Teko ea koloi ea Bentley Continental V8 S khahlano le Mercedes-AMG S 63: lihamore tse peli tsa mouoane

Kopano e ncha ea Mercedes-AMG S 63 Coupé le lilemo tsa tlotla Bentley Continental GT V8 S e na le matla a se nang moeli

Ka bobeli li-Coupe tsa Mercedes-AMG S 63 tse ncha le Bentley Continental GT V8 S li na le matla a se nang moeli, empa ha li tsejoe hantle har'a batho ba chesehelang ho khanna. Bonyane e bile ho fihlela haufinyane. Duel e thata ka litsela tsohle, e ts'episa khanya e ngata.

Haufinyane tjena re buile le ofisi ea boralitaba ea AMG. E ne e le mabapi le lintho tse fapaneng - hore A-Class e tla fumana enjene ea 381 hp, Mercedes-AMG GT Black Series, le hore na qetellong e tla nehelanoa ka rona. Qetellong, ka mor'a lihlooho tse 'maloa tse nyenyane, re tla ho Mercedes-AMG S 63 Coupé. Basebetsi-'moho le rōna ba ile ba botsa hore na ke hobane'ng ha re e-s'o ngole letho ka eena. Hobane makasine ea rōna ke koloi ea lipapali!” "Ha ha ha, empa o sebetsa hantle!" "Metlae ka thoko?" - "E, ka sebele!" Kahoo sopho e ile ea khangoa.

Joale ke tlameha ho ingoaea. Ha e le hantle, ha re tšepe lipolelo tsa baemeli ba marang-rang - sena hase letho la botho, ke taba feela ea melao ea boitšoaro ea setsebi. Tabeng ea phetolelo ea AMG ea S-Class e nang le mamati a mabeli, ho eketsoa ho sena ke 'nete ea hore ke - ho e beha joang ho feta diplomatically? - ka ponahalo ea eona ha e fane ka maikutlo a ho tsamaea ka ho khetheha: letheka la basali, litulo tse teteaneng, dashboard e kholo e nang le maqhubu a mangata a shebahalang joaloka limpa tse nyenyane. Empa data ea mantlha e bua molemong oa eona: wheelbase e khuts'oane ho feta sedan, pina e pharalletseng mme - haeba ho hlokahala - phetiso e habeli e nang le litlhophiso tse khethehileng tsa lipapali.

Bentley Continental GT V8 S - e tsofetse haholo, empa e sa le monyane ka ho sa feleng

Ntle le moo, mohanyetsi oa Bentley Continental GT ha a so ka a ba kotsing ea ho nkuoa e le mosesaane haholo - e ile ea khona ho khelosa tlhokomelo hole le litaba tsa boima bo hlakileng ka botle bo boholo - mohlala, ka tšebeliso ea lintlha tse nyane joalo ka li-valve caps tsa tšepe, thepa ea ka tlung e pentiloeng, kapa ka ho toba ka Monaco Yellow shock therapy. Hoa mo tšoanela! 'Me o boetse o finyella ntho e' ngoe - ka mor'a lilemo tse leshome le metso e 'meli tsa tlhahiso, a ke ke a tsofala. Mohlomong sena se bakoa ke tlhokomelo e hlokolosi ea 'mele oa hae - ka 2011 o ile a etsoa sefahleho se rarahaneng; e 'ngoe, e nyenyane, e tla sebetsana haholo le lihlomo, e tla hlaha selemong se latelang sa mohlala. Lebaka le leng la ho phela nako e telele ke hore o ntse a tsoela pele ho tseba karolo eo a neng a reretsoe ho e phetha ho tloha ha a ntse a hōla.

