Koloi e tsamaisa lebili

Lebili ke ntho ea bohlokoa haholo 'me hangata e sa lekanyetsoang ea koloi. Ke ka moqomo le thaere moo koloi e amang tsela, ka hona likarolo tsena li ama ka kotloloho ts'ebetso ea koloi le polokeho ea rona. Ho bohlokoa ho tloaelana le sebopeho sa lebili le mekhahlelo ea lona e le hore u ka e sebelisa ka hloko le ho se etse liphoso nakong ea ts'ebetso.

Ka kakaretso, lebili la koloi le bonolo haholo - le na le rim e matla haholo (rim), hangata e hokahaneng le disk, le. Mabili a kopantsoe le koloi hangata ka thuso ea li-hubs tse jereng. Ka lebaka la bona, ba khona ho potoloha ka li-axle tse tsitsitseng tsa ho emisoa ha koloi.

Mosebetsi oa lirimo e entsoeng ka tšepe kapa aluminium alloy (hangata ka ho eketsoa ha magnesium), matla a boetse a fetisoa ho tloha mokokotlong oa mabili ho ea ho thaere. Taere ka boeona e na le boikarabelo ba ho boloka khatello e nepahetseng lebiling, sefaha se matlafalitsoeng se lumellanang hantle le lebili la lebili.

Lebili la sejoale-joale la pneumatic e na le lihlopha tse ngata tsa metsoako e fapaneng ea rabara. Ka hare ho na le setsi - mohaho o khethehileng oa likhoele tsa tšepe tse entsoeng ka rabara (lithapo), tse matlafatsang lithaere le ho li fa optimal rigidity. Lithaere tsa sejoale-joale tsa radial li na le khoele ea radial ea likhato tse 90 e fanang ka maoto a thata, ho tenyetseha ho feta leboteng la mahlakoreng, tšebeliso e tlase ea mafura, ho ts'oara hamolemo le boitšoaro bo nepahetseng ba ho koala.

Lebili la histori

Lebili la pele la moea la Dunlop.

Har'a lintho tsohle tse qapiloeng ka koloing, lebili le na le metric ea khale ka ho fetesisa - e qapiloe bohareng ba sekete sa boXNUMX BC Mesopotamia. Leha ho le joalo, ho ile ha hlokomeloa ka potlako hore tšebeliso ea letlalo la letlalo ho pota-potiloe ka mahlakoreng a eona e lumella ho fokotsa ho hanyetsa le ho fokotsa kotsi ea tšenyo e ka bang teng. Kahoo thaere ea pele, ea khale ka ho fetisisa e ile ea etsoa.

Katleho e khōlō ea ho qapa lebili ha ea ka ea tla ho fihlela ka 1839, ha a ne a qapa mokhoa oa ho ntša rabara vulcanization, ka mantsoe a mang, o ile a qapa rabara. Qalong, lithaere li ne li entsoe ka rabara ka ho feletseng, e tsejoang e le lintho tse tiileng. Leha ho le joalo, li ne li le boima haholo, li sa tloaeleha ho li sebelisa, 'me li ka itlela feela. Lilemo tse seng kae hamorao, ka 1845, Robert William Thomson o ile a qapa thaere ea pele ea matšoafo a moea. Leha ho le joalo, boqapi ba hae bo ne bo sa ntlafala ’me Thomson o ne a sa tsebe ho bo bapatsa ka nepo, kahoo ha boa ka ba tsoela pele ’marakeng.

Mabili a terata

Lebili la pele la mariha Kelirangas

Lilemo tse mashome a mane hamorao, ka 1888, monna oa Scotland, John Dunlop, o ne a e-na le khopolo e tšoanang (ka tšohanyetso ha a ne a leka ho ntlafatsa baesekele ea mora oa hae ea lilemo li 10), empa o ne a e-na le tsebo e ngata ea ho bapatsa ho feta Thompson, ’me boqapi ba hae bo ile ba hapa ’maraka ka potlako. . Lilemo tse tharo hamorao, Dunlop o ne a e-na le tlhōlisano e tebileng le k'hamphani ea Fora ea barab'abo rōna Andre le Edouard Michelin, ba ileng ba ntlafatsa haholo moralo oa thaere le tube. Tharollo ea Dunlop e ile ea etsa hore thaere e khomarele rim, e leng se neng se etsa hore ho be thata ho kena tšupung e ka hare.

