E sebelisitsoe Audi A4 B8 (2007-2015). Tataiso ea Moreki

Audi A4 e 'nile ea e-ba koloi e sebelisoang ka ho fetisisa ea Mapolesa ka lilemo tse ngata. Ho makatsang ke hore e na le boholo bo loketseng, e fana ka matšeliso a mangata, 'me ka nako e ts'oanang quattro drive e tsebahalang e ka hlokomela polokeho. Leha ho le joalo, ho na le lintho tseo u lokelang ho li ela hloko ha u reka.

Ha ba tobane le khetho pakeng tsa ho reka koloi e ncha, e theko e tlaase le ea khale, empa e le ea bohlokoa, batho ba bangata ba khetha khetho ea bobeli. Sena sea utloahala hobane re lebelletse ho tšoarella haholoanyane, lienjineri tse betere le boiketlo bo eketsehileng ho tsoa koloing ea maemo a holimo. Ho sa tsotellehe phapang ea lilemo, koloi e karolong ea premium e lokela ho shebahala joaloka molekane oa eona e mocha likarolong tse tlaase.

Ha u sheba Audi A4, ho bonolo ho utloisisa hore na Mapolesa a rata eng ka eona. Ke mohlala o leka-lekaneng, o nang le mekhoa e metle e ka 'nang ea se ke ea hlahella haholo, empa hape o khahla batho ba bangata.

Molokong o tšoailoeng e le B8 e hlahile ka mekhoa e 'meli ea' mele - sedan le station wagon (Avant).. Convertible, coupe le sportback mefuta e fapaneng ya hlaha e le Audi A5 - ho bonahala e le ea mohlala e fapaneng, empa ka botekgeniki tšoanang. Re ke ke ra fetoa ke mofuta oa Allroad, kolotsana e nang le suspension e phahamisitsoeng, lipoleiti tsa skid le koloi ea mabili kaofela.

Audi A4 B8 ho mofuta oa Avant e ntse e hohela tlhokomelo le kajeno - ke e 'ngoe ea likariki tse hohetsoeng ka bokhabane lilemong tse mashome a mabeli tse fetileng. Ho ne ho e-na le litšupiso tsa B7 ka moralo oa kantle, empa kamora hore sefahleho sa 2011 se phahamisoe A4 e ile ea qala ho bua ka mefuta e mecha.

Liphetolelo tse lakatsehang ka ho fetisisa, ehlile, ke S-Line. Ka linako tse ling lipapatsong u ka fumana tlhaloso ea "3xS-line", e bolelang hore koloi e na le liphutheloana tse 3 - ea pele ke li-bumpers tsa lipapali, ea bobeli ke ho emisoa ho theolelang le ho thata, ea boraro ke liphetoho tse ka hare, ho kenyeletsa. . litulo tsa lipapali le marulelo a matšo a marulelo. Koloi e shebahala e le ntle ka mabili a Rotor a 19-inch (setšoantšo), empa hape ke mabili a lakatsehang haholo ao mong'a lona a ka 'nang a rekisa ka ho arohana kapa ho eketsa boleng ba koloi ka lebaka la bona.

Ha e bapisoa le ea pele ho eona, A4 B8 e kholoanyane ka ho hlaka. Bolelele ba eona ke limithara tse 4,7.kahoo ke koloi e pharaletseng haholo ho feta, mohlala, BMW 3 Series E90. The hare-hare e kholoanyane e boetse e bakoa ke wheelbase e eketsehile ka 16 cm (2,8 m) le bophara ba ho feta 1,8 m.

Har'a likopi tse 'marakeng oa bobeli u ka fumana likoloi tse nang le mefuta e mengata ea litlhophiso. Ke hobane Audi ha e na maemo a fokolang, ntle le Allroad. Kahoo ho na le lienjineri tse matla tse nang le lisebelisoa tse fokolang kapa mefuta ea mantlha e nang le marulelo.

tlhahiso Sedan e ne e na le bolumo ea kutu ea lilithara tse 480, koloi ea seteishene e fana ka lilithara tse 490..