Ntle le haeba, ehlile, ua lumela hore qalong bokhoni ba eona bo na le moeli haholo. Hobane joalo ka pele, ea mohlala e ipapisitse le VW Phaeton. Ha ke tsebe hore na o kganne koloi e joalo, empa ho latela matla a tsela ke ntho e mpe feela. Ho latela hore ho sa tsotelehe hore na o leka ho hlohlelletsa K'honthinente ea Bentley joang hore e be boits'oaro bo feto-fetohang, ka nako e 'ngoe o tla fihlela ntlha eo ho seng letho le ka etsoang. 'Me joale re nakong ena.

Bothata feela ke hore Bentley ha a batle ho mamella sena mme o fana ka likhetho "tse matla" ho feta tse ling. Mefuta e mengata ea Speed ​​e ntse e ka e fetisetsa hobane, bonyane ka lehlakoreng le nepahetseng, e ne e le teng ebile e potlakile haholo. Leha ho le joalo, motho e mong le e mong, joalo ka Supersports kapa GT3-R ea morao-rao, ba hlotsoe ho paka likopo tsa bona kapa ba qoba ka ho thulana ka kotloloho ka hloko.

Bentley Continental V2324 S e boima ba lik'hilograma tse 8.

Hape mohale oa teko ea rona, Bentley Continental V8 S, eo ka tatso ea eona e bohloko hanyenyane mohlomong e lumellanang ho feta tsohle, e tletse litšepiso tse ke keng tsa phethahala. Mona ba ngola ka papali ea lipapali, mahlahahlaha, karabelo e bohale esita le boemo bo bocha. Ha ho le e 'ngoe ea tsena e leng' nete - esita le boiketlo ba ho khanna bo tsebahalang. Ke feela ha re sheba mohlala khahlanong le semelo sa litho tse ling tsa lelapa - V8 e tloaelehileng le e tiileng haholoanyane, empa ka pele ho boima ba W12 - re ka se ntse re utloisisa, leha ho le joalo, seo ba neng ba se nahanne.

Hlokomela hore liphetoho ho S-model ho hang ha se tse ka holimo. 'Mele o theohile ka limilimithara tse 10' me ntho e 'ngoe le e' ngoe e ile ea e-ba thata le e thata-thata ea selemo ka pele (ka 45%) le ka morao (ka 33%) ho emisoa, lisebelisoa tsa enjene - ka liphesente tse 70, li-stabilizers - ka karolo ea 54 lekholong. . Ho bua 'nete, sena se ka fetola chassis ea koloi efe kapa efe e tloaelehileng haholo, empa ho Bentley Continental V8 S, u ka utloa phetoho matsohong a hau - ka likhutlo tse thatanyana le maikutlo a hlakileng haholoanyane tseleng. Litlamorao tse ling tse ka 'nang tsa hlaha maemong a mang ha li hlahe ho hang, kapa li hatelloa ke bongata bo boholo. Lik'hilograma tse 2324 ke leqhubu le leholo la lateral dynamics, eo eseng hakaalo ho kokota - ha Cayenne le tse ling tse joalo e le bopaki bo tsotehang ba se ka finyelloang ka lithane tse peli kapa ho hong.

Bentley Continental GT V8 S e sisinya ka thata

Che, bothata ba sebele ka Bentley ke hore ha e khone ho tšehetsa boima ba eona. Sena se bolela hore ho e-na le ho laoloa ka tsela e itseng, ka mohlala, ka mekhoa e khahlanong le ho sisinyeha, ba oscillate ho itšetlehile ka tataiso ea ho potlakisa ho sebelisoang - ka ho le letšehali, ka ho le letona, ho ea pele le ka morao. Kamehla ka liphello tse tebileng eseng feela nakong ea ho khanna ka ho feteletseng.

Esita le bophelong ba letsatsi le letsatsi, 'mele o lula o tsamaea: ka mariki a thata, Bentley Continental V8 S e eme kapele, nakong ea ho potlakisa e phahamisa sefene,' me e sotha ka matla lehlakoreng la selepe se emeng. Mohlomong u kile oa bona matšoele a ntse a tsoka liketsahalo tsa lipapali le likonsarete. Sena ke seo u se utloang kontinenteng. Ka mokhoa o hlokolosi oa ho khanna, metsamao ea 'mele e ka bolokoa kahare ho meeli e itseng, empa tseleng u ke ke ua etsa letho ka liponto tse u sutumetsang.