Michelin o ile a kopanya moqomo le thaere ka sekurufu se senyenyane le li-clamp. Sebopeho se ne se tiile, 'me lithaere tse senyehileng li ile tsa fetoha ka potlako haholo, e leng se ileng sa tiisoa ke tlhōlo e mengata ea likoloi tse nang le lisebelisoa. Lithaere tsa Michelin likopanong. Lithaere tsa pele li ne li tšoana le li-slicks tsa kajeno, li ne li se na maoto. E qalile ho sebelisoa ka 1904 ke baenjiniere ba k'hamphani ea Jeremane Continental, kahoo e bile katleho e kholo.

Michelin X - thaere ea pele ea radial

Tsoelo-pele e matla ea indasteri ea lithaere e entse hore lebese la rabara le hlokahalang ts'ebetsong ea vulcanization le be theko e boima joaloka khauta. Hoo e ka bang hang-hang, ho ile ha qala ho batla mokhoa oa ho etsa rabara ea maiketsetso. Sena se ile sa qala ho etsoa ka 1909 ke moenjiniere oa Bayer Friedrich Hofmann. Leha ho le joalo, lilemo tse leshome feela hamorao, Walter Bock le Eduard Chunkur ba ile ba lokisa "recipe" e rarahaneng ea Hofmann (e ekelitsoeng, har'a lintho tse ling, butadiene le sodium), ka lebaka leo Bona synthetic gum e ileng ea hapa 'maraka oa Europe. Linaheng tse ling, phetoho e tšoanang e ile ea etsahala hamorao, feela ka 1940, rasaense Waldo Semon oa BFGoodrich o ile a fana ka tumello ea motsoako o bitsoang Ameripol.

Likoloi tsa pele li ne li tsamaea ka mabili a nang le li-spokes le lirimo tsa lepolanka. Lilemong tsa bo-30 le bo-40, li-spokes tsa lehong li ile tsa nkeloa sebaka ke li-spokes tsa terata, ’me lilemong tse mashome tse latelang, li-spokes li ile tsa qala ho fana ka mabili a disc. Kaha lithaere li ne li sebelisoa maemong a sa tšoaneng a leholimo le maemo a litsela, liphetolelo tse khethehileng tse kang thaere ea mariha li ile tsa hlaha kapele. Taere ea pele ea mariha e ile ea bitsa Kelirangas ("Taere ea leholimo") e thehiloe ka 1934 ke Finnish Suomen Gummitehdas Osakeyhtiö, k'hamphani eo hamorao e ileng ea fetoha Nokian.

Hang ka mor'a Ntoa ea II ea Lefatše, Michelin le BFGoodrich ba ile ba hlahisa mekhoa e meng e 'meli e ileng ea fetola indasteri ea mabili ka ho feletseng: ka 1946, Mafora a ile a ntlafatsa lefatše la pele. Michelin X Radial Tyre'me ka 1947 BFGoodrich e ile ea hlahisa lithaere tse se nang tube. Litharollo tsena ka bobeli li ne li e-na le melemo e mengata hoo ka potlako li ileng tsa sebelisoa haholo 'me tsa laola' maraka ho fihlela kajeno.

