Ballast ka ntle ho kampo
Mang kapa mang ea tsamaeang kampong a ka 'na a batla ho nka se fetang baesekele ea hae feela. Scooter kapa sethuthuthu se fana ka motsamao o eketsehileng le monate oa ho etela libakeng tseo ho sa lokelang ho tsamaea le motorhome. U lokela ho tsamaisa "libapali tse kholoanyane" neng ka har'a moriti oa aerodynamic oa mohaho, hona u lokela ho khetha k'haravene neng?
Ke neng moo re tsotellang litšenyehelo tse nyane? Ke mohato o bohlale ho nka li-scooters ka har'a likoloi tsa rona. Molemo o ke keng oa latoloa oa tharollo ena ke ho se be le bohlokoa ba matsete le tiisetso ea ho pata "libapali" tsa bohlokoa mahlong a prying. Menyetla e joalo e fanoa ke seo ho thoeng ke garage kampong. Sebaka sena sa polokelo se tla ba molemo ho beng ba likarache tse kholo (bonyane 110 cm e phahameng). Ha e le hantle, joale baesekele e joalo e lokela ho sireletsoa ka hloko le ho hlomelloa ka litsela tse loketseng.
Ena ke eona tharollo e bonolo ka ho fetesisa haeba boima ba moeti oa hau bo u lumella ka har'a GVM. Ho boetse hoa hlokahala ho ela hloko mojaro o ka holimo ho axle e ka morao le moroalo o tlase ho axle e ka pele. Ho hloleha ho latela likhothaletso tsena ho ka baka ts'ebetso e fosahetseng ea litsamaiso tsa taolo ea ho khanna ka elektroniki (mohlala, ESP)! Bene e boima haholo ka thōtō le bapalami.
Ho tsamaisa libapalisoa tse kholo
Ba nang le moroalo o loketseng ba tla thahasella litharollo tse netefatsang bokhoni bo boholo ba "ntlo ea mabili". Re bua ka litsamaiso tsa lipalangoang bakeng sa "libapali tse kholoanyane."
ka mor'a overhang e ka morao - holim'a foreimi e khomaretsoeng leboteng la kampo, haholo-holo ho mohaho o tšehetsang o khomaretsoeng lintlheng tse tiileng tsa tšehetso, i.e. ho isa foreiming e tshehetsang ya koloi.
Ha ho tluoa tabeng ea li-racks le li-trailer bakeng sa li-scooters kapa lithuthuthu, potso e hlaha: u lokela ho khanna lisebelisoa tsa hau neng? Ka mabaka a totobetseng, axis e latelang ha e amehe haholo ho fokotseha ha boiketlo ba maeto, empa ... ho fokotseha ha tekanyetso ea matsatsi a phomolo. Likarolong tse lefisoang litseleng kapa ka har'a vignette, litšenyehelo tsa leeto li itšetlehile, har'a lintho tse ling, ka: palo ea li-axles. Likoloi tse theko e tlaase ke tse nang le li-axle tse peli, tse se nang mabili a mabeli, le tse sa huleng litereilara.
Ho latela mohlala ona, a re qaleng ka ho sheba melemo le likotsi tsa ho nka scooter kapa sethuthuthu ka mor'a overhang e ka morao.
kampo hook
Likoloi tsa litente li ka ba le lisebelisoa tse ngata haholo. Hape hoa utloahala ho kenya towbar. Ka lebaka lena, o ka tsamaisa ho feta libaesekele feela. Bafani ba litharollo tse tsebahalang bakeng sa indasteri ea k'haravene ba thehile potefolio e ruileng ea mehlala e u lumellang hore u nke lithuthuthu tseleng. Ha e le hantle, ntle le ho tela sebaka sa bolulo kapa polokelo ea thoto.
Sebaka sa libaesekele bakeng sa likoloi tsa baeti ke sehlahisoa se u lumellang ho nka libaesekele tse 4 leetong lefe kapa lefe. Ena ke khopolo, empa ka ts'ebetso ho bonahala hore boima ba 'nete ba boima bo ka tlase ho 50 kg. E 'ngoe ea tsona ke tumello ea moetsi oa towbar. Ea bobeli, ke tumello ea koloi. Ho ka etsahala hore moetsi oa koloi ha aa ka a fana ka boiteko bo eketsehileng bo amanang le ho kenya rack e joalo. U lokela ho tseba hore vector ea matla ha e sebetse ka holimo ho ea holimo holim'a rack ea baesekele, ke hore. hokong, le bohareng ba boima ba tsamaiso eohle: rack/baesekele. Mme mona ho hlaha torque e kgolo.
Likampong tsohle li tla fapana ka ho feletseng. Li ipapisitse le likoloi tse tsamaisang thepa 'me li netefatsa menyetla e mengata haholo. 'Me haeba ho joalo, joale e ka boela ea e-ba tharollo e ka tšeptjoang ho feta liraka tse behiloeng holim'a tow bar.