Ho sa tsotellehe boemo leha e le bofe, mohloli o le mong oa matla ke enjene - enjene ea litha e le nngwe ea bi-turbo e nang le 528 hp, e hulang pele koloi ea mekhahlelo e 'meli e nang le matla a 680 Newton metres. E utloahala joalo ka phetisetso ho yacht ea motor, ka hona e lumellana hantle le setaele sa kakaretso. Tekong ea papiso, li-turbocharger li hatella sistimi ka potlako 'me li u sutumelletsa pele ka matla pele mochini, ka mor'a ho sututsa hantle, o pheta mosebetsi ho tloha qalong. Ke kamoo moemeli oa Bentley a bonts'ang sefahleho sa hae se seng, sefahleho se khutsitseng, se sa tsotelleng le se sa tsitsang sa GT. 'Me ntho e' ngoe le e 'ngoe - ka hare le ka ntle - batho ba lulang ba batla ho eketsehileng ho eena ba lokela ho ela hloko taba ea hore sena se ngotsoe ka lebitso la mohlala ona.

Mercedes S 63 AMG 4Matic Coupé e nang le li-dynamics spacer

Sena ha se joalo bakeng sa Mercedes - ho na le ho hongata ho feta moo, empa ha ho bonolo ho bona. Sena ke 'nete ka litsela tse ngata - ka mohlala, lentsoe "coupe" ka boeona ha le bolele letho, haholo-holo ho Daimler, moo mehlala e nang le lebitso lena e sa hlokeng hore e be le mamati a mabeli. Hape, leibole ea "AMG" ha e hlile ha e bolele litekanyetso tse phahameng tsa matla a litsela - ha re nahaneng morao ho mefuta e tšosang ea pele ea CL, ML kapa GL. Ho phaella ho sena ke 'nete ea hore Mercedes-AMG S 63 e tsoela pele ho etsa bonnete ba hore mokhanni ha a na maikutlo a ho khanna. E-ea kamoreng ea ho robala 'me u iphuthe ka likobo - ke kamoo ho ikutloang kateng ka sekepeng.

Ho qhoqhoa ka makhetlo a mabeli le ho kenya letsoho ho teteaneng ho batla ho u arola ka ho feletseng lefatšeng le ka ntle; boteng ba V5,5 ea 8-litha e nang le matla a 585 hp - leha e le papaling e nang le liphahlo tse bulehileng tsa ho ntša metsi - e bonoa feela e le lerata le sa tsitsang, joalo ka ha eka le tsoa k'hothone, ha ho utloahala eka lebili la ho khanna le brake pedal li lula li leka ho boloka sebaka se hlomphehang. 'Me esita le ha u hlōla' mele ona o bonolo o phutholohileng ka litaelo tsa makhaola-khang 'me u pompa kaofela 900 (!) Limithara tsa Newton ho tloha ho li-turbocharger tse peli, lebelo ha ho mohla le kenang ka har'a ntlo. Ka mantsoe a mang: ho sa tsotellehe phaello e feletseng ea bobeli ho 200 km / h, phaello e tsoang ho sprinting le Bentley e bonahala haholoanyane.