Koko, ke hore, rim

Karolo ea lebili eo thaere e kenngoeng ho eona hangata e bitsoa rim. Ha e le hantle, e na le bonyane likarolo tse peli bakeng sa merero e fapaneng: rim (rim), eo thaere e itšetlehileng ka eona ka ho toba, le disc, eo lebili le khomaretsoeng ka eona koloing. Leha ho le joalo, hajoale, likarolo tsena ha li arohane - li cheselletse, li riveted kapa hangata li lahleloa ka karolo e le 'ngoe ho tsoa ho alloy ea aluminium,' me li-disk tse sebetsang li entsoe ka magnesium e bobebe le e tšoarellang kapa fiber ea carbon. Mokhoa oa morao-rao ke li-discs tsa polasetiki.

Mabili a alloy a ka etsoa kapa a etsoa. Tse morao li tšoarella haholoanyane ebile li hana khatello ea maikutlo 'me ka hona li loketse hantle, mohlala, likopanong. Leha ho le joalo, li theko e boima haholo ho feta "allosses" e tloaelehileng.

Ha feela re ka khona ho e lefella ho molemo ho sebelisa lihlopha tse peli tsa lithaere le mabili - lehlabula le mariha. Liphetoho tse sa khaotseng tsa thaere nakong ea selemo li ka ba ntša kotsi habonolo. Haeba ka lebaka leha e le lefe re hloka ho fetola li-discs, ho bonolo ho sebelisa li-disk tsa fektheri, ha ho hlokahala hore ho etsoe sebaka sa ho fetola molumo oa li-screw - ho na le phapang e nyenyane feela ha e bapisoa le ea pele, e ka lokisoang seo ho thoeng ke li-screw tse phaphametseng.

Hape ke habohlokoa ho kenya rim, kapa offset (ET marking), e bontšang hore na lebili le tla pata bokae ka har'a arch ea mabili kapa ho fetela ka nģ'ane ho kemiso ea lona. Bophara ba rim bo tlameha ho ts'oana le boholo ba thaere i.

Tyre e se nang liphiri

Ntho e ka sehloohong le e feto-fetohang ka ho fetisisa ea lebili ke thaere, e ikarabellang ho boloka koloi e ntse e kopana le tsela, e lumella hore e tsamaee. phetiso ya matla a ho kganna fatshe i braking e sebetsang hantle.

Taere ea kajeno ke mohaho o rarahaneng oa li-multilayer.

Ha u sheba ka lekhetlo la pele, ena ke sengoathoana se tloaelehileng sa rabara e nang le profil e nang le maoto. Empa haeba u e khaola, joale re bona mohaho o rarahaneng, o nang le mefuta e mengata. Masapo a eona ke setopo se nang le khoele ea masela, mosebetsi oa eona e leng ho boloka sebopeho sa thaere tlas'a tšusumetso ea khatello ea ka hare le ho fetisa mojaro nakong ea ho koala, ho qhoma le ho potlakisa.

Ka hare ho thaere, setopo se koahetsoe ka setlolo le seaparo sa butyl se sebetsang e le sekontiri. Setopo se arohanngoa le ho hatakeloa ka lebanta le thata la tšepe, 'me tabeng ea lithaere tse nang le li-index tsa lebelo le phahameng, ho boetse ho na le lebanta la polyamide hang-hang tlas'a ho hatakela. Motheo o pota-potiloe ho thoeng ke terata ea lifaha, ka lebaka leo ho khoneha ho tiisa le ho tiisa thaere holim'a rim.

Litekanyetso le litšoaneleho tsa Tire, joalo ka boits'oaro ba sekhutlo, ho ts'oara libakeng tse fapaneng, dino tsa tsela, motsoako le ho hatakela tse sebelisitsoeng li na le tšusumetso e kholo. Ho ea ka mofuta oa ho hatakela, lithaere li ka aroloa ka tataiso, thibela, e tsoakiloeng, e hulang, e ribbed le asymmetric, ea morao-rao e sebelisoa ka ho fetisisa kajeno ka lebaka la moralo oa morao-rao le o rarahaneng.

Mahlakore a ka ntle le a ka hare a thaere ea asymmetric a na le sebōpeho se fapaneng ka ho feletseng - ea pele e entsoe ka li-cubes tse kholo tse ikarabellang bakeng sa botsitso ba ho khanna, 'me li-blocks tse nyenyane tse ka hare li qhala metsi.