SAWIKO e rala le ho e etsetsa batho ba ikampong
Mekhoa e joalo ea ts'ehetso e bōpiloe ka lilemo tse 25, eo ka ho hlakileng e bolelang boemo bo phahameng ba botsebi. Mekhoa e rekisoang ka ho fetisisa kajeno ke VELO III, VARIO le LIGERO. K'haravene ea WHEELY le eona e ile ea rekoa haholo.
Letšoao la SAWIKO le bolela litaba tse felletseng tsa likepe tsa liahelo. Lihoko tse etselitsoeng li-campervans li na le boima ba boima ba lik'hilograma tse 75 ho isa ho tse 150. Ke bokae? Ka linako tse ling ka tlase ho li-euro tse 400 ho lekane. Maemong a mang (joalo ka chassis e theotsoeng ea AL-KO) re tla sebelisa chelete e fetang habeli ho feta. Tsohle li ipapisitse le mofuta o ikhethileng oa kampo. Haeba ho khetha tharollo bakeng sa li-campervans ho bonolo ka ho fetisisa haeba u bua ka e 'ngoe ea "tse tharo", joale taba ena e ba thata le ho feta ha motho ea kampong oa moqapi oa khale a tla sebokeng. Haholo-holo ka mohatla o molelele ka mor'a axle e ka morao e patileng karache e kholo.
Bophahamo ba rack e kentsoeng ka towbar bo sa lekana neng? Foreimi e tšehetsang e tla khahla motho e mong le e mong ea sebelisang kampo hape e le motho ea ratang likoloi tsa li-axle tse peli. Tsena ke li-platform tse nang le matla a ho phahamisa ho fihlela ho 150 kg. 'Me ka boikhethelo esita le lik'hilograma tse 200, tse lekaneng ho tsamaisa scooter e nang le lengolo la ho khanna la sehlopha sa B. Ka mohlala, KTM 690 Duke e na le boima ba lik'hilograma tse 150.
80 lik'hilograma, 120 lik'hilograma, 150 lik'hilograma….200 lik'hilograma!
Sethala se holisa sebaka sa kampo hantle seo re se hlokang ka mor'a mokoloko oa koloi ho tsamaisa "sebapali sa rona seo re se ratang." Ka linako tse ling ho lekane ho ba le ntho e ka tlas'a moriti oa aerodynamic e ka bang 200 cm (e fokotsang kotsi ea ho eketseha ha mafura, kaha bophara ba mohaho oa liahelo bo ka ba 235 cm feela, empa hape, mohlala, 35 cm!), 'me ha u tsamaisa "libapali tse peli" le uena, ka mohlala, 70 cm kapa 95 cm. Joaloka liraka tsa libaesekele, ha li phuthetsoe ka holimo, moqapi ona o lelefatsa koloi ea rona hanyenyane. Kaha ha re sebelise leleme, ha ho hlokahale hore re lumellane le hore na ba tsamaeang ka litereilara ba behetsoe meeli ea lebelo lefe. Ena ke molemo o mong.
"Litsamaiso tsa SAWIKO tse kang VARIO kapa LIGERO li kenngoa ka ho toba holim'a foreimi ea koloi 'me ka hona li etselitsoe ho jara meroalo e boima ho fihlela ho 150 kg," ho hlalosa Michael Hampe oa SAWIKO mabapi le mosebetsi oa tharollo.
- SAWIKO e boetse e fana ka litsamaiso tse khethehileng tsa tšehetso bakeng sa likoloi tse tsamaisang thepa, joalo ka Agito Top. Li ka fetoloa, ho etsa mohlala, ho sebelisa mamati a ka morao. Litsamaiso tsena le tsona li na le moputso o mongata 'me li khona ho jara li-scooters. Ho sa tsotellehe hore na, bothata ba mofuta ona oa tharollo e ka 'na ea e-ba hore likoloi tse se nang katoloso e tsitsitseng ea foreimi li ka hloka hore mong'a lona a lefe ho feta ho kenya tsamaiso e joalo.
Ka kopo hlokomela hore mofani ea lumelletsoeng oa lihlahisoa tsa SAWIKO ke k'hamphani ea ACK e tsoang Kędzierzyn-Kozle. E fana ka lits'ebeletso tse felletseng tse amanang le ho fumana le ho kenya litharollo tsa litsebi tse boletsoeng mona.
Hape ho lihinge tsa mamati a mabeli.