Audi A4 B8 - enjine

Libuka tsa selemo tse tsamaellanang le moloko oa B8 e bile tsa ho qetela ho fana ka khetho e kholo joalo ea enjene le liphetolelo tsa drive. Ho Audi nomenclature, "FSI" e emetse enjene e lakatsehang ka tlhaho e nang le ente e tobileng ea mafura, 'me "TFSI" e emetse enjene ea turbocharged e nang le ente e tobileng ea mafura. Boholo ba lienjineri tse fanoang ke li-cylinders tse 'nè.

Lienjine tsa khase:

• 1.8 TFSI R4 (120, 160, 170 km)
• 2.0 TFSI R4 (180 km, 211, 225 km)
• 3.2 FSI V6 265 hp.
• 3.0 TFSI V6 272 hp.
• S4 3.0 TFSI V6 333 km
• RS4 4.2 FSI V8 450 км

Lienjiniere tsa disele:

• 2.0 TDI (120, 136, 143, 150, 163, 170, 177, 190 km)
• 2.7 tdi (190 km)
• 3.0 tdi (204, 240, 245 km)

Ntle le ho kena lintlha tse ngata haholo, lienjineri tse hlahisitsoeng kamora 2011 li tsoetse pele haholo ho feta tsa pele ho sefahleho. Kahoo a re shebeng mefuta e mecha e nang le lienjine:

• 1.8 TFSI 170 km
• 2.0 TFSI 211 km le 225 km
• 2.0 tdi 150, 177, 190 km
• 3.0 TDI ka mefuta eohle

Audi A4 B8 - liphoso tse tloaelehileng

Enjene ea tlhokomelo e khethehileng - 1.8 TFSI. Lilemo tseo tsa pele tsa tlhahiso li bile le mathata ka tšebeliso ea oli, empa kaha tsena ke esita le likoloi tsa lilemo tse 13, bothata bona bo se bo lokisitsoe likoloing tse ngata. Tabeng ena, pre-facelift 2.0 TFSI e ne e se betere haholo. The karohano atileng ka ho fetisisa ea tse 'nè-silindara Audi A4 dienjini ke nako ka koloi.

Lienjine tsa 2.0 TDI li khethiloe ka boithatelo, empa ho ne ho boetse ho e-na le ho hlōleha ha lipompo tsa khatello e phahameng ho tsona. Lipompo li ile tsa kenya letsoho ho senyeheng ha liente, 'me sena se ile sa lebisa ho lokisoeng ha theko e boima haholo. Ka lebaka lena, ka mehlala e nang le lik'hilomithara tse phahameng, mohlomong se neng se lokela ho robeha se se se robehile le ho lokisoa, 'me tsamaiso ea mafura e boetse e lokela ho hloekisa bakeng sa khotso ea kelello.

Lienjine tsa 2.0 TDI tse nang le 150 le 190 hp li nkuoa e le tsona tse se nang mathata ka ho fetisisa.le hoja li ile tsa hlahisoa ka 2013 le 2014. Enjene 190 hp - Ena ke moloko o mocha oa EA288, o ka fumanoang hape ho A-fours e ncha ka ho fetisisa.

Li boetse li khothaletsoa haholo 2.7 TDI и 3.0 TDI, которые даже до 300 км пробега не доставляют никаких проблем. Empa ha li qala ho senyeha ka lebaka la ho senyeha, ho lokisoa ho ka bitsa chelete e ngata ho feta koloi ea hau. Sistimi ea nako le ente e boetse e theko e boima bakeng sa V6.

Petrol V6s, tse lakatsehang ka tlhaho le tse nang le turbocharged, ke lienjineri tse ntle haholo. 3.2 FSI ke eona feela enjene ea peterole e se nang mathata e hlahisitsoeng pele ho 2011..

Audi A4 e sebelisitse mefuta e meraro ea phetiso ea othomathiki:

• Multitronic e sa fetoheng (ka pele-mabili)
• phetiso ea clutch e habeli
• Tiptronic (feela ka 3.2 FSI)

Le hoja Multitronic e se na botumo bo botle ka kakaretso, Audi A4 B8 e ne e se na phoso 'me litšenyehelo tse ka khonehang tsa ho lokisa li ke ke tsa e-ba theko e boima ho feta li-automatics tse ling. E bolelang 5-10 likete tse zloty ha ho ka lokisoa. Tiptronic ke phetiso e tšepahalang ka ho fetisisa e fumanehang.