Phapang ea matla a litsela le eona ha e utloe ho cocoon ea letlalo ea Mercedes AMG S63 4Matic Coupé, esita le halofo ea boholo ba eona. Continental e kanna ea ba le phlegmatic ka mokhoa o ke keng oa lekanngoa, e botsoa ebile e botsoa, ​​​​empa e bonoa ka mokhoa o hlakileng haholoanyane ka seteraeke, enjene le chassis. Ho fapana le mohlala oa Mercedes - ho bua ka mokhoa o fetelletseng - o tlameha feela ho fetola lebili la setere, ho latela mohala o nepahetseng. Ka nako e ts'oanang, e tsamaea ka mokhoa o ts'oanelang - le ka litabatabelo tse ling. Phetisetso e habeli e tsamaisang phallo ea matla ka khatello e matla mokokotlong o ka morao, ho emisoa ka pele ka kinematics e khethehileng le menoana e otlolohileng, litlhophiso tse nepahetseng haholo bakeng sa S-Class - tsena tsohle li lefa ntle le ho susumetsa cheseho e se nang moeli.

S 63 AMG e potlakile ho feta kamoo o nahanang

Tekong ea papiso, Coupe ea Mercedes-AMG S 63 e ile ea etsa motjeko potolohong ea taolo ka metsotso e 1.15,5 feela. Leha ho le joalo, e hole haholo eseng Bentley feela, empa le litebello tsa rona bakeng sa Mercedes e kholo ena. Leha ho le joalo, mochini o ne o tlameha ho sebetsa ka tlase ho matla a ona. Hobane maemo a letsatsi la teko ea Hockenheimring a ne a le hole haholo le ho feta: likhato tse 35 tsa Celsius. Ovine e joalo ha e na tatso ea li-turbocharger kapa lithaere, ka hona, joalo ka Bentley, kelellong re ka behella ka thoko likarolo tse 'maloa tsa nako ea eona.

Ho ka ba le ho feta ha re ka lokolla Mercedes-AMG S 63 Coupé ho tse ling tsa boitlamo ba eona ba maemo a holimo. E tletse ka botlalo ha e ntse e tla ho rona, e boima ba 2111kg, ho feta 200kg e bobebe ho feta compact Continental GT, empa leha ho na le li-tweaks tse nyane joalo ka mabili a qhetsoeng le betri ea lithium-ion, e ntse e hlokahala ho feta kamoo ho hlokahalang. Hobane phaello ea boima e atisa ho khannoa ke mabothobotho - ho silila setulo, tsamaiso ea 'mino oa Burmester, phalanx eohle ea litsamaiso tsa tšehetso, joalo-joalo Ka S-Class, ha se taba ea litakatso tse eketsehileng, ho fapana le hoo - ho lebeletsoe hore e be. e teng qalong. Empa ha re nahane ka motsotsoana koloi ena e 100, mohlomong 150 kg e bobebe, e na le litulo tsa likhetla ho e-na le li-orthotics, lithaere tsa lipapali le litlhophiso tse nepahetseng. Bohlanya bo hloekileng, ho nepahetse? Ke 'nete, empa ho ne ho tšoana le SL 65 Black Series. Leha ho le joalo, re tla fana ka eona moqoqong oa rona o latelang le AMG.

fihlela qeto e

Continental e batla e le hantle kamoo e lokelang ho ba kateng - Bentley e tloaelehileng e nang le V8 e ntle, leeto le leholo la matla le mokhoa. Ke feela lebitso la "S" (Lipapali) le fetang bokhoni ba lona. 'Me le hoja mohlomong e le koloi e ntle ka ho fetisisa e kileng ea tsoa VW Phaeton, nako e ntse e atamela butle-butle bakeng sa phetoho ho moloko o mocha, le moloko oa sebele, joalokaha batho ba Mercedes ba entse. S 63 Coupé ea bona ha e sa na letho le tšoanang le baroque ea frivolous ea CL ea ho qetela, enjene ea bi-turbo e hula joalo ka sebata, 'me, ka lebaka la phetisetso e habeli, e potlakisa ka tahlehelo e nyane. Ka bomalimabe, sena se arola mokhanni haholo ho tloha ho matla a tsotehang.

Mongolo: Stefan Helmreich

Setšoantšo: Rosen Gargolov

Lehae" Lingoloa " Likheo » Bentley Continental V8 S khahlanong le Mercedes-AMG S 63: lihamore tse peli tsa mouoane