Ho phaella ho li-blocks, karolo e 'ngoe ea bohlokoa ea ho hatakela ke seo ho thoeng ke li-sipes, i.e. likheo tse tšesaane tse hlahisang likheo ka har'a li-tread blocks, tse fanang ka mariki a sebetsang hantle le ho thibela ho thella holim'a metsi le lehloa. Ke ka lebaka leo tsamaiso ea sipe lithaereng tsa mariha e leng ngata haholo. Ho phaella moo, lithaere tsa mariha li entsoe ka motsoako o bonolo, o bonolo haholoanyane 'me o fana ka ts'ebetso e ntle ka ho fetisisa holim'a metsi a mongobo kapa a lehloa. Ha mocheso o theoha ka tlase ho likhato tse 7 tsa Celsius, lithaere tsa lehlabula lia thatafala le ho sebetsa ha braking hoa fokotseha.

Ha u reka thaere e ncha, ka sebele u tla kopana le EU Energy Label, eo esale e le tlamo ho tloha ka 2014. E hlalosa likarolo tse tharo feela: ho thetheha ho hanyetsa (mabapi le tšebeliso ea mafura), boitšoaro ba "rabara" sebakeng se metsi le molumo oa eona ka li-decibel. Mekhahlelo e 'meli ea pele e khethiloe ka litlhaku tse tsoang ho "A" (molemo ka ho fetisisa) ho ea ho "G" (e mpe ka ho fetisisa).

Li-labels tsa EU ke mofuta oa benchmark, e sebetsang bakeng sa ho bapisa lithaere tsa boholo bo lekanang, empa re tseba ho tsoa ho litloaelo hore ha lia lokela ho tšeptjoa ho feta tekano. Ka sebele ho molemo ho itšetleha ka liteko le maikutlo a ikemetseng a fumanehang mochineng oa khatiso oa likoloi kapa li-portal tsa Inthanete.

Habohlokoa haholoanyane ho latela pono ea mosebelisi ke ho tšoaea thaere ka boeona. 'me re bona, ka mohlala, tatellano e latelang ea linomoro le litlhaku: 235/40 R 18 94 V XL. Nomoro ea pele ke bophara ba thaere ka limilimithara. "4" ke boemo ba thaere, ke hore. karo-karolelano ea bophahamo ho bophara (tabeng ena ke 40% ea 235 mm). "R" e bolela hore ke thaere ea radial. Nomoro ea boraro, "18", ke bophara ba setulo ka lisenthimithara 'me e lokela ho lumellana le bophara ba moqomo. Nomoro "94" ke index ea boima ba thaere, tabeng ena 615kg ka thaere. "V" ke index ea lebelo, ke hore. lebelo le phahameng leo koloi e ka tsamaeang ka thaere e fanoeng ka mojaro o felletseng (mohlala oa rona ke 240 km/h; meeli e meng, mohlala, Q - 160 km/h, T - 190 km/h, H - 210 km/h) . "XL" ke lebitso la thaere e matlafalitsoeng.

Tlase, tlase le tlase

Ha re bapisa likoloi tse entsoeng lilemong tse mashome tse fetileng le tsa kajeno, ka sebele re tla hlokomela hore likoloi tse ncha li na le mabili a maholo ho feta a pele ho tsona. Bophara ba lebili le bophara ba lebili bo eketsehile, athe profil ea thaere e fokotsehile. Ka sebele mabili a joalo a shebahala a khahleha haholoanyane, empa botumo ba bona ha bo na moralo feela. 'Nete ke hore likoloi tsa morao-rao li ntse li eketseha ka boima le lebelo,' me litlhoko tsa mariki li ntse li eketseha.

Boemo bo tlase bo fella ka bophara bo boholo ba thaere.

