Autonomous drive Nissan Serena 2017 kakaretso

Nissan Serena e ncha e ka ba koloi ea bohlokoa ka ho fetisisa eo moetsi oa likoloi oa Majapane a ka e etsang Australia. Richard Berry o hlahloba le ho hlahloba koloi ea baeti ea Nissan Serena e nang le theknoloji ea ho khanna ea ProPilot nakong ea tlhahiso ea machaba Yokohama, Japane.

Koloi ea baeti ea Serena ke koloi ea pele ea Nissan e itsamaisang, e sa tsoa rekisoa Japane. A ke ke a tla mona, empa Maaustralia a ke ke a fetoa ke theknoloji ea hae e ikemetseng. E tla ba koloi sebakeng sa sebaka sa Nissan, 'me pele ho nako Nissan e re file tatso e potlakileng ea theknoloji e ncha ea Serena ea ho khanna ea boithaopo lebaleng la liteko Japane.

Joale, na thekenoloji e ntle joalo ka e seng e ntse e fanoa ke lihlahisoa tse tummeng joalo ka Tesla le Mercedes-Benz?

Nissan e bitsa theknoloji ea ho khanna ProPilot, 'me ke khetho e holimo-limo ea litulo tse supileng tsa Serena. Japane, ho ile ha behoa litaelo tsa 30,000 bakeng sa Serena ea moloko oa bohlano pele e rekisoa, 'me ho feta karolo ea 60 lekholong ea bareki ba khethang khetho ea ProPilot.

Ka morao ho katleho ena, Daniele Squillaci, hlooho ea lefapha la thekiso le thekiso ea lefats'e la k'hamphani, o itse morero ona e ne e le ho atolosa theknoloji ho pota lefatše.

O ile a re: "Re batla ho holisa ProPilot lefats'eng ka bophara ka ho e hokahanya le mefuta e meholo sebakeng se seng le se seng.

"Re tla boela re tsebise Qashqai - morekisi e moholo ka ho fetisisa Europe - ka ProPilot ka 2017. Nissan e tla tsebisa mefuta e fetang 10 ka ProPilot Europe, China, Japan le US.

Nissan Australia ha e so ka e bolela hore na ke koloi efe e tla ba le ProPilot sebakeng sa heno, empa hoa tsebahala hore theknoloji e tla fumaneha 2017 Qashqai ka koloi e ka letsohong le letona United Kingdom.

Qashqai compact SUV ke koloi ea boraro ea Nissan e rekisoang ka ho fetisisa Australia ka mor'a Navara ute le X-Trail SUV.

Ena ke motsamao oa motho e mong le e mong ea nang le khotso e felletseng ea kelello.

Mefuta e theko e tlaase joalo ka Nissan e nts'etsapele le ho hlomella likoloi tsa bona ka theknoloji ena ho bolela hore likoloi tse itsamaisang ha e sa le mabothobotho. Squillaci o e bitsa motsamao o bohlale mme o re e tla tswela bohle molemo, haholo ba sa kgoneng ho kganna ka lebaka la bokowa.

"Nakong e tlang, re tla etsa hore koloi e be molekane oa bareki ba rona, re ba fe matšeliso a mangata, kholiseho le taolo," o ile a re.

“Batho ba sa khoneng ho fumana lipalangoang hobane e ka ’na eaba ke lifofu, kapa batho ba hōlileng ba sa khoneng ho khanna ka lebaka la lithibelo, mohlomong theknoloji le eona e tla rarolla bothata boo. Ena ke e 'ngoe ea litsela tseo re tsamaeang ho tsona - ena ke motsamao oa motho e mong le e mong ea nang le khotso e felletseng ea kelello.

Ana ke mantsoe a khothatsang le a takatso e matla, empa ha e le hantle, theknoloji e ntle hakae hona joale? Sena ke seo re neng re batla ho se hlahloba.

Tlhahlobo e potlakileng ea tekheniki

Sistimi ea Nissan ProPilot hajoale e sebetsa ka tsela e le 'ngoe feela. Ena ke taolo ea likepe e sebetsang kapa e tlase haholo e nang le seteraeke se eketsehileng. Ka 2018, Nissan e rera hore ProPilot e tla khona ho fetola litsela tsa likoloi ka boithaopo, 'me ka 2020, k'hamphani e lumela hore tsamaiso e tla khona ho tataisa koloi ka mokhoa o sireletsehileng libakeng tsa litoropo, ho kenyeletsa le mateano.

Re ile ra fuoa feela likoloi tse peli tsa metsotso e mehlano ho potoloha pina sebakeng sa bopaki sa Nissan Japane, kahoo ho batla ho le thata ho bolela hore na ProPilot e tla sebetsa hantle hakae lefatšeng la sebele.

Ka mor'a koloi e etellang pele Serena ea rona ka 50 km / h, tsamaiso e ne e le bonolo ho e bula ka ho tobetsa konopo ea ProPilot lebiling la ho khanna. Joale mokhanni o khetha sebaka seo a batlang ho se qoba ho tloha koloing e ka pele ebe o tobetsa konopo ea "Set".

Setereingi se seputsoa skrineng se bontša hore sistimi ha e so lokele ho laola koloi, empa ha e fetoha e tala, koloi e qala ho itsamaela. E tla latela koloi e ka pele 'me e lule tseleng ea eona.

Ha koloi e etellang pele e ema, Serena oa ka o ile a ema, ’me ha a tloha, le koloi ea ka e ile ea ema. Ka mokhoa o sa tsitsang. E loketse ho khanna ho tloha ho bumper-to-bumper moo kotsi ea ho thulana ka morao e eketsehang.

Ke ile ka khahloa ke liphetoho tse nyenyane tseo koloi e li entseng ho seteraekeng karolong e otlolohileng ea pina, e nang le makukuno le makukuno a e lahlela ka thōko hanyenyane; joalo ka ha mokhanni a etsa ha a khanna koloi ea hae.

Ke ile ka boela ka khahloa ke bokhoni ba tsamaiso ena ea ho lula tseleng ea eona ho pholletsa le likhutlo tse ka bang 360-degree.

Haeba ho se na koloi e tlang pele, sistimi e ntse e tla sebetsa, empa eseng ka tlase ho 50 km/h.

Sesepa se seholo se bontšang boitsebiso ba ho khanna se bonolo ho se bala ho feta pontšo e sebelisoang ke Tesla, moo lebili le lenyenyane le nang le bohlooho le behiloe haufi le speedometer.

Sistimi ea ProPilot e sebelisa kh'amera e le 'ngoe e phahameng ea resolution ho khetholla likoloi le matšoao a tsela.

Tesla le Mercedes-Benz ba sebelisa pokello ea lihlomo tsa sonar, radar le lik'hamera. Empa Benz le Tesla ba ikemetse haholoanyane, 'me ha ba ntse ba khanna Model S P90d le E-Class e ncha, re boetse rea tseba hore ba na le mefokolo ea bona - li-curve tse thata litseleng tse se nang matšoao a hlakileng hangata li koala tsamaiso ka potlako ebe li tloha. mokganni ya ka morao. lokela ho nka taolo.

Ka sebele ProPliot e ne e tla ba le mathata le mefokolo e tšoanang, empa re ke ke ra tseba ho fihlela re e leka litseleng tsa 'nete.

Nissan e ikemiselitse ho khanna ntle le matsoho. Na e u tlatsa thabo kapa tšabo? Re bolelle seo u se nahanang ho maikutlo a ka tlase.