Multi-link suspension ha e theko e tlase. Karolo e ka morao e na le lihlomo tse ngata, 'me litokiso tse ka khonehang ha li nyane haholo - ka mohlala, ho nkela sehokelo sa stabilizer kapa letsoho le le leng la rocker. Leha ho le joalo, tšebeletso e tla sebetsa ho fanyeha pele. Ho nkela sebaka ho theko e boima, 'me ka likarolo tse ntle tsa boleng bo ka bitsa 2-2,5 tse likete. zloty Tšebeletso ea brake, e hlokang khokahanyo ea k'homphieutha, le eona e theko e boima.

Lethathamong la liphoso tse tloaelehileng tseo re ka li fumanang Liphoso tsa Hardware qalong ea 2.0 TDI - li-injection tsa pompo, lipompo tsa ente ea mafura, li-valve tsa throttle lia oa 'me DPF ea koaloa. Lienjineng tsa 1.8 le 2.0 TFSI le ho 3.0 TDI, ho na le liphoso mochining oa nako. Ho hloleha ha li-flaps tse ngata tsa ho noa ho boetse ho etsahala lienjineng tsa 2.7 le 3.0 TDI. Ho fihlela 2011, tšebeliso e feteletseng ea oli e ile ea bonoa lienjineng tsa 1.8 TFSI le 2.0 TFSI. Leha enjene ea 3.2 FSI e tšoarella haholo, ho ka ba le liphoso tsa sistimi ea ho futhumatsa. Ho phetiso ea S-tronic dual-clutch, taba e tsebahalang haholo ke ho hloleha ha mechatronics kapa tlhoko ea ho khutlisa li-clutch.

Ka lehlohonolo, 'maraka oa likarolo tse ling oa thusa,' me esita le ho fana ka boleng bo haufi le ba pele, ba ka bitsa halofo ea chelete eo re neng re tla e lefa sebokeng se lumelletsoeng.

Audi A4 B8 - tšebeliso ea mafura

Lefapheng la tlaleho ea tšebeliso ea mafura, beng ba 316 A4 B8 ba arolelane liphetho tsa bona. Karolelano ea tšebeliso ea mafura litsing tse tsebahalang haholo tsa motlakase e shebahala tjena:

• 1.8 TFSI 160 km - 8,6 l/100 km
• 2.0 TFSI 211 km - 10,2 l/100 km
• 3.2 FSI 265 km - 12,1 l / 100 km
• 3.0 TFSI 333 km - 12,8 l/100 km
• 4.2 FSI 450 km - 20,7 l / 100 km
• 2.0 TDI 120 km - 6,3 l/100 km
• 2.0 TDI 143 km - 6,7 l/100 km
• 2.0 TDI 170 km - 7,2 l/100 km
• 3.0 TDI 240 km - 9,6 l/100 km

 U ka fumana data e felletseng litlalehong tsa ho chesa.

Audi A4 B8 - litlaleho tsa ho hlōleha

Audi A4 B8 e sebetsa hantle litlalehong tsa TUV le Dekra.

Tlalehong e tsoang ho TUV, mokhatlo oa Jeremane oa ho hlahloba likoloi, Audi A4 B8 e sebetsa hantle ka lik'hilomithara tse tlaase. Tlalehong ea 2017, Audi A2 ea lilemo li 3-4 (ke hore, hape ke B9) 'me ka karolelano ea lik'hilomithara tse likete tse 71 e na le karolo ea 3,7 feela. Koloi e na le liphoso tse tebileng. Audi A4 ea lilemo li 5-4 e fihlile ka karolelano ea lik'hilomithara tse 91 tse likete. km le 6,9%. tse neng li e-na le mefokolo e tebileng. Sehlopha se latelang se na le likoloi tsa lilemo tse 6-7 tse nang le 10,1%. malfunctions tebileng le mileage karolelano ea 117 sekete. km; 8-9 lilemo ho tloha 16,7 lekholong liphoso tse tebileng le 137 sekete. km ea karolelano ea lik'hilomithara le qetellong ea lilemo tse 9-10 likoloi tse nang le karolo ea 24,3 lekholong. liphoso tse tebileng le mileage 158 sekete. km.