Tšenyo ea thaere ka lebelo la litsela tse kholo e tla ba kotsi le ho feta haeba thaere ea balune e phatloha - ho bonolo haholo ho lahleheloa ke taolo ea koloi e joalo. Koloi e nang le lithaere tsa boemo bo tlaase e ka 'na ea khona ho lula tseleng 'me e robehile ka tsela e sireletsehileng.

Sefaha se tlaase, se matlafalitsoeng ka molomo o khethehileng, se boetse se bolela ho tiea ho hoholo, e leng sa bohlokoa ka ho khetheha tabeng ea ho khanna ka matla litseleng tse matsoelintsoeke. Ho feta moo, koloi e tsitsitse haholoanyane ha e khanna ka lebelo le phahameng le mariki a betere ho feta mabili a tlase le a pharaletseng. Leha ho le joalo, bophelong ba letsatsi le leng le le leng, boemo bo tlaase bo bolela boiketlo bo fokolang, haholo-holo litseleng tsa litoropo tse makukuno. Koluoa ​​e kholo ka ho fetisisa ea mabili a joalo ke likoti le li-curbs.

Sheba lebelo le khatello

Ho latela maikutlo, molao oa Poland o lumella ho khanna holim'a lithaere tse setseng tsa 1,6 mm. Empa ho sebelisa "chewing gum" joalo ke bothata. Sebaka sa marang-rang sebakeng se nang le metsi se ka ba bolelele ba makhetlo a mararo, 'me se ka senya bophelo ba hau. Moeli o tlase oa polokeho ke 3 mm bakeng sa lithaere tsa lehlabula le 4 mm bakeng sa lithaere tsa mariha.

Ts'ebetso ea botsofali ea rabara e ntse e tsoela pele ka nako, e leng se lebisang ho eketseha ha boima ba eona, e leng se amang ho senyeha ha ho ts'oaroa - haholo-holo holim'a metsi. Ka hona, pele u kenya kapa u reka thaere e sebelisitsoeng, u lokela ho hlahloba khoutu ea linomoro tse 'nè lehlakoreng la thaere: linomoro tse peli tsa pele li bontša beke,' me linomoro tse peli tsa ho qetela li bontša selemo sa tlhahiso. Haeba thaere e feta lilemo tse 10, ha rea ​​​​lokela ho e sebelisa.

Hape ho bohlokoa ho hlahloba boemo ba lithaere mabapi le ts'enyehelo, kaha tse ling tsa tsona ha li kenye lithaere mosebetsing le hoja maoto a le boemong bo botle. Tsena li kenyelletsa mapetsong a rabara, tšenyo e ka morao (li-punctures), li-blister ka lehlakoreng le ka pele, tšenyo e matla ea lifaha (hangata e amahanngoa le tšenyo ea moeli oa moqomo).

Ke eng e khutsufatsang bophelo ba thaere? Ho palama ka khatello e nyane haholo ea moea ho potlakisa ho roala ha maoto, papali ea ho fanyeha le geometry e fosahetseng e baka meferefere, 'me lithaere (le lirimo) hangata li senyeha ha ho hloa mekoloko ea maoto kapele haholo. Ho bohlokoa ho hlahloba khatello ka mokhoa o hlophisehileng, hobane thaere e nang le moea o tlase ha e felle feela ka potlako, empa hape e na le ts'ebetso e mpe le ho feta, e hanyetsanang le aquaplaning mme e eketsa tšebeliso ea mafura haholo.

Opna Driveguard - Bridgeston Treadmill

Ho tloha ka 2014, TPMS, Tire Pressure Monitoring System, e fetohile thepa e tlamang bakeng sa likoloi tsohle tse ncha, tsamaiso eo mosebetsi oa eona e leng ho boloka khatello ea mabili kamehla. E tla ka liphetolelo tse peli.

Sistimi ea mahareng e sebelisa ABS ho laola khatello ea mabili, e balang lebelo la ho potoloha ha mabili (lebili le nang le moea o tlase le potoloha ka potlako) le ho thothomela, khafetsa ho ipapisitseng le ho satalla ha thaere. Ha e rarahane haholo, e theko e tlaase ho reka le ho e boloka, empa ha e bontše litekanyo tse nepahetseng, e lla feela ha moea o lebiling o fela ka nako e telele.

