 992 cm3, 67 kW (6 hp) ho 92 rpm, 8.500 Nm ho 88 rpm, el. ente ea peterole

Phetiso ea matla: 6-lebelo gearbox, omileng selotlolo poleiti clutch, ketane

Ho fanyeha le foreime: USD fereko ea telescopic e ka pele, ts'oaetso e ka morao e le 'ngoe e ka fetoloang, foreimi ea tšepe e nang le tšepe e matlafalitsoeng ea aluminium

Lithaere: pele ho 120/70 R17, morao 180/55 R17

Mariki: li-disc tsa pele tse 2 tse bophara ba limilimithara tse 320, li-calipers tsa radial 4-piston, bophara ba disc bo ka morao 220 mm

Wheelbase: 1.425 мм

Setulo bophahamo ho tloha fatše: 830

Tanka ea mafura: mohl.

Boima bo omileng: 170 kg

Theko ea koloi ea liteko: 18.900 Euro

Moemeli: MVD, ooo, Obala 18, 6320 Portorož, mohala. : 05/6740340

Rea boka

• ponahalo
• lintlha ke moralo le mosebetsi o tsoileng matsoho
• bobebe le ho nepahala likhutlong
• enjene ea lipapali

Rea omanya

• setulo se thata
• Boea bo ka tlas'a setulo bo futhumatsa likotlo haholo
• kamore e nyane bakeng sa bakhanni ba baholo le bapalami

Petr Kavchich

Setšoantšo: Petr Kavchich