Bentley Continental GTC 2013 tlhahlobo

E ne e le hore ha u batla ho leka lintho tse ntle ka ntle, u tsamaee ka maoto. U ne u nka seile ea hao, ua e emisa kae-kae, u tšepile hore ha ea tlala linoha, ebe u chesa lijo tsa hao ka setofong se feto-fetohang, mollong.

Ena ke tsela eo kampo e ileng ea hlaha ka eona, moo ntloana e neng e hlaha teng. E ne e lokela ho ba mohopolo o motle, empa eseng ka lebaka la molumo o sa khaotseng oa lijenereithara. "Catch-22" e tšoanang e shebane le bahlahisi ba fetohang. Tlosa marulelo le sekoti sa tšepe e thata e neng e le koloi e fetoha boima bo metsi ba ho se tsitse.

Tsena ke likoloi tse lekanang le ho hloma liahelo: li bonahala li phutholohile - ha re re, litulo tse 'nè le marulelo a sireletsehileng a tšepe a menoang - empa ha e le hantle li senya seo ba ikemiselitseng ho se etsa hore se amohelehe. U na le moea moriring oa hau empa u ke ke ua o thabela hobane boleng ba ho palama ha bo mamellehe 'me mangole a hau a hatelloa selelung sa hau.

Nka mpa ka ipata ka mor'a sefate, 'me ka lehlohonolo tse ling tse fetolehang li ntse li etsa joalo. Ka mohlala, Lotus Elise ke koloi ea lipapali e lerata le e sa tsitsang e nang le marulelo a tsoang bukeng ea scout 1950s. E mongobo joalo ka tikoloho eo u leng ho eona, motho ea nang le batho ba babeli bivouac ka mabili.

Kapa, ​​​​haeba u tla etsa hore boiphihlelo bona e be bo mabothobotho, bonyane bo etse ka mokhoa o kholisang. Ha re bua ka litente, e bitsoa "glamping" - glamorous camping. Ha e le hantle, u le lefeelleng la tlhaho le sa kang la angoa, empa kamehla u le haufi le bethe e phutholohileng le moetsi oa kofi. Ha re bua ka li-convertibles tse kholo, e bitsoa Bentley GTC.

BOHLOKOA

Haeba $1,075,000 Rolls-Royce Phantom Drophead ke Everest ea convertibles, joale GTC ke K2. Eseng e telele ka ho fetisisa, empa hlooho le mahetla ka holimo ho tsohle empa e le 'ngoe. Mofuta oo ke o palameng ka enjene e ncha ea V8 e qala ho $407,000.

Ka mor’a hore ho eketsoe lintho tse ling tsa bohlokoa, tse kang limmete tsa fatše tse nang le liqubu tse phahameng, mochini o rokang marako, le mapolanka a entsoeng ka taemane, li ile tsa bitsa $497,288 338,000. E latelang e turang haholo, Grancabrio ea Maserati e bitsa chelete e ka tlase ho $XNUMX.

BMW M6 e fetolehang e bitsa $308,500, athe Mercedes ea mabothobotho ka ho fetesisa ea litulo tse 'ne ke $500 E188,635, e ke keng ea fana ka bokuli bo itlhomphang bo phahameng ba glamper. O ka reka Aston DB9, Jaguar XK kapa Porsche 911 e fetolehang, empa ha feela o tseba hantle seo o se hlokang bakeng sa ho lula. Ka morao ho na le lishelefo tsa liphutheloana tse entsoeng ka bokhabane.

moralo

Bentley, litulo tse ka morao li patisane bakeng sa batho ba baholo, empa bonyane li ka sebelisoa ke batho ba boholo bo itseng. 'Me haeba li-cabins tsa bahanyetsi ba hae li le mabothobotho, joale mabothobotho a phahama. Bentley o rata ho re haeba sengoathoana se shebahala joaloka lehong, ke lehong, ha se shebahala joaloka tšepe, ke tšepe.

Ke ntho e sa tloaelehang matsatsing ana, empa ke ntho e 'ngoe hape. Sekotwana se shebahala joalo ka tšepe. Ho GTC, lintlha tsohle li ne li ka etsoa ka lesela la oache le turang. Joalokaha eka ke ho paka, ho na le beche e nyane ea Breitling dashboard. Ho ama hantle, joalo ka lehare la silevera le khutsitseng le tsamaisang lebanta la setulo hore le fihlelle. A na ke buile ka knurled shift knob? Likamore tse 'maloa tse ntle hakana.

Marulelo a maholo 'me a lieha ho sebetsa, hoo e ka bang metsotsoana e 25. Ha e bulehe ka fofa 'me moea o thibelang moea o tlameha ho kenngoa ka letsoho. E batla e le ea khale, empa ntle le moo, ntlo ea ntlo e lula e le ntle ebile e se mpe ka tsela e 'ngoe. Mohaho o koetsoeng, o moqotetsane oa marulelo o fa koloi boholo bo boholo 'me o sireletsa ntlo hantle.