Ka lehlakoreng le leng, litsamaiso tse tobileng ka nepo le ka mokhoa o tsoelang pele li lekanya khatello ('me ka linako tse ling mocheso) lebiling le leng le le leng ebe li fetisetsa sephetho sa tekanyo ka seea-le-moea ho komporo ea boto. Leha ho le joalo, li theko e boima, li eketsa litšenyehelo tsa liphetoho tsa mabili a selemo, 'me ho hobe le ho feta, li senyeha habonolo ts'ebetsong e joalo.

Lithaere tse fanang ka tšireletseho esita le ka tšenyo e tebileng li sebelitsoe ka lilemo tse ngata, mohlala, Kleber o ile a etsa liteko ka lithaere tse tletseng gel e koalang lesoba ka mor'a ho phunngoa, empa ke lithaere feela tse ileng tsa fumana botumo bo pharaletseng 'marakeng. Mekhoa e tloaelehileng e na le lebota la mahlakoreng le matlafalitsoeng, leo, ho sa tsotellehe ho theoha ha khatello, le ka tšehetsang boima ba koloi ka nako e itseng. Ha e le hantle, ba eketsa tšireletseho, empa, ka bomalimabe, ha ba na litšitiso: litsela li lerata, li fokotsa matšeliso a ho khanna (marako a matlafalitsoeng a fetisetsa ho thothomela ho eketsehileng ho 'mele oa koloi), ho thata ho boloka (ho hlokahala lisebelisoa tse khethehileng). , li potlakisa ho roala ha tsamaiso ea ho emisa.

litsebi

Boleng le litekanyetso tsa lirimo le lithaere li bohlokoa haholo ho motorsport le motorsport. Ho na le lebaka leo koloi e nkuoang e le kantle ho tsela joalo ka lithaere tsa eona, ha bapalami ba bua ka mabili e le "khauta e ntšo".

Lebili la Pirelli F1 le hlophiselitsoe sehla sa 2020

Lebili la Mud Terrain le kantle ho tsela

Ka koloing ea mabelo kapa rally, ke habohlokoa ho kopanya boemo bo phahameng ba ho ts'oara metsi le ho omella ho nang le litšobotsi tse leka-lekaneng tsa ho tšoara. Lebili ha lea lokela ho lahleheloa ke thepa ea lona ka mor'a hore motsoako o chese haholo, o lokela ho boloka ho ts'oaroa nakong ea skidding, e lokela ho arabela hang-hang le ka mokhoa o nepahetseng haholo ho lebili la ho khanna. Bakeng sa litlholisano tse tummeng joalo ka WRC kapa F1, ho ntse ho lokisoa mefuta e khethehileng ea lithaere - hangata lihlopha tse 'maloa tse etselitsoeng maemo a fapaneng. Mefuta e tsebahalang haholo ea ts'ebetso: (ha e hatakeloe), lehlohlojane le pula.

Hangata re kopana le mefuta e 'meli ea lithaere: AT (All Terrain) le MT (Mud Terrain). Haeba hangata re tsamaea ka asphalt, empa ka nako e ts'oanang re sa qobe libaka tsa ho hlapa ka seretse le lehlabathe le tšelang, a re sebeliseng lithaere tsa AT tse nang le maemo a mangata. Haeba ho hanyetsa ho hoholo ho senya le ho ts'oara ka ho fetisisa ke ntho e tlang pele, ho molemo ho reka lithaere tse tloaelehileng tsa MT. Joalo ka ha lebitso le bolela, li tla be li sa hlōloe, haholo-holo mobung o seretse.

Bohlale le botala

Lithaere tsa kamoso li tla ba le botsoalle haholoanyane tikolohong, bohlale le ho lokisoa ho latela litlhoko tsa motho ka mong.