Ha re sheba hape sekhahla sa phapanyetsano, re hlokomela hore Jeremane Audi A4 ke koloi e tsebahalang ka har'a likepe. le lisebelisoa tsa lilemo tse 10 li koahela halofo ea lik'hilomithara tsa tsona lilemong tsa pele tsa 3 tsa tšebeliso.

Tlaleho ea Dekra ea 2018 e kenyelelitse DFI, e leng Index ea Dekra Failure, eo hape e khethollang ho ts'epahala ha koloi, empa e e arola haholo ka selemo mme e nka sebaka se sa feteng 150. km. Ka polelo e joalo Audi A4 B8 e ile ea fetoha koloi ea maemo a mahareng e kotsi haholo, e nang le DFI 87,8 (boholo ba 100).

E sebelisitsoe 'maraka oa Audi A4 B8

Sebakeng se tsebahalang sa liphatlalatso u tla fumana lipapatso tse 1800 tsa Audi A4 B8. Hoo e ka bang karolo ea 70 lekholong ea 'maraka ke lienjene tsa diesel. Hape karolo ea 70 lekholong. Har'a likoloi tsohle tse fanoang, koloi ea seteishene sa Avant.

Qeto e bonolo - Re na le khetho e kholo ka ho fetisisa ea likariki tsa diesel station.

Однако разброс цен большой. Самые дешевые экземпляры стоят меньше 20 4. PLN, но их состояние может оставлять желать лучшего. Самые дорогие экземпляры это RS150 даже за 180-4 тысяч. PLN и S50 около 80-7 тысяч. злотый. Семилетняя Audi Allroad стоит около 80 злотых.

Ha re khetha filthara e tsebahalang haholo, ke hore, ho fihla ho PLN 30, re bona lipapatso tse fetang 500. Bakeng sa chelete ena u se u ntse u ka fumana kopi e utloahalang, empa ha u batla phetolelo ea sefahleho, ho ka ba molemo ho eketsa 5 tse likete. zloty

Mantsoe a lipapiso:

• A4 Avant 1.8 TFSI 160 KM, 2011, mileage 199 sekete. km, koloi ea mabili a ka pele, bukana ea tataiso - PLN 34
• A4 Avant 2.0 TDI 120 KM, 2009, mileage 119 sekete. km, koloi ea mabili a ka pele, bukana ea tataiso - PLN 29
• Sedan A4 2.0 TFSI 224 km, 2014, mileage 56 likete km, quattro, automatic - PLN 48.
• Sedan A4 2.7 TDI 190 km, 2008, mileage 226 sekete. km, koloi ea mabili a ka pele, bukana ea tataiso - PLN 40

Na ho bohlokoa ho reka Audi A4 B8?

Audi A4 B8 ke koloi eo, ho sa tsotellehe lilemo tse 'maloa, e leng ka leoto le ka morao. e ntse e shebahala e le ea sejoale-joale ebile e fana ka lisebelisoa tse ngata. E boetse e ntle tabeng ea ho tšoarella le boleng ba thepa, ’me haeba re e fumana e le boemong bo botle ka enjene e nepahetseng, re ka thabela ho e khanna ’me ra sebelisa chelete e nyenyane ho e lokisa.

Bakhanni ba re'ng?

Bakhanni ba 195 ba faneng ka lintlha tsa Audi A4 B8 ho AutoCentrum ba fane ka tekanyo ea karolelano ea 4,33. Hoo e ka bang karolo ea 84 lekholong ea bona e ne e tla reka koloi hape haeba e ka ba le monyetla. Liphoso tse sa thabiseng li tsoa feela tsamaisong ea motlakase. Enjene, ho fanyeha, phetiso, 'mele le mariki li lekantsoe e le matla.

Ho tšepahala ka kakaretso ea mohlala ha ho tlohele lintho tse ngata tse lakatsehang - bakhanni ba lekanya ho hanyetsa liphoso tse nyenyane ho 4,25, le ho hanyetsa liphoso tse kholo ho 4,28.