Ho na le libethe tsa rollaway tse nang le upholstery e nyane. Ena ke moloko oa bobeli oa GTC mme o latela coupe ho tloha hoo e ka bang lilemo tse peli tse fetileng ka liphetoho tse fokolang tse fokolang. E ikokobelitse hoo ka nako eo e neng e bonahala e sa ntlafala hanyane. Sena ke 'nete haholo-holo ka ntle, moo mela e bohale e hlokang mohopolo o hlakileng oa pono ho e khetholla ho ea pele.

Empa sena ke 'nete le ho feta sebakeng se le seng sa bohlokoa: skrine ea taolo. E arolelana sena le lihlahisoa tse ling tsa sehlopha sa Volkswagen, esita le lilemong tse peli tse fetileng, tsoelo-pele e ne e se ka lebelo. Mohlomong ha ho na taba, hobane maikutlo a mang a matla. Ke likoloi tse fokolang tse ithorisang ka boima ba tsona matsatsing ana hobane li theola boima bo bong le bo bong bo ka nahanoang ho ntlafatsa moruo oa mafura.

TECHNOLOGY

Ehlile, e ikutloa e leka-lekana ho feta pele ho nko e boima, e neng e fanoa feela ka enjene e kholo ea 6.0-litha e nang le turbocharged 12-cylinder. Enjene ena e ntlafalitsoeng e ntse e fumaneha bakeng sa $42,500 e 'ngoe. Empa esita le bakeng sa setšoantšo se ratang ho feteletseng, joale se shebahala joaloka overkill.

V4.0 ea 8-litre turbocharged e arolelanoa le Audi 'me ke ne ke lebeletse hore e tla ba lerata haholoanyane, haholo-holo ha marulelo a theoha. Empa e na le matla a mangata bakeng sa koloi eo ho leng bonolo ho e khanna ka lebaka la torque e ngata e tlaase. GTC e phahamisa lebelo ka mokhoa o ke keng oa qojoa, joalo ka terene.

Joale ho bonolo ho feta tekanyo ea lebelo. E potlakisa ho tloha ho 100 ho isa ho XNUMX km/h ka metsotsoana e mehlano, e leng lebelo le makatsang bakeng sa koloi e boima joalo. E le pontšo ea ho sebetsa hantle, likarolo tsa ho boloka mafura tse kang ente e tobileng le bokhoni ba ho koala halofo ea li-cylinders ha u khanna li sebelisoa.

Othomathike e ncha ea lebelo le robeli e boetse e thusa, leha e se phetiso e fetohang kapele. E robeli - nomoro ea lehlohonolo bakeng sa Bentley - hape ke palo ea li-piston tsa mariki a maholo. Ba sebetsa, ka lehlohonolo.

HO KHOTHA

Kahoo, ho feta kamoo ho tloaelehileng kateng, Bentley e ka etsa hore likoloi tse ling li ikutloe eka ke lintho tsa ho bapala. O na le dintho. E se e le ka mor'a limithara tse makholo a seng makae ka mor'a lebili, ho tiea hona ho fana ka beche. Ho kwallwe mahlo (teko ya monahano!) Kea kgolwa nka kgona ho bolela seo e leng sona feela ka tsela eo e ikutlwang ka yona tseleng. Ke li-convertable tse fokolang tse tsamaisang sena hantle, 'me ke ho thothomela ho honyenyane feela nako le nako ho u hopotsang hore ke lefatše le sa phethahalang. E 'ngoe eo u ka e hlokomolohang ka mokhoa o sa tsotelleng.

Hobane ke asphalt imperialism pelong, sena sa 2.4-ton British Expeditionary Force, 'me se fa mokhanni tsela e itseng ea ho tsamaea. U fetoha hun ka helmete ea pith. Ke hobane ho molemo ho khanna. Bentley e re ke eona e fetohang ka thata ho feta lefats'e mme lienjineri tse emisitsoeng e tlameha ebe li ile tsa thaba. U utloa boima bo le likhutlong, empa e etsa hore mosebetsi o etsoe, 'me chassis e makatsa hore ebe e tšesaane ebile e poteletseng lipontšong tseo e li romellang ho mopalami. Lithaere tse kholo le koloi ea mabili a mane, e arotsoe ka karolelano ea 40:60 ka pele le ka morao, e eketsa bokhoni ba eona ba mantlha. Haeba u khanna ka potlako, u ikutloa eka u ithutile ho juggle libolo tse pentiloeng.

TSOHLE

Ke se ke ile ka ipolela maqepheng ana hore ha ke rate tse fetolehang. Empa hona joale kea utloisisa hore e tlameha e be e fetelletseng kapa e 'ngoe. Haeba ke tla hokahana le tlhaho, e tlameha ho ba thata. Kapa hedonistic. 'Me ke ba fokolang ba e etsang hammoho le Bentley GTC ena.