Lebili la koloi ea nakong e tlang - Michelin Vision

Ho ne ho e-na le bonyane likhopolo tse 'maloa bakeng sa mabili a "tala", empa likhopolo tse sebete tse kang Michelin' me, mohlomong, ha ho motho ea nahanang. Vision by Michelin ke thaere e senyehang ka ho feletseng le rim ho e le 'ngoe. E entsoe ka thepa e ka sebelisoang hape, ha e hloke ho pompa ka lebaka la sebopeho sa eona sa ka hare sa bubble, 'me e entsoe ka hare.

Taere e tala ea Goodyear Oxygene e koahetsoeng ka boriba ka lehlakoreng

Michelin o bile a fana ka maikutlo a hore likoloi tsa nakong e tlang li tla khona ho hatisa maoto a tsona holim'a lebili le joalo, ho itšetlehile ka litlhoko tsa mosebedisi. Ka lehlakoreng le leng, Goodyear o ile a theha lithaere tsa Oxygene, tse tala eseng feela ka lebitso, hobane lebota la tsona le bulehileng le koahetsoe ke boriba ba sebele, bo phelang bo hlahisang oksijene le matla. Mokhoa o khethehileng oa ho hatakela ha o eketse feela ho hula, empa hape o tšoara metsi ho tloha holim'a tsela, ho khothalletsa photosynthesis. Matla a hlahisoang ts'ebetsong ena a sebelisetsoa ho matlafatsa li-sensor tse kentsoeng thaereng, mochini oa bohlale ba maiketsetso le likhoele tse bobebe tse leboteng la thaere.

Khaho ea thaere ea Goodyear reCharge

Oxygene e boetse e sebelisa leseli le bonahalang kapa mokhoa oa puisano oa LiFi e le hore o khone ho hokahanya le Inthanete ea Lintho bakeng sa puisano ea koloi ho ea koloing (V2V) le likoloi ho ea litoropong (V2I).

le tikoloho e ntseng e hōla ka potlako ea tlhahisoleseding e hokahaneng le e lulang e fapanyetsana, karolo ea lebili la koloi e tlameha ho hlalosoa bocha.

Koloi ea nakong e tlang ka boeona e tla ba tsamaiso e kopanetsoeng ea "smart" mobile components, 'me ka nako e ts'oanang e tla lumellana le mekhoa e rarahaneng ea puisano ea mekhoa ea morao-rao ea litsela le.

Mothating oa pele oa ho sebelisa mahlale a bohlale moralong oa lebili, li-sensor tse behiloeng ka har'a lithaere li tla etsa mefuta e fapaneng ea litekanyo, ebe li fetisetsa tlhahisoleseling e bokelletsoeng ho mokhanni ka komporo ea boto kapa sesebelisoa sa mohala. Mohlala oa tharollo e joalo ke thaere ea prototype ea ContinentaleTIS, e sebelisang sensor e hokahaneng ka kotloloho le lera la thaere ho lekanya mocheso oa thaere, mojaro, esita le ho hata botebo le khatello. Ka nako e nepahetseng, eTIS e tla tsebisa mokhanni hore ke nako ea ho fetola thaere - eseng ka mileage, empa ka boemo ba sebele ba rabara.

Mohato o latelang e tla ba ho theha thaere eo, ntle le tlhokahalo ea ho kenella ha mokhanni, e tla arabela ka mokhoa o lekaneng ho data e bokeletsoeng ke li-sensor. boemo ba leholimo le tsela, mohlala, ha pula e na, drainage grooves hatakela atolosoa ka bophara ho fokotsa kotsi ea aquaplaning. Tharollo e thahasellisang ea mofuta ona ke tsamaiso e lumellang hore u iketsetse khatello ea lithaere tsa likoloi tse tsamaeang u sebelisa li-microcompressors tse laoloang ke microprocessor.