Bokhoni ba 'nete ba ho jara moroalo oa sethala bo tla itšetleha haholo ka sebaka se hole, mohlala ho tloha ho overhang ho ea bolo ea hook. 'Me ona ke molemo oa tlhahiso ea SAWIKO. Agito Top e fihla ntle le mathata! Sistimi e hoketsoe ho crossbar e kentsoeng ka tlas'a bumper ea van hore mamati a ka morao a mabeli a ntse a ka sebelisoa. E na le sebopeho sa foreimi e phuthehang (boima ba boima ba lik'hilograma tse 58) ka mor'a mokoloko oa van (mohlala, Ducato) e nang le boima ba lik'hilograma tse 80 kapa 120/150 lik'hilograma. Menyetla e kholoanyane - boima ba boima ba lik'hilograma tse 200 - e fanoa ke sethala sa Kawa sa ultra-light (32 kg feela), se u lumellang ho nka scooter le, ka mohlala, baesekele ea motlakase le uena leetong. Ho phaella ho Agito Top (e nang le boima ba boima ba lik'hilograma tse 80/120/150), re boetse re na le foreimi ea Futuro - tharollo e loketseng le e theko e tlaase bakeng sa likampo tsa marulelo a mahareng le a phahameng. Ho palama lihokelo tse habeli ho u lumella ho tsamaisa libaesekele tse bobebe tse boima ba 60/80 kg. Li tla ba bonolo ho li kopanya le ho li qhaqha haeba li na le lisebelisoa tsa motlakase, ka lebaka la hore sethala se theoleloa ka 110 cm ha se eme.
Lelapa le boletsoeng la litsamaiso tsa VARIO le LIGERO le na le litekanyetso tse ts'oanang tsa ts'ebetso ho Agito Top, empa le entsoe ho nahanoa ka tsa khale, ke hore, li-campervans tsa moralo oa sejana. Ntho e 'ngoe ke hore mekhoa e rarahaneng haholoanyane - haholo-holo bakeng sa ho tsamaisa scooter / sethuthuthu le libaesekele ka nako e le' ngoe - e ka u makatsa ka theko e phahameng ea ho rarahana, ke hore, kopano e boima ba mosebetsi.
Rear overhang - mohatla o molelele oa camper
Litšenyehelo li ka 'na tsa u makatsa haeba u hloka ho atolosa foreimi, ke hore, eketsa lintlha tse tsitsitseng tsa ts'ehetso bakeng sa tsamaiso ea ts'ehetso ka ntle ho kemiso ea camper. Haeba litekanyo li sa lekana, katoloso ea foreimi e tla hloka ho nkeloa sebaka. Tsohle li ipapisitse le mofuta o ikhethileng oa mohahlauli. Mohlala kapa lebitso ha li lekane (mohlala, Dethleffs Advantgage T6611). U tlameha hape ho bontša selemo sa tlhahiso le nomoro ea chassis. 'Me ka linako tse ling u nke litekanyo: wheelbase, overhang e ka morao, sebaka ho tloha mokatong oa karache ho ea tseleng, joalo-joalo.
Khampani e boletsoeng ka holimo SAWIKO e na le tharollo bakeng sa batho bohle ba kampong ba hahiloeng ho Fiat Ducato chassis (ho tloha Ducato 280-290, ke hore ho tloha 1986-1994, ho fihlela joale ba hlahisang likampong), Mercedes Sprinter (ho tloha 2006), Renault Master (ho tloha 1997) . , Ford Transit (2000-2014). Ha e le hantle, re hloka ho hlahloba matla a rona a 'nete nako le nako,' me kaha re beha mojaro o mongata ka morao ho koloi, lebitso la lebitso le lokela ho kenyelletsa lintlha tse latelang: Boima bo boholo ba axle bo lumelloa.
Joang ho nka 670kg leetong?
Re boletse boima bo boholo ho feta ba "axle ea boraro" e tummeng hampe. Re ka nka thōtō e feteletseng ka k'haraveneng e 'ngoe le e 'ngoe e joalo haeba re feta boima ba kakaretso ea motho ea kampong. Ka linako tse ling, ha re se re ntse re tsamaea ka har'a moeli o ka holimo oa MVM ea koloi, ha ho na khetho e 'ngoe ntle le ho theha sebopeho sa koloi (camper + trailer). 'Me joale tlhokomelo ea rona e tla huleloa ho li-trailer tse ntle ka ho fetisisa tsa lipalangoang. SAWIKO e boetse e hlahisa lihlahisoa tse reretsoeng bohahlauli ba likoloi. Boima ba bona bo ka ba bo phahameng haholo, kaha boima ba bona ke 350, 750 kapa 950 kg. Sena se bolela hore ka "drawbar" e khutšoanyane (molemo oa bohlokoa eseng feela ha re khutlela morao), re ka ba ra nka microcar ea 670-kg leetong, eseng feela ATV kapa lithuthuthu tse boima tse peli.
Lethathamo la litheolelo le ruile. Ho qala ho tloha ho mehlala ea literekere tse nyane tse nang le sebaka sa lisekoere-mithara tse 2, ho isa ho mehlala e meholo habeli. Nako le nako ha tlhahiso e kenyelletsa litselana le mokhoa oa ho emisa libaesekele tse boima habonolo. Moetsi ea boletsoeng ka holimo o na le potefolio e pharaletseng ea litharollo tse pharaletseng bakeng sa ho tsamaisa "libapali tse ratoang". Li sebetsa, kaha u ka reka kit e eketsehileng 'me kahoo u theha k'haravene e khethehileng bakeng sa ho tsamaisa, mohlala, lehlabathe ho ea sebakeng sa kaho.
Senepe SAWIKO