Michelin Uptis czyli Sistimi e ikhethileng ea mabili a anti-puncture

Bese e bohlale hape ke bese e ikamahanyang le mosebelisi le litlhoko tsa hae tsa hajoale. A re nke hore re ntse re khanna tseleng e khōlō, empa re ntse re e-na le karolo e thata ea tsela eo re eang ho eona. Kahoo, litlhoko tsa thepa ea mabili li fapana haholo. Mabili a kang Goodyear reCharge ke tharollo. Ka ponahalo, e shebahala e tloaelehile - e entsoe ka rim le thaere.

Ntho ea bohlokoa, leha ho le joalo, ke letamo le khethehileng le lutseng moeling o nang le capsule e tlatsitsoeng ka motsoako o tloaelehileng oa biodegradable, o lumellang ho nchafatsoa kapa ho ikamahanya le maemo a litsela a fetohang. Ka mohlala, e ka 'na ea e-ba le tsela e ka thōko ho tsela e ka lumellang koloi ea mohlala oa rona ho tloha tseleng e kholo le ho kena lotho. Ho feta moo, bohlale ba maiketsetso bo tla khona ho hlahisa motsoako o ikhethileng o ikamahanyang le mokhoa oa rona oa ho khanna. Motsoako ka booona o tla etsoa ka biodegradable biomaterial mme o matlafatsoe ka likhoele tse bululetsoeng ke e 'ngoe ea lisebelisoa tsa tlhaho tse thata ka ho fetisisa lefatšeng - silika ea sekho.

Hape ho na le li-prototypes tsa pele tsa mabili, tse fetolang ka ho feletseng tharollo ea moralo e 'nileng ea sebelisoa ka lilemo tse fetang lekholo. Tsena ke mehlala e phunyang ka ho feletseng le e thibelang tšenyo ebe e kopanya lebili ka ho feletseng le thaere.

Selemong se fetileng, Michelin o ile a hlahisa Uptis, mohlala o se nang moea o sa thibeleng ho phunyeha oo k'hamphani e rerang ho o lokolla ka lilemo tse 'nè. Sebaka se pakeng tsa ho hatakela ha setso le rim se tlatsitsoe ka sebopeho se bulehileng sa likhopo se entsoeng ka motsoako o khethehileng oa rabara le fiberglass. Lebili le joalo le ke ke la phunyeletsoa hobane ha ho na moea ka hare 'me le tenyetseha ka ho lekaneng hore le fane ka matšeliso 'me ka nako e tšoanang le hanyetsa tšenyo e khōlō.

Ball sebakeng sa mabili: Goodyear Eagle 360 ​​Urban

Mohlomong likoloi tsa kamoso li ke ke tsa tsamaea ka mabili ho hang, empa ka ... lithupa. Pono ena e hlahisitsoe ke Goodyear ka sebopeho sa mohlala Ntsu 360 Urban. Bolo e lokela ho ba betere ho feta lebili le tloaelehileng, e kokobetsa maqhubu, e eketse bokhoni ba koloi ea ho tšela naha le bokhoni ba ho tšela naha (ho phethoha hang-hang), 'me e fane ka nako e telele.

Eagle 360 ​​Urban e phuthetsoe ka khetla e feto-fetohang ea bionic e nang le li-sensor tseo ka tsona e ka bonang boemo ba eona le ho bokella tlhahisoleseling mabapi le tikoloho, ho kenyeletsoa le tsela. Ka mor'a "letlalo" la bionic ho na le sebopeho sa porous se lulang se tenyetseha ho sa tsotellehe boima ba koloi. Li-cylinders tse ka tlas'a holim'a thaere, tse sebetsang ka mokhoa o ts'oanang le mesifa ea motho, li ka etsa likaroloana tsa thaere ka ho sa feleng. Ntle ho moo Ntsu 360 Urban e khona ho itokisa - ha lisensara li lemoha ho phunya, li potoloha bolo ka tsela e tla fokotsa khatello sebakeng sa ho phunya le ho etsa hore lik'hemik'hale li koalehe!